Ursus C-360: Wybór, Opinie i Porównanie z Innymi Ciągnikami

Wśród polskich klasyków wykorzystywanych w gospodarstwach rolnych do dziś uważa się ciągniki Ursus C-330 oraz C-360 za ponadczasowe. Od kilkudziesięciu lat pozwalają rolnikom na prowadzenie wydajnej produkcji rolnej. Wybór odpowiedniego modelu często zależy od indywidualnych potrzeb i specyfiki wykonywanych prac.

Ursus C-330 - Charakterystyka i Zastosowanie

Model Ursus C-330 był produkowany na dużą skalę w latach 1967-1987. Wówczas był prawdziwą nowinką technologiczną, jako pierwszy z gamy ciągników Ursusa został wyposażony w zmianę przełożeń i wzmocniony tłumik wydechowy. Producent rekomendował jego eksploatację w gospodarstwach rolnych do 15 ha lub jako maszynę wspomagającą w większych gospodarstwach.

• Zwinność i sprawność: Model ten chętnie wykorzystywano przy pracach leśnych, w tym m.in. podczas wyrębów lasów.
• Niskie koszty utrzymania: Charakteryzuje się relatywnie niskimi kosztami utrzymania i niską awaryjnością.
• Ekonomia: Ciągnik bez problemu odpala nawet zimą i charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa.

Do dziś ciągniki Ursus C-330 z powodzeniem wykorzystywane są na polskich wsiach.

Ursus C-360 - Charakterystyka i Usprawnienia

Jeszcze nowszym modelem od Ursusa jest ciągnik C-360, którego produkcja masowa była prowadzona w latach 1976-1994. Ta maszyna cechuje się większymi rozmiarami od C-330 i produkowana była w wersjach kabinowych lub bez kabiny. Producent zadbał o dodatkowe wzmocnienie mocy silnika oraz o poprawę układu hamulcowego, co sprawia, że użytkowanie ciągnika jest bezpieczniejsze.

• Większa moc: Zwiększono obroty do 22000 na minutę, co umożliwiło zwiększenie uciągu.
• Komfort: Nowa wersja kierownicy jest wygodniejsza, a cały układ bardziej czuły.
• Prostota budowy: Model Ursus C-360 jest prosty w budowie i utrzymaniu. Proste prace naprawcze rolnik z powodzeniem wykona we własnym zakresie, bez konieczności wydawania pieniędzy na profesjonalny serwis.

Uniwersalny model C-360 do dziś używany jest w polskich gospodarstwach rolnych i z powodzeniem sprawdzi się również na większych obszarach.

Ursus C-360 3P - Specyfika i Opinie

Produkcja modelu C-360 3P rozpoczęła się w 1981 roku i zakończyła w 1998. Ten model, dzięki silnikowi MF Perkins AD3.152UR posiadającemu 3 cylindry i moc 47,5 KM (C-360 miał 52 KM) charakteryzował się mniejszym zużyciem paliwa, obniżonym poziomem hałasu oraz mniejszym zadymieniem spalin. W pierwszych egzemplarzach montowane były oryginalne silniki wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, które wyróżniały się zastosowanymi w nich śrubami w układzie calowym.

Do różnic w stosunku do zwykłej sześćdziesiątki można zaliczyć inną deskę rozdzielczą, a od sierpnia 1989 roku jeden akumulator montowany z przodu ciągnika w masce przed chłodnicą (wcześniej były 2 akumulatory pod podłogą kabiny). Użytkownicy dobrze oceniają silnik Perkins w modelach C-360 3p pod względem zużycia paliwa.

W modelach 3P dysponujemy również tylko jednym wariantem skrzyni biegów, czyli 10/2, w której biegi nie są zsynchronizowane i potrafią się dość często „zakleszczać”. Jeśli chodzi o komfort pracy operatora, te modele nie mają ani wspomagania, ani szczelnej, wygodnej kabiny. Na korzyść Ursusa mogą przemawiać nieco mniejsze wymiary (max wysokość z kabiną 245 cm), co przydaje się w pracy w niższych budynkach inwentarskich i niższe ceny.

Wielu użytkowników ma mieszane opinie o modelu 3P. "Ci co mają chwalą, są tacy, którzy nie pałają sympatią. Ja miałem okazję w to wsiąść i osobiście bym nie nabył. To jest zlepek. Ten silnik nie został skonstruowany do tej skrzyni, a mityczne oszczędzanie paliwa wcale nie jest takie, jak niektórzy twierdzą." Zauważono również, że "obrotomierz w 3P nalicza mh przy 1500 obr/min a w 360 przy 1850, czyli w 3P nakręci o 20% więcej mh. No i dodatkowo ma te parę koni mniej. W cięższej robocie czy transporcie spali podobnie. On jest oszczędny przy pyrkaniu po podwórku, np. przy pracy z turem."

