Hak holowniczy do Renault Master wywrotka – informacje i parametry techniczne

Wybór i montaż haka holowniczego

Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego oraz maksymalna masa przyczepy z hamulcem i bez hamulca to kluczowe parametry, które należy uwzględnić podczas wyboru odpowiedniego haka. Masy podawane są w kilogramach.

Hak holowniczy, składający się z belki poprzecznej i zaczepu, który nie został zamontowany fabrycznie w pojeździe, nie może przekraczać łącznej wagi 30 kg. Należy pamiętać, że żaden zaczep holowniczy nie może zasłaniać elementów oświetlenia ani tablicy rejestracyjnej, gdy nie jest używany. W każdym przypadku konieczne jest zapewnienie zgodności z obowiązującymi przepisami w danym kraju.

Urządzenia holownicze, takie jak kula czy hak, które można zdjąć bez użycia narzędzi lub które są składane, powinny być demontowane lub przestawiane, gdy nie są używane.

Instalowanie zaczepu holowniczego

Podczas instalacji zaczepu holowniczego należy ustawić go w taki sposób, aby zachowana była wysokość D mieszcząca się w przedziale od 350 do 420 mm, mierząc w obciążonym pojeździe. Po ustawieniu śruby należy dokręcić momentem 110 Nm.

Hak flanszowy Auto-hak G109 - dane techniczne

Hak flanszowy Auto-hak G109 charakteryzuje się następującymi parametrami:

• Uciąg: 3055 kg
• Nacisk pionowy: 100 kg
• Parametr D: 16,0 kN
• Waga: 26,2 kg
• Homologacja: E20 55R02 6983

Kompatybilność haków flanszowych Auto-hak G109

Hak flanszowy Auto-hak G109 pasuje do następujących modeli pojazdów:

• NISSAN INTERSTAR (od 2024), wersje L2, L3, zabudowa blaszana, furgon. Wymaga demontażu zderzaka: NIE. Wymaga podcięcia zderzaka: NIE.
• RENAULT MASTER (od 2024), wersje L2, L3, zabudowa blaszana, furgon. Wymaga demontażu zderzaka: NIE. Wymaga podcięcia zderzaka: NIE.

Hak flanszowy - maksymalna wytrzymałość dla pojazdów użytkowych

Haki flanszowe to rozwiązanie stworzone z myślą o samochodach dostawczych i cięższych pojazdach, które wymagają wyjątkowej trwałości oraz niezawodności. Ich ogromna odporność na obciążenia sprawia, że doskonale sprawdzają się w pracy i podczas długich tras.

Prosta i niezawodna konstrukcja

Dzięki braku ruchomych elementów i skomplikowanych mechanizmów, hak flanszowy jest całkowicie bezawaryjny i nie wymaga konserwacji, co zapewnia pewność działania w każdych warunkach, niezależnie od intensywności użytkowania.

Dopasowanie do konkretnego modelu pojazdu

Każdy hak flanszowy marki AUTOHAK jest projektowany indywidualnie pod konkretny model samochodu. Montaż odbywa się bez konieczności cięcia czy spawania elementów podwozia, co gwarantuje idealne dopasowanie i pełne bezpieczeństwo. W razie potrzeby hak można zdemontować, odkręcając jedynie kilka śrub.

Praktyczność w codziennym użytkowaniu

Hak flanszowy doskonale nadaje się do ciągnięcia przyczep, montażu bagażników rowerowych czy innych akcesoriów. Jest zawsze gotowy do pracy i dzięki swojej konstrukcji pozostaje jednym z najbardziej wytrzymałych typów haków holowniczych na rynku.

Trwałość i jakość wykonania

Wszystkie haki holownicze marki AUTOHAK wykonane są z wysokogatunkowej stali i pokryte malowaniem proszkowym, które skutecznie zabezpiecza przed korozją i uszkodzeniami. Solidne wykonanie gwarantuje długą żywotność oraz bezpieczeństwo użytkowania, oferując doskonałą relację ceny do jakości.

Co zawiera zestaw haka holowniczego?

• Belkę haka idealnie dopasowaną do Twojego auta
• Kulę flanszową
• Zestaw montażowy (wsporniki, śruby, podkładki itp.)
• Osłonkę kuli (kapturek)
• Homologację - tabliczkę znamionową na belce, wymaganą do rejestracji
• Podstawkę pod gniazdo elektryczne
• Instrukcję montażu

Hak standardowo nie zawiera w zestawie wiązki elektrycznej. Odpowiednio dopasowane zestawy elektryczne można znaleźć w sekcji z akcesoriami.

Odkręcany hak holowniczy AHG70

Odkręcany hak holowniczy AHG70 firmy AUTO-HAK to hak sztywny z kulą kutą flanszową, przykręcaną czołowo na dwie śruby M16 (rozstaw 90 mm). Hak wykonany jest z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej w technologii CNC, zabezpieczony antykorozyjnie i malowany proszkowo na czarny mat. Kula haka jest odkręcana, co umożliwia jej demontaż w ciągu zaledwie dwóch lub trzech minut, gdy nie jest używana.

