Historia i innowacje technologiczne ciągników Fendt

Fendt to jedna z wiodących marek na rynku ciągników rolniczych, która od dziesięcioleci jest synonimem jakości, niezawodności i innowacyjności. Historia firmy, założonej w 1930 roku w Niemczech, to droga od lokalnej kuźni do pozycji światowego lidera technologii rolniczej.

Oś czasu prezentująca rozwój marki Fendt od modelu Dieselross do nowoczesnych serii Vario

Początki i rozwój marki

W 1930 roku, gdy większość prac na roli wykonywano ręcznie lub z pomocą koni, narodziła się marka Fendt. Pierwszy ciągnik nazwano Dieselross („koń napędzany dieslem”), co symbolizowało przejście od siły zwierząt do mechanizacji. W latach trzydziestych i czterdziestych Fendt wprowadził model F 18, wyposażony w niezależny od prędkości jazdy wałek odbioru mocy (WOM).

W kolejnych dekadach firma kontynuowała rozwój:

  • Lata 50. i 60.: Wprowadzenie serii Fix, Farmer oraz flagowej linii Favorit. W 1958 roku model Favorit 1 z silnikiem 40 KM wyznaczył nowe trendy w wyposażeniu.
  • Lata 80. i 90.: Fendt stał się pionierem w produkcji ciągników o dużej mocy, wyposażonych w turbosprężarkę, hydropneumatyczne zawieszenie kabiny oraz amortyzowaną przednią oś.
  • 1995 rok: Przełomowy moment na targach Agritechnica, gdzie zaprezentowano bezstopniową skrzynię biegów Vario w modelu Favorit 926.

Rewolucyjna przekładnia Vario

Przekładnia Vario stanowi serce każdego ciągnika z Marktoberdorf. To rozwiązanie, które zrewolucjonizowało technologię rolniczą, łącząc wydajność szybkiej zmiany biegów z zaletami ciągłego napędu. Pozwala ona na jazdę z prędkością od 20 metrów na godzinę do 40 km/h (lub więcej w nowszych modelach) bez konieczności zmiany biegów.

SKRZYNIA VARIO - zasada działania

System TMS i optymalizacja pracy

Dzięki systemowi TMS (Tractor Management System), silnik pracuje zawsze w swoim ekonomicznym optimum. Operator ustawia jedynie wymaganą prędkość, a system przejmuje sterowanie, automatycznie dobierając obroty silnika do aktualnego obciążenia. Pozwala to na znaczną oszczędność paliwa i redukcję zużycia podzespołów.

Nowoczesne rozwiązania w serii Fendt 300 Vario

Następca kultowej serii 300 to maszyna uniwersalna, łącząca kompaktowość z zaawansowaną technologią. Główne cechy tej serii to:

  • Silnik AGCO Power: Zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskiej emisji spalin dzięki technologii SCR i AdBlue.
  • Hydraulika: Pompa o wydajności 110 l/min z systemem Load-Sensing.
  • Komfort: Sterowanie za pomocą wielofunkcyjnego joysticka oraz terminala Vario.
  • Wszechstronność: Możliwość współpracy z systemem ISOBUS i zarządzania na uwrociach TeachIn.
Schemat budowy ciągnika Fendt serii 300 z zaznaczonymi punktami serwisowymi i podnośnikami

Zakup ciągnika Fendt: Nowy czy używany?

Zakup ciągnika to ogromna inwestycja. Używane maszyny marki Fendt cieszą się dużą popularnością na rynku europejskim. Ceny kilkuletniego sprzętu zazwyczaj mieszczą się w przedziale od 400 do 700 tys. zł, natomiast młodsze roczniki z niskim przebiegiem mogą kosztować ponad 1 mln zł.

Przed zakupem używanego ciągnika warto zwrócić uwagę na:

Kluczowy parametr Na co zwrócić uwagę
Stan techniczny Silnik, przekładnia, stan ogumienia
Wyposażenie Hamulce pneumatyczne, amortyzacja, systemy rolnictwa precyzyjnego
Historia Przebieg oraz rok produkcji

Niezależnie od wybranego modelu, Fendt pozostaje marką, która stawia na postęp jako tradycję, pomagając rolnikom w osiągnięciu wyższej wydajności i zrównoważonej produkcji.

tags: #fendt #ciagnik #plug