Ciągnik Zetor 5011: Szczegółowe Dane Techniczne i Charakterystyka

Zetor 5011 to popularny model ciągnika rolniczego, produkowany przez czeską firmę Zetor w latach 1980-1986. Znany jest ze swojej niezawodności, prostoty konstrukcji i uniwersalności, co sprawia, że do dziś cieszy się uznaniem wśród rolników. Poniższa artykuł przedstawia szczegółowe dane techniczne, parametry oraz kluczowe cechy tego ciągnika, a także porównanie z jego następcą, modelem Zetor 5211.

Informacje Ogólne o Modelu Zetor 5011

Zetor 5011 to traktor rolniczy, który był produkowany przez Zetor w latach od 1980 do 1986. Jest to ciągnik należący do pierwszej na świecie unifikowanej serii UR I, charakteryzującej się modułową budową. Model ten nie był wyposażony w kabinę z systemem ROPS.

Opinie o Zetorze 5011

Zetor 5011 jest oceniany jako ciągnik z silnikiem diesla o większej niż przeciętna pojemności. Cechuje się średnią opłacalnością przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów. Pojawiają się jednak pytania, czy 3 cylindry to nie za mało dla niektórych zastosowań. Oświetlenie jest raczej typowe, a wałek odbioru mocy (WOM) ma bardzo dobrą specyfikację. Brak jest wspomagania nagłego hamowania. Traktor jest raczej lekki i według niektórych opinii, na trudny teren czy do dużego gospodarstwa raczej się nie nadaje.

Dane Techniczne Silnika Zetor 5011

Sercem Zetora 5011 jest silnik wysokoprężny (diesel) produkcji Zetor.

• Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
• Producent silnika: Zetor
• Typ silnika: Diesel (silnik wysokoprężny)
• Pojemność silnika: 2.7 litra
• Ilość suwów: 4
• Liczba cylindrów: 3
• Turbosprężarka: Nie

Układ Paliwowy i Chłodzenia

W przypadku Zetora 5011, podobnie jak w wielu ciągnikach z tego okresu, szczegółowe dane dotyczące kompresji, średnicy i skoku tłoka, a także maksymalnego momentu obrotowego, filtrów czy układu chłodzenia są często określane jako "b.d." (brak danych w przedstawionym materiale). Wiadomo jednak, że silnik jest chłodzony cieczą z obiegiem wymuszonym, posiada chłodnicę z wentylatorem oraz termostat.

Układ Napędowy i Przeniesienia Mocy

Ciągnik Zetor 5011 charakteryzuje się napędem w zależności od wersji (4x2, 2WD). Jest to napęd na jedną oś. Brak jest niezależnego zawieszenia (ILS - Independent Link Suspension), napędu gąsienicowego czy hydrostatycznego układu kierowniczego.

Przekładnia i Skrzynia Biegów

Zetor 5011 wyposażony jest w manualną skrzynię biegów, która nie jest synchroniczna, ani typu PowerShift czy PowerShuttle. Posiada:

• Liczba biegów do przodu: 10
• Liczba biegów do tyłu: 2

Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Zetorze 5011 ma bardzo dobrą specyfikację, z liczbą obrotów wynoszącą 540 obr./min. Sterowanie WOM odbywa się ręcznie.

Układ Hamulcowy i Kierowniczy

W Zetorze 5011 nie zastosowano systemu ABS ani systemu wspomagania hamulców. Mechanizm różnicowy również jest nieobecny. Układ kierowniczy jest typu drążkowego.

Hydraulika

Układ hydrauliczny w Zetorze 5011 to układ otwarty, nie jest to ani układ Load Sensing, ani układ zamknięty, centralny, ze stałym przepływem czy stałym ciśnieniem.

Wymiary i Masa

Ciągnik Zetor 5011 to maszyna o znacznej masie, co wpływa na jego stabilność w pracy. Jego ciężar wynosi od 2562 kg w zależności od wersji.

• Rozmiar kół z przodu: 7.50-16
• Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg

Wyposażenie

Zetor 5011 standardowo posiada górny zaczep transportowy. Klimatyzacja w tym modelu jest brakiem.

