Diagnostyka problemów z układem hydraulicznym w koparkach JCB serii 803/8014

Niniejszy artykuł przedstawia szczegółową analizę typowych problemów z układem hydraulicznym w koparkach JCB, bazując na doświadczeniach użytkowników modeli JCB 803 Super oraz JCB 8014. Omówiono objawy, potencjalne przyczyny oraz metody diagnostyki, ze szczególnym uwzględnieniem pomiarów ciśnienia i inspekcji kluczowych komponentów.

Charakterystyczne objawy i wstępna diagnostyka

Użytkownicy koparek JCB często zgłaszają podobne problemy, które wskazują na nieprawidłowe działanie układu hydraulicznego. Do najczęściej wymienianych objawów należą:

  • Słaba wydajność: Koparka jest bardzo słaba, nie ma siły podnieść się nawet o centymetr.
  • Problemy po nagrzaniu: Po nagrzaniu maszyna traci moc, a funkcje hydrauliczne działają powoli lub wcale.
  • Nieregularne działanie funkcji: Na zimnym silniku koparka podnosi się na pługu i łyżce, ale po próbie podniesienia za pomocą prawego joysticka (łyżka dochodzi do gruntu, koparka się nie dźwignie), delikatne poruszenie lewym joystickiem powoduje nagłe "kopa" i bezproblemowe podniesienie.
  • Wibracje i "brzęczenie" przewodów: Jeden przewód idący z pompy (sekcja nr 2) do dużego rozdzielacza wibruje i "brzęczy" cały czas.

Pomiary ciśnienia w układzie hydraulicznym

schemat układu hydraulicznego koparki

Kluczowym krokiem w diagnostyce jest dokładne zmierzenie ciśnienia w różnych sekcjach układu. Użytkownik koparki JCB 8014 wykonał pomiary na trójnikach bezpośrednio na każdej z sekcji pompy:

  • Sekcja do obrotu (mniejsza od silnika): 160 bar.
  • Środkowa sekcja: 220 bar.
  • Trzecia sekcja:
    • Na całym gazie: 220 bar.
    • Po zmniejszeniu gazu do połowy: około 100 bar.
    • Na wolnych obrotach: około 30 bar.

Zauważono, że po dołożeniu funkcji obrotu, ciśnienia na pozostałych sekcjach nagle się podnosiły i wszystkie funkcje ruszały. Pomimo że wysięgnik miał ciśnienie na pompie 220 bar, jego rozkładanie i składanie było wolne i słabe, co wskazuje na problem niekoniecznie z samą pompą, ale z dalszymi elementami układu.

Potencjalne przyczyny problemów

Akumulator hydrauliczny

Często sugerowaną przyczyną problemów jest nieprawidłowe działanie akumulatora hydraulicznego. Jego funkcja polega na magazynowaniu energii hydraulicznej i stabilizowaniu ciśnienia w układzie. Wadliwy akumulator może prowadzić do niestabilnego działania funkcji i spadków mocy.

Zamki hydrauliczne i zawory przelewowe

Kolejnym obszarem do sprawdzenia są zamki hydrauliczne przy siłownikach oraz zawory przelewowe w poszczególnych sekcjach. Może być tak, że jakiś opiłek podszedł pod zawór przelewowy i jest on zacięty w pozycji otwartej lub półotwartej. Taka usterka powoduje ucieczkę ciśnienia, co wyjaśniałoby niewłaściwe pomiary ciśnienia i wibracje przewodów.

Rozdzielacz główny

Podejrzenie pada również na rozdzielacz główny. W przypadku, gdy jedna sekcja pompy ma niskie ciśnienie, ale połączenie funkcji na rozdzielaczu powoduje jego podbicie, może to wskazywać na pęknięty rozdzielacz lub jego wewnętrzne uszkodzenie, które powoduje niekontrolowany przepływ oleju.

Rozdzielacze hydrauliczne cz1. Co to jest i jaką funkcję spełnia rozdzielacz hydrauliczny?

Problemy z serwem i zaworkami

W toku dyskusji użytkowników ujawniono, że problem może być również związany z wycierającymi się zaworkami w serwie. Oryginalne zaworki mają stożkowy kształt gniazd. Jeśli gwint wewnętrzny serwa z gniazdem został wyrwany, konieczne jest dorobienie nowego zaworka o większej średnicy i stożkowej końcówce, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i działanie. W komorze silnika, po lewej stronie za pompą hydrauliczną, znajdują się dwie cewki/elektrozawory. Podejrzewa się, że jedna z kostek z elektrozaworami (lub bez nich), znajdująca się pod kabiną i do niej przykręcona, może redukować ciśnienie na joysticki.

Dalsze kroki diagnostyczne i naprawcze

Aby skutecznie zdiagnozować i naprawić usterkę, zaleca się wykonanie następujących działań:

  1. Szczegółowa inspekcja rozdzielacza: Wyjęcie i wysłanie rozdzielacza głównego do sprawdzenia w specjalistycznym serwisie.
  2. Weryfikacja zaworów przelewowych: Dokładne sprawdzenie każdego zaworu przelewowego pod kątem zacięcia lub uszkodzeń.
  3. Sprawdzenie akumulatora hydraulicznego: Testowanie jego sprawności lub wymiana na nowy.
  4. Inspekcja zamków hydraulicznych: Upewnienie się, że zamki hydrauliczne przy siłownikach działają poprawnie.
  5. Weryfikacja zaworków w serwie: Sprawdzenie stanu i prawidłowego dopasowania zaworków, ewentualnie ich wymiana lub dorobienie nowych elementów z odpowiednim gwintem i kształtem końcówki.
  6. Poszukiwanie schematu hydrauliki: Uzyskanie schematu hydrauliki koparki JCB 803/8014 może znacząco ułatwić lokalizację problematycznych komponentów.

tags: #jcb #803 #instrukcja #obslugi