W ostatnich latach czarne ciągniki rolnicze zyskują na popularności, przełamując tradycyjne schematy kolorystyczne dominujące w rolnictwie. To zjawisko, początkowo postrzegane jako ekstrawagancja, staje się coraz bardziej widocznym trendem, zarówno za sprawą indywidualnych zamówień, jak i oficjalnych edycji limitowanych producentów.
Czarny John Deere 8R 340 - Agresywny Drapieżnik w Polu
W Internecie krążą zdjęcia czarnego ciągnika John Deere 8R 340, który swoją kolorystyką zbiera same pozytywne opinie wśród Internautów. Trzeba przyznać, że wygląda nieziemsko, a jego czarna barwa przywołuje na myśl agresywnego drapieżnika, który nie boi się ciężkiej pracy. Na zdjęciach widać, jak maszyna pracuje z 8-skibowym obracalnym pługiem Rabe, który, śladem ciągnika, również został przemalowany na czarno. Czarny John Deere 8R 340 został dostarczony w tej niecodziennej kolorystyce na życzenie właścicieli gospodarstwa Agrar GmbH Ziegelheim.
Prawdopodobnie pod maską tego ciągnika drzemie fabryczny silnik DPS o pojemności 9 litrów, generujący 374 KM mocy znamionowej. Maszyna z rozstawem osi wynoszącym 3,05 metra osiąga masę 14 ton. W teście opublikowanym w profi 1-2022, John Deere 8R 410, przedstawiciel tej samej serii, wykazał się dużą mocą uciągu i niskim zużyciem paliwa. Co ciekawe, ten czarny ciągnik nie jest jedynym sprzętem w tych barwach w gospodarstwie Agrar GmbH Ziegelheim. W podobnych kolorach występują również pług obracalny Rabe Kormoran, ciągniki marki Fendt, przyczepa Krampe, a także zielono-czarne kombajny Claas Lexion.
Początki i Tradycyjna Kolorystyka John Deere
Firma John Deere zaczęła produkować ciągniki długo po śmierci założyciela, który początkowo zajmował się wytwarzaniem pługów rolniczych. Kluczowym momentem w historii rozwoju marki był rok 1918, kiedy Deere & Company zakupiło Waterloo Gasoline Engine Company - producenta pierwszego ciągnika z silnikiem spalinowym, Waterloo Boy. To właśnie przy tej okazji narodziła się charakterystyczna kolorystyka ciągników John Deere. Nowi właściciele byli tak zachwyceni oryginalnym wyglądem maszyn Waterloo - zieloną karoserią i żółtymi kołami - że postanowili zachować te barwy jako znak rozpoznawczy marki.
Od Amatorstwa do Fabrycznych Opcji: Ewolucja Indywidualizacji Ciągników
Współczesne czarne ciągniki rolnicze stanowią przykład ewolucji w podejściu do stylistyki maszyn. Kontrastują one z amatorskimi przeróbkami z lat 90., takimi jak Fiaty 126p z wielką tubą głośnikową i jaskrawym lakierem, czy BMW ze spojlerem. W tamtym okresie ciągniki niezbyt często stawały się przedmiotem tuningu, przeróbek czy oryginalnych stylizacji, co znalazło odzwierciedlenie w piosence trójmiejskiej grupy Blenders. Kilka lat później okazało się jednak, że żart stał się rzeczywistością, a czarne ciągniki są modne, lubiane i wręcz pożądane przez rolników. Ta zmiana postrzegania doprowadziła do pojawienia się fabrycznych opcji i edycji limitowanych.
Propozycje Producentów: Pakiety Premium i Edycje Limitowane
Valtra Unlimited - Pionier Indywidualizacji
W tym roku obchodzimy 10-lecie pakietów Valtra Unlimited, dzięki którym traktory rodem z Finlandii można dostosować idealnie pod siebie. Opcje te obejmują nie tylko kolorystykę, ale także wyposażenie i komfort pracy. Valtra Unlimited oferuje takie kolory jak Titan Gray czy Burnt Orange o wypalonym pomarańczowym odcieniu lakieru, z czarnymi metalicznymi felgami oraz pomarańczowymi akcentami na podłokietniku SmartTouch i kolumnie kierownicy.
Warto wspomnieć, że tradycja kolorowych ciągników Valtra (i wcześniejszych Valmet) nie zaczęła się w 2013 roku. Już w 1988 roku firma Valmet wprowadziła pierwszą na świecie pełną kolorystykę dla ciągników. Po raz pierwszy klienci mieli do wyboru pięć różnych opcji kolorystycznych: czerwony, niebieski, żółty, zielony i biały. W 2023 roku Valtra Unlimited zaprezentowała dwa nowe pakiety w edycji limitowanej, dostępne dla serii N, T (Versu i Direct) i Q.
