Marka Lamborghini, choć kojarzona głównie z luksusowymi samochodami sportowymi, ma swoje korzenie głęboko osadzone w przemyśle rolniczym. Zanim Ferruccio Lamborghini zajął się produkcją bardzo drogich aut, od lat wytwarzał normalne ciągniki rolnicze. Historia i burzliwe lata 70. sprawiły, że drogi Lamborghini Trattori i Automobili Lamborghini rozeszły się na zawsze. Dziś ciągniki Lamborghini, produkowane przez Grupę SDF, nadal trafiają do wymagających rolników, oferując solidne maszyny zgodne z ideą założyciela.
Nowoczesne Serie Ciągników Lamborghini - Ewolucja i Specjalizacja
Współczesne ciągniki Lamborghini to skoncentrowany pakiet technologii, który łączy znakomite osiągi, wydajność i komfort w specjalistycznych maszynach.
Seria Spire F
Rodzina Lamborghini Spire F to kolejny krok naprzód pod względem możliwości konfiguracji, komfortu i specyfikacji technicznych. Najważniejsze osiągnięcie to zgodność z limitami emisji Stage V, bez zwiększania wymiarów zewnętrznych i przy zachowaniu wąskiego i spadzistego kształtu maski oraz małej wysokości tylnych błotników. Wszystko to ma na celu zapewnienie maksymalnej zwrotności podczas pracy w sadach i winnicach.
Seria Spire S/V Target
Ciągniki Spire S/V Target rewolucjonizują jazdę po drogach i między rzędami upraw, ponieważ oferują indywidualne zastrzeżone technologie, takie jak niezależne zawieszenie przednich kół, które zwiększa stabilność i bezpieczeństwo na każdym terenie. Ich niewielkie rozmiary, dostosowane do pracy w sadach i winnicach z wąskimi rzędami roślinności, są zaskoczeniem. Było to możliwe dzięki unikalnej geometrii wspornika przedniej osi, pozwalającej na uzyskanie minimalnego promienia skrętu wynoszącego zaledwie 3 m.
Ciągniki te są wyposażone w silniki FARMotion 35 oraz hydrauliczny przełączany układ cofania, funkcje Stop&Go i ComfortClutch, oferowane w wersji z przekładnią Powershuttle. Nowe Spire F Target wyróżniają się maksymalną wydajnością oraz niskimi kosztami eksploatacji dzięki przekładni ECO, która osiąga maksymalną prędkość przy ekonomicznych obrotach. Silniki FARMotion 35, zgodne ze Stage V, są wspomagane jedynie przez DOC i DPF, które nie wymagają okresowej konserwacji. Silnik z 3 cylindrami pozwala także uzyskać jeden z najwęższych rozstawów osi w tej kategorii, co przekłada się na zwinność na najwyższym poziomie.
Nowy Spire to niezwykle zwrotny ciągnik, który oferuje wszystkie możliwości potrzebne do uproszczenia i ułatwienia pracy zarówno na otwartym polu, jak i w sadach, zachowując przy tym niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini.
Gama Spire VRT
Nowa gama Spire VRT obejmuje eklektyczne modele, które łączą niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini. Zapewniają znakomite osiągi, wydajność i komfort w specjalistycznym ciągniku. Bez względu na miejsce pracy - sad, winnica czy wykorzystywanie do pielęgnacji terenów publicznych lub w architekturze krajobrazu - ciągniki z rodziny Lamborghini Spire S/V VRT Stage V zostały stworzone z myślą o bezkompromisowej wydajności.
Rodzina Spire S/V VRT na nowo definiuje pojęcie ciągnika specjalistycznego do bardzo wymagających zastosowań. Funkcje takie jak bezstopniowa przekładnia VRT, niezwykle komfortowa kabina najnowszej generacji oraz wydajny układ hydrauliczny zapewniają najwyższą w swojej klasie produktywność. Każdy ciągnik S/V VRT może być skonfigurowany indywidualnie, aby sprostać konkretnym wymaganiom podczas pracy z uprawami wysokowartościowymi. Moce tej serii wahają się od 88 do 113 KM generowanych z silnika o pojemności 2,9 l. Funkcja „Power zero” utrzymuje maszynę w bezruchu z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa nawet na najbardziej stromych zboczach, bez konieczności naciskania na pedał hamulca.
