Historia i modele czerwonych ciągników International Harvester i Case IH

Marka Case IH, znana z produkcji zaawansowanych maszyn rolniczych, może poszczycić się bogatą historią, która sięga roku 1842. Wtedy to Jerome Increase Case założył w Racine w stanie Wisconsin firmę Racine Threshing Machine Works. Równolegle, w 1847 roku w Chicago, Cyrus McCormick założył McCormick Harvesting Machine Company, której wynalazek - żniwiarka konna - z 1831 roku jest uznawany za pierwszą tego typu maszynę na świecie. Te dwie firmy, Case i McCormick, odegrały kluczową rolę w rozwoju rolnictwa, a ich dziedzictwo jest kontynuowane przez współczesne ciągniki i maszyny Case IH.

Początki i rozwój International Harvester

Formowanie giganta

W latach 50. i 60. XIX wieku zarówno firma Case, jak i McCormick, zdobywały znaczne udziały na rynku. McCormick wprowadzał innowacyjne rozwiązania dla podbieraczy, natomiast Case dywersyfikował źródła zasilania dla młóckarni. W 1869 roku firma J.I. Case and Company wyprodukowała swój pierwszy traktor z silnikiem parowym, który jest obecnie wystawiony w Instytucie Smithsona. W 1871 roku wielki pożar w Chicago zniszczył pierwotny zakład McCormicka. Case zaproponował mu budowę maszyn, jednak McCormick odmówił, wznosząc większy zakład w południowo-zachodniej części Chicago, nazwany McCormick Works.

W 1902 roku doszło do znaczącej konsolidacji w branży. Firma McCormick Harvesting Machine Company połączyła się z Deering Harvester Company (założoną przez Williama Deeringa w 1874 roku) oraz mniejszymi podmiotami, takimi jak Milwaukee Harvesting Machine Co., Plano Manufacturing Co. oraz Warder, Bushnell i Glessner (marka Champion). W wyniku tego połączenia powstała International Harvester Company (IHC). Firma ta, kontrolująca 90% rynku snopowiązałek, była zarządzana przez Cyrusa McCormicka Jr., Charlesa Deeringa, George'a Perkinsa oraz bankiera J.P. Morgana, który sfinansował to przedsięwzięcie. Od tego momentu International Harvester stał się jednym z największych producentów sprzętu rolniczego na świecie, a jej głównymi markami stały się McCormick, Deering, a potem McCormick-Deering oraz International Harvester.

Pierwsze ciągniki spalinowe i innowacje

• 1892: Case wprowadził pierwszy ciągnik spalinowy, nazywany traktorem Patersona. Rynek nie był jednak gotowy na to rozwiązanie, dlatego kolejny model spalinowy firma Case zaprezentowała dopiero w 1911 roku.
• 1905: International Harvester skonstruował swój pierwszy traktor z napędem ciernym, wykorzystując stacjonarny silnik spalinowy International Harvester i podwozie Morton.
• 1910: International Harvester wprowadził na rynek ciągnik o nazwie "Tytan". Nazwa ta, nawiązująca do greckiej mitologii, symbolizowała "gigantyczną posturę i wielką siłę", co stało się tradycyjną cechą traktorów IH.
• 1915: Marka Titan wypuściła model 10-20, który miał konkurować z Fordsonem, oferując mniejsze, tańsze i ogólnodostępne ciągniki. Na podstawie Titana 10-20 powstał pierwszy polski ciągnik produkowany seryjnie w Ursusie.
• 1919: International Harvester skonstruował pierwszy przemysłowy wał odbioru mocy (WOM).

Era Farmall - rewolucja w rolnictwie

Narodziny Farmalla

W 1923 roku inżynier Bert R. Benjamin, pracujący dla IHC, miał wizję niewielkiego, praktycznego ciągnika, który mógłby zastąpić konie w każdym gospodarstwie. Tego samego roku złożył wniosek patentowy na pierwszy udany model uniwersalnego ciągnika do upraw międzyrzędowych - Farmall. Traktor ten, sprzedawany pod nazwą "Farmall Regular", wyróżniał się rewolucyjną lekką konstrukcją, wysokim współczynnikiem mocy do wagi, nisko umieszczonym przodem z pojedynczym kołem sterującym oraz precyzyjnym układem kierowniczym do prac polowych. Stworzono również zunifikowany system traktorów i odpowiednich narzędzi do orki, prac polowych i żniwnych.

