Iveco Daily Wywrotka 7-Osobowa: Specyfikacja i Opis

Uniwersalność i przeznaczenie

Uniwersalny Iveco Daily jest do dyspozycji niezależnie od specyfiki jego wykorzystania, oferując bliźniacze koła, DMC do 7,2 tony, 7 rozstawów osi i całkowitą długość pojazdu nawet powyżej 10 metrów. Daily to idealny partner w biznesie. Wersja z kabiną załogową pozwala przewozić nie tylko ładunek, ale także ludzi, w komfortowych i bezpiecznych warunkach.

Wywrotki Iveco Daily to pojazdy zaprojektowane z myślą o maksymalnej użyteczności w realnych warunkach pracy. Ich konstrukcja łączy precyzję inżynierii przemysłowej z praktycznym podejściem do codziennej eksploatacji, gdzie każdy element podporządkowany jest efektywności operacyjnej i niezawodności.

Są one rozwiązaniem dla firm, które potrzebują pojazdu o dużym zakresie zastosowań - od prac komunalnych, po transport materiałów budowlanych. Wszechstronność Daily sprawia, że jeden pojazd może pełnić kilka funkcji w zależności od potrzeb przedsiębiorstwa.

Konstrukcja i podwozie

Wywrotki Iveco Daily zostały zaprojektowane z myślą o użytkownikach, którzy potrzebują pojazdu łączącego zalety lekkiego dostawczaka z trwałością ciężarówki. Bazują na solidnej ramie drabinowej ze stalowych ceowników, co pozwala na montaż różnorodnych zabudów, w tym kiprów jedno- i trójstronnych. Konstrukcja ramowa zapewnia dużą odporność na przeciążenia i odkształcenia, a jednocześnie umożliwia łatwą adaptację do specyficznych wymagań branżowych.

Podwozie Iveco Daily dostępne jest w szerokim zakresie rozstawów osi i dopuszczalnych mas całkowitych (DMC od 3,3 t do 7,2 t). Taka rozpiętość pozwala dobrać konfigurację dokładnie do charakteru pracy, bez nadmiernych kompromisów w zakresie ładowności lub manewrowości.

• Wersje do 3,5 tony można prowadzić z kategorią B prawa jazdy, co czyni je idealnym wyborem dla firm o mieszanym zespole kierowców.
• Warianty z kołami bliźniaczymi i wyższym DMC oferują realną ładowność przekraczającą 4,5 tony, umożliwiając transport ciężkich materiałów sypkich. Ładowność podwozia z kabiną zbudowanego na wytrzymałej ramie z profili o przekroju C wynosi do 4900 kilogramów.

Zespół napędowy zapożyczony z samochodu ciężarowego, nośność osi 2,7 tony z przodu oraz 5,35 tony z tyłu, a także specjalna rama ze stalowych ceowników z nową strefą kontrolowanego zgniotu z przodu oraz 3-elementowym zderzakiem z przednim radarem, to elementy zapewniające legendarną siłę, która zawsze wyróżniała Daily, umożliwiając przewóz większych ładunków i optymalizację kursów.

Zabudowy montowane na podwoziach Iveco Daily umożliwiają szybki i bezpieczny rozładunek. Najczęściej stosowany jest układ tylnego wywrotu, który sprawdza się przy transporcie kruszywa, ziemi i gruzu. W pracach o ograniczonej przestrzeni dużą przewagę daje wywrót trójstronny, pozwalający zrzucać materiał na boki bez konieczności manewrowania. Fabryczne zabudowy Iveco występują w dwóch wersjach: wywrotka i skrzynia. Fabryczna wywrotka to rozwiązanie dla tych, którzy w pełni chcą się skupić na swojej pracy, ponieważ o całą resztę zadbali twórcy wywrotki Daily.

Silniki i układy napędowe

Przewagą Daily jest połączenie mocnych jednostek napędowych, ergonomii obsługi i zaawansowanego zawieszenia. Konstruktorzy Nowego Iveco Daily postawili sobie za cel ułatwienie prowadzenia biznesu, zwiększenie wydajności pojazdu, ograniczenie emisji dwutlenku węgla i zmniejszenie zużycia paliwa, co przekłada się na lepsze wyniki finansowe i dbałość o środowisko. Ograniczenie zużycia paliwa w Nowym Daily wynosi aż 10% mniej w stosunku do wersji poprzednich.

