Prezes Dino Polska, Szymon Piduch, w liście do akcjonariuszy ocenił, że zarząd zrealizował główne cele postawione sobie ponad rok temu. Spółka konsekwentnie rozwija swoją sieć handlową oraz zaplecze logistyczne, co przekłada się na dynamiczny wzrost przychodów.
Rozwój sieci Dino Polska i infrastruktury logistycznej
Ekspansja sieci handlowej
W ubiegłym roku Dino Polska otworzyło rekordową liczbę 243 marketów, co sprawiło, że na koniec roku pod szyldem Dino w całej Polsce funkcjonowało 1218 sklepów. Ich łączna powierzchnia sprzedaży przekroczyła 472 tys. m2 i była o 26 proc. wyższa niż rok wcześniej.
Prezes Piduch zapewnia, że spółka jest przygotowana do tego, aby w 2020 roku liczba otwarć sklepów Dino rosła w podobnym tempie jak rok wcześniej.
Inwestycje w centra dystrybucyjne
Ramię w ramię z siecią sklepów rosło także zaplecze logistyczne Dino Polska, kluczowe dla efektywnego działania całej sieci.
Centrum dystrybucyjne w Rzeszotarach
Na początku 2019 roku w Rzeszotarach na Dolnym Śląsku zakończono proces uruchamiania czwartego centrum dystrybucyjnego. Ta inwestycja znacząco wzmocniła zdolności logistyczne firmy w południowo-zachodniej Polsce.
Pozostałe inwestycje logistyczne
W połowie roku uruchomiono również magazyn w Wolborzu w centralnej Polsce, który zastąpił wcześniej wynajmowany magazyn w Piotrkowie Trybunalskim. Obecnie spółka jest w trakcie budowy piątego magazynu w miejscowości Łobez w północno-zachodniej Polsce. Równolegle przygotowywane są kolejne inwestycje w tym obszarze, co świadczy o strategicznym podejściu do rozwoju logistyki.
#16 Strategia logistyczna w pół godziny. Od czego zacząć usprawnianie operacji?
Nakłady inwestycyjne i wyposażenie logistyczne
Ogólne nakłady inwestycyjne
W zeszłym roku nakłady inwestycyjne Dino Polska wyniosły 828 mln zł. Obejmowały one głównie ekspansję sieci sklepów Dino, ale także znaczące inwestycje w logistykę.
Wyposażenie magazynowe: wózki widłowe i naczepy chłodnicze
Nakłady na logistykę objęły między innymi budowę powierzchni magazynowej w Rzeszotarach oraz w Wolborzu. Istotnym elementem tych inwestycji był również zakup naczep chłodniczych oraz zakup wyposażenia magazynowego, w tym wózków widłowych. Wózki widłowe są niezbędnym elementem efektywnego funkcjonowania każdego centrum dystrybucyjnego, umożliwiając sprawny załadunek, rozładunek i składowanie towarów.
Wyniki finansowe i plany rozwoju
Wzrost przychodów i dynamika sprzedaży
Wzrost przychodów ze sprzedaży na bazie LfL (like-for-like), czyli w marketach, które istniały także w 2018 roku, wyniósł 11,6 proc., co w połączeniu z dynamicznym wzrostem liczby sklepów pozwoliło zwiększyć całkowite przychody ze sprzedaży o 31 proc. do 7,6 mld zł.
Dla porównania, sprzedaż LfL w 2019 roku w Biedronce, największej sieci dyskontów w Polsce, wzrosła o 5,8 proc.
Plany ekspansji na 2020 rok
W 2020 roku Dino Polska planuje utrzymać dotychczasowe tempo rozwoju. Spółka widzi dużo miejsca do zagęszczania sieci w południowo-zachodniej Polsce oraz do dynamicznej ekspansji w pozostałych województwach.
Polityka dywidendowa i zadłużenie
Dino Polska nie planuje wypłaty dywidendy za 2019 rok, reinwestując zyski w dalszy rozwój. Dług netto Grupy Dino wyniósł 748,6 mln zł na 31 grudnia 2019 roku, co oznacza wzrost o 32,4 proc. rok do roku. Wskaźnik długu netto do wyniku EBITDA za 2019 rok wyniósł 1,0x i był na nieznacznie niższym poziomie niż na koniec 2018 roku.
tags: #dino #wozek #widlowy #rzeszotary