Poniższa статья ma na celu szczegółowe omówienie problemów związanych z układem hydraulicznym w minikoparce JCB 8018, w tym kwestii uzupełniania oleju, sprawdzania jego poziomu oraz diagnozowania typowych usterek.
Uzupełnianie i sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego
Wielu użytkowników minikoparek JCB 8018 zastanawia się, gdzie i w jaki sposób uzupełnić płyn hydrauliczny oraz jak sprawdzić jego stan. Pytania te dotyczą zarówno ogólnego podejścia do tej czynności, jak i konkretnych miejsc wlewu i spustu.
Sprawdzanie stanu oleju
Stan płynu hydraulicznego sprawdza się za pomocą wskaźnika poziomu. W jednym z przypadków, użytkownik zauważył, że poziom oleju wynosi 4/5 oczka wskaźnika, co wskazuje na to, że płyn "pływa, ale jest wysoko". To ważne obserwacje, ponieważ zbyt niski poziom może prowadzić do problemów, a zbyt wysoki również nie jest optymalny.
Spuszczanie oleju
Jeśli chodzi o spust oleju, stojąc z tyłu koparki, od spodu po lewej stronie silnika, znajduje się zbiornik z korkiem na klucz 17mm. Jest to miejsce przeznaczone do opróżniania układu hydraulicznego z zużytego oleju.
Wlew oleju
Aby uzupełnić olej hydrauliczny, należy otworzyć tylną klapę maszyny. Po lewej stronie znajduje się duża, plastikowa, czarna nakrętka, pod którą umieszczony jest wkład filtra oleju. Proces uzupełniania polega na wyciągnięciu filtra i następnie zalaniu oleju. Ilość oleju potrzebna do uzupełnienia lub wymiany jest kluczową informacją, której często brakuje użytkownikom.
Problemy z opóźnionym działaniem hydrauliki
Jednym z często zgłaszanych problemów jest opóźnione działanie hydrauliki po uruchomieniu koparki. Użytkownicy zauważają, że po nocy koparka na wolnych obrotach musi pracować około 15 minut, zanim można czymkolwiek ruszyć. Przy zwiększonych obrotach czas ten skraca się do około 3 minut. Po tym czasie hydraulika działa prawidłowo.
Diagnostyka problemów z konkretnymi funkcjami hydraulicznymi
Wielu właścicieli JCB 8018 zgłasza, że w ich maszynach niektóre funkcje hydrauliczne przestają działać. Przykładowo, w JCB 8018 z 2006 roku, po uruchomieniu prawej manetki nie działa żadna funkcja, taka jak podnoszenie głównego ramienia czy zamykanie i otwieranie łyżki. Podobny problem wystąpił w modelu z 2010 roku, gdzie działał obrót maszyny, skręt ramienia i spychacz, lecz reszta funkcji była nieaktywna, nawet po próbach wzbudzenia lemieszem czy drugim joystickiem.
Weryfikacja ciśnienia i komponentów
- Ciśnienie na sterowaniu: W przypadkach problemów z hydrauliką, sprawdzono ciśnienie na sterowaniu, które wynosiło 30 bar.
- Kulki w serwie: Sprawdzono kulki w serwie, które były sprawne. Mimo to, samo sprawdzenie kulek nie zawsze jest wystarczające do pełnej diagnozy.
- Rozdzielacz: Po zdjęciu pokrywki wodzika z rozdzielacza i wysterowaniu funkcji, wodzik poruszał się, co oznaczało, że funkcja była wysterowywana w rozdzielaczu. Sam rozdzielacz był demontowany, myty i czyszczony. W jednym z przypadków, podczas pierwszej inspekcji rozdzielacza, brakowało kulki na p3, którą uzupełniono kulką o podobnych wymiarach.
- Akumulator hydrauliczny: Wymieniono akumulator hydrauliczny.
- Pompa: Pompa była rozebrana i sprawdzona, a jej uszczelnienia były całe. Stwierdzono, że napęd na wszystkie pompy jest przekazywany.
Zawory MRV (Main Relief Valve)
Wiele wskazuje na to, że ktoś już wcześniej przestawiał zawory MRV. Użytkownicy szukają informacji, jak odpowiednio ustawić te zawory i przy jakim ciśnieniu. Na każdą pompę przypadają trzy funkcje. W przypadku wysterowania suwaka, następuje zamknięcie przepływu w rozdzielaczu i skierowanie go do funkcji. Ucieczka ciśnienia może nastąpić jedynie przez zawory MRV lub pilot. W jednym przypadku, wszystkie funkcje na P1 działały, ale na P2 i P3 nic się nie działo, nawet przy ręcznym wysterowaniu suwaków.
Prezentacja JCB 8018 1387H GOODBER
Pomiary ciśnienia i lokalizacje
Na bloku z akumulatorem są tylko dwa przyłącza pomiarowe. Na jednym porcie mierzony jest serwo, na drugim żółw-zając. Jeśli jest trzeci port, mierzona jest reszta funkcji. Zawory MRV (1, 2, 3) mierzone są w jednym punkcie. Istnieje potrzeba posiadania książki serwisowej, która opisuje, gdzie wkręcić manometr i jakie ustawić ciśnienie.
Sterowanie w minikoparkach
Pytania pojawiają się również odnośnie rozwiązania sterowania w minikoparkach, np. czy jest oddzielna pompka sterownicza, czy sterowanie zasilane jest z pompy głównej. Ta kwestia jest ważna dla zrozumienia ogólnej architektury układu hydraulicznego.
Lokalizacja ucieczki ciśnienia i problem ze sprężynką
W jednym z przypadków zlokalizowano miejsce, gdzie uciekało ciśnienie oleju. Pojawiło się pytanie o to, jaka powinna być sprężynka w tym miejscu, co sugeruje problem z uszkodzeniem lub niewłaściwym doborem elementu regulującego ciśnienie.