Claas Tucano 450: Dane Techniczne, Opinie i Decyzje Zakupowe

Wprowadzenie do Serii Claas Tucano

Seria Claas Tucano to jedna z najbardziej rozpoznawalnych w ofercie marki Claas, ceniona za połączenie nowoczesnych technologii, wysokiej wydajności oraz przystępnej ceny. Jest to idealne rozwiązanie dla średnich i dużych gospodarstw, które oczekują od kombajnu niezawodności, komfortu i precyzyjnego działania. Rolnicy doceniają te maszyny za niskie zużycie paliwa oraz dopracowany system czyszczenia i omłotu, co gwarantuje wysoką jakość zbiorów.

Kombajn Claas Tucano został zaprojektowany jako maszyna rolnicza Claas, która sprawdzi się w różnych warunkach. Posiada zróżnicowane modele, co pozwala dobrać odpowiednie rozwiązanie do potrzeb gospodarstwa. Niezależnie od wyboru, każdy model charakteryzuje się wysoką jakością i trwałością, a jego osiągi w praktyce często przewyższają oczekiwania. Inteligentne systemy automatyzacji czynią pracę bardziej wydajną. Ważnym atutem jest także zastosowanie jednostek napędowych od renomowanego producenta silnika Mercedes, co przekłada się na trwałość i moc całej konstrukcji.

Wybór Kombajnu Zbożowego: Claas Tucano 450, 470, 480 czy Lexion?

Potrzeby i Oczekiwania Użytkownika

Wybór kombajnu zbożowego to decyzja kluczowa, szczególnie dla firm usługowych dążących do zwiększenia konkurencyjności. Jednym z kluczowych kryteriów jest zdolność maszyny do obsługi dużego areału, wynoszącego około 400 ha zbóż i rzepaku w sezonie żniwnym oraz 300 ha kukurydzy jesienią. Preferowany kombajn powinien mieć moc silnika w zakresie 280-330 KM, pojemność zbiornika 8000-10000 litrów oraz stół żniwny o szerokości 6,0-7,5 metra. Niezbędne jest wyposażenie maszyny w monitoring plonu i automatyczne prowadzenie za pomocą "Laserpilota" lub nawigacji GPS.

Decyzja o wyposażeniu w monitoring plonu i prowadzenie automatyczne wynika z dążenia do zwiększenia konkurencyjności na rynku usług. Jest to swego rodzaju zwieńczenie całego okresu wegetacji. Prowadzenie prób glebowych quadem, precyzyjny rozsiewacz, ciągniki wyposażone w nawigację do równoległej uprawy i siewu, a także skanowanie gleby i precyzyjne nawożenie azotem - wszystkie te działania wymagają, aby kombajn z monitorem plonu mógł później pokazywać rolnikom, że te precyzyjne systemy relatywnie kształtują plon, a nie są „psu na budę”.

Ważnym aspektem jest również budżet, który wynosi około 630-700 tysięcy złotych netto, uwzględniając dotację na "tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw" (200 tys.), sprzedaż dotychczasowego kombajnu (180 tys.) oraz maksymalny kredyt (250 tys.).

Porównanie Modeli Tucano (450, 470, 480) i z Serią Lexion

W kontekście tych wymagań, rozważane są modele takie jak Claas Tucano 450 (klawiszowy) lub rotorowy 470/480, a także opcje z serii Lexion, w tym Lexion 640, 540 czy 640 najnowszy. Kluczowe różnice między konstrukcjami klawiszowymi a rotorowymi leżą w cenie i wydajności. Różnica w cenie między klawiszowym Tucano 450 a rotorowym 470 może wynosić około 70 tys. zł, co skłania do rozważenia zakupu Lexiona za tę cenę.

• Tucano 470 i 480 różnią się głównie silnikiem i wynikającymi z tego właściwościami, przy czym model 480 jest nieco cięższy.
• Wydajność Lexion 640 jest zbliżona do Tucano 450.
• Powierzchnia sit w Lexionie (modele 640 do 670) wynosi 5,8 m², podczas gdy w Tucano (440 do 480) jest to 5,65 m².
• Pojemność zbiornika w Tucano (450 do 470) jest większa (9000 l) niż w Lexionie 640 i 650 (8600 l).
• Rozładunek jest na korzyść Lexiona - 100 l/s, w porównaniu do Tucano, które oferuje 75 l/s.

Kwestia zbierania słomy również wpływa na wybór. Jeśli słoma raczej nie będzie zbierana, a okoliczni rolnicy preferują jej siekanie, to kombajn rotorowy może być korzystniejszy, ponieważ "nawet mały aktywny wytrząsacz jest wydajniejszy od największych klawiszy", a "wilgotna słoma nie robi mu problemów", co ma znaczenie w niektórych regionach. Jednak użytkownik Tucano 440 wskazuje, że dla "kilku hektarów więcej dziennie szkoda kasy" na rotor.

