Iseki to trzeci pod względem wielkości producent maszyn rolniczych w Japonii, znany z nieustannej optymalizacji, która łączy japońską dokładność z niemiecką inwencją. Od 1961 roku firma produkuje traktory, które szybko zdobyły uznanie na całym świecie, koncentrując się na potrzebach użytkowników. Iseki jest obecnie jednym z kluczowych dostawców w Japonii i Europie, oferując kompleksowe rozwiązania systemowe dla szerokiego grona klientów. Marka kojarzona jest z kompetencją, długowiecznością, zrównoważonym rozwojem i maksymalną wydajnością, co wynika z użycia wyłącznie wysokiej jakości materiałów i narzędzi w procesie produkcji.
Ciągnik Iseki TU257, często wyszukiwany jako Iseki Landhope 257, stanowi ważny model w gamie traktorów japońskiego producenta. Poniżej przedstawiamy jego szczegółowe dane techniczne.
Informacje Ogólne o Modelu Iseki TU257
Model Iseki TU257 był produkowany w latach 1989-1992 i charakteryzował się brakiem kabiny z systemem ROPS.
| Parametr | Wartość |
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Iseki TU257 |
| Lata produkcji | od 1989 do 1992 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
Osiągi
| Parametr | Wartość |
| Maksymalna moc (KM / kW) | 22 KM (16.4 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik
| Parametr | Wartość |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Ilość suwów | 4 |
| Turbosprężarka | Nie |
| Producent silnika | b.d. |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Układ Elektryczny
| Parametr | Wartość |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie |
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
| Parametr | Wartość |
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ Hamulcowy
| Parametr | Wartość |
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | - |
Wymiary i Waga
| Parametr | Wartość |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ Napędowy i Kierowniczy
| Parametr | Wartość |
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Przegubowe | - |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika
| Parametr | Wartość |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i Skrzynia Biegów
| Parametr | Wartość |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Dodatkowe informacje o przekładni | - |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie
| Parametr | Wartość |
| Górny zaczep transportowy | tak |
| Klimatyzacja | b.d. |
| Zaczep dolny | b.d. |
Opinie o Iseki TU257
Wśród opinii na temat modelu Iseki TU257 pojawiają się uwagi dotyczące jego charakterystyki. Ocena użytkowników wynosi 2.25/5. Traktor jest określany jako posiadający dość słaby silnik diesla, choć warto pamiętać, że trzy cylindry mogą wpływać na kulturę pracy silnika. Oświetlenie jest raczej typowe, brakuje systemu BAS oraz synchronizacji w skrzyni biegów. Model ten dostępny jest z napędem na 2 koła.
Wskazówki Eksploatacyjne i Utrzymanie
Dla użytkowników ciągników Iseki, takich jak Iseki 240 Landhope, istotne są praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i doboru odpowiednich materiałów eksploatacyjnych, takich jak oleje i filtry. W kwestii filtrów, zaleca się dobieranie ich po wielkości korpusu i gwincie. Można spisać symbol i markę zamontowanego filtra, a następnie wyszukać zamienniki online lub poprosić o dobór w sklepie.
W przypadku oleju silnikowego, sugeruje się stosowanie oleju o klasie lepkości 10W40. Dla układu hydraulicznego, zwłaszcza przy obecności ładowacza czołowego (tura), polecanym olejem jest "Platinum Agro Utto 10W30" firmy Orlen, który jest stosunkowo tani i polecany nawet przez producentów takich jak Kubota. Należy zachować ostrożność przy zakupie olejów, ponieważ zdarzały się przypadki sprzedaży produktów w podrobionych opakowaniach znanych firm. Jeden z użytkowników forum, który dolał do swojego ciągnika olej hydrauliczny "boxol 26", planuje w przyszłości zmienić go na lepszy.
tags:
#iseki #landhope #257 #dane #techniczne