Deutz-Fahr Warrior - Agresywna Estetyka
Kolejną firmą oferującą pakiety premium w oryginalnych kolorach jest Deutz-Fahr. Utarło się, że wersje Warrior dla wybranych, najmocniejszych serii ciągników mogą być tylko czarne. Trzeba przyznać, że dość oryginalna i agresywna stylistyka Deutz-Fahra świetnie współgrała z czarnym lakierem, a wielu klientów decydowało się na ten pakiet. Przedstawiciele firmy Deutz-Fahr podkreślają, że Warrior to nie tylko inna kolorystyka, ale także bogatsze wyposażenie.
Inne Marki z Niestandardowymi Opcjami
W nieco mniej popularnych markach również można znaleźć rozwiązania dla klientów chcących się wyróżnić. Przykładem jest Goldoni Q100 w wersji Qtrack (z gąsienicami z tyłu) w lakierze full metal orange. Innym przykładem włoskiego podejścia do kolorów jest firma Fischer, oferująca kosiarki bijakowe, mulczery i inny specjalistyczny sprzęt w szerokiej gamie barw.
Specjalne Kolory dla Specjalnych Zastosowań i Okazji
Choć czarne ciągniki zyskują na popularności, producenci oferują także inne, nietypowe rozwiązania kolorystyczne z różnych powodów. Przykładem są komunalne Fendty, które często występują w kolorze pomarańczowym. Z nieco innych przyczyn, w ubiegłym sezonie powstał New Holland T5.140 Dynamic Command w kolorze „maglia rosa”. Projekt ten oparto na kolorystyce Giro d’Italia, stosując ten sam różowy kolor co koszulka lidera wyścigu, aby podkreślić klasę, siłę napędową i wyniki ciągników New Holland. Ten model był prezentowany podczas targów EIMA International 2022.
Ostatnio modne staje się również malowanie w inny sposób maszyn elektrycznych lub wykorzystujących alternatywne źródła energii. Tak postąpiła m.in. firma JCB, której wodorowe maszyny mają biało-zielone barwy. Podobnie jest w firmie Faresin w przypadku elektrycznej ładowarki, która odznacza się białym lakierem z niebieskimi wstawkami. Ładowarka Dieci Full Hybrid również wyróżnia się specjalną kolorystyką.
Inicjatywy Dealerskie i Specjalne Zamówienia
Czasem kolorami sterują nie producenci, lecz dealerzy, którzy chcą wyróżnić się na tle konkurencji i zwiększyć zainteresowanie swoją ofertą.
Kubota M7-173 w Burgundowym Odcieniu
Kilka tygodni temu uwagę widzów Polagry Premiery w Poznaniu przykuł ciągnik marki Kubota w czerwonym odcieniu. Dealer Kuboty w centralnym punkcie stoiska pokazał model M7-173 w nietypowym dla japońskiej marki kolorze, prezentującym się naprawdę dobrze w burgundowym lakierze. Celem dealera było zainteresowanie klientów taką nietypową opcją, jaką jest posiadanie ciągnika Kubota w niecodziennym wydaniu. Maska, błotniki i dach zostały oklejone specjalną folią stosowaną w branży samochodowej, natomiast felgi są pomalowane. Dealer ma strategiczny pomysł stworzenia dwóch limitowanych wersji ciągników Kubota.
Czarny Steyr - Realizacja Indywidualnych Wizji
W podobny sposób zwiększyć zainteresowanie ofertą swojej firmy próbował dealer marki Steyr, który pojawił się na targach Zielone Agro Show w maju 2022 roku z czarnym ciągnikiem marki Steyr. Okazało się, że czarny Steyr 6XXX jest dziełem zaprojektowanym przez rolnika o imieniu Albert, który zamówił ciągnik w nietypowym kolorze. Firma Kobo, oferująca ten model, od czasu do czasu sprzedaje Steyry przerobione na życzenie klientów, którzy chętnie wybierają opcje zmiany koloru, np. na czarny czy armii zielony. Nie tylko Kobo i Kunert Poładowo stosują takie rozwiązania, także zagraniczni dealerzy nie pozostają w tyle. Przykładem może być biały Massey Ferguson, spotkany kiedyś przez redakcję, który okazał się być dziełem holenderskiego dealera, który wykonał kilkanaście sztuk Masseyów w kolorach Regionalnej Służby Ochrony Środowiska Hoeksema.
Wynajmowane Ciągniki z Charakterystycznym Oznakowaniem
Charakterystyczne kolory mają także traktory marki John Deere, które można wynająć w firmie Agro-Sieć. Dzięki specjalnej folii na nadwoziu z daleka widać, że jedzie wynajęta maszyna, co stanowi element marketingowy i ułatwia identyfikację.
Historyczne i Współczesne Edycje Limitowane
Wielu producentów oferuje również oficjalne edycje limitowane, które wyróżniają się nie tylko kolorem, ale i bogatszym wyposażeniem.
