Ciągniki CLAAS są od zawsze synonimem jakości, niezawodności i innowacji w rolnictwie. Jako jeden z wiodących producentów maszyn rolniczych, firma CLAAS oferuje szeroką paletę ciągników, które sprostają codziennym wyzwaniom - począwszy od siewu, przez obróbkę gleby, a na transporcie skończywszy. Maszyny te są stworzone do ciężkiej pracy i wszechstronnych zastosowań, zapewniając wsparcie operatorowi w każdym zadaniu.

Koncepcja Komfortu i Ergonomii w Ciągnikach Claas
Długie dni pracy w rolnictwie stawiają wysokie wymagania przed operatorem. Dlatego projektanci CLAAS skupiają się na zapewnieniu maksymalnego komfortu i ergonomii, aby odciążyć użytkownika i zwiększyć efektywność pracy.
Zaawansowane Systemy Amortyzacji
- Koncepcja komfortu z 4-punktową amortyzacją kabiny chroni operatora i maszynę, kompensując nierówności podczas jazdy.
- Użytkownicy wskazują, że resorowana oś z przodu jest postrzegana jako "super sprawa" dla wygody, choć wymaga regularnego smarowania.
- Amortyzowane zawieszenie gąsienicy TERRA TRAC dodatkowo zmniejsza drgania, co przekłada się na bardziej miękką jazdę i mniejsze zużycie maszyny, bez uszczerbku dla komfortu.
Ergonomiczna Obsługa: Dźwignia CMOTION
W obliczu coraz bardziej złożonych zadań w pracy na roli, istotne jest, aby stanowisko operatora było intuicyjne i proste w obsłudze. Dźwignia wielofunkcyjna CMOTION w ciągnikach CLAAS zapewnia najprostszą obsługę. Jej ergonomiczny kształt i struktura plastra miodu pod powierzchnią dłoni gwarantują stałą wentylację oraz wygodną pozycję ręki.
- Wszystkie przyciski na drążku CMOTION są rozmieszczone tak, aby można było intuicyjnie obsługiwać je trzema palcami (kciukiem, palcem wskazującym i środkowym), co zwiększa efektywność korzystania z różnych funkcji.
- Dzięki dowolnie programowalnym przyciskom funkcyjnym, operator może przypisywać funkcje ciągnika lub maszyny towarzyszącej z ISOBUS dokładnie tam, gdzie chce, co eliminuje konieczność zmiany przyzwyczajeń.
- Wyposażenie CEBIS z CMOTION w ciągniku ma taką samą strukturę logiczną jak maszyny żniwne CLAAS - od ARION do LEXION.

Innowacyjne Przekładnie
Ciągniki CLAAS oferują różnorodne typy przekładni, w tym zaawansowane rozwiązania zapewniające maksymalną efektywność.
- Przekładnia CMATIC umożliwia ciągnikom CLAAS przemieszczanie się w pełni bezstopniowo, bez przerw w przepływie sił i bez zmiany biegów. Operator zawsze pracuje z optymalną prędkością i liczbą obrotów silnika, koncentrując się na zadaniu.
- Jednym z elementów przekładni CMATIC jest aktywny stan spoczynkowy, który pozwala zatrzymać ciągnik bez konieczności naciskania pedału hamulca, po prostu zdejmując nogę z gazu.
- W ofercie CLAAS dostępne są również manualne przekładnie, które są charakterystyczne dla kompaktowych i wszechstronnych modeli, takich jak AXOS 2 czy ELIOS 2.
Claas Ares 657 i 656: Charakterystyka i Doświadczenia Użytkowników
Modele Claas Ares, szczególnie 657 i 656, cieszą się zainteresowaniem ze względu na swoją solidność i wydajność. Ciągniki te są przeznaczone do ciężkich prac polowych, co potwierdzają opinie użytkowników i dane techniczne.
Claas Ares 657: Kluczowe Cechy
Claas Ares 657 to ciągnik o mocy 125 KM, produkowany w latach 2005-2007. Jest to maszyna stworzona do wymagających zadań.
- Silnik: Maksymalny moment obrotowy wynosi 530 Nm.
- Układ wtryskowy: Mechaniczny.
- Układ napędowy: Załączanie przedniego napędu odbywa się elektrohydraulicznie. Zmiana kierunku jazdy (rewers) również jest elektrohydrauliczna.
- Układ kierowniczy: Hydrauliczny.
- Hydraulika zewnętrzna: Wydatek hydrauliki zewnętrznej to 110 l/min, z 6 wyjściami hydraulicznymi, co pozwala na dopasowanie wydajnej hydrauliki do różnych warunków pracy.
- WOM: Załączanie elektrohydrauliczne, z prędkościami 1000, 1000E, 540, 540E obr./min.
- Wymiary: Długość bez obciążników wynosi 473 cm.
- Kabina: Wyposażona w klimatyzację, komputer pokładowy oraz fotel z zawieszeniem pneumatycznym, co zapewnia wysoki komfort pracy.

