Zabudowy do Forda Rangera: funkcjonalność i ochrona ładunku

Ford Ranger to popularny pickup, ceniony zarówno za swoje możliwości w terenie, jak i sprawne poruszanie się po miejskich drogach. Jego użytkownicy często poszukują rozwiązań, które maksymalnie wykorzystają przestrzeń ładunkową i zwiększą funkcjonalność pojazdu. Jednym z takich rozwiązań są specjalistyczne zabudowy, które przekształcają pickupa w wszechstronne narzędzie pracy lub idealny pojazd wyprawowy.

Ford Ranger z zabudową typu Hardtop

Zabudowy wyprawowe i warsztatowe

Zabudowy do Forda Rangera są dedykowane dla szerokiego grona odbiorców - zarówno dla miłośników off-roadu i dalekich wypraw, jak i dla firm pracujących w zróżnicowanym terenie, gdzie klasyczny samochód dostawczy nie zawsze sobie poradzi. Dzięki nim można zamienić terenowego pickupa we wszechstronny warsztat mobilny, którym można dotrzeć wszędzie tam, gdzie trzeba, bez trudności i bezpiecznie. Produkty te zapewniają dużą niezawodność oraz nieporównywalną funkcjonalność.

Elementy zabudowy GEMA Poland

Zabudowa wyprawowa GEMA dedykowana do samochodu FORD RANGER T6 15-19 LIMITED składa się z wielu przemyślanych elementów. Jej konstrukcja nośna, podobnie jak szuflady, wykonane są z blachy stalowej cynkowanej galwanicznie, co zapewnia bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne.

  • System szuflad (tzw. „podwójna podłoga”): Mechanizm otwierania szuflad składa się z kształtownika ze stali nierdzewnej oraz zespołu łożysk tocznych, zamontowanych zarówno u dołu, jak i u góry prowadnic, a także po bokach szuflady. Taka budowa prowadnic eliminuje wszelki luz między szufladą a konstrukcją nośną, co gwarantuje, że z zabudowy nie wydostają się nieprzyjemne dźwięki w czasie jazdy w terenie oraz zapewnia dużą niezawodność.
  • Dodatkowe przegrody: Każda z szuflad wyposażona jest w dwie przegrody, które można zdemontować w zależności od potrzeb.
  • Estetyka i bezpieczeństwo: Fronty malowane są proszkowo w kolorze srebrnym antycznym, co nadaje całości estetyki. Obie szuflady wyposażone są w solidne zamki ze stali nierdzewnej, które można zamknąć na klucz.
  • Górna część: Wykonana jest ze sklejki pokrytej tkaniną filcową, zabezpieczoną na krawędziach aluminiowym narożnikiem, co sprawia, że całość ładnie komponuje się z wnętrzem samochodu i jest przyjemna w użytkowaniu.
  • Uchwyty i schowki: Zabudowa wyposażona jest w szesnaście uchwytów bakisty, umożliwiających zabezpieczenie przed przesuwaniem się przedmiotów, takich jak lodówka czy kufer, umieszczonych na jej powierzchni. Po bokach panelu z szufladami oraz za tylną kanapą znajdują się dodatkowe schowki, co umożliwia maksymalne wykorzystanie przestrzeni bagażnika oraz lepsze zorganizowanie przedmiotów zabieranych na wyprawę.

Wnętrze zabudowy warsztatowej z systemem szuflad i regałów

Materiały i konstrukcja

Konstruując zabudowę, zadbano, aby była ona nie tylko wytrzymała, ale również lekka. Popularna w Polsce zabudowa konstrukcji stalowej została zastąpiona aluminium, na którym bazuje produkt. Aluminiowa konstrukcja nośna zabudowy jest bardzo wytrzymała, ale jednocześnie nie zwiększa w sposób znaczący masy własnej pojazdu. Dzięki anodyzacji wszystkie aluminiowe elementy są odporne na działanie korozji i będą służyły latami. Wierzchnia warstwa nadaje całości estetyki. Kilkumetrowe panele aluminiowe mogą być cięte na wymiar z dokładnością do 1 milimetra, dzięki czemu przestrzeń bagażowa zostaje wykorzystana w pełni.