Ursus C-395 Black Bear (2020)
Nie trzeba daleko szukać, by podać przykład, bowiem wystarczy wspomnieć Ursusa C-395 w limitowanej wersji Black Bear, który w 2020 roku miał zamiar podbić nie tylko polski rynek. Ciągnik wyróżniał się czarnym kolorem maski, kabiny oraz błotników, a wszystko uzupełnione było o czerwone akcenty. Oprócz tego, podobnie jak Valtra Unlimited czy Deutz-Fahr Warrior, Black Bear otrzymał pakiet zmian technicznych i bogatsze wyposażenie, w które wchodziły m.in. klimatyzacja, reflektory LED czy zaawansowany system multimedialny.
Massey Ferguson - Next Edition i Jubileuszowe Serie
Inną firmą, która oficjalnie sprzedawała ciekawe wersje limitowane, był Massey Ferguson, który miał co najmniej kilka serii takich wersji. W 2019 roku na AgriTechnice marka AGCO przedstawiła ciągniki serii Next Edition, które charakteryzowały się czarnym lakierem i lepszym wyposażeniem. Innym przykładem limitowanej produkcji Masseya Fergusona było wyprodukowanie w 2019 roku 125 sztuk modelu 7726 S o mocy 280 KM z okazji 125-lecia działalności dealera marki, czyli firmy Henry’ego Peacocka i Johna Binningtona (P&B), która została założona w Hull w 1894 roku.
Fendt 939 Vario Black Beauty (2012)
Przy okazji omawiania specjalnych wersji nie należy zapominać o ciągniku marki Fendt i modelu 939 Vario Black Beauty z 2012 roku, który oprócz czarnego koloru posiadał podwójne koła na każdej osi, chromowany tłumik oraz wiele innych dodatków, tworzących z niemieckiego traktora prawdziwą limuzynę. Traktor wykonano w limitowanej liczbie 2,5 tysiąca sztuk, a zastosowane w nim czarne nadwozie, chromowany tłumik oraz liczne dodatki nadawały ciągnikowej limuzynie wyjątkowego uroku.
Inne Znaczące Edycje
O specjalnych wersjach można pisać jeszcze długo, wystarczy wspomnieć jeszcze Zetora Forterrę Dark Line czy prezentowane na kieleckich targach w 2012 roku złote i grafitowe ciągniki marki Farmtrac. Również czarny Case IH Optum wzbudził zainteresowanie podczas targów EIMA 2022. Na pewno jeszcze nie raz usłyszymy i przeczytamy o coraz to nowszych oraz dziwniejszych wersjach kolorowych traktorów.
Nietypowe Ciągniki Rolnicze: Od Aupax po Tatrę
Aupax 3055 - Nowość w Czarnej Lakierce
Na tegorocznych targach Agrotech ogromne zainteresowanie wzbudził Aupax 3055. Elegancja w czarnej lakierce, silnik Doosan pod maską i cena nieco powyżej 100 tysięcy złotych czynią go interesującą propozycją. Producent postawił na południowokoreańską jednostkę DOOSAN D24, która spełnia rygorystyczne europejskie normy spalin Stage V dzięki zastosowaniu układu DPF (filtr cząstek stałych) i DOC (katalizator utleniający). Napęd na cztery koła (4WD) załączany jest elektrohydraulicznie, a Aupax 3055 posiada dwie pompy hydrauliczne.
Tatra Phoenix jako Ciągnik Rolniczy
Niedawno w Polsce zarejestrowano pierwszą Tatrę jako ciągnik rolniczy. Czeska marka od lat poleca swoje ciężarówki do zastosowań rolniczych i tradycyjnie jest obecna na targach Agritechnica. Od kilku lat seria Phoenix to podstawowy model czeskiej marki, a najnowsza, trzecia generacja weszła do produkcji pod koniec ubiegłego roku. Pojazdy z serii Phoenix produkowane są w konfiguracjach 4x4, 6x6 i 8x8. Oryginalna koncepcja podwozia Tatry z centralną rurą nośną i niezależnie zawieszonymi półosiami wahliwymi pozwala firmie oferować również pojazdy z pięcioma lub więcej osiami oraz z różnymi kombinacjami osi napędowych i skrętnych.
Na targach Agritechnica firma Tatra Trucks zaprezentowała specjalny ciągnik siodłowy przystosowany do transportu z przyczepami rolniczymi. Uwagę zwracała dwudrzwiowa, czarna kabina typu COE (z kabiną nad silnikiem), która oferuje trzy miejsca siedzące. Fotele kierowcy i pasażera po prawej stronie są w pełni regulowane. Sama kabina jest dobrze znana z marki DAF, z którą współpracuje czeska firma. Komfort jazdy zapewniają klimatyzacja, ogrzewanie, elektrycznie podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby boczne, właz dachowy oraz system audio. Pojazd napędzany jest 6-cylindrowym silnikiem Paccar MX-11 o mocy 330 kW, połączonym z 12-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów ZF TraXon 12TX2651TO ze zintegrowanym intarderem i reduktorem Tatra. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 19 ton, z maksymalnym naciskiem na oś przednią 9 ton i 10 ton na oś tylną. Dopuszczalna masa całkowita zestawu to 45 ton.