Ładowarki teleskopowe JCB TM – dane techniczne i charakterystyka

Ładowarki przegubowo-teleskopowe serii JCB TM wyróżnia unikatowa konstrukcja, łącząca zalety zwinności ładowarki przegubowej z możliwościami załadowczymi ładowarki teleskopowej. Takie rozwiązanie jest szczególnie cenne w gospodarstwach rolnych, gdzie wymagana jest wszechstronność i efektywność.

Konstrukcja i układ napędowy

Inżynierowie JCB, konstruując modele TM, zastosowali układ przeniesienia napędu z 8 biegami i możliwością blokowania konwertera momentu obrotowego. To rozwiązanie bardzo dobrze sprawdza się w pracach wymagających dużej siły pchania, np. przy napełnianiu silosów sieczką z trawy lub kukurydzy.

zdjęcie ładowarki JCB TM z widocznym przegubem i teleskopowym wysięgnikiem

Przekładnia JCB Powershift

Nowa ośmiobiegowa przekładnia JCB Powershift we wszystkich ładowarkach TM oparta jest na sprawdzonych komponentach obecnej jednostki sześciobiegowej. Dostępne są dwie wersje przekładni:

  • Standardowa (podstawowa): maksymalna prędkość 40 km/h, standard w modelach TM320 i TM420. Jest przeznaczona do mniej wymagających zastosowań, z blokadą TorgueLock dostępną tylko na biegach do przodu od 5. do 8.
  • Opcjonalna (w TM320S, standard w TM420S): umożliwia jazdę z prędkością do 50 km/h. Szybka maszyna to krótki czas dojazdu na pole i do gospodarstwa, a przy tym cichsza i bardziej ekonomiczna jazda (przez niższą prędkość obrotową silnika) z prędkością 40 km/h.

Obie wersje przekładni JCB (40 km/h i 50 km/h) można obsługiwać ręcznie, zmieniając biegi za pomocą przycisków joysticka lub przełączając na inteligentne sterowanie biegami w zakresie od 5. do 8. W trybie automatycznym przełożenia zmieniane są przy stosunkowo niskiej prędkości obrotowej silnika, co według producenta zapewnia optymalne zużycie paliwa.

Ładowarka JCB TM 320S Agri - szczegółowe dane

Model TM 320S Agri charakteryzuje się masą bez osprzętu wynoszącą 8280 kg. Ramię teleskopowe w zupełności wystarcza do typowych w gospodarstwach prac załadunkowych.

Wydajność i specyfikacja

  • Wysokość podnoszenia: 5,4 m w punkcie obrotu osprzętu.
  • Udźwig: 3,2 t.
  • Silnik: Znany silnik JCB o pojemności 4,8 l, o mocy 110 kW/150 KM (w modelu TM 320 moc wynosi 97 kW/132 KM).

John Smith, dyrektor zarządzający JCB Agriculture, podkreślił, że nowa seria TM „podkreśla wiodącą pozycję JCB na rynku ładowarek. Jako wytrzymałe, trwałe i bardzo zwrotne maszyny, ładowarki teleskopowe serii TM zawsze cieszyły się dużą popularnością wśród rolników i usługodawców”.

Normy emisji spalin

Ładowarki serii TM są wyposażone w 4,8-litrowe silniki JCB DieselMAX, które spełniają normę emisji Stage V, dzięki DPF i SCR. Producent informuje, że połączenie tych technologii z wydajnym i oszczędnym silnikiem jest wystarczającym rozwiązaniem do osiągnięcia restrykcyjnych norm emisji tlenków azotu (NOX).

Nowa kabina Command Plus

Wszystkie cztery ładowarki teleskopowe JCB mają nową kabinę Command Plus z jednoczęściową wygiętą szybą przednią, sięgającą nad głowę operatora. Według producenta widoczność do przodu jest w ten sposób o 13% lepsza, a przeszklona powierzchnia nad głową jest o 52% większa niż w poprzednich modelach serii TM.

zdjęcie wnętrza kabiny Command Plus z widoczną szybą nad głową operatora

Udogodnienia dla operatora

  • Opcjonalna wycieraczka na szklanym dachu.
  • Większe tylne szyby i kamera cofania w standardzie.
  • Nowa kolumna kierownicy z funkcją pamięci ustawienia, umożliwiająca wygodne wchodzenie i wychodzenie.
  • Oświetlone stopnie kabiny.
  • Panel przełączników membranowych na prawym słupku kabiny, z możliwością dodania uchwytu na telefon komórkowy.