Co do wydajności, "sugerując się danymi z strony claas.pl to modele Lexiona 620 i 630 mają mniejszą wydajność od tucano 440 i 450... Dopiero modele 650 i 660 mają wydajność zbliżoną do Tucano 470". Z kolei "szerszy bęben (600mm) od Tucano 470 (450mm)" w Lexionie nie stanowi problemu, ponieważ "wpływ mniejszej średnicy bębna jest niwelowany poprzez jego większą prędkość obrotową". W optymalnych warunkach zbioru wydajność może być identyczna, ale "co innego gdy dochodzą spore góry, wzniesienia i omłot w niekorzystnych warunkach".

Alternatywy: John Deere T560i

Rozważana jest również maszyna John Deere T560i. Jednak "JD w porównaniu z Claasem ma gorsze systemy prowadzenia". W przypadku korzystania z EGNOS oba systemy są wystarczające do prowadzenia kombajnu. Warto również dopytać o monitor plonu w JD.

Serwis i Wsparcie

Dostępność serwisu jest ważnym czynnikiem. John Deere jest oddalony o 40 km, natomiast Claas (Lehmann) o 150 km. Niemniej jednak, serwis Claasa nie stanowi większego problemu, gdyż można skorzystać z serwisu za granicą, w Niemczech, do którego jest 50 km.

Claas Tucano 450: Szczegółowe Dane Techniczne

Claas Tucano 450 to kombajn przygotowany do intensywnej pracy w dużych gospodarstwach. Posiada wydajny silnik Mercedes, co potwierdzają dane techniczne. Rolnicy wskazują, że osiągi Claas Tucano 450 sprawiają, iż maszyna ta jest jednym z najlepszych wyborów w swojej kategorii.

Porównanie z Claas Mega 370

Poniżej przedstawiono szczegółowe porównanie kombajnów Claas Mega 370 i Claas Tucano 450, które dostarcza cennych informacji technicznych:

Kluczowe Parametry Techniczne Claas Tucano 450 (Dodatkowe Informacje)

Całkowita powierzchnia sit w Tucano 450 wynosi 5,65 m². Za to szerokość głównego bębna młócącego ma zawsze 450 mm, a dla serii kombajnów 450, 440 i 340 jego szerokość to 1580 mm. W modelach Tucano serii 400 wyróżnia się system APS (Accelerated Pre-Separation, czyli przyspieszone wstępne oddzielanie). Jest to pierwszy bęben, który ma zawsze obroty wynoszące 80% bębna głównego. Producent podaje, że jego zaletą jest przyspieszenie przepływu materiału, co w połączeniu z większym oddzielaniem do 30% ziarna na klepisku wstępnym daje wzrost wydajności omłotu sięgający do 20% przy niezmienionym zużyciu paliwa.

Ewolucja i Nowe Wersje Serii Claas Tucano (od 2015)

Minęło zaledwie kilka lat od wprowadzenia na rynek kombajnów Tucano, a od 2015 roku oferowane są ich nowe wersje. Nowe kombajny Tucano podzielono na trzy serie: 300, 400 i 500, które różnią się głównie systemami omłotu i oddzielania ziarna.

Generacje i Systemy Omłotu

• Seria 300: Posiada bęben konwencjonalny.
• Seria 400: Oprócz bębna konwencjonalnego posiada tzw. przyspieszacz (określany skrótem APS).
• Seria 500: Modele takie jak Tucano 570 APS Hybrid, mające za układem (bęben przyspieszający/bęben główny) zamiast wytrząsaczy rotor o długości 4200 mm i średnicy 570 mm, mogą osiągnąć 15% wzrost oddzielania ziarna od słomy - system Roto Plus - z zachowaniem dobrej jakości słomy. W uzyskaniu tego wyniku pomogło zastosowanie sześciu koszy oddzielających zamiast pięciu. Ponadto w kombajnie Tucano 570 APS Hybrid poprawiono przyjęcie materiału na wlocie rotora, wprowadzono możliwość mechanicznego przestawiania pokryw rotora oraz wydłużono półkę zwrotną. W zależności od wybranej wersji rotor może posiadać bezstopniowy napęd regulowany z poziomu terminala CEBIS w zakresie 480-920 obr./min lub stopniowy zmieniany skokowo.

Jak zapewnia Andrzej Kulczyński, menedżer maszyn żniwnych Claas Polska, Tucano 570 APS Hybrid ma duże możliwości regulacyjne, poczynając od niezależnego ustawiania obrotów bębna młócącego i rotora.