Opcje silnikowe

• 2,3 l silnik F1A: Posiada homologację, z mocą znamionową od 116 do 156 KM.
• 3,0 l silnik F1C: Oferuje aż 3 różne wersje mocy od 160 KM (350 Nm z przekładnią manualną) do 210 KM (z momentem obrotowym do 470 Nm).

Paliwo

Wywrotki Daily są dostępne z różnymi opcjami paliwowymi, co zwiększa ich wszechstronność i pozwala dostosować się do wymogów środowiskowych i ekonomicznych:

• Diesel: Standardowe jednostki napędowe o wysokiej mocy i momencie obrotowym.
• CNG (Sprężony Gaz Ziemny): Siedmiotonowy Daily jest dostępny również z silnikiem zasilanym CNG, który rozwija moc 136 KM i maksymalny moment obrotowy 350 Nm. W przypadku zasilania biometanem, bilans emisji CO2 jest nawet o 95% niższy w porównaniu z olejem napędowym. Jest to pierwszy pojazd w swoim segmencie, spełniający normy emisji spalin 6D/Temp (WLTP&RDE) i Euro VID.
• Elektryczny: Daily Electric ma zasięg do 200 km w rzeczywistych warunkach miejskiej jazdy, dzięki elastycznej konfiguracji akumulatora i funkcjom zwiększającym wydajność, tj. EcoPower oraz hamowaniu odzyskowemu. Na jego naładowanie wystarczą dwie godziny.

Skrzynie biegów

Daily oferuje wybór pomiędzy dwoma typami skrzyń biegów:

• Manualna: Sześciobiegowa przekładnia manualna jest łączona z silnikami o mocy 160 i 180 KM oraz silnikiem na CNG.
• Automatyczna Hi-Matic: Ośmiobiegowa przekładnia automatyczna jest dostępna dla silników Diesla o mocy 166, 180 i 210 KM oraz do silnika zasilanego CNG. Eliminując szarpnięcia, pozwala na precyzyjne operowanie pojazdem podczas manewrów rozładunkowych. Jej zadaniem jest optymalizacja stylu jazdy kierowcy (co przekłada się na ochronę podzespołów przed nadmiernym zużyciem), a także korzystne wpływa na zużycie paliwa i płynów eksploatacyjnych. Dzięki adaptacyjnemu systemowi logiki sterującej zmianą biegów, który wybiera pomiędzy dwudziestoma programami, HI-MATIC jest gwarantem maksymalnej wygody prowadzenia pojazdu.

Komfort i ergonomia kabiny 7-osobowej

Iveco Daily wywrotka zapewnia komfort pracy na poziomie rzadko spotykanym w pojazdach użytkowych tej klasy. Kabina jest przestronna i wyposażona w ergonomiczne fotele, które zapewniają wygodę podczas długotrwałej jazdy.

• Kabina załogowa 7-osobowa (doka): Iveco Daily oferuje wersję z kabiną dla załogi siedmioosobową (dwa rzędy siedzeń), co jest kluczowe dla firm transportujących zarówno ładunek, jak i większy zespół pracowników.
• Fotele Hi-Adaptive: W każdej z konfiguracji Daily zapewnia komfort i wrażenia z jazdy porównywalne z autem osobowym, gdyż zastosowano w nim w jako pierwszym samochodzie dostawczym fotele Hi-Adaptive z pianką zapamiętującą kształt.
• Układ wspomagania kierownicy: Nowy układ wspomagania kierownicy sprawia, że manewrowanie jest łatwe i płynne. System ekspresowo reaguje na ruchy kierownicy i znacznie zmniejsza wysiłek związany z jej obracaniem. Jest precyzyjny, daje poczucie pełnej kontroli i stabilności oraz możliwość osiowej i kątowej regulacji kierownicy.
• Klimatyzacja: Zapewnia utrzymanie optymalnej temperatury w kabinie w pełni dostosowanej do pory roku, wpływając na komfort jazdy i zmniejszając zużycie energii.
• Ławka pasażera ze składanym stolikiem: Pełni funkcję mobilnego biura, co zwiększa funkcjonalność wnętrza.
• Schowek z ładowaniem: Zamknięta przestrzeń nie tylko do przechowywania dokumentów, ale też do ładowania urządzeń mobilnych.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy (ADAS)

