Firma Komatsu (jap. 株式会社小松製作所 Kabushiki-gaisha Komatsu Seisakusho, Komatsu コマツ) to japońskie przedsiębiorstwo założone w 1921 roku w Komatsu, które jest obecnie drugim co do wielkości producentem maszyn budowlanych na świecie, zaraz po firmie Caterpillar. Komatsu jest dostawcą zróżnicowanych produktów i usług przeznaczonych dla przemysłu, pozostając międzynarodowym liderem w branży urządzeń dla budownictwa i górnictwa. Firma angażuje się także w innych obszarach, takich jak urządzenia i pojazdy przemysłowe, logistyka, elektronika oraz inne typy działalności operacyjnej. Jej siedziba znajduje się w Tokio, w Japonii, a firma dysponuje oddziałami na całym świecie. Trzynastego maja 2021 roku Komatsu obchodziło swoje setne urodziny.
Produkty i innowacje Komatsu
Komatsu oferuje szeroką gamę maszyn budowlanych, cieszących się dużą popularnością na całym świecie, dzięki szerokim możliwościom zastosowania ich w różnych gałęziach przemysłu. Wśród produkowanych maszyn znajdują się:
- minikoparki Komatsu
- miniładowarki Komatsu
- koparki i ładowarki kompaktowe Komatsu
- spycharki gąsienicowe Komatsu
- ładowarki kołowe Komatsu
- koparko-ładowarki Komatsu
- koparki kołowe i gąsienicowe Komatsu
- wozidła sztywnoramowe i przegubowe Komatsu
- sprzęt wojskowy Komatsu
Przedsiębiorstwo produkuje również największy buldożer na świecie - Komatsu D575. Od początku swojego istnienia Komatsu oferuje najwyższą jakość swoich produktów oraz wsparcie dla klientów w pozyskiwaniu wiedzy o produktach.
Kolebka Komatsu i początki produkcji
Komatsu zostało założone w Japonii w 1921 roku przez Meitaro Takeuchiego. Jego celem było stworzenie przedsiębiorstwa, którego przyszłość będzie oparta na jakości, innowacjach technicznych, globalizacji i rozwoju pracowników. Jednym z pierwszych produktów Komatsu były maszyny prasujące, opracowane na bazie technologii stosowanych przez Komatsu Iron Works. Na początku swojej działalności Komatsu produkowało różnego rodzaju maszyny do prasowania, m.in. odlewnicze prasy hydrauliczne, prasy korbowe i prasy cierne.
Rozwój w rolnictwie i budownictwie
Na wniosek japońskiego Ministerstwa Rolnictwa i Leśnictwa, Komatsu podjęło próbę skonstruowania pierwszego ciągnika rolniczego. W 1931 roku powstał pierwszy model ciągnika, a rok później, po wprowadzeniu ulepszeń i nowych rozwiązań technologicznych, wprowadzono nowy model G25. Na zlecenie japońskiej marynarki wojennej, w 1942 roku, Komatsu zaczęło produkować spycharki, które miały być wykorzystywane do budowy baz sił powietrznych. Na ciągniku G40 zamontowano osprzęt hydrauliczny do robót ziemnych i w ten sposób powstała pierwsza spycharka do poziomowania terenu. Działanie to zachęciło Komatsu do rozpoczęcia prac nad produkcją innych maszyn budowlanych. W roku 1947, po II wojnie światowej, została wznowiona działalność fabryki. Zaczęto produkować na większą skalę ciągniki rolnicze, a także udało się dokończyć pracę nad nowym modelem spycharki. Spycharka D50, dzięki wprowadzeniu szeregu zmian i ulepszeń, stała się flagowym produktem firmy. W odradzającej się gospodarce Komatsu znalazło rynek zbytu dla swoich maszyn, które w znacznym stopniu miały pomóc przy odbudowie kraju po wojnie.
Ewolucja koparek hydraulicznych
W wyniku rosnącego zapotrzebowania na sprzęt budowlany, w latach sześćdziesiątych, Komatsu nawiązało współpracę z firmą International Harvester, dzięki czemu w ofercie firmy pojawiła się seria ładowarek kołowych. Poszukując nowych rynków zbytu i możliwości rozwoju, w 1964 roku, Komatsu zaczęło produkcję koparek mechanicznych w Osace. Zmiana trendów doprowadziła do rezygnacji z koparek mechanicznych na rzecz koparek hydraulicznych. Aby uzyskać dostęp do potrzebnej wiedzy i technologii z zakresu konstrukcji takich maszyn, Komatsu podjęło współpracę z Bucyrus-Erie. Owocem tego połączenia sił był pierwszy model koparki hydraulicznej 15H, następnie wypuszczono całą serię koparek hydraulicznych, podnosząc ich specyfikację oraz wprowadzając własne rozwiązania technologiczne zwiększające możliwości rozwoju i produkcji.
