Prezentujemy szczegółowe informacje techniczne dotyczące używanego walca drogowego Bomag BW 154 AP-4 AM, wyprodukowanego w 2013 roku. Jest to zaawansowana technologicznie maszyna budowlana, zaprojektowana z myślą o efektywnym zagęszczaniu różnorodnych materiałów na placach budowy.
Charakterystyka ogólna i zastosowanie
Bomag BW 154 AP-4 AM to walec drogowy, który znajduje zastosowanie zarówno w mniejszych, jak i większych projektach drogowych. Jego konstrukcja i wytrzymałość sprawiają, że jest to niezawodne rozwiązanie dla firm budowlanych, poszukujących sprzętu o długiej żywotności i wysokiej wydajności.
Walce drogowe, takie jak Bomag BW 154 AP-4 AM, odgrywają kluczową rolę w procesie budowy i remontu dróg. Ich głównym zadaniem jest zagęszczanie materiałów takich jak grunt, żwir, asfalt czy beton, co jest niezbędne dla zapewnienia trwałości i bezpieczeństwa nawierzchni.
Maszyny te są dostępne w różnych konfiguracjach, od kompaktowych modeli do prac wykończeniowych, po ciężkie walce tandemowe stosowane przy budowie autostrad. Nowoczesne technologie, w tym systemy zarządzania amplitudą i kontrola wibracji, znacząco podnoszą efektywność i precyzję pracy tych urządzeń.

Inwestycja w wysokiej jakości walec drogowy przekłada się na długoterminowe korzyści operacyjne dla firm budowlanych.
Zaawansowane technologie
Model BW 154 AP-4 AM został wyposażony w innowacyjny system Amplitude Management (w tym przypadku określany jako Asphalt Manager), który automatycznie dostosowuje siłę zagęszczania do aktualnych warunków terenowych. System ten znacząco zwiększa efektywność pracy i pozwala na osiągnięcie optymalnych rezultatów w krótszym czasie.
Asphalt Manager to system kontroli kompaktacji, który ułatwia codzienną pracę na budowie. Automatycznie reguluje amplitudę lub kierunek działania wibracji, umożliwiając uzyskanie optymalnej jakości zagęszczania do momentu osiągnięcia wymaganej wartości EVIB. Minimalna liczba przejazdów sprawia, że operator może w pełni skoncentrować się na planie walcowania i współpracy z innymi operatorami.

Specyfikacja techniczna Bomag BW 154 AP-4 AM
Poniższa tabela przedstawia kluczowe parametry techniczne walca drogowego Bomag BW 154 AP-4 AM:
| Parametr techniczny | Wartość |
|---|---|
| Model | BW 154 AP-4 AM |
| Rok produkcji | 2013 |
| Szerokość robocza | 1540 mm |
| Masa operacyjna | 9000 kg |
| Typ silnika | Diesel |
| Moc silnika | 75 kW |
| System kontroli kompaktacji | Asphalt Manager |
| Prędkość maksymalna | 10 km/h |
| Typ wibracji | Podwójna wibracja |
| Amplituda wibracji | Wysoka/niska |
| System sterowania | Automatyczna modulacja amplitudy |
Walec jest wyposażony w mocny silnik o mocy 75 kW oraz możliwość pracy z różnymi amplitudami wibracji, co pozwala na efektywną adaptację do różnych typów materiałów i warunków pracy.
Obszary zastosowania
Walce tandemowe marki BOMAG są cenione za swoją precyzję i wyznaczają standardy w zagęszczaniu warstw asfaltowych, nośnych i mrozoodpornych. Mogą być wykorzystywane zarówno przy budowie nowych dróg, jak i przy pracach remontowych, nadają się do średnich i dużych przedsięwzięć budowlanych, zapewniając wysoką ekonomiczność w codziennym użytkowaniu.
W specyficznych warunkach, takich jak tereny miejskie, bliskość budynków czy mostów, optymalnym wyborem są walce BOMAG z funkcją oscylacji TanGO. Ta technologia eliminuje siły działające prostopadle do powierzchni, zapewniając delikatne zagęszczanie przy minimalnych wibracjach, co skutkuje wyjątkowo niskimi kosztami zagęszczania w przeliczeniu na tonę wbudowanego materiału.
Niezależnie od tego, czy chodzi o drogi, lotniska, parkingi, cienkie warstwy czy mieszanki SMA, warunki zewnętrzne i nawierzchnie są zmienne, a grubości warstw mogą się różnić. Każdy plac budowy jest unikalny. System ASPHALT MANAGER znacząco ułatwia codzienną pracę, automatycznie regulując amplitudę i kierunek działania, co pozwala operatorowi skupić się na planie walcowania i współpracy z zespołem.
BOMAG BW 154 AP-4 AM 😋 zgrabny 7 tonowy walec stalowy, klima ❄️ i grzany ♨️ fotel
Uwaga: Opis i parametry pojazdu zostały wygenerowane automatycznie przy pomocy AI. Mogą zawierać pewne nieścisłości. Parametry techniczne nie stanowią oferty handlowej, a jedynie zaproszenie do zawarcia umowy.