Wszystkie modele serii TM są wyposażone w funkcję obniżania ciśnienia w układzie hydraulicznym zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kabiny, a także na końcu wysięgnika, co ułatwia wymianę osprzętu.

Obsługa i manewrowanie

Praca maszyną przegubową podczas typowych prac przeładunkowych w magazynie płaskim wymaga przyzwyczajenia. Skręty najlepiej wykonywać powolnym i jednostajnym ruchem kierownicy, wtedy unika się szarpnięć na przegubie i szybkich ruchów mocno wysuniętej do przodu łyżki. Operatorzy przyzwyczajeni do klasycznych ładowarek teleskopowych muszą przestawić się na inny tryb pracy. Po przepracowaniu niemal 50 godzin odczucia z pierwszego kontaktu z maszyną przestają być zauważalne, co pozwala skupić się na najważniejszych zaletach tej konstrukcji, czyli wzorowej widoczności na osprzęt i bardzo wygodnym załadunku.

Ładowarka przegubowo teleskopowa JCB TM 220

Wszechstronność i uniwersalność

Wysięgnik teleskopowy TM zapewnia najwyższą wszechstronność, a zewnętrzna linia hydrauliczna o zmiennym przepływie jest łatwa w użyciu i znacząco poszerza możliwości wykorzystania maszyny.

Akcesoria do ładowarki TM

Z ładowarką TM można wykorzystać różnorodne akcesoria, takie jak:

  • Widły do palet.
  • Łyżki.
  • Chwytaki.
  • Inne narzędzia, które zwiększają jej funkcjonalność.

W wyposażeniu podstawowym znajduje się szybkozłącze ładowarkowe hydrauliczne z widłami.

Ładowarka teleskopowa kołowa JCB TM110

Najmniejszą ładowarką w gamie maszyn JCB z wysięgnikiem teleskopowym jest model TM110, który powstał na bazie maszyny WLS 403.

zdjęcie ładowarki JCB TM110 podczas pracy w gospodarstwie

Specyfikacja TM110

  • Moc: 48 KM.
  • Udźwig: 1100 kg.
  • Wysokość podnoszenia: 3,5 m.
  • Zasięg wysięgnika: 2,24 m.
  • Szerokość maszyny: 1,51 m.
  • Wysokość: 2,17 m.
  • Długość: 4,78 m.
  • Pojemność łyżki: 0,55 m³.
  • Siła zrywania: 24,6 kN.
  • Wydajność pompy hydraulicznej: 53,2 l/min.

Silnik i układ napędowy TM110

  • Silnik: 3-cylindrowy marki Perkins, spełniający normę emisji spalin Stage V.
  • Napęd: Hydrostatyczny z dwoma zakresami (Low / High), pozwalający na jazdę powolną przy precyzyjnych pracach (20 km/h) oraz szybszą w transporcie (30 km/h).
  • Trakcja: Opcja 100% blokady mechanizmu różnicowego zarówno na przedniej, jak i tylnej osi.

Komfort i funkcjonalność TM110

  • Wygodna kabina z intuicyjnym układem sterowania za pomocą jednego joysticka.
  • System Auto Smoothride (SRS) poprawiający utrzymanie ładunku i komfort.
  • Ogrzewanie oferowane w standardzie.
  • Układ kierowniczy zwiększający manewrowość w ciasnych przestrzeniach dzięki możliwości przesuwu bocznego.
  • Unikatowy wychylny sworzeń obrotu utrzymujący równomierny rozkład ciężaru.
  • Automatyczne wyłączanie silnika w celu zwiększenia oszczędności paliwa i wydłużenia okresów między przeglądami.

tags: #jcb #tm #dane #techniczne