Wraz z rozwojem dostępnych technologii, w 1988 roku, na rynku pojawiły się koparki hydrauliczne „Avance”. Koparki z serii „Avance” były maszynami wysokiej klasy, które posiadały sterowanie mikrokomputerem (silnika i zaworów hydraulicznych). Rozwiązanie to pomogło w osiąganiu wysokiego poziomu mocy wyjściowej, a także pozwoliło na zwiększenie wydajności paliwa. Seria tych koparek okazała się hitem i w ciągu roku od wprowadzenia jej na rynek, przekroczyła próg sprzedaży w wysokości 10 tysięcy sztuk.
Rozwój maszyn dla górnictwa
Amerykański oddział firmy, Komatsu Dresser Company, na potrzeby lokalnych rynków, w 1995 roku, opracował największe wozidło Komatsu 930E, które posiadało aż 300 ton ładowności. Było to największe wozidło na świecie, dostępne na dotychczasowym rynku. Maszyna ta była fenomenalnym produktem dla potrzeb przedsiębiorstw górniczych, pozwalała na zwiększenie ładowności, produktywności oraz ograniczenie kosztów eksploatacji.
Cztery lata później, po raz kolejny w odpowiedzi na potrzeby rynku górniczego, Komatsu wyprodukowało ogromną ładowarkę kołową WA1200. Dzięki zastosowaniu szeregu innowacyjnych rozwiązań, pozwalających m.in. na oszczędność paliwa i innych udogodnień, ładowarka WA1200 stała się pierwszorzędną maszyną w swojej klasie.
Ważne przejęcia i współpraca Komatsu
Przejęcie Joy Global
W połowie 2017 roku Komatsu uzgodniło przejęcie amerykańskiej firmy Joy Global, produkującej sprzęt dla przemysłu wydobywczego. Finalizacja transakcji wiązała się z dopełnieniem wszelkich formalności. Joy Global od 1884 roku produkuje maszyny i sprzęt dla górnictwa - zarówno podziemnego, jak i odkrywkowego, zatrudniając 12 tys. osób na sześciu kontynentach, w 20 krajach. Połączenie urządzeń dla górnictwa odkrywkowego marki Komatsu z markami produktów P&H, Joy i Montabert, przeznaczonymi dla górnictwa odkrywkowego i podziemnego, pozwoliło Komatsu oferować klientom kompletną gamę rozwiązań. Koncern Komatsu, działający w branży wydobywczej od początku swego istnienia, dotychczas nie zajmował się maszynami dla górnictwa podziemnego. Joy Global produkuje także maszyny dla górnictwa odkrywkowego, których Komatsu nigdy nie miało w swojej ofercie.
W wyniku transakcji Komatsu America Corp. zostało zmienione na Komatsu Mining Corp. i działa jako spółka zależna Komatsu, kontynuując promocję i inwestowanie w marki produktów P&H, Joy i Montabert. Przejęcie to powiększyło zespół Komatsu o ponad 10 000 osób posiadających głęboką wiedzę i doświadczenie w branży górniczej, zwiększając łączną liczbę pracowników na świecie do ponad 57 000.
Komatsu Forest i dziedzictwo Valmet
Harwestery i forwadrery Komatsu to spadkobiercy bogatej tradycji związanej z maszynami leśnymi marki Valmet. Komatsu Forest jest międzynarodową grupą, której siedziba oraz centrum technologiczne mieści się w Umeå (Szwecja). Firma ta, w przeciwieństwie do swojego „większego brata” (Komatsu), produkuje maszyny leśne i jest obecnie określana jako jeden z największych światowych ich dostawców. Komatsu Forest zatrudnia około 1,3 tys. pracowników i jest reprezentowana praktycznie na wszystkich rynkach, na których zmechanizowane leśnictwo ma rację bytu. Firma składa się z dwóch jednostek produkcyjnych - jednej w Szwecji i drugiej w USA.
Komatsu Forest jest dziś niewątpliwie jednym ze światowych liderów, jeśli chodzi o produkcję harwesterów i forwarderów, a to za sprawą zakupu marki Valmet (w 2004 roku), która tworzyła podwaliny pod współczesne pozyskanie zmechanizowane. Stąd też nietypowy dla maszyn Komatsu czerwony kolor - jest to hołd złożony wielkiemu poprzednikowi. O pozycji firmy decyduje nie tylko wartość sprzedaży, ale innowacyjność i umiejętność wyczucia rynku - „objawia” się to prezentowaniem co i rusz nowych produktów.
