Komatsu D155: Specyfikacja techniczna i charakterystyka spycharki

Komatsu D155 to seria ciężkich spycharek gąsienicowych produkowanych w Japonii, które zyskały uznanie dzięki swojej niezawodności i wydajności w ciężkich pracach ziemnych. Maszyny te, w zależności od generacji i wersji, stanowią kluczowe wyposażenie kopalni, kamieniołomów oraz dużych placów budowy.

Schemat techniczny spycharki gąsienicowej Komatsu D155 z zaznaczonymi głównymi podzespołami (lemiesz, kabina, układ jezdny, zrywak)

Dane techniczne Komatsu D155

Poniższa tabela przedstawia uśrednione dane techniczne dla modeli z serii D155. Należy pamiętać, że parametry mogą różnić się w zależności od konkretnej generacji (np. D155A-5 vs D155AX-6) oraz wyposażenia.

Parametr Wartość
Masa eksploatacyjna 38 000 - 41 000 kg
Silnik Komatsu SAA6D140E (6 cylindrów, 15,2 l)
Moc silnika 320 - 360 KM
Typ przekładni TORQFLOW (konwerter + planetarna)
Pojemność lemiesza (Semi-U) ok. 9,4 m³
Głębokość zrywania (jednozębny) do 1200 mm
Pojemność zbiornika paliwa 600 - 620 l

Ważne! Podane dane mają charakter orientacyjny. W celu uzyskania dokładnych informacji dla konkretnego numeru seryjnego zalecamy kontakt z producentem.

Modyfikacje i wersje spycharki

Producent oferuje różne warianty modelu D155, dostosowane do specyficznych wymagań terenowych:

  • Komatsu D155A (seria klasyczna): Podstawowe modele z mechanicznym sterowaniem dźwigniami. Cechują się prostą konstrukcją i wysoką niezawodnością.
  • Komatsu D155AX (seria nowoczesna): Maszyny wyposażone w system sterowania joystickiem PCCS oraz hydrostatyczny układ skrętu. Zastosowanie lemiesza SIGMADOZER znacząco podnosi efektywność pracy.
  • Komatsu D155C (wersja bagienna): Wersja specjalistyczna z wydłużonym i poszerzonym układem jezdnym oraz szerszymi gąsienicami, przeznaczona do pracy na gruntach o niskiej nośności.

Komatsu D155AX-8 operator controls

Komfort pracy i innowacje w serii D155AX-6

Nowoczesne generacje, takie jak D155AX-6, wprowadzają szereg udogodnień dla operatora:

  • Wyciszenie: Dzięki optymalizacji konstrukcji poziom hałasu wewnątrz kabiny został zredukowany do 78 dB(A).
  • Widoczność: Zastosowanie większych szyb w drzwiach oraz integracja wzmocnień ROPS w słupkach kabiny pozwoliły na znaczną redukcję martwych pól.
  • Ergonomia: Fotel operatora posiada możliwość obrotu o 15 stopni, co ułatwia obserwację otoczenia. Kabina jest w pełni klimatyzowana i wyposażona w zaawansowany system filtrów powietrza.

Elektronika i serwis

Współczesne modele Komatsu korzystają z zaawansowanych rozwiązań elektronicznych, takich jak system Komtrax. Monitoruje on w czasie rzeczywistym parametry pracy maszyny, ostrzegając operatora przed przeciążeniem i informując serwis o konieczności wykonania przeglądu poprzez łącze internetowe. Mimo zalet, użytkownicy wskazują na dużą ilość elektroniki oraz wymagania silnika (system common rail) względem jakości stosowanego paliwa jako potencjalne wyzwania eksploatacyjne.

tags: #komatsu #d155 #dane #techniczne