Traktorki kosiarki marki Husqvarna cieszą się popularnością wśród właścicieli większych ogrodów i terenów zielonych. W niniejszym artykule przedstawiamy szczegółowe dane techniczne modelu Husqvarna LTH 151 oraz szerokie spektrum recenzji i problemów zgłaszanych przez użytkowników różnych modeli Husqvarna.
Husqvarna LTH 151: Opis i Dane Techniczne
Charakterystyka Ogólna
Traktorek kosiarka Husqvarna LTH 151 to solidna konstrukcja, która, według użytkowników, potrafi poradzić sobie w trudnych warunkach. Jest to maszyna z dwunożowym urządzeniem tnącym o szerokości 97 cm. Model ten często jest sprowadzany prosto ze Szwecji, również jako używany, w bardzo dobrym stanie technicznym.
Silnik i Układ Napędowy
LTH 151 jest napędzany przez mocny i niezawodny, górnozaworowy silnik Kohler Courage o mocy 15 KM, smarowany ciśnieniowo z pompą i filtrem oleju. Silnik z pompą oleju pozwala na bezkompromisową jazdę po wzniesieniach i terenach nierównych, a także idealnie sprawdzi się podczas odśnieżania. Traktor jest wyposażony w bezstopniową hydrostatyczną skrzynię biegów oraz przeniesienie napędu na tylne koła, co zapewnia płynną zmianę prędkości i komfort pracy.
Układ Tnący i Funkcje Koszenia
Wydajne urządzenie tnące o szerokości 97 cm (choć w niektórych wariantach spotyka się również 92 cm) umożliwia łatwe koszenie. Maszyna oferuje funkcję zamiany ściętej trawy w nawóz, tzw. BIOCLIP (mulczowanie), co przyczynia się do tego, że trawa staje się zieleńsza i gęstsza. Dostępny jest również wyrzut boczny. Załączanie agregatu tnącego odbywa się manualnie, a maszyna posiada dwa ostrza tnące.
Dodatkowe Wyposażenie i Konstrukcja
LTH 151 wyposażony jest w tylne opony o średnicy 18 cali, które wywierają niewielki nacisk na podłoże oraz zapewniają dobrą przyczepność. Standardowo niektóre modele wyposażone są w kosz na trawę.
Ogólne Dane Techniczne Wybranych Modeli Husqvarna
Poniżej przedstawiono przykładowe dane techniczne, które mogą dotyczyć modeli takich jak Husqvarna LTH 151 oraz innych zbliżonych wariantów:
| Kategoria | Cecha | Wartość |
|---|---|---|
| Silnik | Producent silnika | Kohler |
| Moc | 15 HP | |
| Cylindry | 1 | |
| Pompa oleju | Tak | |
| Układ napędowy | Przekładnia | Hydrostatyczna |
| Przeniesienie napędu | Na tylne koła | |
| Układ roboczy | Szerokość robocza | 92 cm |
| Ilość ostrzy tnących | 2 | |
| Załączanie agregatu tnącego | Manualne | |
| Wyposażenie | Kosz | Tak |
Recenzje Użytkowników i Typowe Problemy
Doświadczenia z Serwisem i Gwarancją
Niektórzy użytkownicy zgłaszają negatywne doświadczenia związane z serwisem Husqvarna. Jeden z nich, po zakupie traktorka, musiał wielokrotnie wymieniać pasek napędu noży, który nie podlegał gwarancji, a koszt jednorazowej wymiany wynosił 320 zł. Przez cały sezon pasek zrywał się 4 razy, a serwis był opisywany jako "beznadziejny", z długim czasem oczekiwania na części (np. tydzień na nowy pasek). Mimo powołania biegłego sądowego, który stwierdził wadę maszyny, serwis upierał się przy winie użytkownika.
