Współczesne rolnictwo stawia przed producentami maszyn coraz to nowe wyzwania. Odpowiedzią na nie są ciągniki, które łączą w sobie innowacyjne technologie, komfort użytkowania i niezawodność. Artykuł przedstawia wybrane modele i serie ciągników, które wyróżniają się zaawansowanymi rozwiązaniami, w tym systemami sterowania, mającymi znaczący wpływ na efektywność i ergonomię pracy.
LS Tractor MT5: Komfort i moc dla większych gospodarstw
Rodzina LS Tractor MT5 to wysokiej klasy ciągniki, zaprojektowane z myślą o rolnikach posiadających większe gospodarstwa. Seria MT5 oferuje szeroki zakres opcji wyposażenia, co pozwala dopasować maszynę do indywidualnych potrzeb użytkownika.
Silnik i układ napędowy
Model MT5 wyposażony jest w solidny, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbiną, chłodzony cieczą, o mocy 73 KM. Jednostka ta, produkcji koreańskiej LS Mtron, spełnia normę emisji spalin STAGE V i charakteryzuje się bezpośrednim wtryskiem paliwa. Ciągniki serii MT5 oferują możliwość wyboru między mechaniczną, zsynchronizowaną skrzynią z rewersem standardowym (Synchro Shuttle) a elektrohydraulicznym rewersem Power Shuttle. Ten ostatni umożliwia zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła czy zmiany biegów. Operator ma do dyspozycji 4-stopniową dźwignię zmiany biegów i 3 zakresy reduktora, co daje łącznie 12 biegów do przodu i do tyłu, a także biegi pełzające, co sumarycznie stanowi 20 biegów w obu kierunkach.
Układ hydrauliczny i TUZ
W przedniej części ciągnika zamontowane są obciążniki, umożliwiające podpięcie przedniego TUZ-a, wałka WOM lub ładowacza czołowego. Ciągnik posiada również 4 wyjścia hydrauliczne w 2 sekcjach z przodu. LS Tractor oferuje standardowy tylny TUZ lub wersję z asystentem TUZ (EHL), co pozwala na precyzyjne operowanie osprzętem. Wyposażenie to obejmuje panel sterowania w kabinie oraz zewnętrzne przyciski na tylnych błotnikach, oferujące funkcje takie jak podnoszenie, poziomowanie, nachylanie, regulacja prędkości opuszczania i ustalanie dolnego limitu. Model MT5 wyposażony jest w podnośnik TUZ kat. II o udźwigu 3000 kg.
Kabina i komfort pracy
Seria MT5 wyróżnia się przestronną, komfortową 4-słupkową kabiną, która zapewnia szeroki zakres widoczności dla operatora, eliminując słupki środkowe typowe dla większości ciągników. Kabina posiada duże lusterka, przeszklenia w przedniej dolnej części oraz otwieraną tylną szybę. Wygodny fotel marki Grammer z szerokim zakresem regulacji i obrotu, a także regulowane oparcie, zwiększają komfort. Kierownica jest również regulowana. Wyciszona, zamykana na klucz kabina, wyposażona jest w klimatyzację, ogrzewanie, radio i dodatkowe oświetlenie LED. Standardowe wyposażenie obejmuje szerokie lusterka boczne, wydajne wycieraczki, płaską platformę i gumową antypoślizgową matę. Fotele amortyzujące drgania posiadają podłokietniki i dwustopniową regulację.
Dodatkowe funkcje i gwarancja
Przycisk sprzęgła ręcznego na dźwigni zmiany biegów ułatwia zmianę biegów. Dostępne są dwa rodzaje opon: industrialne lub rolnicze. Decydując się na LS Tractor MT5, klient zyskuje 5 lat gwarancji producenta, co podkreśla wysoką jakość i solidność wykonania maszyny.