Twórcy Daily doskonale wiedzą, że poczucie bezpieczeństwa to priorytet dla firm transportowych. Rozwiązania zastosowane w Daily są niemal stuprocentowym gwarantem pewności jazdy zarówno dla kierowców, jak i dla właścicieli firm. Daily MY 2019 posiada liczne zabezpieczenia eliminujące liczbę wypadków nawet do 38% - dane te pochodzą od Komisji Organizacji Narodów Zjednoczonych. Konstruktorzy stworzyli pojazd dostawczy, który systemami bezpieczeństwa zbliżony jest do pojazdów osobowych.

Kluczowe systemy bezpieczeństwa i wsparcia:

• AEBS (Advanced Emergency Braking System): Zaawansowany system hamowania awaryjnego, który zwiększa bezpieczeństwo, wykrywając możliwość kolizji z przodu pojazdu i automatycznie hamując. Zapobiega zderzeniom przy prędkości poniżej 50 km/h i znacznie ogranicza uszkodzenia w razie wypadku przy większej prędkości.
• City Brake PRO: Pomaga unikać kolizji w miejskim ruchu ulicznym, nawet przy prędkości 5 km/h. Oba systemy posiadają trzy ustawienia, które kierowca może wybrać w menu sterowania.
• LDWS (Lane Departure Warning System) / Proactive Lane Keeping Assist: Daily pomaga pozostać na pasie ruchu dzięki asystentowi utrzymania pasa ruchu, który delikatnie kieruje pojazd z powrotem na środek pasa, jeśli z niego zjedzie.
• Crosswind Assist: Stabilizuje pojazd w przypadku silnych bocznych podmuchów wiatru.
• Hill Descent Control (HDC): Jedyny pojazd w swojej klasie posiadający funkcję kontroli zjazdu ze wzniesienia dla wersji z napędem na tylne koła.
• Queue Assist: Aktywowany jednym przyciskiem w godzinach szczytu, pozwala ustawić bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu, a Daily automatycznie się zatrzyma i ruszy po lekkim dotknięciu pedału gazu.
• Adaptacyjny tempomat: Pomaga zachować bezpieczeństwo podczas długich przejazdów autostradami, utrzymując ustawioną prędkość i minimalny odstęp od pojazdu jadącego z przodu.
• Automatyczne światła i wycieraczki: Daily sam włączy światła, gdy uzna to za konieczne, dostosuje ich intensywność do pory dnia i warunków pogodowych, a także włączy wycieraczki, gdy tylko zacznie padać deszcz.
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): W czasie rzeczywistym informuje o ciśnieniu każdej z opon, co jest widoczne na wyświetlaczu. To gwarancja pracy w optymalnych warunkach, zwiększająca wydajność i bezpieczeństwo.
• Kamera cofania z Wi-Fi: Umożliwia widoczność obszaru za pojazdem, zwiększając bezpieczeństwo podczas cofania.

Technologie i wyposażenie multimedialne

Daily został zaprojektowany z precyzją i dbałością o każdy szczegół, łącząc wyjątkową zewnętrzność z bogatym wnętrzem. Nowoczesny design, za który odpowiadają m.in. stylowe, faliste i szerokie linie.

• Centralny ekran HI CONNECT: Z kolorowym wyświetlaczem, zapewnia bezbłędną komunikację i wygodę w czasie jazdy.
• System informacyjno-rozrywkowy: Działa dzięki oprogramowaniu Apple CarPlay i Android Auto. Posiada m.in. ekran o przekątnej 7 cali, radio DAB i nawigację GPS.
• Zderzak 3-elementowy: Konstrukcja złożona z trzech modułów sprawia, że podczas ewentualnego uderzenia, tylko jedna część zderzaka będzie wymagała wymiany. Jest on unowocześniony wizualnie i szerszy od wersji poprzedniej, a za nim stoi usprawniona wentylacja, która chroni silnik i chłodnicę.
• Orurowanie: Nowe orurowanie, posiadające certyfikat europejski, zabezpiecza przód pojazdu oraz ochrania (aktywnie i pasywnie) pojazd i pieszych.
• Pokrycia przestrzeni ładunkowej: Chronią przestrzeń ładunkową przed zarysowaniami, wilgocią i działaniem środków chemicznych.