Spody szuflad i półek są wykonane z trwałego kompozytu zamiast blachy stalowej. Taki materiał jest odporny na uszkodzenia, nie brudzi się i nie roluje w przeciwieństwie do taniej gumy. Na mechanizm otwierania szuflad składa się autorskie rozwiązanie oraz specjalna budowa prowadnic, które gwarantują cichą i płynną pracę ruchomych elementów. Zabudowa wyprawowa Ford Ranger jest projektowana tak, aby jazda nawet z pełną paką była równie komfortowa, co podróż samochodem osobowym.

Łatwość montażu i modułowość

Jednym z wielu atutów zabudowy jest łatwość montażu - może go wykonać samodzielnie jedna osoba - oraz fakt, że montaż odbywa się bez naruszania oryginalnego wnętrza bagażnika. W każdym momencie można ją wymontować z samochodu i w razie konieczności zamontować ponownie.

Do atutów zabudowy GEMA należy zaliczyć jej modułowy charakter. Poszczególne elementy wyposażenia przestrzeni ładunkowej można rozbudować, przebudować lub zdjąć, a w razie konieczności zamontować ponownie. Dlatego auto zawsze będzie idealnie dopasowane do Twoich potrzeb. Konstrukcja półek i szuflad wyposażona jest w separatory ułatwiające segregowanie przewożonego ładunku. Istnieje także możliwość zastosowania podwyższonych frontów i uchylnych klap umożliwiających zabezpieczenie ładunku przed wypadnięciem podczas jazdy po nierównym terenie.

Zabudowa aut firmy GEMA zawsze powstaje na podstawie wcześniejszych wytycznych otrzymanych od klienta. Dostępne są rozwiązania takie jak system szuflad (tzw. „podwójna podłoga”), regały z systemem półek, pojemniki i kuwety. Każda z części zabudowy może być zmodyfikowana, co pozwala na pełne dopasowanie do potrzeb konkretnej firmy, niezależnie od specyfiki prowadzonej działalności. Jest to świetne rozwiązanie dla przedsiębiorców zajmujących się montażem i konserwacją instalacji technicznych, utrzymaniem ruchu lub technologiami OZE.

Zabudowy typu Hardtop

Zabudowa Hardtop do Forda Rangera (modele od 2012 do 2023+, w tym Wildtrak i Raptor) to uniwersalne aluminiowe rozwiązanie, które przekształca pickupa w praktyczny i bezpieczny pojazd użytkowy. Lekka, lecz wytrzymała konstrukcja skutecznie chroni ładunek przed warunkami atmosferycznymi oraz kradzieżą. Dzięki szczelności zabezpiecza przed kurzem i wilgocią. Mocny dach pozwala na montaż bagażnika dachowego lub namiotu wyprawowego, zwiększając funkcjonalność.

Hardtop to praktyczne i estetyczne rozwiązanie dla osób, które chcą bezpiecznie przewozić sprzęt, poprawić funkcjonalność auta i nadać pickupowi bardziej zabudowany, użytkowy charakter. Hardtop pozwala lepiej wykorzystać przestrzeń ładunkową i zwiększa wygodę użytkowania samochodu, pomagając lepiej zorganizować przestrzeń transportową. Tego typu zabudowa dobrze sprawdza się zarówno w autach użytkowych, jak i wyprawowych. Dobrze dobrany hardtop poprawia nie tylko funkcjonalność, ale również odbiór wizualny auta.

Ford Ranger z zabudową typu Hardtop, widok z boku

ZABUDOWY PICKUPÓW HARDTOPS.pl

Zalety Forda Rangera jako bazy do zabudowy

Ford Ranger to sprawdzony pickup, który nada się zarówno na miejskie drogi, jak i nieutwardzone ścieżki. Wśród jego zalet warto wymienić niską awaryjność, mocne jednostki napędowe oraz świetną widoczność z kokpitu. Ford Pro oferuje rozwiązania dla firm, które polegają na pojazdach konwertowanych - od wywrotek po samochody dystrybucyjne. Pojazdy Forda mogą być konwertowane do wykonania niemal każdego zadania.