Zetor 5011 a Zetor 5211: Porównanie

Model Zetor 5211 jest następcą Zetora 5011, produkowanym w latach 1985-1992. Poniżej przedstawiono kluczowe różnice między tymi dwoma modelami.

Ogólne Informacje

Porównanie Silników

Zetor 5211 posiada czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,1 litra, chłodzony cieczą. Moc silnika Zetor 5211 wynosi około 45 koni mechanicznych, co czyni go uniwersalnym do zadań polowych i gospodarskich.

Porównanie Osiągów

Zetor 5211 osiąga maksymalną prędkość 25 / 30 km/h i spala około 251 g/kWh przy 2200 obr./min. Pojemność zbiornika paliwa w Zetorze 5211 wynosi 55,4 l.. W warunkach orki średnie spalanie Zetora 5211 oscyluje wokół 7-8 litrów paliwa na godzinę pracy, co przy jego mocy i wydajności stanowi bardzo korzystny wynik.

Układ Hamulcowy

Zetor 5211 wyposażony jest w hamulce bębnowe, mokre, hydrauliczne, niezależne na oba koła, z dodatkowym hamulcem zewnętrznym do przyczepy. W Zetorze 5011, podobnie jak w 5211, brak jest systemu ABS i wspomagania hamulców.

Porównanie Wymiarów i Masy

Waga Zetora 5211 wynosi około 2,8 tony, a z kabiną 3185 kg. Jest to maszyna niezwykle stabilna, a zarazem wystarczająco lekka, by sprawnie poruszać się po różnych rodzajach podłoża. Zapewnia odpowiedni rozkład siły i równowagę w trakcie pracy, co jest szczególnie istotne podczas orki lub transportu cięższych ładunków.

Układ Napędowy

Zetor 5211, podobnie jak 5011, posiada napęd na jedną oś, lecz jego mechanizm różnicowy jest blokowany mechanicznie. Układ kierowniczy w Zetorze 5211 to serwomechanizm, w przeciwieństwie do drążkowego w modelu 5011.

Hydraulika

Zetor 5211 ma maksymalny udźwig TUZ (Tylny Układ Zawieszenia) wynoszący 1750 kg. Jego podnośnik hydrauliczny jest typu tłokowego, z regulacją siłową i pozycyjną. Wydajność pompy podnośnika wynosi 32 l/min, a ciśnienie pompy podnośnika to 16 MPa. Układ hydrauliczny w Zetorze 5211 jest otwarty, posiada pompę przekładni zębatą i rozdzielacz dwusekcyjny z dwoma szybkozłączami.

Zetor 5211 jest uznawany za niezawodny, a jego prostota konstrukcji i solidne wykonanie sprawiły, że stał się symbolem trwałości i praktycznego podejścia do pracy w gospodarstwie. Ciągnik ten był projektowany z myślą o codziennych obowiązkach rolniczych, a jego uniwersalny charakter pozwalał na wykonywanie zarówno lekkich, jak i bardziej wymagających zadań.

Silnik Zetora 5211 mieści około 8 litrów oleju, co zapewnia właściwe smarowanie wszystkich jego elementów i chroni je przed zużyciem. W przypadku Zetora 5211 rekomendowany jest olej przekładniowy klasy UTTO lub STOU, który zapewnia właściwe smarowanie wszystkich elementów skrzyni biegów oraz układu hydraulicznego.

Historia i Marka Zetor

Zetor to czeski producent ciągników z siedzibą w Brnie, działający od 1946 roku. Marka ta jest ceniona za niezawodność, prostotę i dobrą relację jakości do ceny. W bazie AgroTesty.pl znajdziesz 193 modele ciągników Zetor z pełnymi danymi technicznymi - od historycznych serii UR I-III po współczesne linie Proxima, Forterra i Crystal.

Zetor w liczbach

Historyczne serie Zetor

Zetor 5011 należy do Serii UR I (1960-1992), która była pierwszą na świecie unifikowaną serią ciągników. Modele z tej serii były 2-, 3- i 4-cylindrowe o mocy 24-75 KM.

tags: #ciagnik #zetor #5011 #dane #techniczne