Antonio Carraro Tigre: Kompaktowa wszechstronność
Tigre 3200, najbardziej kompaktowy model w gamie Antonio Carraro, odgrywa ważną rolę w historii marki. Jest to izodiametryczny, wszechstronny ciągnik, stale udoskonalany, aby sprostać różnorodnym wymaganiom. Tigre wyróżnia się niezawodnością, komfortem i bezpieczeństwem. Rodzina powiększa się o nowy model, Tigre 3800, będący ewolucją starszego brata, Tigre 4000. Charakteryzuje go ten sam komfort obsługi, parametry i moment obrotowy, z silnikiem o mocy 25,7 KM. Tigre 3800 to kompaktowy ciągnik z kołami izodiametrycznymi i silnikiem Yanmar o mocy 25,7 KM (STAGE V), przeznaczony dla drobnych rolników, hodowców kwiatów, osób zajmujących się pielęgnacją terenów zielonych i profesjonalnych ogrodników. Maska otwiera się pionowo, zapewniając szybki i łatwy dostęp do silnika. Model Tigre 3800 F jest wyposażony w WOM zsynchronizowany ze wszystkimi prędkościami skrzyni biegów. Układ hydrauliczny obejmuje standardowy podnośnik lub podnośnik z regulacją siły uciągu i położenia, ze złączami jedno- i dwustronnego działania (pozycja pływająca). Opcjonalne wyposażenie obejmuje do 6 szybkozłączy. Pozycja za kierownicą w tym modelu oferuje operatorom wyjątkowo komfortowe warunki pracy, z dużą ilością miejsca. Ciągnik TIGRE 4800 F z kołami o różnych rozmiarach, przeznaczony jest do specjalistycznych zastosowań rolniczych, pielęgnacji terenów zielonych, budownictwa i robót ziemnych. Nowa stylistyka optymalizuje wydajność pracy, a dynamiczny, opływowy profil maski wraz ze stylowym wzornictwem błotników i zintegrowanymi światłami zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.
Autonomiczne ciągniki Case IH: Przyszłość rolnictwa
Podczas międzynarodowego spotkania dziennikarzy "Farming Red" w Austrii, firma Case IH zaprezentowała pracujący autonomiczny ciągnik. Ciągnik Case IH z serii Magnum, wyposażony w kamery, czujniki i radary Ravena, był już wcześniej pokazywany. W USA maszyny Case IH (ciągnik i rozsiewacz samojezdny Trident) oraz ciągniki New Holland już pracowały na polu, wykorzystując system autonomiczny Ravena. Rozsiewacz serii Trident o mocy 390 KM był pierwszym autonomicznym rozsiewaczem w branży rolniczej na świecie. 6 września w Austrii udało się uruchomić ciągnik bez operatora. Ciągnik Case IH Magnum z systemem Raven Autonomy umożliwia pełną kontrolę nad prędkością pojazdu, jego zadaniami i innymi parametrami. Traktor posiada specjalny pakiet z oprogramowaniem naprowadzania i sterowania, kontroli napędu, percepcji i planowania ścieżki. W systemie Raven Autonomy operatorzy mogą z urządzenia mobilnego zaplanować i wykonać całą operację polową w oparciu o zmapowane granice pola. W przypadku problemów ciągnik zatrzyma się i wyśle zawiadomienie do zdalnego operatora. System nie jest jeszcze gotowy do sprzedaży, głównie z powodu przepisów, które nie nadążają za rozwojem technologii.
Rolnictwo przyszłości - autonomiczny elektryczny ciągnik | John Deere PL
STEYR MULTI: Wszechstronność i innowacyjność
STEYR® MULTI to wszechstronny, innowacyjny i wydajny ciągnik w swojej klasie. Opracowany we współpracy z rolnikami i produkowany w Austrii, MULTI charakteryzuje się świeżym designem i komfortem. Jest to mocny i elastyczny ciągnik, gotowy sprostać wyzwaniom w różnych warunkach. Ciągnik wyposażony jest w luksusową i cichą kabinę, która wraz z zawieszeniem przedniej osi i podłokietnikiem Multicontroller, oferuje wysoki komfort i łatwość obsługi. STEYR MULTI zapewnia operatorowi wyjątkowy komfort dzięki zawieszeniu kabiny i fotelowi z amortyzacją pneumatyczną. Kontrolery punktów Powershift oraz trzystopniowy przełącznik poziomów agresywności rewersu znajdują się na podłokietniku Multicontroller. Wszystkie modele posiadają luksusowe wyposażenie kabiny, w tym wykładzinę podłogową i skórzaną kierownicę. Seria MULTI wyposażona jest w hydrauliczne i pneumatyczne hamulce przyczepy. Ciągnik wyposażono również w pakiet 12 świateł roboczych LED i wycieraczkę o zasięgu 200°.