Kierownictwo IHC było początkowo sceptycznie nastawione do wysoko zawieszonego Farmalla, do którego narzędzia podczepiano pod ramą. Z przodu ciągnik posiadał dwa małe koła bliźniacze zamontowane w taki sposób, że zostawiały jeden ślad, natomiast z tyłu zastosowano wąskie koła, które idealnie mieściły się między rzędami roślin. Ze względu na jego innowacyjność, początkowo wprowadzono go do sprzedaży tylko w Teksasie. Od 1926 roku IHC rozpoczęło produkcję Farmalla na dużą skalę w nowej fabryce Farmall Works w Rock Island w stanie Illinois.

Charakterystyczny czerwony kolor

Trójkołowa, wąska przednia konstrukcja z dużym prześwitem, umożliwiającym oczyszczanie roślin uprawnych podczas kultywacji i pracę międzyrzędową, to podstawowe zalety ciągnika Farmall. Do tego dochodziła tylna oś portalowa oraz przystawka odbioru mocy (funkcja często przypisywana Bertowi R. Benjaminowi). W efekcie, produkt IHC stał się ulubionym ciągnikiem do upraw rzędowych w Ameryce, wyprzedzając sprzedaż wszystkich innych konkurentów, w tym Johna Deere'a.

Wszystkie ciągniki Farmall do 1936 roku były malowane na kolor ciemnoniebiesko-szary, z czerwonymi kołami. Od 1 listopada 1936 roku nastąpiła zmiana koloru na "Farmall Red", znany jako Harvester Red #50. Nie był to ewenement - w tamtym czasie wielu producentów zmieniało barwy na bardziej jaskrawe, aby wyróżnić się na rynku. Charakterystyczny, jaskrawy kolor stanowił jeżdżącą reklamę na polu, pozwalając rolnikom od razu rozpoznać markę ciągnika.

Rozwój serii "literowej" i "liczbowej"

• 1939: Na rynek wprowadzono nową serię traktorów Farmall, w skład której wchodziły ciągniki serii A i B (małe), H (średnie) i M (duże). Dodatkowo wprowadzono innowacyjne siedzenia Culti-Vision dla serii A, B i BN, które pozwalały operatorowi na przesunięcie fotela na bok ciągnika, uzyskując lepszy punkt widzenia podczas pracy przy uprawach rzędowych.
• Design Raymonda Loewy'ego: Seria "literowa" zyskała niezwykle nowoczesny design, którego autorem był Raymond Loewy, jeden z ważniejszych projektantów XX wieku. Loewy był także twórcą logo International Harvester - czerwonej litery "I" wpisanej w czarną literę "H", nazwanej "Man on tractor", symbolizującej traktorzystę na maszynie.
• Lata 50.: W 1951 roku ukazała się seria Super A i Super C, a rok później Super M. Wersja Super H pojawiła się w 1953 roku.
• 1954: Wprowadzono nowe serie liczbowe, zamiast literowych. Ciągniki Super A i Super C zostały przemianowane na serię 200 i 300, wyposażone w pierwszą w branży dwusprzęgłową przekładnię, będącą wczesną wersją Powershifta.
• 1958: Do produkcji weszła seria 60, a jej głównym przedstawicielem był Farmall 560 - jeden z najpopularniejszych modeli sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych. Model Farmall 1206 był pierwszym ciągnikiem przystosowanym do upraw rzędowych o mocy ponad 100 KM.
• Lata 60.: Modele Farmall 706 i 806 mogły się poszczycić nową, dwusprzęgłową przekładnią z czterobiegową skrzynią główną i opcjonalnym wzmacniaczem momentu obrotowego (TA), umożliwiającym zmianę biegów bez sprzęgła. Wprowadzono również wspomaganie kierownicy i hydraulicznie uruchamiany WOM.

Koniec ery Farmall i trudności finansowe International Harvester

1 lutego 1974 roku z linii produkcyjnej starej fabryki Farmall Works w Rock Island zjechał 5-milionowy ciągnik z tabliczką znamionową Farmall. Mimo to, na początku lat 70. postanowiono zmniejszyć liczbę marek. Od 1973 roku wszystkie nowe ciągniki koncernu IHC wychodziły jako International Harvester lub McCormick. Rezygnacja z marki Farmall była częścią naprawy koncernu, który borykał się z trudnościami finansowymi. Niskie marże, dodawanie niepowiązanych ze sobą biznesów (jak np. samochody Scout), konserwatywne zarządzanie i sztywna polityka awansu wewnętrznego doprowadziły do osłabienia korporacji. W efekcie, w 1984 roku dział rolniczy IHC został sprzedany.