Ursus C-360 vs. Ursus C-330 - Który Wybrać?

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, jaki ciągnik wybrać - C-330 czy C-360. Oba modele produkowane w XX wieku przez polskiego Ursusa charakteryzują się wysoką wydajnością oraz odpornością eksploatacyjną. Nie bez powodu od kilkudziesięciu lat z powodzeniem są eksploatowane na polskich wsiach.

• C-330: W przypadku mniejszego gospodarstwa rolnego oraz wykonywania lżejszych prac, zdecydowanie lepszym wyborem wydaje się C-330. Jest mniejszy i bardziej zwrotny.
• C-360: Jeżeli jako rolnik posiadasz większe potrzeby i na co dzień potrzebujesz większego uciągu, to lepszym wyborem okazuje się potężniejszy model C-360.

Użytkownicy podkreślają, że C-360 jest doskonała do orki, talerzowania, bronowania i ogólnych prac polowych. Jeśli o ciągnik się dba, "przez lata nic w tym ciągniku nie robisz". Największą wadą tego ciągnika, zdaniem wielu, jest brak napędu i słabe konstrukcyjnie pompy hydrauliczne, przez co nie nadaje się do tura.

Model C-360 3P jest postrzegany przez niektórych jako "ciągnik który moim zdaniem nadaje się tylko do drobnych prac w polu oraz do przywiezienia drzewa, konstrukcyjnie bardzo słaba jednostka, kultura bardzo słaba". Z kolei jego plusem jest to, że jest w miarę ciężka i oszczędna, dzięki czemu nadaje się do lasu po drzewo, do ciągania ciężkich przyczep, czy też delikatnych prac w polu.

Ursus C-360 vs. Zetor 5211 - Porównanie

Wielu rolników zastanawia się również nad porównaniem Ursusa C-360 3P z czeskim Zetorem 5211. Ciągniki te produkowane były w podobnych latach, Zetor 5211 w latach 1984-1992, natomiast C-360 3P w latach 1981-1998.

Na korzyść Ursusa C-360 3P przemawiają głównie nieco mniejsze wymiary, przydatne w pracy w niższych budynkach inwentarskich, oraz niższe ceny. Zetor 5211 jest natomiast "ogromnym przeskokiem pod względem możliwości, jakie oferował, zarówno pod względem komfortu pracy operatora, jak i możliwości wykorzystania". Niekwestionowanym atutem Zetora jest obszerna i wygodna jak na swoje lata kabina. Ciągniki te mogły być również wyposażone w szereg opcji zupełnie niedostępnych dla Ursusa, takich jak różne rodzaje skrzyń biegów, fabryczne wspomaganie układu kierowniczego czy WOM niezależny od tylnego podnośnika.

W opinii użytkowników największą wadą czeskich konstrukcji jest dość duże zużycie paliwa, zwłaszcza na tle Ursusa C-360 3P. Na rynku wtórnym dostępność rodzimych konstrukcji przewyższa liczbę czeskich 5211 średnio dwukrotnie, a Ursusy są zazwyczaj tańsze.

Wybór Ciągnika do Specyficznych Zadań (bez pracy w polu)

Dla użytkownika, który potrzebuje sprzętu o udźwigu 1600 kg do rozładowywania palet z tira, odśnieżania placu, podłączenia solarki i zamiatarki, ciągnięcia przyczepy, obowiązkowo z napędem 4x4, i który będzie używany w 100% na utwardzonym terenie bez pracy w polu, wybór jest bardziej złożony.

Modele Ursus C-330 i C-360 (w standardowej wersji) nie posiadają fabrycznego napędu 4x4, co eliminuje je z listy preferowanych opcji dla tego typu zastosowań. Mimo to, użytkownicy chwalą Ursusa C-360 za uniwersalność w gospodarstwach z hodowlą bydła, gdzie pełnił rolę głównego ciągnika do pras zwijających, rozrzutników, a obecnie do lżejszych prac. Wspomniano również o modyfikacjach, takich jak przednie koła 18 i "miękki przód", co "dodaje mu jeszcze funkcjonalności", zapobiegając "nurkowaniu przodem w sytuacji, kiedy pod kołami grząsko".

Biorąc pod uwagę budżet w zakresie 40 000 - 70 000 zł i potrzebę prostego sprzętu o niskiej awaryjności, warto rozważyć nowocześniejsze konstrukcje lub poszukać modeli Ursus C-360 z ewentualnie dołożonym napędem 4x4, choć nie jest to rozwiązanie fabryczne i wiąże się z kosztami i ewentualnymi problemami. "Kapitalny remont całego c-360 kosztuje mniej, niż 10 tyś i znowu będzie służyć kolejne 20 lat. Sam silnik można wyremontować za 2,5 tyś z nowym wałem." Jednak dla wymagań napędu 4x4, konieczne jest poszukanie innych modeli lub rozważenie modyfikacji, co podnosi ryzyko i koszty.

