Kombajny Deutz-Fahr stanowią doskonałe połączenie nowoczesnego designu i zaawansowanej technologii, co znacząco przyczynia się do efektywności w branży rolniczej. Ich niezawodność jest efektem zastosowania wysokiej jakości materiałów oraz solidnej konstrukcji, co minimalizuje ryzyko problemów technicznych podczas intensywnego użytkowania. Dzięki innowacyjnym systemom sterowania oraz napędowi na wszystkie koła, te maszyny sprawdzają się w różnych warunkach terenowych.
Historia i Ewolucja Marki Fahr/Deutz-Fahr
Historia marki Fahr sięga 1870 roku, kiedy Johann Georg Fahr założył firmę w Gottmadingen. Pod koniec lat trzydziestych XX wieku firma rozpoczęła produkcję ciągników rolniczych, do których silniki dostarczane były głównie przez Güldner i Deutz AG. W 1951 roku firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję stacjonarnych sieczkarni, a na wystawach w Hamburgu zaprezentowała pierwszy niemiecki kombajn zbożowy samobieżny, stając się pionierem w tej dziedzinie rok później. W 1971 roku z linii produkcyjnej w Lauingen zjechał pierwszy kombajn marki Fahr, a od 1981 roku wszystkie maszyny pochodzące z tej fabryki były sprzedawane pod marką Deutz-Fahr.
Popularne Modele Kombajnów Deutz-Fahr
Najbardziej rozchwytywane modele kombajnów Deutz-Fahr to serie C9300, C7000 oraz C6000. Warto również wspomnieć o starszych modelach, takich jak Topliner i M, które nadal cieszą się dużym zainteresowaniem. Ich sprawdzone technologie oraz sięgająca rynku wtórnego dostępność przyciągają wielu rolników. Na polskim rynku, a także w Niemczech, Litwie, Chorwacji i Francji, kombajny Deutz-Fahr cieszą się dużą popularnością. Użytkownicy doceniają te maszyny za ich niezawodność oraz solidność.
Seria C9000 (C9300, C9205, C9206)
Seria C9300 to innowacyjne kombajny zbożowe marki Deutz-Fahr, które zadebiutowały na rynku w 2013 roku. Operatorzy z pewnością docenią wygodę pracy, jaką oferuje nowoczesna, ergonomiczna kabina oraz zaawansowane systemy sterowania. Te innowacyjne rozwiązania sprawiają, że obsługa kombajnu staje się prostsza i bardziej efektywna. Modele z serii C9300 to prawdziwe potęgi, zaprojektowane z myślą o pracy na dużych polach. Nowe modele z gamy C9000 uzyskują niezrównane osiągi przy maksymalnym poszanowaniu środowiska. Kombajn Serii C9000 to maszyna, w konstrukcji której nic nie pozostawiono kwestii przypadku. Kombajny DEUTZ-FAHR Serii C9000 to maszyny, na których możesz polegać w każdym aspekcie.
Seria C7000
Seria kombajnów Deutz-Fahr C7000, która pojawiła się na rynku w 2014 roku, wprowadza innowacyjną technologię SCR wykorzystującą AdBlue. To zaawansowane rozwiązanie znacząco redukuje emisję spalin oraz efektywnie zmniejsza zużycie paliwa. Te nowatorskie udogodnienia, połączone z wysokim komfortem użytkowania, sprawiają, że seria C7000 charakteryzuje się wysoką efektywnością oraz niezawodnością podczas codziennych czynności rolniczych. Nawet w pełni bezpieczny heder i przenośnik pochyły kombajnu Serii C7000 wyposażono w dodatkowe zabezpieczenie w postaci rewersu elektrycznego.
Seria C6000 (C6205, C6205 TS)
Seria kombajnów C6000 firmy Deutz-Fahr, która zadebiutowała w 2015 roku, oferuje użytkownikom szereg innowacyjnych funkcji. Wśród dostępnych modeli, takich jak C6205 oraz C6205 TS, znajduje się zaawansowany system Combine Control Monitor. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, kombajny z serii C6000 osiągają znakomite rezultaty.