Silnik i przekładnia
Seria ciągników MULTI napędzana jest czterocylindrowym silnikiem F5 o pojemności 3,6 litra marki FPT, wyposażonym w kompaktową technologię oczyszczania spalin Hi-eSCR2. System ten łączy w sobie katalizator utleniający oleju napędowego, bezobsługowy filtr cząstek stałych oraz selektywną redukcję katalityczną w jednym urządzeniu umieszczonym pod maską, co zapewnia doskonałą widoczność i zwrotność pojazdu. Maksymalny moment obrotowy osiągany jest przy prędkości obrotowej 1300 obr./min. Dzięki nowej 4-zakresowej, automatycznej przekładni typu Powershift 32 x 32 ze sprzęgłem Power Clutch, prędkość 40 km/h osiągana jest już przy 1730 obr/min. 13 biegów w głównym zakresie roboczym zwiększa wydajność i wszechstronność. Możliwa jest również regulacja momentu przełączania biegu oraz dynamiki działania przekładni nawrotnej.
Układ hydrauliczny i funkcje ładowacza czołowego
Podnośnik tylny w ciągnikach MULTI wyposażony jest w elektroniczny system sterowania (EHR) i ma udźwig do 5,6 tony. Osiowa tłokowa pompa hydrauliczna (CCLS) o natężeniu przepływu 80 l/min lub 100 l/min dostępna jest z mechanicznymi lub mechanicznymi i elektrohydraulicznymi tylnymi zdalnymi elementami sterującymi. Ciągnik MULTI można wyposażyć również w dwie dodatkowe jednostki sterujące do obsługi ładowaczy czołowych. STEYR MULTI jest przygotowany do pracy z ładowaczem i może być zamówiony w wariancie przystosowanym do jego podłączenia. Dzięki osiowej tłokowej pompie hydraulicznej o zmiennej wydajności oraz dwóm opcjonalnym elektronicznym zaworom hydraulicznym, ciągnik Multi jest doskonale przystosowany do pracy z ładowaczem czołowym. Do wyboru jest gama ładowaczy T (do intensywnych prac ładunkowych) lub gama U (do codziennych zadań).
Zwrotność i innowacyjny układ kierowania
Każdy model z serii MULTI został zaprojektowany w celu efektywnego, niezawodnego i bezpiecznego przenoszenia jego pełnej mocy na podłoże. Silniki, przekładnia, osie napędu, układ kierowniczy i hamulce są idealnie ze sobą zestrojone, aby ciągnik MULTI zapewniał dużą zwrotność i wszechstronność. Nowy układ kierowania pozwala operatorowi na wybór odpowiedniego do warunków i wykonywanej pracy trybu kierowania, w tym trybu „manualnego”, gdzie operator za pomocą pokrętła na desce rozdzielczej może manualnie sterować tylnymi kołami ciągnika.
Deutz-Fahr 5DF TTV: Specjalistyczne ciągniki z układem kierowania 4 kołami
Modele ciągników specjalistycznych Deutz-Fahr serii 5DF TTV z układem kierowania 4 kołami napędzają silniki FARMotion 35 oraz FARMotion 45. Jednostki napędowe generują w tych modelach moc maksymalną do 126KM z funkcją OverBoost. Producent podkreśla zredukowane zużycie paliwa dzięki zwiększonemu momentowi maksymalnemu i optymalnemu przebiegowi krzywych momentu i mocy. Ciągniki wyposażone są w bezstopniowy układ napędowy TTV. Bezpieczny postój gwarantuje hydrauliczny hamulec postojowy HPB. Oś przednia modeli 5DF TTV z układem kierowania czterema kołami posiada 100% blokadę mechanizmów różnicowych oraz prawdziwy układ hamowania czterema kołami.
Valtra TwinTrac: Efektywność napędu zwrotnego
Każdy ciągnik Valtra jest dostosowywany do potrzeb jego właściciela. Badania przeprowadzone przez firmę Valtra wskazują, że użytkowanie ciągnika wyposażonego w napęd zwrotny TwinTrac do koszenia wymaga 12 procent mniej czasu i 11 procent mniej paliwa niż w przypadku wykonywania prac w konwencjonalny sposób. TwinTrac jest opcjonalnym wyposażeniem, które znajduje zastosowanie w pracach takich jak spulchnianie, bijakowanie/koszenie, zbiór zielonek i kukurydzy na niewielką skalę, oraz zbiór upraw specjalnych. Podczas pracy na biegu wstecznym widoczność narzędzia oraz obszaru roboczego jest doskonała. Wiele narzędzi działa lepiej z przodu ciągnika, minimalizując spłaszczanie upraw przed ich wprowadzeniem do maszyny.