Zastosowanie w Praktyce
Ciągnik Claas Ares 657 jest przystosowany do pracy z szeroką gamą maszyn rolniczych, nawet w ciężkich warunkach glebowych. Przykładowe zastosowania obejmują pracę z:
- 3-metrowym gruberem lub talerzówką.
- Obrotówką Lemken Europal 7 4-skibową z wałem FixPack.
- Agregatem uprawowo-siewnym Amazone KE 3000 i AD 3000 SUPER.
Porównanie Claas Ares 657 vs. Ares 656
Użytkownicy wskazują na kluczowe różnice między modelami Ares z "7" na końcu a tymi z "6" na końcu.
- Skrzynia biegów: Modele z "7" (np. Ares 657) posiadają przekładnię CLAAS HEXASHIFT, która nie pochodzi od MF-a, w przeciwieństwie do starszych modeli. Przekładnia HEXASHIFT oferuje 24 biegi, co jest postrzegane jako duża zaleta.
- Silnik: Chociaż silniki są podobne, modele z "7" na końcu wyposażone są w system Common Rail (CR), czyli są sterowane elektronicznie. Wiąże się to zarówno z plusami (potencjalnie lepsza wydajność), jak i minusami (większe ryzyko problemów z elektroniką i kosztów serwisu). Starsze modele, jak Ares 656, mają mechaniczny układ wtryskowy.
Doświadczenia i Opinie Użytkowników
Użytkownicy ciągników z serii Ares (w tym pokrewnych modeli takich jak Ares 696 RZ) wyrażają ogólne zadowolenie z ich pracy. Przykładowo, właściciel Aresa 696 RZ (rocznik 2005) podkreśla komfortową pracę i brak narzekań na brak mocy oraz żwawość silnika.
- Resorowana oś przednia jest bardzo ceniona za wygodę, choć wymaga częstego smarowania.
- Amortyzowana kabina, nawet bez resorowanej osi, jest wystarczająca dla wielu użytkowników.
- Silnik jest chwalony za jego pracę - "mruczy, że aż miło". Modele 657 i 697 miały inne maski i kabiny, ale silnik był podobny do poprzedników.
- Pojawiają się pytania dotyczące przekładni HEXASHIFT, porównywanej do Dyna 6 w MF. Użytkownicy cenią sobie jej 24 biegi.
- Zgłaszane są przypadki blokady obrotów silnika na poziomie około 2000-2050 obr./min i prędkości maksymalnej około 43 km/h.
- Zwracana jest uwaga na to, że im więcej elektroniki, tym więcej potencjalnych problemów i kosztów, szczególnie w przypadku systemu Common Rail.
Claas Ares 557 ATX Loader Tractor
Szczegółowe Dane Techniczne Claas Ares 656
Claas Ares 656 to model produkowany od 2003 do 2005 roku. Poniżej przedstawiamy jego szczegółowe dane techniczne.
Ogólne Dane
| Parametr | Wartość |
| Marka (producent) | Claas |
| Model ciągnika | Claas Ares 656 |
| Lata produkcji | od 2003 do 2005 r. |
| Maksymalna moc (KM / kW) | 132 KM (97.06 kW) |
| Obroty znamionowe | 2000 obr./min |
| Pojemność zbiornika paliwa | 250 l |
| Ocena AGROrank (opinie) | 3.89 (mocna jednostka, duży zbiornik, duży mocny silnik) |
Silnik i Układ Paliwowy
| Parametr | Wartość |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | DPS 6068 TRTR Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.8 l |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica tłoka | 107 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | 528 Nm przy 1400 obr./min |
| Rodzaj pompy wtryskowej | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa |
| Wtryskiwacze | z rozpylaczem wielootworowym |
| Sprzęgło | cierne, sterowane hydraulicznie, wielotarczowe, mokre, z niezależnym sterowaniem WOM |
Turbosprężarka
| Parametr | Wartość |
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
Elektryka
| Parametr | Wartość |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
| Parametr | Wartość |
| Liczba obrotów | 540 obr./min |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ Hamulcowy
| Parametr | Wartość |
| System ABS | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre (pojedyncza tarcza) |
Wymiary i Masy
| Parametr | Wartość |
| Ciężar (z kabiną) | od 6100 kg |
| Długość | 4726 mm |
| Wysokość | 2910 mm |
| Szerokość | 2569 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 480/70R28 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Układ Napędowy
| Parametr | Wartość |
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły, napęd przedni, mechaniczny napęd na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | napęd z mechanizmem blokowanym elektrohydraulicznie |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
Hydraulika
| Parametr | Wartość |
| TUZ | 8470 kg |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
Przekładnia i Skrzynia Biegów
| Parametr | Wartość |
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | tak |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów, mechanizm nawrotny |
| Liczba biegów do przodu | 16 |
| Liczba biegów do tyłu | 16 |
Wyposażenie
| Parametr | Wartość |
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |

Claas Challenger 65E: Dane Techniczne
Claas Challenger 65E to traktor gąsienicowy, charakteryzujący się znacznie większą mocą i odmienną konstrukcją. Poniżej przedstawiamy jego dane techniczne.
Ogólne Dane
| Parametr | Wartość |
| Marka (producent) | Claas |
| Model ciągnika | Claas Challenger 65E |
| Lata produkcji | od 1998 do 2001 r. |
| Maksymalna moc (KM / kW) | 310 KM (231.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr./min |
| Ocena AGROrank (opinie) | 3.1 (bardzo mocna jednostka, na duże gospodarstwa) |
Silnik
| Parametr | Wartość |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Caterpillar |
| Typ silnika | Caterpillar Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 10.3 l |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica tłoka | 125 mm |
| Skok tłoka (suw) | 140 mm |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą (chłodnica tak) |
| Turbosprężarka | Tak |
Elektryka
| Parametr | Wartość |
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
| Parametr | Wartość |
| Liczba obrotów | 1000 obr./min |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ Hamulcowy
| Parametr | Wartość |
| System ABS | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, hydrauliczne (pojedyncza tarcza) |
Wymiary i Masy
| Parametr | Wartość |
| Ciężar | od 15510 kg |
| Rozstaw osi | 2710 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 25 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Układ Napędowy
| Parametr | Wartość |
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Napęd gąsienicowy | Tak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
Przekładnia i Skrzynia Biegów
| Parametr | Wartość |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
tags:
#class #ciagnik #65 #kon