Starsze Modele: M, Topliner, Fahr 1300, Fahr M900
Wśród starszych modeli kombajnów Fahr/Deutz-Fahr, użytkownicy często wspominają o serii M, Topliner oraz konkretnych maszynach. Na przykład, użytkownik kombajnu Fahr 1300 w hydromacie, rocznik 197... z silnikiem 6 turbo 150 KM i hederem 4,8 m, odnotowuje średnie spalanie 16-18 l/h (z szarpaczem słomy) i wydajność około 6-7 t/h, co oznacza, że hekta r wykonuje w 25 minut do 1 godziny. Inny użytkownik kombajnu DF M1322 z hederem 4,2 m i silnikiem 160 KM, przy plonie 3-4 tony i polu o długości co najmniej 700 m, jest w stanie wymłócić hektar w 35 minut wraz z sypaniem. Posiadacz DF-a M900 rocznik 1978 ceni go za silnik o mocy 90 KM, który spala około 9 l/mth z sieczkarnią, małą awaryjność, prostotę konstrukcji i łatwo dostępne części. Wskazuje, że silnik chłodzony powietrzem w M900 o mocy 71KM (w 922 ma 77KM, a 1002 88KM) nie przegrzewa się przez cały dzień koszenia. Wiele osób docenia prostą, sprawdzoną konstrukcję DF z równomiernym przeniesieniem napędów na dwie strony kombajnu, co ułatwia dostęp do podzespołów, kół zębatych i pasków. Dobra hydraulika i silnik chłodzony powietrzem przyczyniają się do przyjemnej pracy. Po 16 sezonach i 4065 godzinach pracy, kombajn 4065 HTS Balans jest oceniany na duży plus. Użytkownik DF 2385M po 3 sezonach koszenia, notując około 180 godzin rocznie, nie doświadczył poważnych awarii, poza problemami z paliwem.
Kluczowe Systemy i Funkcje Kombajnów Deutz-Fahr
Kombajny Deutz-Fahr znacząco podnoszą wydajność pracy w rolnictwie, a ich tajemnicą są nowoczesne technologie precyzyjnego rolnictwa oraz zaawansowane systemy automatyzacji.
Układ Żniwny
Podajnik ślimakowy o dużej średnicy wyposażono w szerokie spirale i palce podające ułożone spiralnie w celu zapewnienia stałego podawania masy na przenośnik pochyły. Zespół tnący w kombajnach Deutz-Fahr odgrywa kluczową rolę w precyzyjnym ścinaniu roślin podczas zbiorów. Współdziałając z hederem, zapewnia efektywne i równomierne pobieranie upraw do maszyny. Motowidła są zmontowane na ramionach przesuwanych na teflonowych prowadnicach, co umożliwia szybkie i precyzyjne ustawienie hydraulicznego nachylenia zęba. Istnieje również możliwość łatwego ustawienia ich w pozycji pionowej lub poziomej w stosunku do kabiny, co pozwala na idealne dostosowanie do różnych plonów i warunków zbiorów. Prędkość obrotowa motowideł może zostać zsynchronizowana z prędkością jazdy kombajnu.
Przenośnik Pochyły Extra Feeding
Kombajn Serii C9000 ma przenośnik pochyły z systemem „Extra Feeding” i rewers napędzany hydraulicznie, co podnosi wydajność podczas zbioru. Nowy, szeroki i długi przenośnik pochyły wykorzystuje do przenoszenia masy trzy łańcuchy z listwami. Z przodu przenośnika umieszczono nowy bęben podający z wysuwanymi palcami, co zapewnia stałe, równomierne podawanie masy z hedera, jednocześnie zabezpieczając zespół żniwny przed przeciążeniem. System „Extra Feeding” z dodatkowym bębnem podającym zwiększa wydajność kombajnu podczas zbioru, zmniejszając jednocześnie zapotrzebowanie mocy i zużycie paliwa. Nowy przenośnik pochyły posiada łańcuchy i listwy zamontowane na rolkach. Mocna konstrukcja przenośnika pozwala na pracę kombajnu z szerokimi hederami. Napęd z podwójnym pasem klinowym (opcjonalnie do zbioru kukurydzy dostępny jest pas klinowy potrójny) zapewnia dużą wydajność przy zredukowanym hałasie i wibracjach.
Rewers Hydrauliczny Przenośnika Pochyłego
Nowy rewers przenośnika napędzany hydraulicznie, który odwraca kierunek obrotu nagarniacza oraz przenośnika pochyłego, zapobiega zapychaniu podzespołów i zbędnym przestojom. W kombajnie Serii C7000, heder i przenośnik pochyły wyposażono w dodatkowe zabezpieczenie w postaci rewersu elektrycznego.
Regulacja Kąta Cięcia
Kąt cięcia ustawiany jest mechanicznie. Opcjonalnie dostępny jest elektrohydrauliczny układ regulacji kąta cięcia, który optymalizuje położenie hedera w odniesieniu do nachylenia terenu. System Autocontrol pozycjonowania hedera ustalana jest w odniesieniu do powierzchni, po której porusza się kombajn. Stół hedera w kombajnach DEUTZ-FAHR zaprojektowano z myślą o uniwersalności. Głowice oraz systemy żniwne kombajnów Deutz-Fahr odgrywają kluczową rolę w skutecznym zbiorze różnych upraw. Ich konstrukcja umożliwia dopasowanie do wielu modeli tych maszyn, co znacząco podnosi ich wszechstronność w świecie rolnictwa.
