Niesprawne wskaźniki temperatury płynu chłodzącego i oleju w koparko-ładowarce mogą stwarzać ryzyko przegrzania maszyny, co prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika. Poniżej przedstawiamy metody diagnostyki i potencjalne rozwiązania problemów z czujnikami temperatury.
Problemy z wskazaniami temperatury
Wielu operatorów koparko-ładowarek spotyka się z sytuacją, gdy wskaźniki temperatury cieczy chłodzącej i oleju nie działają prawidłowo. Nierzadko po włączeniu zapłonu wskazówki jedynie delikatnie drgną, a następnie w ogóle się nie podnoszą. Taka sytuacja budzi obawy, czy przyczyną jest uszkodzony czujnik, czy też panel zegarowy.
Diagnostyka czujnika temperatury
Sprawdzenie napięcia na przewodach
Aby zdiagnozować problem, można zmierzyć napięcie na kablu dochodzącym do wskazówki względem masy. Pomiar należy wykonać dwukrotnie: przed uruchomieniem maszyny, a następnie po około 30 minutach pracy. Jeśli napięcie się nie zmienia, prawdopodobnie uszkodzony jest czujnik. Jeśli napięcie się zmienia, może to wskazywać na problem z samym wskaźnikiem lub inną częścią obwodu.
Test czujnika przez zwarcie do masy
Inną metodą sprawdzenia czujnika jest zwarcie kabla, na którym jest napięcie, do masy. Jeśli po zwarciu wskazówka wskaźnika podniesie się, oznacza to, że czujnik najprawdopodobniej działa, a problem leży na poziomie zegarów. Jeśli wskazówka się nie poruszy, wskazuje to na uszkodzenie czujnika lub przerwanie obwodu do niego.
Lokalizacja czujnika temperatury oleju
Pytanie o lokalizację czujnika temperatury oleju silnikowego jest często zadawane. W koparko-ładowarkach, w silniku zazwyczaj znajduje się czujnik ciśnienia oleju (często mylony z czujnikiem temperatury). W niektórych modelach, jak na przykład CAT 428D czy CAT 428F, czujniki temperatury płynu chłodzącego są umieszczone w układzie chłodzenia silnika, natomiast wskaźnik temperatury oleju silnikowego na desce rozdzielczej może nie występować, a jedynie kontrolka niskiego ciśnienia oleju.
Jeśli czujnik temperatury oleju jest obecny, często znajduje się w bloku silnika lub w misce olejowej, a nie pod pompą wtryskową, gdzie typowo lokalizuje się czujniki związane z układem paliwowym lub ciśnieniem oleju.
Problemy z powolnym podnoszeniem wskazówki
Nawet po wymianie czujnika, wskazówka temperatury może podnosić się bardzo wolno. Często przyczyną takiego stanu rzeczy jest uszkodzony termostat. Po wymianie termostatu maszyna powinna szybko osiągać właściwą temperaturę roboczą, a wskazówka temperatury powinna znajdować się na początku wyznaczonego zakresu i utrzymywać tę temperaturę przez cały czas pracy. Jeśli maszyna szybko się nagrzewa, a wskazówka utrzymuje się na stałym, choć niskim poziomie, być może system działa poprawnie, a problemem jest jedynie percepcja czasu potrzebnego na podniesienie się wskazówki.
Wymiana czujnika temperatury zewnętrznej citroen C3 II
tags: #czujnik #teperatury #case #koparko #ladowarka