Model Fahr M 900 to kombajn zbożowy, który był produkowany przez markę Fahr w latach 1972 do 1978. Artykuł ten zawiera szczegółowe dane techniczne, specyfikację, osiągi oraz praktyczne opinie użytkowników, a także informacje na temat porównań z innymi maszynami rolniczymi.
Ogólne Informacje o Modelu Fahr M 900
Kombajn Fahr M 900 stanowił ważny element w katalogu maszyn rolniczych firmy Fahr. Od czasu swojej premiery w 1972 roku, model ten był dostępny przez sześć lat, aż do 1978 roku.
Dane Techniczne i Specyfikacja
Silnik
Sercem kombajnu Fahr M 900 jest niezawodny silnik, którego parametry techniczne prezentują się następująco:
| Parametr Techniczny | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika (model, wersja) | F4L912 |
| Pojemność skokowa | 3768 cm3 (3,8 l.) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Turbina / turbodoładowanie | nie |
| Moc znamionowa (kW/KM) | 61 kW / 83 KM |
| Pojemność zbiornika paliwa | 140 l. |
| Zbiornik AdBlue | brak |
Zespół żniwny (Heder)
Zespół żniwny, zwany również hederem, jest kluczowym elementem kombajnu, odpowiadającym za efektywne zbieranie plonów. Fahr M 900 charakteryzuje się poniższymi parametrami hedera:
| Parametr Zespołu Żniwnego | Wartość |
|---|---|
| Szerokość robocza zespołu żniwnego | 295 cm |
| Inne szerokości | 265 - 360 cm |
| Automatyczna kontrola położenia wysokości hedera | nie |
| Przechylanie boczne (przechylanie hedera na boki) | nie |
| Wyrównanie pochylenia wzdłużnego / poprzecznego | nie |
| Średnica nagarniacza | 110 cm |
| Regulacja prędkości nagarniacza | tak |
| Odwracanie kierunku pracy hedera (rewers) | mechaniczny |
Zespół młócący
Za proces młócenia odpowiada specjalnie zaprojektowany zespół młócący z bębnem o określonych wymiarach:
| Parametr Zespołu Młócącego | Wartość |
|---|---|
| Średnica bębna zespołu młócącego | 56 cm |
| Szerokość bębna zespołu młócącego | 103 cm |
Wytrząsacze
Wydajność separacji ziarna od słomy jest zapewniona przez system wytrząsaczy:
| Parametr Wytrząsaczy | Wartość |
|---|---|
| Liczba wytrząsaczy | 4 wytrząsacze |
| Powierzchnia separacji wytrząsaczy | 3,57 m2 |
| Długość wytrząsacza | 345 cm |
Sita
Czystość ziarna po procesie młócenia i separacji jest wynikiem działania systemu sit:
| Parametr Sit w Fahr M 900 | Wartość |
|---|---|
| Powierzchnia sita wstępnego | b.d. |
| Powierzchnia sita dokładnego (dolnego) | 1 m2 |
| Całkowity obszar przesiewania (powierzchnia zespołu przesiewowego objęta działaniem wentylatora) | 2,66 m2 |
| Rodzaj dolnego sita | zmienne |
Osiągi i skrzynia biegów
Fahr M 900 oferuje określone osiągi, w tym maksymalną prędkość transportową oraz typ przekładni:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Wydajność rozładunku | b.d. |
| Pojemność zbiornika na ziarno | b.d. |
| Prędkość maksymalna | 19 km/h |
| Wskaźnik utraty ziarna | nie |
| Parametry przekładni w Fahr M 900 | |
| Przekładnia | przekładnia mechaniczna |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
Układ hamulcowy
Bezpieczeństwo pracy kombajnu zapewnia mechaniczny układ hamulcowy:
| Parametr Hamulców | Wartość |
|---|---|
| Hamulce | mechaniczne, tarczowe |
Wymiary i masa
Gabaryty i waga kombajnu są istotne z punktu widzenia transportu i manewrowania. Poniżej przedstawiono kluczowe wymiary oraz typy opon:
