JCB 3CX to ikoniczna koparko-ładowarka, znana na całym świecie ze swojej niezawodności, wydajności i wszechstronności. Model ten przeszła długą drogę ewolucji, będąc stale ulepszaną, aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku budowlanego. Niniejszy artykuł poświęcony jest analizie danych technicznych tego popularnego modelu.
Charakterystyka silnika
Koparko-ładowarka JCB 3CX posiada silnik wysokoprężny Perkins 1004-40T z 4 cylindrami o pojemności 4 litrów. Układ napędowy osiąga moc maksymalną do 100 KM i moment obrotowy do 400 Nm nawet przy niskich obrotach, co przekłada się na wysoką wydajność przy minimalnym zużyciu paliwa.
- Systemy wspomagające: W instalacji wbudowany jest filtr wody, a w filtrze oleju znajduje się zawór przeciwprądowy. Filtr powietrza posiada system automatycznego czyszczenia.
- Rozruch: Silnik wyposażony jest w system podgrzewania o mocy 240 W, pozwalający na szybki start w niskich temperaturach.
- Serwis: Konstrukcja i umiejscowienie silnika zapewniają szybki dostęp do wszystkich węzłów, co ułatwia codzienną kontrolę i konserwację.
Parametry techniczne i wymiary
Wymiary i waga maszyny są istotnymi danymi, które należy wziąć pod uwagę przy planowaniu transportu i użytkowania w ograniczonych przestrzeniach.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc robocza | 63 kW / 85 KM |
| Masa robocza | 7370 kg |
| Maksymalna głębokość kopania | 4,24 m |
| Długość konstrukcyjna | 5620 mm |
| Szerokość całkowita | 2360 mm |
| Maksymalna prędkość | 37 km/h |
Zaawansowane systemy operacyjne
Wydajność pracy JCB 3CX wynika z zastosowania nowoczesnych technologii optymalizujących zużycie paliwa i komfort obsługi:
- EcoRoad: Wykorzystuje transformator hydrauliczny z blokadą, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 25%.
- EcoDig: Układ hydrauliczny z trzema pompami, który zwiększa wydajność przy niskich obrotach, redukując zużycie paliwa o 15%.
- PowerSlide: Hydrauliczny napęd umożliwiający przesuwanie tylnego zawieszenia koparki po prowadnicy.
- SRS (SmoothRide System): Kompensator drgań tylnego urządzenia, który zapobiega wysypywaniu się ładunku z łyżki podczas jazdy.
Zrobiłem PAPIERY na KOPARKĘ! Testuję JCB 5CX PRO
Kabina operatora i ergonomia
Kabina została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie. Dzięki kompaktowej budowie silnika uzyskano doskonałą widoczność. Standardem jest fotel na zawieszeniu pneumatycznym oraz joysticki, które obracają się wraz z fotelem.
Kluczowe udogodnienia:
- Klimatyzacja oraz zaawansowany system ogrzewania.
- Wysoka izolacja akustyczna (poziom hałasu poniżej 73 dB).
- Wielowarstwowe, wytrzymałe szkło zapewniające bezpieczeństwo.
- Możliwość wyboru schematu sterowania: JCB X+, SAE, ISO+.
Modyfikacje modelu
Na rynku dostępnych jest kilka wersji koparko-ładowarki JCB 3CX, różniących się konfiguracją:
- 3CX: Model standardowy ze stałym ramieniem.
- 3CX Sitemaster: Wersja z ramieniem teleskopowym (głębokość kopania do 5,5 m).
- 3CX Contractor: Najmocniejsza wersja z silnikiem turbodoładowanym (100 KM).
- 3CX Super: Posiada większe koła na przedniej osi i funkcję sterowania wszystkimi kołami.
- Pothole Master: Specjalistyczna wersja do napraw dróg, wyposażona we frezarkę.