Innowacje w Komatsu Forest
Rok 2013 stworzył wyjątkową okazję do prezentacji nowości na targach ElmiaWood, które przyciągnęły do Szwecji wielką rzeszę klientów oraz wystawców. Wśród wystawców nie zabrakło firmy Komatsu Forest, która pokazała kilka swoich nowości. Gwoździem programu był pokaz z wykorzystaniem maszyn, ognia i „ciężkiej” muzyki.
Na targach zaprezentowano m.in. forwarder Komatsu 845, ośmiokołowiec zdolny przetransportować do 12 ton ładunku, który według producenta ma być idealnym rozwiązaniem dla każdego. Przy jego konstrukcji brano pod uwagę opinie klientów z całego świata, co sprawiło, że maszyna stała się bardziej przyjazna w codziennej pracy.
Szwedzkie targi były również miejscem premiery trzech głowic harwesterowych marki Komatsu Forest:
- Głowica C93: trzebieżowa, o większej wydajności dzięki nowej konstrukcji rolek i zmienionym kącie pochylenia do 40 stopni.
- Model C144: „narzędzie, które nigdy nie zawiedzie”, z prowadnicą o stałej prędkości przesuwu łańcucha, szerokim kątem pochylenia i dodatkowym wyposażeniem w linię napędzającą, umożliwiające pozyskiwanie trudnych i grubych sztuk.
- Model S92: skierowany do pracy w każdym drzewostanie, wyróżniający się dwiema dodatkowymi rolkami do obracania ściętej sztuki oraz dodatkowym, stacjonarnym nożem okrzesującym.
Rozwój i ekspansja Kuhn Group jako partnera Komatsu
Firma Kuhn, założona około 50 lat temu, odgrywa kluczową rolę jako partner Komatsu na wielu rynkach.
Historia i kluczowe momenty Kuhn Group
- 1973: Günter Kuhn zakłada firmę Kuhn Baumaschinen (maszyny budowlane) w Eugendorf koło Salzburga, co było początkiem imponującej historii firmy.
- 1986: Kuhn zostaje generalnym przedstawicielem firmy PALFINGER w zakresie dźwigów i firmy Mitsubishi w zakresie wózków widłowych. Osiąga pozycję lidera na rynku wózków widłowych z silnikami spalinowymi przy współpracy z Mitsubishi.
- 1992: Kuhn rozszerza swoją działalność, zakładając Kuhn Bohemia a. s. w Pradze. Powstaje pierwsza zagraniczna spółka zależna firmy Kuhn, Kuhn KFT, w Budapeszcie.
- 1994: Firma Kuhn zostaje głównym przedstawicielem producenta maszyn budowlanych Komatsu.
- 1995: Powstają dwie nowe firmy: Kuhn d. o. o. w Lublanie (Słowenia) jako generalny importer maszyn budowlanych Komatsu i wózków widłowych Mitsubishi, oraz Kuhn MT s. r. o. w Czechach jako generalny importer dźwigów PALFINGER.
- 1996: W Zagrzebiu, w Chorwacji, zostaje założona Kuhn Hrvatska, oddział zajmujący się organizacją sprzedaży i serwisu.
- 2000: Kuhn z powodzeniem przejmuje firmę Küpfer, szwajcarskiego importera Komatsu.
- 2001: Do firmy dołączają dwaj synowie założyciela, Güntera Kuhna - Andreas Kuhn i Stefan Kuhn, aktywnie angażując się w rodzinny biznes.
- 2002: Centrum serwisowe w Vöcklabruck zostaje rozbudowane i staje się europejską siedzibą działu dźwigów i urządzeń transportowych firmy Kuhn oraz centrum szkoleniowym dla tego działu. Powstaje Kuhn Polska Sp. z o.o.
Ekspansja i nowe inwestycje w Kuhn Group
- 2020: Kuhn Group wita w swojej rodzinie kilka nowych podmiotów i inwestycji:
- Nowa lokalizacja serwisowa w Most w Czechach rozpoczęła działalność po zaledwie 10 miesiącach budowy.
- Zainaugurowano działalność Centrum Technologicznego EMCO w Wendlingen, niedaleko Stuttgartu.
- Założono nowe centrum sprzedaży i serwisu maszyn budowlanych w Wörth an der Donau, skutecznie rozszerzając sieć dodatkowych lokalizacji.
- Zakup wiodącego producenta obrabiarek EMCO daje Kuhn Group możliwość dalszego poszerzania swojej oferty produktów i usług wraz z istniejącymi działami maszyn budowlanych i urządzeń transportowych.
- Po około siedmiu i pół miesiąca budowy otwarto nową placówkę serwisową Kuhn Slovakia.
- Po budowie trwającej rok z sukcesem ukończono i otwarto nową lokalizację serwisową Kuhn MT w północnym regionie Budweis (Czechy).
- Po około 18 miesiącach pomyślnie zakończona została budowa budynku Kuhn Holding i siedziby Kuhn Baumaschinen Austria w Eugendorf.