Program Producentów Zabudów Ford Pro™ umożliwia połączenie się z producentami zabudów. Oprogramowanie i usługi Ford Pro współpracują ze sobą, aby pomóc zoptymalizować firmę i zmaksymalizować czas pracy. System Integracji Zabudowy umożliwia bezproblemową komunikację między pojazdem a wyposażeniem dodatkowym, co pomaga producentom zabudów instalować modyfikacje w sposób wydajny i niezawodny, jednocześnie umożliwiając im łatwe tworzenie niestandardowych elementów sterujących dla klientów. Oferta One Stop Shop obejmuje gotowe pojazdy do popularnych zabudów, takich jak wywrotki, kampery i inne. Katalog Zabudów Specjalnych zawiera szeroką gamę opcji zabudowy.

  • Wywrotki i skrzynie otwarte: Są gotowe sprostać najtrudniejszym wyzwaniom budowlanym. Wywrotki oferują wygodny rozładunek, podczas gdy skrzynie otwarte pomagają zoptymalizować ładowność dla większych ładunków.
  • Samochody socjalne: Zapewniają niezbędne udogodnienia na miejscu dla zespołu, w tym pomieszczenia do przygotowywania posiłków, mycia rąk i wiele więcej.
  • Mobilne warsztaty: Lekkie i trwałe zabudowy szafkowe dostawczych przekształcają samochód w mobilny warsztat. Możliwe jest wyposażenie zabudów w wydajne żurawie montowane na pojazdach i hydrauliczne platformy załadowcze, aby bez wysiłku obsługiwać ciężkie ładunki.
  • Podnośniki koszowe: Umożliwiają dostęp do trudno dostępnych miejsc z pewnością siebie, korzystając z podnośników koszowych zbudowanych na niezawodnych podwoziach i samochodach dostawczych Ford.
  • Zabudowy specjalistyczne: Dostępne są zabudowy do zbiórki i transportu odpadów do miejsc utylizacji, a także zapewniające optymalne temperatury w całym łańcuchu dostaw dzięki wydajnemu transportowi żywności.
  • Zabudowy kempingowe: Możliwe jest zaaranżowanie wszechstronnej przestrzeni, która wprowadzi domowe wygody do pojazdu.

Gwarancja i serwis

Jeśli zabudowa została wykonana przez firmę zabudowującą Ford Pro, będziesz mieć odpowiednie gwarancje zarówno na pojazd bazowy, jak i na zabudowę. Jeśli współpracowałeś z firmą zabudowującą spoza sieci Ford Pro, będzie ona najlepiej przygotowana do pomocy w zaspokojeniu wszelkich potrzeb serwisowych pojazdu.

GEMA Poland to firma z ponad 30-letnim doświadczeniem w projektowaniu zabudów busów i pickupów dostosowanych do indywidualnych potrzeb. Działają na terenie całej Polski i przeprowadzają montaż bezpośrednio u klienta. Gwarancja producenta na zabudowy to 24 miesiące.

Pytania i odpowiedzi dotyczące zabudów

Ile kosztuje zabudowa?

Cena zabudowy zawsze zależy od wielkości oraz od elementów dodatkowych, które znajdują się w regale (np. półki, szuflady, boksy warsztatowe).

Ile czasu trwa montaż zabudowy?

Najczęściej, bo w około 90% przypadków, montaż zabudowy trwa 1 dzień roboczy. Klienci przyjeżdżają z samego rana i najpóźniej po południu odbierają gotowy do pracy samochód. Prace mogą trwać dłużej, jeżeli ich zakres jest rozbudowany.

Jak długo trzeba czekać na montaż zabudowy?

Od momentu zamówienia najczęściej w ciągu kilku dni roboczych zabudowa jest gotowa do montażu. Termin może się wydłużyć, jeżeli w zamówieniu pojawią się dodatkowe elementy niezwiązane z zabudową, które przed montażem musimy zamówić.

tags: #ford #ranger #wywrotka