Innowacje Technologiczne (z Lexiona)

W nowych kombajnach Tucano zastosowano wiele rozwiązań znanych z flagowych modeli Claas Lexion. Oprócz wspomnianego „górnego” zamontowania rury rozładowczej, co pozwala wysypywać ziarno na wyższe przyczepy znajdujące się dalej od kombajnu, klapy zbiornika otwierane i zamykane są elektrycznie. Z punktu widzenia operatora jeszcze ważniejsza jest możliwość elektrohydraulicznego przestawiania klepiska z poziomu komputera pokładowego CEBIS.

Pierwsza generacja kombajnów Tucano miała napędzaną tylną oś dzięki silnikom hydraulicznym umieszczonym przy kołach. W maszynach drugiej generacji umieszczono je wewnątrz tylnej osi, co zdaniem producenta zwiększyło siłę uciągu na tej osi o 30%. Wpłynęło to oczywiście na ułatwienie skrętu kół, czyli kierowania kombajnem.

Kabina Operatora i Systemy Sterowania

W komfortowej kabinie standardowo montowany jest terminal CEBIS (S7) o przekątnej 8,4 cala. Natomiast opcjonalnie można zamówić większy S10 (10,4 cala). Obydwa monitory są kolorowe i dotykowe. Pozwalają zarządzać ustawieniami podzespołów kombajnu (m.in. obrotami bębna, szczeliną klepiska, stopniem otwarcia sit). Ponadto pełnią rolę informacyjną, pokazując m.in. w czasie transportu prędkość jazdy, obroty silnika i stan paliwa. Natomiast podczas omłotu wyświetlany jest na nich np. poziom strat ziarna. Nawigacja terminala może odbywać się z jego poziomu poprzez obrotowy włącznik menu lub z pokręteł umieszczonych na podłokietniku. Większy terminal S10 wyróżnia się m.in. możliwością wyświetlania obrazu z czterech analogowych kamer jednocześnie i obsługą standardu Isobus. Standardowo kabina kombajnów Tucano jest wyposażona w klimatyzację sterowaną ręcznie, a opcjonalnie automatyczną. Wzorowo przeszklona kabina - również z dużym poziomym oknem dającym wgląd do zbiornika - ma wiele schowków.

Kombajny Tucano mogą mieć jeden z dwóch rodzajów dżojstików: standardowy lub Cmotion. Zintegrowano w nich sterowanie kierunkiem, prędkością jazdy i funkcjami przyrządu żniwnego oraz rury rozładowczej. Podczas jazd testowych jeden z przycisków służył do takiej zmiany ustawień hedera, aby lepiej radził sobie w zbożu wylęgniętym.

Jednostki Napędowe

We wszystkich modelach Tucano drugiej generacji montowane są sześciocylindrowe silniki marki Mercedes-Benz OM 936 LA o pojemności 7,7 l. W Tucano 570 APS Hybrid z tej jednostki wyciąga się 354 KM mocy maksymalnej, a w najmniejszym Tucano 320 o 100 KM mniej (wg normy ECE R120). Silniki te spełniają normę emisji spalin Euro IV dzięki układowi SCR i EGR. Oznacza to, że kombajn oprócz zbiornika na olej napędowy ma zbiornik płynu AdBlue. Jego zużycie wynosi zaledwie 3-4% w odniesieniu do spalania ON.

Systemy Automatyzacji i Prowadzenia

Aby w pełni wykorzystać szerokość roboczą hedera kombajnu Tucano drugiej generacji, można użyć automatycznych funkcji: Laser Pilot, GPS Pilot lub Auto Pilot. Pierwsza, dobrze znana już ze starszych maszyn żniwnych Claas, oznacza kierowanie elektroniczno-optyczne dzięki urządzeniu umieszczonemu z boku hedera. Druga to oczywiście kierowanie kombajnem z pomocą jazdy równoległej wspieranej nawigacją satelitarną. Dostępna jest również funkcja GPS Pilot Flex pozwalająca ponadto wykonywać automatyczne uwrocia. Co ciekawe, w tym przypadku po żniwach osprzęt systemu GPS Pilot można przenieść do np. ciągnika marki Claas.

Hedery Vario i Cerio: Nowoczesne Rozwiązania Claas

Claas zaproponował również nowe hedery Vario i Cerio pasujące do kombajnów Tucano i Lexion. Mają one oznaczenia 930 i 770, pod którymi ukryte są szerokości robocze: odpowiednio 9,3 i 7,7 m. Średnica ślimaka wciągającego została we wszystkich czterech nowych przyrządach żniwnych zwiększona o 14% (do 66 cm). Pozwala to lepiej doprowadzać do maszyny większe ilości słomy.