Seria Mach VRT
Seria ciągników Mach VRT została specjalnie opracowana, aby zagwarantować najwyższą jakość, dużą niezawodność i zaawansowany poziom technologiczny, zachowując przy tym elegancję Lamborghini. Jak na tę markę przystało, modele te posiadają 6 cylindrów i 6 l pojemności, co daje 226 lub 246 KM. Oferują również moment obrotowy sięgający prawie 1000 Nm.
Lamborghini Sprint
Spora moc i duża wszechstronność to cechy szczególne nowego Lamborghini Sprint, dostępnego zarówno ze składaną ramą bezpieczeństwa, jak i z kabiną. Wyposażenie, które zwykle można znaleźć tylko w modelach wyższej kategorii, ułatwia pracę. Silnik to 4 cylindry i 2,2 l, o mocy 51 lub 59 KM i momencie obrotowym 145/170 Nm.
Lamborghini Strike C 115 (ciągnik gąsienicowy)
Nawet gąsienicowy ciągnik może być ładny. Lamborghini Strike C 115 napędzany jest przez 4-cylindrowy silnik o pojemności 3,8 l o mocy 113 KM i 435 Nm momentu obrotowego. Powierzchnia styku z podłożem ponad 1,6 m² i nisko położony środek ciężkości sprawiają, że ten ciągnik jest preferowany do prac na zboczach.
Grupa SDF produkuje dzisiaj ciągniki Lamborghini w 25 modelach o różnych mocach i zastosowaniu.
Kabiny Zastępcze do Ciągników Lamborghini: Innowacje i Bezpieczeństwo
Oferowane kabiny stanowią część zamienną do ciągników rolniczych marki LAMBORGHINI. Dostępny asortyment kabin ochronnych pasuje do ciągników serii: Crono, RF, RF Trend, Spire F Trend oraz Strike. Wiele produktów z oferty dla tej marki cechuje się kompatybilnością na przekroju różnych modeli, również z uwagi na przynależność do koncernu SDF, gdzie pojazdy konstrukcyjnie przenikają się między markami.
Konstrukcja i Materiały
Kabiny produkowane są z profili stalowych o przekroju specjalnym - kabinowym, lub o przekroju prostokątnym, wykonanych według najnowszych technologii. Charakteryzują się innowacyjnymi rozwiązaniami, takimi jak gięte szyby i profilowane komponenty laminowane, współgrające z designem współczesnych pojazdów rolniczych. Szyby wykonane są z bezpiecznego szkła hartowanego i są osadzane w gumowej uszczelce, co zapewnia bardzo prostą, szybką i tanią wymianę szyb w razie ich ewentualnego stłuczenia. Dachy z tworzywa, a także daszki i błotniki, są obite tapicerką o wygłuszających właściwościach. Jako zabezpieczenie antykorozyjne ramy stosuje się kilkuwarstwową powłokę lakierniczą z farb epoksydowych, poliuretanowych i akrylowych. Kabiny mocowane są do ciągnika poprzez mocowania z systemem poduszek gumowych tłumiących drgania.
Zgodność z Normami Bezpieczeństwa
Konstrukcja kabin jest projektowana zgodnie z wymogami stawianymi przez Dyrektywę Maszynową 2006/42/WE oraz normy zharmonizowane z tą dyrektywą, a w szczególności normą PN ISO 5700. Celem jest zapewnienie zgodności wyrobu z wymaganiami norm i przepisów dotyczących bezpieczeństwa użytkowania. Kabiny posiadają pozytywny raport z testów wytrzymałościowych, przeprowadzony zgodnie z kodami OECD:
- kod 7 - ROPS (Roll Over Protective Structure) - konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami wywrócenia się ciągnika.