Powstanie Case IH i nowoczesność

Fuzja i nowe kierunki

W 1985 roku doszło do połączenia dziedzictwa J.I. Case i International Harvester, w wyniku czego powstała firma Case IH. Nowa spółka stała się drugim pod względem wielkości producentem maszyn rolniczych na świecie. Po fuzji zakończono produkcję ciągników w Farmall Works, a nowe pojazdy zaczęły pojawiać się w fabryce Case w Racine w stanie Wisconsin. Powstały Case IH wprowadził na rynek szereg udanych produktów, z serią 7100 Magnum na czele. W 1986 roku amerykańska firma wykupiła markę Steiger, a w 1996 roku udziały w Steyr Landmaschinentechnik GmbH.

W 1999 roku Case IH połączył się z New Holland NV, należącym do grupy Fiata, tworząc w listopadzie 1999 roku CNH Global. Ze względu na fuzję, urząd antymonopolowy Unii Europejskiej nakazał firmie CNH sprzedaż zakładów produkcyjnych w Doncaster w Anglii, a także marki Versatile. Fabryka w Winnipeg została przejęta przez Buhler Industries w 2000 roku.

Powrót Farmalla i zaawansowane technologie

W 2003 roku, w 80. rocznicę zbudowania pierwszego ciągnika tej serii, Case IH ponownie wprowadził na rynek ciągniki z napisem Farmall na masce. Początkowo była to linia małych ciągników użytkowych o mocy poniżej 55 KM, przeznaczonych dla gospodarstw o małych areałach oraz firm komunalnych. Obecnie seria Farmall odpowiada za średnie ciągniki o mocach od 55 KM do prawie 130 KM.

Współczesne ciągniki Case IH oferują zwiększoną moc i oszczędność paliwa, dostarczając producentom rolnym zaawansowane rozwiązania do pracy w każdych warunkach, zapewniając prostą obsługę i udoskonalenia ułatwiające pracę rolników. Firma Case IH od wielu lat angażuje się w rozwijanie i wdrażanie zaawansowanych technologii, które wspierają rolników w osiąganiu najlepszych wyników w produkcji rolnej.

Kluczowe innowacje technologiczne:

• 1995: Case IH wprowadził zaawansowane systemy rolnicze (AFS) oparte na technologii satelitarnej, które umożliwiały farmerom optymalizację wydajności. Supernowoczesny system rolnictwa precyzyjnego pozwala na monitorowanie zbiorów i optymalizację wydajności.
• 2010: Wprowadzono technologię EfficientPower EP, zapewniającą niższe zużycie paliwa i wyższe osiągi dzięki wykorzystaniu układu Selektywnej Redukcji Katalitycznej (SCR-only) firmy FPT Industrial.
• XXI wiek: Case IH kontynuował rozwijanie zaawansowanych technologii, w tym wprowadzenie technologii AFS Connect, pozwalającej na zdalne monitorowanie i zarządzanie gospodarstwem oraz maszynami.
• 2006: Firma Case IH wprowadza nową technologię belowania w kombajnie do bawełny. Kombajn Module Express 625 firmy Case IH jest pierwszym kombajnem w branży, w którym belowanie bawełny ma miejsce w trakcie zbiorów.
• 2007: Maszyny firmy Case IH mogą pracować przy użyciu zaaprobowanej mieszanki zawierającej do 5 procent biodiesla (B5) z zachowaniem tych samych osiągów. Mieszanka zawierająca 20 procent biodiesla (B20) może być stosowana w ponad 90 procentach modeli maszyn sprzedawanych w Europie i Ameryce Północnej.

Współczesna oferta Case IH

Case IH to amerykańskie przedsiębiorstwo, jeden z największych na świecie producentów maszyn rolniczych, z siedzibą w Racine. Posiada sieć ponad 4000 dealerów i dystrybutorów, która działa w ponad 160 krajach. Czołowymi produktami przedsiębiorstwa są ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe, maszyny do produkcji siana i pasz, maszyny uprawowe, systemy siewne i sadzarki, opryskiwacze i aplikatory oraz specyficzne narzędzia rolnicze.