Z drugiej strony, niektórzy podkreślają, że ich maszyny, takie jak traktorek Husqvarna z silnikiem Kohler 15,5 KM i manualną skrzynią biegów (rocznik 2013, kupiony w 2019), działają bezawaryjnie przez lata, wymagając jedynie wymiany oleju i łożysk rolek prowadzących paski. Autoryzowane serwisy często oferują gruntowny przegląd maszyny, wymieniając filtry, olej i inne kwalifikujące się części, zapewniając gotowość do pracy bez dodatkowego wkładu finansowego.
Problemy z Paskami Napędowymi
Zerwanie paska napędowego to jeden z często zgłaszanych problemów. Dotyczy to zarówno paska napędu noży, jak i paska jazdy. Przykładowo, w modelu Husqvarna TC138 zdarzają się trudności z odpaleniem, pomimo wymiany paska napędu noży, paska jazdy, solenoidu i akumulatora. Inny użytkownik modelu Husqvarna CT 135 odnotował zerwanie paska napędzającego kosisko. Oryginalny pasek ma wymiar 12,7 x 2720 mm, a zamienniki mogą być nieznacznie szersze (np. 13 x 2720 mm), co budzi obawy o wpływ na łożyska, rolki, sprzęgło i cały osprzęt kosiska. W traktorku Husqvarna 138L również zgłaszano zrywanie paska. Użytkownicy zauważyli też, że podczas rozłączania noży po koszeniu (ręczne załączanie/rozłączanie) spada pasek z koła na wale silnika.
Wymień pasek napędowy w ciągniku Husqvarna Yard
Kwestie Związane z Silnikiem i Układem Paliwowym
Problemy z Odpalaniem na Gorącym Silniku
Wielu użytkowników traktorków Husqvarna z silnikami Kohler, Briggs & Stratton (np. 12,5 HP OHV AVS, 17.5 Intek) zgłasza problemy z odpalaniem po rozgrzaniu silnika. Zimny silnik pali idealnie, ale po nagrzaniu (np. po przenoszeniu, rozgrzaniu i zgaszeniu) nie chce zapalić. Po ostygnięciu pali znów ładnie. Mechanicy sugerują, że problemem mogą być luzy na zaworach. Podobne trudności z rozruchem zgłaszano w modelu Husqvarna TC138 nawet po wymianie solenoidu.
Gaśnięcie Silnika i Nierówna Praca
W modelu Husqvarna CT 160 z silnikiem 15,5 KM / 11,5 kW problemem jest pobór paliwa do gaźnika. Na zimnym silniku zapala, ale po nagrzaniu wyciąga całe paliwo z filtra paliwa i gaśnie. W traktorku Husqvarna LT130, po wymianie oleju i filtrów, obserwowano nierówne obroty na biegu jałowym i czasem "cofanie" paliwa do filtra powietrza, a przy gwałtownym przyspieszeniu lekkie kopcenie na czarno. Inni użytkownicy zgłaszają problem, że silnik gaśnie po dodaniu gazu i obciążeniu, np. w starszym modelu Husqvarna YTH 155 z silnikiem B&S 18HP Intek TWIN, pomimo corocznej wymiany filtrów, oleju i świec. Gdy załącza się kosisko na elektromagnes, traktorek "telepie", a silnik "staje dęba" i gaśnie.
Wycieki Oleju
W traktorku Husqvarna TC 342 (produkcja 2017 z dwucylindrowym silnikiem Briggs & Stratton) pojawił się wyciek oleju w specyficznym miejscu - wąska strużka wycieka z małego otworu zlokalizowanego po prawej stronie, w okolicy rozrusznika i spustu oleju w dolnej części kadłuba.
Problemy z Układem Napędowym i Przekładnią Hydrostatyczną
Użytkownicy traktorków Husqvarna z hydrostatyczną skrzynią biegów (np. TS142) zgłaszają, że podczas zmiany kierunku jazdy muszą wciskać hamulec, ponieważ maszyna nie chce jechać. Inny problem to utrata mocy przy jeździe do tyłu - kosiarka traktorek nie chce jechać pod niewielką górkę, co wcześniej nie stanowiło problemu, co sugeruje problem z hydrostatem. Jeśli traktorek nie reaguje na pedał przód/tył, należy sprawdzić układ napędowy, bezpieczeństwa i przekładnię hydrostatyczną.