Konserwacja i Naprawy - Ważne Aspekty

Zarówno Ursus C-330, jak i C-360 są cenione za prostotę budowy, co umożliwia samodzielne naprawy. "C 360 opracowany tak, żeby chłop był w stanie go naprawić. C 360 3P wymaga już mechanika i narzędzi."

Typowe usterki i wskazówki naprawcze:

• Wały w 3P: Konstruktorzy Ursusa popełnili błąd, pakując do 360 ciężkie koło zamachowe z 360, co jest powodem pękania wałów i brzydkiej pracy silnika. MF 255 ma mniejsze i lżejsze koło zamachowe.
• Układ hydrauliczny: W C-360 nie musi kręcić WOM, żeby działał podnośnik. "Trzeba przeczytać instrukcję obsługi i pomyśleć." Aby podnieść TUZ bez włączania WOM, należy "wrzucić bieg 1-4. Pompa jest napędzana, WOM stoi. Wajchy na skrzyni ustawić do jazdy - reduktor na zająca."
• Części zamienne: Istnieje problem z dostępnością wysokiej jakości części. "Nie warto kupować i zakładać najtańszych części z Chin i Indii." Przykładem są lemiesze: "pierwsze trafienie w kamień - lemiesz zgina się. Drugie lub trzecie trafienie w kamień - lemiesz pęka i jest do wymiany." Lepszym wyborem są lemiesze ze stali borowanej.
• Układ napędowy:
  • Wał prawego koła: Rozkręca się. Zamiast klucza hakowego, niektórzy dokręcają nakrętkę przecinakiem, co prowadzi do zerwania gwintu.
  • Wycieki oleju ze skrzyni: Często spowodowane luźnymi śrubami łączącymi skrzynię z mostem. Dokręcenie śrub zazwyczaj rozwiązuje problem.
  • Prawa zwolnica: Rozkręca się w czasie pracy. Przyczyną są rozkalibrowane otwory na kołki stabilizujące, co wymaga wymiany pochwy zwolnicy i ewentualnie kołków w obudowie mostu.
• Łożysko sprzęgła: Należy smarować zgodnie z instrukcją, w przeciwnym wypadku szybko się zatrze i trzeba rozpoławiać ciągnik.
• Cięgło sprzęgła: Niewłaściwa regulacja lub użycie łańcucha zamiast cięgła prowadzi do braku regulacji.
• Tuleje sworzni zwrotnic i osi przedniej: Często zapieczone z powodu braku terminowego smarowania.
• Ciśnienie w oponach: Do orki można obniżyć ciśnienie do 0,9 atm dla lepszego uciągu. W normalnej eksploatacji 1,1 atm, a przy ciągnięciu prasy do 1,6 atm (maksymalne dla opon diagonalnych).
• Cięgła dolne podnośnika: Importowane z kiepskiej stali mogą mieć słabo spawane końcówki, co prowadzi do ich urwania.

"Niestety przy takim traktowaniu zachodnie ciągniki też są złomem. Różnica taka, że części trzeba zamawiać, a i nie każdy mechanik wszystko wymieni."

Wsparcie dla Polskich Firm i Trendy Rynkowe

Pojawiają się głosy wzywające do wspierania polskich firm: "Ludzie, wspierajcie polskie firmy a wtedy będą się rozwijały. Za granicą kupują swoje a my zaślepieni jesteśmy tym co zagraniczne od lat. Niedługo Polacy będą tylko konsumentami towarów z zagranicy. Nasza gospodarka już w większości poszła w obce ręce."

Jednak krytycy wskazują na problemy z jakością: "Jakby Ursus chciał sie rozwijać, to nie przypominał by ludziom o takim niewypale, jakim w historii mechanizacji rolnictwa była C-360". Wspomina się także o cenach nowych ciągników, np. C-380 sprzedawanego za ponad 120 tys. zł bez standardowych haków CBM na podnośnik. "A co do jego polskości - kupując go tak samo płacimy zachodnim koncernom (Perkins, ZF, Carraro) jak kupując inne ciągniki, tyle że przez pośrednika."

Mimo to, istnieją plany rozwoju: "Jeszcze kilka miesięcy i URSUS przedstawi następcę C 360. Niedawno pokazali nową C 380."

Na rynku wtórnym C-360 oraz C-360 3P są nadal popularne, a ich dostępność jest wysoka. Hurtownie rolnicze, takie jak Rolnex, oferują szeroki wybór części do ciągników modeli C-330 i C-360 od Ursusa, zarówno części oryginalne, jak i ich sprawdzone zamienniki, w atrakcyjnych cenach i z krótkim terminem dostawy.

tags: #jaki #ciagnik #wybrac #ursus #c #360