• Hedery Vario 930 i 770, zastępujące poprzednie modele Vario 900 oraz 750, otrzymały stół przestawiany bezstopniowo w zakresie od -10 do +60 cm oraz zintegrowane „blachy” do rzepaku. Oznacza to, że nie trzeba już mocować ich ręcznie, bo w nowych Vario są one zamontowane fabrycznie i mogą być obsługiwane z kabiny tak samo jak zmiana długości stołu. Oddzielacze łanu i boczne kosy do rzepaku można dołączać i odłączać za pomocą szybkozłączy, bez konieczności używania narzędzi. Założenie bocznej kosy, przewożonej w specjalnej skrzyni na wózku transportowym, automatycznie uaktywnia pompę hydrauliczną do jej napędu. Przejście ze zbioru zboża na zbiór rzepaku zajmuje w nowych przyrządach żniwnych dosłownie kilka minut.
• Hedery Cerio 930 i 770 do zbioru zbóż są skonstruowane podobnie jak Vario. Różnica pomiędzy nimi tkwi w sposobie przestawiania długości stołu przyrządu żniwnego - w Cerio odbywa się to ręcznie w zakresie 20 cm (+/-10 cm). Przed wykonaniem takiej czynności należy poluzować 10 śrub, po czym stół daje się wsuwać lub wysuwać.

Opinie Użytkowników i Praktyka

Opinie użytkowników Claas Tucano potwierdzają, że maszyna świetnie radzi sobie nawet w trudnych warunkach polowych. Na przykład, użytkownik modelu Tucano 440 z 2011 roku, który skosił ponad 1000 ha, wskazuje na wysoką niezawodność - "jedynie wlewam paliwo i smaruje", a naprawy to "pierdoły typu pasek przekręcony". Planuje wymianę noży w przystawce i sieczkarni, aby utrzymać jakość cięcia i rozrzutu.

Co do spalania, w kukurydzy bardzo nisko ściętej (przystawka jedzie prawie po ziemi) zaczyna się od 25 l/ha, a kończy na 18 l/ha, w zależności od wilgotności i dojrzałości kukurydzy (bardziej sucha = mniej paliwa). W pszenicy spalanie nie przekroczyło 18 l/ha. Sugeruje, że "lepiej więcej spalić kombajnem niż później jeździć jeszcze mulczerem i tracić czas oraz paliwo", co pozwala od razu przejść do uprawy.

Brak rotorowego kombajnu nie jest problemem dla gospodarstw bez bardzo dużych areałów; dla "kilku hektarów więcej dziennie szkoda kasy" na rotor. Zaleca się zakup przystawki do kukurydzy Claasa ("może nie jest tania, ale działa super z kombajnem i ma noże, a nie wynalazki"), pamiętając o listwach docinających przy nożach. Użytkownikowi brakuje nieco dłuższej rury od wysypu w jego modelu. Z braku czasu rocznie kosi łącznie tylko 350 ha. Za zaoszczędzone pieniądze poleca kupić przyczepę przeładowczą.Warto zwrócić uwagę na to, że osiągi Claas Tucano w praktyce przewyższają oczekiwania, a inteligentne systemy automatyzacji czynią pracę bardziej wydajną. Wielu rolników zastanawia się: Claas Tucano 320 na ile ha? Ten model został zaprojektowany przede wszystkim dla średnich gospodarstw i świetnie sprawdza się przy powierzchni od około 60 do nawet 150 ha upraw. Ostateczna wydajność zależy oczywiście od warunków polowych, rodzaju upraw oraz szerokości hedera.

Podsumowanie

Claas Tucano to sprawdzona seria kombajnów zbożowych, która oferuje rozwiązania dopasowane do potrzeb średnich i dużych gospodarstw. Dzięki różnorodności modeli - od Claas Tucano 320, przez Claas Tucano 440, aż po Claas Tucano 570 - rolnicy mogą wybrać maszynę idealnie dopasowaną do potrzeb. Każdy kombajn Claas Tucano charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, niskim zużyciem paliwa i komfortem obsługi. Dane techniczne Claas Tucano różnią się w zależności od modelu, ale wszystkie łączy wysoka jakość wykonania i niezawodność. Porównania Claas Tucano z kombajnami innych marek jasno pokazują, że maszyna ta jest konkurencyjna cenowo i technologicznie. Nowego Claas Tucano wybierają gospodarstwa, które szukają sprzętu niezawodnego i dopasowanego do ich potrzeb.

tags: #kombajn #zbozowy #claas #tucano #450