Ciągniki rolnicze marki Iseki, szczególnie modele z serii TU, cieszą się dużą popularnością. W niniejszym artykule przedstawiamy szczegółowe dane techniczne i lata produkcji wybranych modeli, a także ogólne informacje o marce Iseki.
Informacje ogólne o marce Iseki
Iseki to trzeci pod względem wielkości producent maszyn rolniczych w Japonii. Firma ta charakteryzuje się ciągłym procesem optymalizacji, czerpiąc energię z połączenia japońskiej dokładności i niemieckiej inwencji. Od 1961 roku Iseki produkuje traktory, które bardzo szybko zdobyły uznanie nie tylko w Japonii. Od początku swojej działalności Iseki skupia się przede wszystkim na potrzebach użytkowników.
Obecnie Iseki jest określana jako jeden z bazowych dostawców w Japonii i Europie oraz jako wyspecjalizowany producent z kompletnym rozwiązaniem systemowym dla wielu klientów. Marka Iseki kojarzona jest z kompetencją, długowiecznością, zrównoważonym rozwojem oraz maksymalną wydajnością. Do produkcji ciągników używane są wyłącznie materiały i narzędzia wysokiej jakości.
Ciągniki serii Iseki TU - Charakterystyka i lata produkcji
Seria Iseki TU to wytrzymałe ciągniki przeznaczone głównie do prac profesjonalnych. Modele z tej serii produkowano w latach od 1984 do 1986. Zakres mocy tych maszyn rozpoczynał się od 12 KM z Iseki TU120, aż do mocniejszych wersji, takich jak Iseki TU257 z silnikiem ISUZU.
Iseki TU170
Ciągnik Iseki TU170 był produkowany w latach od 1984 do 1986. Poniżej przedstawiono jego szczegółowe dane techniczne:
| Kategoria | Wartość |
|---|---|
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Iseki TU170 |
| Lata produkcji | od 1984 do 1986 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
Osiągi i silnik
Iseki TU170 charakteryzuje się następującymi parametrami:
- Maksymalna moc: 17 KM (12.7 kW)
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Typ silnika: Diesel (perkins), silnik wysokoprężny
- Ilość suwów: 4
- Liczba cylindrów: 3
- Turbosprężarka: Nie
Według opinii, silnik jest "dość słaby" i cechuje się gorszą kulturą pracy ze względu na 3 cylindry. Oświetlenie jest raczej typowe, brakuje systemu BAS oraz synchronizacji w skrzyni biegów. Ciągnik posiada typowe 2 koła napędowe.
Elektryka i hamulce
- Tylna lampa stopu: Tak
- System ABS: Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
Układ napędowy
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji)
- Dodatkowe cechy napędu: napęd na jedną oś
- Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension): Brak
- Układ kierowniczy: drążkowy
ISEKI TU155 mini traktorek-ciągniczek ogrodniczy.TRAKTOREK JAPOŃSKI. www.akant-ogrody.pl
Iseki TU180
Model Iseki TU180, podobnie jak TU170, był produkowany w latach od 1984 do 1986. Poniżej przedstawiono jego szczegółowe dane techniczne:
| Kategoria | Wartość |
|---|---|
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Iseki TU180 |
| Lata produkcji | od 1984 do 1986 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
Osiągi i silnik
Iseki TU180 charakteryzuje się następującymi parametrami:
- Maksymalna moc: 18 KM (13.4 kW)
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Typ silnika: Diesel (perkins), silnik wysokoprężny
- Ilość suwów: 4
- Liczba cylindrów: 3
- Chłodzenie: Silnik chłodzony cieczą (posiada chłodnicę)
- Turbosprężarka: Nie
W opiniach użytkowników, TU180 ma "dość słabą jednostkę napędową", zasilaną olejem napędowym. Posiada 3 cylindry, rozrusznik 12V i akumulator 12V. Oświetlenie jest typowe, brakuje BAS. Jest opisywany jako "dość długi, duże gabaryty, szeroki, stabilny". Podobnie jak TU170, posiada typowe 2 koła napędowe i brak synchronizacji w skrzyni, ale oferuje "dużo biegów w przód", natomiast "do tyłu raczej przeciętnie".
Elektryka i hamulce
- Napięcie zasilania rozrusznika: 12 V
- Masa: ujemna
- Akumulator: 12 V
- Ilość akumulatorów: 1
- Rodzaj zapłonu: Elektryczny
- Tylna lampa stopu: Tak
- System ABS: Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
Wymiary
- Ciężar: od 959 kg (w zależności od wersji)
- Długość: 3081 mm
- Wysokość: 1890 mm
- Szerokość: 1181 mm
- Rozstaw osi: 1460 mm
- Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg
Układ napędowy, przekładnia i skrzynia biegów
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji), napęd na jedną oś
- Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension): Brak
- Układ kierowniczy: drążkowy
- Przekładnia PowerShift: Nie
- Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle): Nie
- Liczba biegów do przodu: 12
- Liczba biegów do tyłu: 4
Iseki TU160
Ciągnik Iseki TU160 również był produkowany w latach od 1984 do 1986. Poniżej przedstawiono jego kluczowe dane techniczne:
| Kategoria | Wartość |
|---|---|
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Iseki TU160 |
| Lata produkcji | od 1984 do 1986 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
Osiągi i silnik
Model Iseki TU160 charakteryzuje się następującymi parametrami:
- Maksymalna moc: 16 KM (11.9 kW)
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Typ silnika: Diesel (perkins), silnik wysokoprężny
- Ilość suwów: 4
- Liczba cylindrów: 3
- Turbosprężarka: Nie
W opiniach, Iseki TU160 ma "dość słabą jednostkę napędową", z silnikiem diesla o 3 cylindrach, co wpływa na "gorszą kulturę pracy". Oświetlenie jest raczej typowe, brakuje wspomagania nagłego hamowania oraz synchronizacji biegów. Posiada typowe 2 koła napędowe.
Elektryka i hamulce
- Tylna lampa stopu: Tak
- System ABS: Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
Układ napędowy
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji), napęd na jedną oś
- Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension): Brak
- Układ kierowniczy: drążkowy
Inne modele Iseki i ich cechy
Trudno jest rozróżnić wszystkie silniki i modele Iseki. Dlatego prezentujemy dodatkowe informacje o innych, ważnych seriach:
- Iseki GEAS 253 (Iseki TG253): To nowocześnie wyglądający ciągnik, odnowiona wersja serii Iseki TA, produkowana jednocześnie z Iseki GEAS. Jest to również ładny i nowoczesny ciągnik, który może być używany do wielu celów.
- Seria Iseki TA: Oprócz wspomnianych wyżej modeli, należy do niej wytrzymały ciągnik przeznaczony głównie do prac profesjonalnych.
- SIAL: To nowocześnie wyglądający ciągnik ISEKI, zaktualizowana wersja serii Iseki TA. Jest to prawdziwy ciągnik roboczy, bardzo przyjemny w obsłudze i solidnie zbudowany.
Niektóre modele Iseki, takie jak Iseki SXG 323 (rok produkcji 2021) czy Iseki TF193 4x4 (1995 rok), posiadają napęd 4x4. Ciągnik Iseki TU 320 FHUE Hydro z 1994 roku ma moc 18 KM i hydrostatyczną skrzynię biegów, a także napęd na 4 koła.