Montaż tego haka holowniczego nie wymaga demontażu zderzaka. Sam montaż haka zajmuje około 120 minut, a dodatkowe 30-90 minut potrzebne jest na zamontowanie wiązki elektrycznej. Zarówno hak, jak i kula posiadają dopuszczenie do ruchu na terenie całej Unii Europejskiej, potwierdzone homologacją na tabliczce znamionowej.

Haki z kulą przykręcaną czołowo można dodatkowo wyposażyć w stopień - schodek ułatwiający wchodzenie i wychodzenie oraz załadunek przez tylne drzwi pojazdu.

Hak holowniczy RENAULT MASTER L2, L3 (od 2024) - Auto-Hak G109

Auto-Hak G109 to solidna konstrukcja, zaprojektowana przez polskich inżynierów, z kulą kutą przykręcaną na 2 śruby. Montaż nie wymaga podcięcia zderzaka. Hak idealnie nadaje się do holowania przyczep oraz transportu rowerów na bagażniku montowanym na kuli haka.

Montaż haka odbywa się zgodnie z zaleceniami producenta samochodu, wykorzystując fabrycznie przygotowane punkty i otwory montażowe. Hak posiada pełną homologację europejską, a jego maksymalne parametry użytkowe to 3055 kg uciągu oraz 100 kg nacisku pionowego.

Dane techniczne haka Auto-Hak G109

AUTO-HAK - Polski producent haków holowniczych

Wybierając hak holowniczy od AUTO-HAKA, wybierasz w 100% polski produkt. AUTO-HAK to największy producent haków holowniczych w Polsce, ceniony na rynkach międzynarodowych za jakość, precyzję wykonania i niezawodność. Firma od początku swojej działalności koncentruje się na produkcji haków holowniczych, co potwierdza ponad 40 lat doświadczenia.

Słupskie haki kojarzone są przede wszystkim z najwyższą jakością, często porównywaną do niemieckiej jakości gwarantowanej przez Westfalię. Oferta AUTO-HAK obejmuje ponad 2300 różnych modeli samochodów osobowych i dostawczych, co czyni go liderem na rynku. Firma oferuje haki z kulą odkręcaną (typu "łabędzia szyja" lub odkuwka) oraz haki wypinane.

Dostępne są dwa systemy haków wypinanych:

• Automat w wersji ekonomicznej: kula haka wypinana poziomo do podłoża, zabezpieczona zawleczką.
• Vertical ACS: bardziej zaawansowany i wygodny w użyciu system, gdzie kula haka wypinana jest pionowo do podłoża i zabezpieczona zamkiem na kluczyk. Po zdemontowaniu kuli, gniazdo mocujące pozostaje niewidoczne.

Wszystkie haki AUTO-HAK posiadają homologację europejską, co wyróżnia markę spośród innych polskich producentów.

Zestaw - odkręcany hak holowniczy + wiązka 13-pinowa AHG70.ES13

Zestaw AHG70.ES13 zawiera hak sztywny z kulą kutą flanszową, przykręcaną czołowo na dwie śruby M16 (rozstaw 90 mm), a także instalację elektryczną z gniazdem 13-pinowym. Hak wykonany jest z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej w technologii CNC, zabezpieczony antykorozyjnie i malowany proszkowo na czarny mat. Kula haka jest odkręcana, co pozwala na jej demontaż w dowolnym momencie.

Montaż haka nie wymaga demontażu zderzaka i zajmuje około 120 minut, z dodatkowymi 30-90 minutami na instalację wiązki elektrycznej. Hak i kula posiadają homologację europejską.

Wiązka 13-pinowa obsługuje światło cofania, co jest wymagane dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg. Wiązka ta może zostać rozszerzona o dodatkowe funkcje, takie jak zasilanie przyczepy czy ładowanie akumulatorów. Przyczepy z 7-pinowym gniazdem można podłączyć do instalacji 13-pinowej za pomocą dodatkowego adaptera.

Haki z kulą przykręcaną czołowo można wyposażyć w stopień ułatwiający dostęp do przestrzeni ładunkowej.

Rodzaje haków holowniczych oferowanych przez Rameder

Firma Rameder, dzięki wieloletniemu doświadczeniu, stała się ekspertem w dziedzinie haków holowniczych do Renault MASTER III. Oferuje haki od różnych producentów, takich jak Bosal, Westfalia, Brink, GDW i wielu innych.

Sztywny hak holowniczy

W przypadku sztywnego haka holowniczego, kula jest na stałe przykręcona lub przyspawana do belki poprzecznej. Jest to rozwiązanie dla klientów często korzystających z przyczep lub innych rozwiązań transportowych. Zaletą jest oszczędność pracy, ponieważ końcówka kulowa nie musi być zdejmowana.

Zdejmowany hak holowniczy

W zdejmowanych hakach holowniczych kula jest demontowana. Wyróżnia się haki ręcznie zdejmowane z systemem dźwigniowym oraz systemy w pełni zautomatyzowane. Systemy te różnią się obsługą, komfortem użytkowania i ceną.

• System w pełni zautomatyzowany: kula haka zatrzaskuje się automatycznie.
• Odchylany hak holowniczy: kula jest na stałe połączona z belką i przy użyciu pokrętła może być ustawiona w pozycji roboczej lub spoczynkowej. Jest to przydatne, gdy hak zasłania tablicę rejestracyjną lub elementy oświetlenia.

tags: #hak #holowniczy #renault #master #wywrotka