Usterki Elektryczne i Rozrusznika
Problemy z rozrusznikiem to kolejna kategoria usterek. Użytkownicy opisują sytuacje, gdy rozrusznik "nie łapie" - po przekręceniu kluczyka zakręci dwa razy normalnie, a za trzecim razem słychać tylko "wyrzucenie bendixa" bez kręcenia silnikiem. W niektórych przypadkach, nawet po zakupie nowego rozrusznika, problem nadal występuje. Zgłaszano również szybki stukot pod fotelem kierowcy po przekręceniu kluczyka w modelu Husqvarna TC 239T, co może wskazywać na problem z solenoidem. Inny użytkownik zauważył iskrzenie przy odpalaniu traktorka oraz przy ruszaniu dźwignią regulacji kosiska, co prawdopodobnie wskazuje na problem z masą.
Inne Zgłaszane Problemy
- W traktorku Husqvarna LT960 pasek od kosiarki jest bardzo napięty, co wskazuje na problem z mechanizmem tnącym lub zużyciem blach.
- W modelu Husqvarna LT151 po odpaleniu i puszczeniu hamulca silnik wyłącza się, niezależnie od biegu czy włączonego kosiwa, co sugeruje problem z systemem bezpieczeństwa (np. wyłącznikiem pod siedzeniem).
- Niektóre traktorki, takie jak Husqvarna LT100 8hp, wymagają wymiany uszczelki w gaźniku z powodu wycieków paliwa.
- Zgłaszano również "dziwne stukanie" w traktorku Husqvarna 8 hp, niezwiązane z pracą silnika, co może wskazywać na problemy z napędem lub innymi elementami mechanicznymi.
Wskazówki Zakupowe i Porady Konserwacyjne
Wybór Traktorka do Konkretnych Potrzeb
Przy wyborze traktorka kosiarki należy uwzględnić powierzchnię terenu do koszenia (np. 35 arów, 50 arów, 750 m² z drzewami i krzewami) oraz budżet (np. do 6000 zł). Użytkownicy poszukują maszyn z koszem na trawę, napędem, bocznym wyrzutem i silnikiem o mocy min. 190 cm³. Dla terenów nierównych i pochyłych zaleca się silnik z pompą oleju, tak jak w LTH 151.
Niektórzy rozważają zakup traktorka na siedzisku ze względu na problemy zdrowotne (np. ze stawami) lub niechęć do pchania tradycyjnej kosiarki.
Konserwacja i Wymiana Części
Regularna wymiana filtrów, oleju i świec jest kluczowa dla niezawodnej pracy silnika. W przypadku wymiany silnika, np. w Husqvarna TC38, można rozważyć mocniejszy dwutłokowy silnik Loncin LC2P77F zamiast zużytego Briggs & Stratton. Ważne jest stosowanie odpowiedniego smaru do przekładni, gdzie kręcą się noże (np. w 3-nożowym Husqvarna YTH24V48). Do skrzyń hydrostatycznych (HST) zalecane są specjalne oleje, takie jak Stiga 5W50 lub Husqvarna 10W50, spełniające normy API SJ/CF ACAE A3/B3 SAE 5W50.
Warto pamiętać, że w silnikach Husqvarna i Loncin często występuje filtr oleju, w przeciwieństwie do niektórych silników Stiga. Należy zwracać uwagę na jakość zamienników części, np. pasków, gdyż różnice w wymiarach mogą mieć negatywny wpływ na pracę osprzętu.
Ustawienia i Regulacje
W przypadku problemów z gaźnikiem (np. w Husqvarna LT130), kluczowa jest jego prawidłowa regulacja i czyszczenie. Należy pamiętać o kontroli luzów zaworowych, które mogą być przyczyną problemów z odpalaniem rozgrzanego silnika. Sprawdzanie i eliminowanie problemów z masą w instalacji elektrycznej może pomóc w rozwiązaniu problemów z iskrzeniem.