- 2022: Firma Kuhn przejęła rumuńską rodzinną firmę Marcom, w wyniku czego zespół powiększył się o około 70 nowych pracowników. Marcom specjalizuje się w dystrybucji maszyn budowlanych Komatsu. Zakup ten pozwolił na strategiczną ekspansję Kuhn Group.
Nowe technologie i wizja przyszłości Komatsu
System Komtrax i inteligentne maszyny
Nowe technologie pozwoliły na opracowanie innowacyjnego systemu - Komtrax. System ten pozwala na stały monitoring maszyn Komatsu poprzez lokalizację GPS, zapobiega kradzieżom, a także pozwala zarządzać całą flotą maszyn. Od 2001 roku wszystkie maszyny, począwszy od koparki gąsienicowej Komatsu PC200-7, są w standardzie wyposażone w Komtrax, a pozyskane dane pozwalają na sprawną obsługę klienta oraz na planowanie produkcji.
Odkrycia roku 2008
W 2008 roku w kopalni miedzi w Chile podjęto próbę wdrożenia systemu transportowego AHS. Używane przez kopalnię wozidła zostały wyposażone w precyzyjne czujniki GPS, czujniki wykrywania przeszkód i sterowniki, pozwalające na zarządzanie pracą maszyny z głównej sterowni. Sukces systemu AHS pozwolił na zintensyfikowanie produkcji, podniesienie poziomu bezpieczeństwa, a także na zażegnanie problemu związanego z niedoborem siły roboczej.
W tym samym roku Komatsu opracowało układ hybrydowy, który został zastosowany po raz pierwszy w koparce Komatsu PC200-8. Układ ten pozwolił na zwiększenie efektywności pracy maszyny oraz na znaczną oszczędność paliwa. Dwa lata później, od wprowadzenia koparki hybrydowej PC200-8, rozpoczęła się masowa produkcja serii HB. W 2011 roku Komatsu otrzymało nagrodę od Japońskiego Stowarzyszenia Inżynierów Mechaników za technologię wprowadzoną w maszynie.
Era maszyn inteligentnych
Nowe rozwiązania - maszyny z systemem 3D - dokonują rewolucji w branży budowlanej. Pierwszą maszyną, w której zastosowano system sterowania 3D, była spycharka gąsienicowa D61PXi/Exi. Pozwoliło to na poprawienie wydajności pracy w terenie, a kierowanie spycharką zostało zautomatyzowane od spychania zgrubnego, aż po końcową niwelację terenu. Kolejną maszyną, która trafia do grona maszyn z systemem 3D, jest koparka hydrauliczna Komatsu PC200i/PC210LCi. Poprzez wykorzystanie danych zbieranych przez antenę GNSS oraz zastosowane czujniki, system steruje pracą osprzętu roboczego.
W 2015 roku rodzi się idea „Smart Construction”, której celem jest tworzenie bezpiecznych, inteligentnych oraz przyszłościowych placów budowy poprzez wykorzystanie technologii ICT. Za pomocą dronów budowlanych pozyskuje się szczegółowe dane terenowe 3D, które znacząco poprawiają efektywność, od etapu pomiarów geodezyjnych, przez szybkie reagowanie na zaistniałe problemy, aż po raporty końcowe.
Podążając szlakiem nowych technologii, Komatsu w 2020 roku wprowadza 4 nowe urządzenia IoT (Internet of Things) oraz 8 nowych aplikacji do obecnego systemu Smart Construction. W Stanach Zjednoczonych oraz w Europie (na terenie Niemiec, Wielkiej Brytanii, Francji i Danii) zostaje formalnie wprowadzony Smart Construction. Pierwsza wersja systemu pozwoliła na pionową digitalizację procesu, zaś druga wersja na jego poziomą digitalizację, co łącznie dało możliwość cyfryzacji całego cyklu budowlanego. Celem tych działań jest synchronizacja rzeczywistego miejsca pracy z cyfrowymi bliźniakami, poprawa bezpieczeństwa, produktywności i efektywności całego placu budowy.
Ciekawostki
- Z konieczności stosowania materiałów odblaskowych na kaskach górniczych, firma Joy Global (obecnie część Komatsu) zaczęła tworzyć naklejki. Zapoczątkowało to kolekcjonowanie naklejek w społeczności górniczej. Dziś Komatsu wydaje nowe naklejki pamiątkowe, aby świętować ważne wydarzenia, takie jak wprowadzenie na rynek nowych maszyn, promocję nowych obiektów, usług czy części.
- W 2004 roku Komatsu stworzyło D85MS-15 - maszynę do rozminowywania, opartą na spycharce D85. Zadaniem maszyny jest miażdżenie min przeciwpiechotnych zakopanych do 30 cm pod ziemią.