| Wymiary | Wartość |
|---|---|
| Długość całkowita (z hederem) | 8,64 m |
| Szerokość całkowita (z hederem) | 3,4 m |
| Wysokość bez kabiny | 3,4 m |
| Masa bez kabiny | 4700 kg |
| Opony na koła napędowe (przód) | 18,4-26 |
| Opony na koła skrętne (tył) | 10,00-15 |
| Alternatywne rozmiary opon na przód | 14,9-26 |
| Alternatywne rozmiary opon na tył | 8,50-12 |
Ogrzewanie i klimatyzacja
Komfort pracy operatora w kombajnie Fahr M 900 był ograniczony, zgodnie z ówczesnymi standardami:
| Dane | Wartość |
|---|---|
| Klimatyzacja | nie |
| Ogrzewanie | nie |
Opinie Użytkowników i Praktyczne Aspekty
Niezawodność i serwisowanie
Wielu użytkowników uważa kombajn Fahr M 900 za maszynę o prostej konstrukcji, co umożliwia samodzielne wykonywanie większości napraw. To sprawia, że jest ceniony za łatwość w utrzymaniu. Użytkownicy wspominają, że kombajn jest dość zwinny, choć przesunięcie tylnych kół w jedną stronę, mające na celu zwiększenie zwinności, wymaga przyzwyczajenia do jazdy na wprost.
Silnik i jego warianty
Silnik kombajnu Fahr M 900 jest ogólnie oceniany jako bardzo dobry. Należy jednak zauważyć, że model M 900 posiada najsłabszy silnik 4-cylindrowy w porównaniu do nowszych modeli. Mimo to, na równym terenie jest wystarczający, a z sieczkarnią w pszenicy radzi sobie bez problemu.
Zespół żniwny (heder) w praktyce
W kwestii hedera, użytkownicy zwracają uwagę na różne jego typy i ich zachowanie. Jeden z użytkowników posiada heder o typie m-1124, który charakteryzuje się większym i wyższym ślimakiem niż w serii kombajnów 700. Zauważono, że wolniej się kręci i istnieje obawa, że może ślizgać się na sprzęgle, co prowadzi do szybkiego zapychania, szczególnie w trudnych warunkach. Inny użytkownik nie doświadcza problemów z zapychania, chyba że "zaryje w ziemię" na dużych bruzdach w jęczmieniu.
Fahr m900 oraz ❤️ Ursus c360 w akcji. Żniwa 😉
Problemy i rozwiązania (np. siłownik wariatora)
Jednym z często poruszanych tematów jest kwestia siłownika wariatora (przyspieszacza jazdy). Użytkownicy zgłaszają, że siłownik wolno przyspiesza, a szybko zwalnia, co może być jego cechą fabryczną. Jednakże, nie jest to uznawane za "tragedię". Częstym problemem jest uszkodzenie dyszy, która podaje olej do siłownika; element ten pasuje do części z kombajnów Claas i jest stosunkowo niedrogi (ok. 150 zł plus uszczelniacze). Dodatkowo, uszczelnienie samego siłownika to niewielki koszt.
Dostępność części
Choć problem z częściami oryginalnymi do starszych modeli, takich jak seria M, jest zauważalny, w obecnych czasach nie ma problemu z doróbkami. Ceny części oryginalnych bywają wyższe niż zamienników. Pasy, łożyska, uszczelniacze i przewody są łatwo dostępne. W przypadku silnika, części są dostępne bez problemu, od najmniejszych elementów.
Porównania z innymi modelami
Kombajn Fahr M 900 jest często porównywany z wieloma innymi maszynami w swoim segmencie:
- Deutz-Fahr M 770
- Claas Mercator 50
- Deutz-Fahr M 1080
- Claas Mercator 60
- Deutz-Fahr M 2385
- Bizon Z056 Super
- Fahr M 750
- Fahr M 88 S
- Dronningborg D 3000 S
- New Holland Clayson 1520
- Claas Compact 30
- Fahr M 1002
- BM-Volvo S 900
- Claas Mercator 75
- Claas Senator