LS Tractor MT1 i MT3: Kompaktowe i funkcjonalne rozwiązania
Ciągniki LS Tractor serii MT1 to idealne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących maszyn o niewielkich wymiarach. Model MT1.25 jest jednym z najmniejszych dostępnych na rynku ciągników, zaliczany do klasy Premium. Pod maską tej maszyny znajduje się mocny, 3-cylindrowy silnik Diesel 3TNV80F o mocy 24,7 KM, gwarantujący bardzo dobre parametry pracy i wysoką wydajność. Wyposażenie modelu MT1.25 w 3-punktowy TUZ Kat I o udźwigu 450 kg oraz tylny i między-osiowy wałek WOM pozwalają na wszechstronne wykorzystanie traktora. Kabina została solidnie wykonana, z zachowaniem najwyższych standardów produkcji.
Historia i globalna obecność LS Tractor
Początki marki LS Tractor sięgają Korei Południowej w 1977 roku, kiedy to firma KHIC (Korea Heavy Industries & Construction Co.) we współpracy z firmą Fiat, rozpoczęła produkcję ciągników rolniczych. W późniejszych latach do oferty dołączyły kombajny i inny sprzęt rolniczy. W 1984 roku dostawcami jednostek napędowych do mini traktorów zostały Mitsubishi MHI (Mitsubishi Heavy Industry) oraz inni producenci, m.in. Yanmar. Obecnie koreański producent traktorów LS Tractor posiada 4 fabryki rozlokowane w Korei Południowej, Brazylii, Chinach i USA. Traktory LS powstały z myślą o pracy w gospodarstwach domowych, firmach komunalnych i gospodarstwach rolnych.
Seria MT3: Moc i manewrowość
W ofercie dostępny jest również traktor LS MT3.40 HST, który jest ciągnikiem z 3-cylindrowym silnikiem diesla L3CRV-T4 o mocy 40 KM. Sprzęt z tej serii to ciągniki 4x4 wyposażone we wspomaganie kierownicy, co sprawia, że obsługa i manewrowanie są proste i bezpieczne. Traktor LS tego typu pozwala na pracę w każdym terenie, na co wpływ ma również możliwość wyboru różnego typu opon - rolniczych lub budowlanych/industrialnych. 3-punktowy tylny podnośnik TUZ o udźwigu 820 kg pozwala korzystać praktycznie bez ograniczeń ze wszystkich maszyn i urządzeń gospodarczych. Dodatkowym atutem tego traktora jest wygodna, klimatyzowana kabina bezpieczeństwa.
W serii MT3 dostępny jest również traktor LS MT3.60 MEC CAB 4x4. Model ten jest wyposażony w 3-cylindrowy silnik diesla L3CRV-7T oraz podnośnik TUZ o udźwigu 1250 kg. Niewątpliwym atutem tego modelu jest mechaniczna skrzynia biegów z rewersem, pozwalająca na zmianę kierunku jazdy jednym ruchem dźwigni umiejscowionej obok kierownicy. Z kolei 3 prędkości wałka mocy WOM umożliwiają wykorzystanie dodatkowego osprzętu WOM/PTO.
Seria MT: Różnorodność i kompatybilność
W asortymencie traktor.com.pl dostępne są również ciągniki LS z serii MT, wyposażone w silniki o mocy 21,5 KM lub 24,7 KM. W ofercie dostępny jest kompletny asortyment osprzętu, w tym ładowacz czołowy TUR, kosiarka lub koparka dostosowana do zawieszenia na tył ciągnika. Szeroki wybór modeli zapewniających różne funkcjonalności i wydajność silnika, dostosowane do obciążeń różnego natężenia, kompatybilny osprzęt, prosta, intuicyjna obsługa i komfort pracy to cechy charakterystyczne dla każdego ciągnika LS.
tags: #ciagnik #z #silnikiem #w #kierownicy