Wybrane serie ciągników

• Vestrum CVXDrive: Nowa seria ciągników Vestrum łączy kompaktowe wymiary czterocylindrowego ciągnika z komfortową kabiną charakterystyczną dla większych modeli Case IH.
• Luxxum: Modele Luxxum to uniwersalne ciągniki użytkowe o komforcie porównywalnym z większymi modelami Case IH.
• Seria Farmall: Legendarne ciągniki Farmall, istniejące od 1923 roku, charakteryzują się zwrotnością, kompaktowymi wymiarami i prostotą obsługi. Obecnie odpowiadają za średnie ciągniki o mocach od 55 KM do prawie 130 KM.
• Seria MAXXUM: Projekt zapoczątkowany w 1981 roku, produkcja rozpoczęła się w 1990 roku, z modelami 5120, 5130, 5140. Seria ta szybko zdobyła uznanie, a w 1991 roku z linii produkcyjnej zjechał 10 000. ciągnik MAXXUM.

Pozostałe maszyny rolnicze

• Kombajny Axial-Flow: Są znane ze swojej wysokiej wydajności, szybkości i efektywności zbiorów. Technologia rotorowa zbioru Axial-Flow, wprowadzona w 1977 roku, pozwala na optymalizację młócki i uzyskanie ziarna w lepszej jakości, a także na ograniczenie liczby części, co ułatwia konserwację maszyny.
• Ładowacze czołowe: Nowa seria "L" oferuje 3 różne serie i 27 modeli maszyn, zaprojektowanych z myślą o przyspieszeniu i ułatwieniu pracy rolników.
• Prasy: Case IH oferuje różne modele i serie, w tym prasy wielkogabarytowe serii LB436 HD, LB4 XL, LB6, LB434 XL, LB434R XL, LB434P XL, LB334 XL, LB334P XL oraz LB434 Hesston by Massey Ferguson.
• Maszyny do uprawy gleby: Zapewniają skuteczne i efektywne prace polowe, ułatwiając przygotowanie gleby do siewu.
• Inne maszyny: Oprócz wymienionych, Case IH oferuje również szeroki zakres innych maszyn i urządzeń rolniczych, takich jak siewniki, opryskiwacze, rozrzutniki nawozów i ładowacze teleskopowe.

Historia w pigułce: Kamienie milowe

1. 1842: Jerome Increase Case zakłada Racine Threshing Machine Works w Racine, Wisconsin.
2. 1848: Cyrus Hall McCormick zakłada McCormick Harvesting Machine Company w Chicago, Illinois.
3. 1869: Firma J.I. Case and Company produkuje pierwszy traktor z silnikiem parowym.
4. 1902: Z połączenia firm Deering Harvester, Plano Manufacturing, Champion Line i Milwaukee Harvester powstaje International Harvester.
5. 1910: International Harvester wprowadza na rynek model traktora "Tytan".
6. 1923: Bert Benjamin konstruuje pierwszy udany model uniwersalnego traktora do upraw międzyrzędowych - Farmall.
7. 1936: Wszystkie ciągniki, maszyny gąsienicowe i jednostki napędowe produkowane przez International Harvester są malowane na Harvester Red #50.
8. 1939: International Harvester wprowadza drugą generację traktorów Farmall - modele "literowe" (A, B, H, M).
9. 1943: International Harvester konstruuje pierwszą maszynę do zbioru bawełny, zamontowaną na ciągniku Farmall H.
10. 1954: Wprowadzona zostaje nowa seria modeli traktorów oznaczonych cyframi.
11. 1965: International Harvester wprowadza model Farmall 1206 i International 1206 - pierwszy traktor do upraw międzyrzędowych o mocy ponad 100 KM.
12. 1977: International Harvester wprowadza na rynek kombajny 1440 i 1460 z technologią rotorową zbioru Axial-Flow.
13. 1984: Case wprowadza nowe modele ciągników serii 94 z napędem na cztery koła, w tym model 4994, będący najsilniejszym ciągnikiem w historii firmy (400 KM).
14. 1985: Case IH powstaje z połączenia Case i International Harvester.
15. 1995: Case IH wprowadza Zaawansowane Systemy Rolnicze (AFS) oparte na technologii satelitarnej.
16. 1999: Case IH staje się częścią grupy CNH.
17. 2003: Firma ogłasza powrót do nazwy marki Farmall, wprowadzając nowe serie ciągników D i DX.
18. 2006: Firma Case IH wprowadza nową technologię belowania w kombajnie do bawełny Module Express 625.
19. 2010: Wprowadzenie modeli Puma, Puma CVX, Magnum oraz Steiger & Quadrac z technologią EfficientPower.
20. 2013: Case IH staje się marką wchodzącą w skład CNH Industrial N.V.

tags: #czerwony #ciagnik #intermacional