Diagnostyka i Rozwiązywanie Problemów Układu Hydraulicznego Koparki JCB 8018

Prawidłowe funkcjonowanie układu hydraulicznego jest kluczowe dla efektywnej pracy każdej koparki, w tym modelu JCB 8018. Poniższa analiza przedstawia szczegółowy opis problemów, diagnostyki oraz działań naprawczych podjętych w celu przywrócenia pełnej sprawności maszyny, ze szczególnym uwzględnieniem pompy, rozdzielacza i złączek.

Początkowe Objawy i Diagnostyka Usterki Siłownika

Podczas pracy, gdy koparka JCB 8018 kopała dziury w ziemi na maksymalnej głębokości przy użyciu łyżki 45, zaobserwowano niepokojący objaw. Gdy ramię było podnoszone głównym siłownikiem, w połowie ruchu siłownik zawieszał się na chwilę. Jeśli operator nie puścił joysticka, po około sekundzie następowało gwałtowne szarpnięcie, a ruch był kontynuowany aż pod szybę. To zachowanie było na tyle uciążliwe, że podjęto decyzję o interwencji.

W celu diagnostyki problemu, zamieniono przewody od głównego siłownika z tymi od drugiego siłownika. Okazało się, że problem powtórzył się na drugim siłowniku - również zawieszał się, a następnie gwałtownie ruszał. To wskazywało na problem z sekcją w rozdzielaczu odpowiedzialną za ruchy siłownika, a nie samym siłownikiem.

Schemat układu hydraulicznego JCB 8018 z zaznaczonymi siłownikami

Analiza Rozdzielacza Hydraulicznego

Pierwsza Interwencja i Tymczasowa Poprawa

Rozłożono sekcję w rozdzielaczu, odpowiadającą za ruchy głównego siłownika. Podczas inspekcji znaleziono parę bardzo drobnych opiłków. Na przesuwce nie było widać śladów zacierania się, a sprężyna również była w całości. Całą sekcję dokładnie wymyto zmywaczem, a na dekle z góry i z dołu założono nowe oringi. Po ponownym złożeniu maszyna przestała się zacinać, co stanowiło tymczasową poprawę.

Kolejne Problemy: Spadek Mocy i Dalsza Diagnostyka

Niestety, po paru dniach pracy, maszyna "opadła lekko z sił". Wcześniej operator mógł niemal przewrócić się podczas pracy, na przykład podczas ciągnięcia ziemi skarpówką z wykopu, a teraz koparce brakowało siły. Dodatkowo, olej hydrauliczny został zmieniony na HP 46 JCB, a filtr hydrauliki wraz z odpowietrznikiem zbiornika również zostały wymienione. Zbiornik został dokładnie wymyty. Zanotowano również, że operatorzy z braku HP 46 dolewali do maszyny olej HP 32.

Podejrzenia i Weryfikacja Ciśnienia

Pojawiło się pytanie o przyczynę osłabnięcia koparki. Rozważano możliwość zbyt niskiego ciśnienia sterującego, które mogłoby nie otwierać do końca przesuwek w rozdzielaczu. Planowano ponowne, dokładne wyczyszczenie rozdzielacza "od A do Z" oraz sprawdzenie ciśnień.

Z siłownikiem zaistniała dziwna sytuacja - nie było łatwego sposobu na jego sprawdzenie, chyba że poprzez zaślepienie przewodów, gdy był podniesiony, a następnie podpięcie jakiegoś obciążenia. Przewidywane wartości ciśnienia w układzie hydraulicznym to:

  • Na sterowaniu: 30 bar
  • Na pompach: 220 bar (jedna gąska), oraz 190 bar (druga gąska + siłowniki ramienia, lemiesz i obrót)

Regulacja ciśnień odbywa się na rozdzielaczu za pomocą trzech zaworów MRV.

Manometry do pomiaru ciśnienia w układzie hydraulicznym koparki

Ostateczne Rozwiązanie Problemu i Przyczyna Usterki

W ramach dalszej naprawy, ponownie rozebrano rozdzielacz. Wymyto go, ponownie znaleziono bardzo drobne opiłki, przejrzano przesuwki i wymieniono kilka oringów. Największy "syf" znajdował się w zaworze przelewowym z lewej strony rozdzielacza. Zawór ten został rozebrany w drobny mak, dokładnie wymyty i sprawdzono, czy nie jest porysowany, po czym został ponownie złożony.

Po złożeniu układu, ustawiono ciśnienia w taki sposób, aby koparka mogła podnieść się (każdym siłownikiem) na przedniej łyżce, gdy ramię jest rozłożone wraz z łyżką na maksimum, przy 1/3 gazu.

Ostatecznie okazało się, że główną przyczyną całego zamieszania był brud w oleju hydraulicznym. Jak ustalono podczas pierwszej wizyty, często dolewano "byle jaki pierwszy lepszy byle olej", a wraz z nim wszelkie zanieczyszczenia z lejków, baniek i innych źródeł. To podkreśla kluczowe znaczenie stosowania czystego i odpowiedniego oleju hydraulicznego oraz regularnej wymiany filtrów.

Pozostaje pytanie, jeśli olej był dolewany tak często, gdzie się podziewał. Olej nie paruje, więc należy sprawdzić, czy nie ma ukrytych wycieków w systemie, co jest istotnym elementem konserwacji układu hydraulicznego.

Przekrój rozdzielacza hydraulicznego z widocznymi przesuwkami i zaworami

tags: #jcb #8018 #pompa #zlaczki