Iveco Daily 4x4 - możliwości terenowe

Iveco Daily 4x4 to modele niezwykle wydajne i cieszące się nieograniczoną wszechstronnością. Mają mnóstwo możliwości pokonywania wzniesień. Daily 4x4 zapewnia idealną przyczepność dzięki 3 blokadom mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi, a także w skrzyni rozdzielczej. Mechanizmy różnicowe mogą być blokowane oraz odblokowywane dzięki ergonomicznym przełącznikom, które znajdują się w desce rozdzielczej. Występują one w wersjach o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 oraz 5,5 tony.

Usługi łączności i zarządzanie flotą

Wraz z samochodem dostępne są zaawansowane usługi łączności IVECO ON, których głównym celem jest wsparcie w zwiększaniu wydajności pojazdu Iveco i minimalizacja przestojów. Precyzyjne informacje na temat pojazdu w trasie, które otrzymasz na swój komputer w czasie rzeczywistym, sprawiają, że będziesz miał szansę jak najbardziej efektywnie planować obsługę techniczną i interwencje serwisowe. Dane o pojeździe i stylu jazdy umożliwiają stworzenie całościowego i dokładnego obrazu korzystania z niego.

MYDAILY

Dzięki aplikacji MYDAILY możliwe jest zarządzanie pojazdami dostawczymi zza biurka lub poza biurem - na urządzeniu mobilnym. Monitoring i analiza pracy pojazdów Daily jest istotna, ponieważ pozwala oceniać styl jazdy kierowców i zużycie paliwa w czasie rzeczywistym. Dzięki własnemu systemowi zarządzania flotą możesz otrzymywać dane od Daily poprzez interfejs Web API. Aplikacja MYDAILY pozwala również na wygodne i szybkie zarezerwowanie terminu wizyty w serwisie.

Zrównoważony rozwój i ekologia

Osiągnięcie celów emisji CO2 i zrównoważonego rozwoju oraz zaspokojenie potrzeb świadomych ekologicznie klientów wymaga transformacji firmy w kierunku bardziej zrównoważonego modelu. W IVECO stworzono ofertę usług w pełni zintegrowanych z portfolio światowej klasy pojazdów elektrycznych.

• Silnik CNG: Opcjonalny 3,0 l silnik napędzany sprężonym gazem ziemnym (CNG) oferuje dokładnie takie same osiągi i wydajność jak przekładnia HI-MATIC, jednak jego znakiem rozpoznawczym jest bardzo niski koszt posiadania i status ECO.
• Daily Electric: Wersja elektryczna, z zasięgiem do 200 km w warunkach miejskich, z elastyczną konfiguracją akumulatora i funkcjami zwiększającymi wydajność.

Przykładowa konfiguracja: Iveco Daily 35C13 Wywrotka Doka 2015

Dla tych, którzy szukają solidnego, funkcjonalnego i niezawodnego pojazdu, idealną propozycją może być Iveco Daily 35C13 wywrotka z podwójną kabiną doka, 7-miejscowe, z roku produkcji 2015. Taki pojazd jest wyposażony w sprawdzony silnik HPi o pojemności 2.3 litra i mocy 130 KM, który zapewnia bardzo dobrą dynamikę i jednocześnie ekonomiczną jazdę. Precyzyjnie działająca sześciobiegowa skrzynia biegów dodatkowo wpływa na komfort prowadzenia.

Wyposażenie takiego modelu często obejmuje klimatyzację, tempomat, bliźniacze koła oraz hak holowniczy z uciągiem do 3500 kg. Typowa ładowność auta wynosi około 816 kg, a dopuszczalna masa całkowita to 3500 kg. Wersja wywrotki do 3,5 tony jest zaprojektowana z myślą o małych i średnich firmach budowlanych, remontowych oraz przedsiębiorcach działających w transporcie lokalnym.

tags: #iveco #7 #osobowe #wywrotka