- kod 10 - FOPS (Falling Object Protective Structure) - konstrukcja zabezpieczająca przed spadającymi obiektami.
Zabezpieczenie operatora przed skutkami wywrócenia się ciągnika (ROPS) zostało sprawdzone przez uprawnione laboratorium i potwierdzone przez JCW ZJiN ITP Warszawa.
Wyposażenie Kabin Zastępczych
Każda z produkowanych kabin posiada bardzo bogate wyposażenie standardowe, które w miarę potrzeb klienta można rozbudować o dodatkowe opcje. Kolorystyka również ustalana jest indywidualnie z klientem.
| Elementy Wyposażenia | Wyposażenie Standardowe | Wyposażenie Dodatkowe |
|---|---|---|
| Dach z tworzywa sztucznego obity tapicerką | ✔ | - |
| Drzwi otwierane „na koło” o konstrukcji samonośnej z zamkami | ✔ | - |
| Dwa lusterka z wysięgnikiem teleskopowym | ✔ | - |
| Elektryczna wycieraczka szyby przedniej i tylnej | ✔ | - |
| Elektryczny spryskiwacz szyby przedniej i tylnej | ✔ | - |
| Gniazdo zapalniczki 12V | ✔ | - |
| Halogeny (4 szt. - przód, 2 szt. - tył) z instalacją na przekaźnikach | ✔ | - |
| Instalacja radiowa (antena, głośniki) oraz półka na radio | ✔ | - |
| Izolacja akustyczna | - | ✔ |
| Klimatyzacja | - | ✔ |
| Lampa błyskowa | ✔ | - |
| Lampka oświetlająca tablicę rejestracyjną | ✔ | - |
| Lampka oświetlająca wnętrze kabiny | ✔ | - |
| Lampy przednie zespolone LED | - | ✔ |
| Lampy tylne zespolone LED | - | ✔ |
| Miejsce pod tablicę rejestracyjną | ✔ | - |
| Nagrzewnica (nadmuch ciepłego/zimnego powietrza) | ✔ | - |
| Obrotowe mocowanie lamp przednich | ✔ | - |
| Pokrowiec na siedzenie | ✔ | - |
| Przyciemniane szyby (zielony antisol) | ✔ | - |
| Radio | - | ✔ |
| Roletka przeciwsłoneczna | ✔ | - |
| Siłowniki gazowe w drzwiach | ✔ | - |
| Sitodruk (częściowy) - wokół klamek i silniczka wycieraczek | ✔ | - |
| Szczelne przełączniki (pyłoodporne) | ✔ | - |
| Tapicerka (na podsufitce, na błotnikach, pod siedzeniem) | ✔ | - |
| Tapicerowana maskownica wokół pulpitu | ✔ | - |
| Tylna szyba dla lepszej widoczności | ✔ | - |
| Uchylna przednia szyba na siłownikach gazowych | ✔ | - |
| Uchylna tylna szyba na siłownikach gazowych | ✔ | - |
| Uchylne szyby boczne | - | ✔ |
| Wieszak | ✔ | - |
| Zabudowa tylnej ściany | ✔ | - |
| Błotniki przednie z tworzywa (obrotowe) | - | ✔ |
Modele Ciągników Kompatybilnych z Kaminami Zastępczymi
Dostępne są kabiny ochronne pasujące do szerokiej gamy modeli ciągników Lamborghini, w tym serii:
- Crono: 70, 80, 90, 100
- RF: 70 Trend, 80 Trend, 80.4 Trend
- Spire F Trend: 70 Trend, 80 Trend
- Strike: 105 TB, 115 TB
- Inne modele: 60 Target, 70 Target, 55 Trend, 65 Trend, 75 Trend, 80.4 Trend
Producent kabin oferuje możliwość dostosowania produktu według preferencji klienta, doradzając najkorzystniejsze rozwiązania.
tags: #kabina #ciagnik #lamborghini