W Berlinie oficjalnie przekazano do użytku elektryczny samochód ciężarowy Volvo FMX o dużej ładowności. Pojazd ten od bieżącego miesiąca zasilił flotę wytwórni betonu towarowego w berlińskiej dzielnicy Spandau.
Wyzwania elektryfikacji w branży budowlanej
Elektryfikacja transportu betonu stanowi istotne wyzwanie techniczne ze względu na bardzo duże obciążenia eksploatacyjne oraz konieczność zapewnienia ciągłego mieszania surowca w trakcie transportu. Ponieważ w pełni elektryczny transport ciężki wciąż się rozwija, firmy Volvo Trucks oraz CEMEX podjęły współpracę, której celem jest dostosowanie zaawansowanych technologii do realiów wymagającej branży budowlanej.
Wspólne działania mają na celu urzeczywistnienie wizji transportu bezemisyjnego. Jak podkreślają przedstawiciele obu stron, partnerstwo to jest kluczowym krokiem w realizacji ambitnych celów zrównoważonego rozwoju.
Strategia dekarbonizacji
Firma CEMEX dąży do osiągnięcia statusu przedsiębiorstwa o zerowej emisji CO2 netto, traktując innowacje i współpracę jako fundamenty swojej strategii. Fernando A. González, CEO CEMEX, zaznacza, że partnerstwo z Volvo posiada ogromny potencjał w zakresie dekarbonizacji operacji logistycznych.
Obie organizacje są członkami-założycielami koalicji First Movers - inicjatywy powołanej przy współpracy Światowego Forum Ekonomicznego oraz Specjalnego Wysłannika Prezydenta USA ds. Klimatu, Johna Kerry’ego. Koalicja ta skupia podmioty, które poprzez swoje zobowiązania zakupowe tworzą realny popyt rynkowy na technologie niskoemisyjne.
Pozycja rynkowa Volvo Trucks
Volvo Trucks dysponuje obecnie najbardziej kompletną gamą samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym w światowej branży. Oferta marki obejmuje pojazdy o masie całkowitej od 16 do 44 ton, które znajdują zastosowanie w różnorodnych zadaniach:
- Miejska dystrybucja towarów
- Gospodarka odpadami (śmieciarki)
- Miejski transport budowlany
- Regionalne przewozy ciężarowe
Obecnie Volvo Trucks jest liderem na rynku ciężkich elektrycznych samochodów ciężarowych o masie powyżej 16 ton zarówno w Europie, jak i w Stanach Zjednoczonych. Firma wyznaczyła sobie jasno określony cel strategiczny: do 2030 roku połowę całkowitej sprzedaży nowych ciężarówek marki mają stanowić pojazdy elektryczne.
Volvo Trucks – Wewnątrz nowego rewolucyjnego elektrycznego układu napędowego do ciężkich pojazdów
tags: #gruszka #betoniarka #vovl