System Omłotu MaxiCrop
Inżynierowie marki DEUTZ-FAHR opracowali najnowocześniejszy system omłotu stosowany w kombajnach Serii C9000. Ten wytrzymały, niezawodny i wysokowydajny układ delikatnie oddziela ziarna, gwarantując najwyższą jakość zbieranego plonu. Dla osiągnięcia najwyższej wydajności w trakcie zbiorów, nowoczesne kombajny zbożowe marki Deutz-Fahr Serii C9000 wyposażono w nowy system omłotu „MaxiCrop” zapewniający wszechstronność i skuteczność omłotu, nawet w najtrudniejszych warunkach. Nowa konstrukcja podzespołów gwarantuje dużą skuteczność działania przy zachowaniu najwyższej jakości zbieranego plonu oraz słomy.
Bęben Młócący i Klepisko
Układ osiąga wysoką skuteczność separacji ziarna już pomiędzy bębnem młócącym a klepiskiem, ograniczając obciążenie robocze wytrząsaczy słomy, zwiększając wydajność i umożliwiając delikatniejszą obróbkę słomy. Klepisko z kątem opasania sięgającym 121° zapewnia doskonałą wydajność pracy przy dużej dbałości o ziarno i słomę. Szczelina pomiędzy bębnem młócącym i klepiskiem regulowana jest niezależnie na wejściu i wyjściu poprzez użycie przycisków umieszczonych w kabinie. Rozwiązanie to pozwala na dokładne ustawienie wszystkich parametrów kombajnu w zależności od warunków zbioru. Omłot przeprowadzany jest na bębnie młócącym w zakresie około 90%, co gwarantuje wysoką wydajność zbioru. Prędkość obrotowa bębna młócącego w kombajnach Serii C9000 może być regulowana w zakresie od 420 do 1250 obr./min. Bęben młócący wyposażony jest w wytrzymałą przekładnię o regulowanych elektronicznie obrotach w zakresie od 420 do 1250 obr./min, co pozwala wybrać operatorowi najlepszą prędkość dla danego plonu. W przypadku szczególnie delikatnych plonów dostępny jest dodatkowy reduktor, który można łatwo zamontować do bębna młócącego.
Klepiska Segmentowe
Kombajny DEUTZ-FAHR mogą być łatwo i szybko przezbrażane do zbioru wielu różnych roślin. Operator może decydować o wyborze najlepszych podzespołów dla utrzymania najwyższej skuteczności zbioru. Wyposażenie opcjonalne stanowią zestawy akcesoriów do zbioru rzepaku, słonecznika czy ryżu. Niezależnie od warunków zbioru i samego plonu kombajny zbożowe DEUTZ-FAHR oferują najwyższe wydajności i dużą dbałość o ziarno.
Turboseparator w Modelach TS
Drugi bęben młócący w modelach oznaczonych symbolem TS - turboseparator - podnosi wydajność godzinową kombajnu podczas zbioru. Niezależnie od warunków, nowy turbo-separator zwiększa wydajność zbioru o około 20%. Drugi bęben młócący regulowany jest elektrohydraulicznie w pięciu pozycjach, co pozwala operatorowi na dobór najlepszych parametrów dla każdego rodzaju plonu. Układ omłotu DEUTZ-FAHR z turbo-separatorem zapewnia dobrej jakości słomę, która następnie może być łatwo belowana. Turbo-separator może pracować z dwoma prędkościami: 775 obr./min dla zbóż z lżejszym ziarnem (na przykład pszenica, jęczmień, owies) oraz 410 obr./min dla cięższego ziarna (na przykład kukurydza). Istnieje możliwość zredukowania do 210 obr./ min prędkości obrotowej bębna młócącego.
Wytrząsacze Słomy
Duża powierzchnia, długość i wysokie stopnie wytrząsaczy zapewniają efektywne oddzielanie ziaren od słomy, otwarta konstrukcja poprawia przepływ masy w warunkach dużej wilgotności. Układ mocowany jest na specjalnych, hermetycznie uszczelnionych, bezobsługowych łożyskach, które redukują hałas i straty mocy, a także zwiększają żywotność wału i wytrząsaczy. W celu uzyskania jeszcze lepszej wydajności, wytrząsacze mogą zostać wyposażone w specjalne zęby, dzięki którym masa podawana na podsiewacz jest odpowiednio uformowana. Duża długość i powierzchnia całkowita wytrząsaczy gwarantuje najlepsze parametry pracy kombajnu. Konstrukcja klawiszy pozwala na zbiór plonów o dużej wilgotności. Pierwszy z odcinków wytrząsaczy został obniżony, aby spowolnić przepływ masy przez kombajn i zwiększyć wydajność pracy na etapie czyszczenia ziarna. Konstrukcja podzespołów gwarantuje dokładne czyszczenie oraz skuteczne przesuwanie słomy w kierunku tylnej części kombajnu.
System Czyszczenia i Separacji DGR
Kombajny DEUTZ-FAHR oferują najlepsze parametry w zakresie separacji i czyszczenia. Duża powierzchnia czyszczenia (5,28 m² w modelach C9205 oraz 6,32 m² w modelach C9206), wentylator turbinowy z 44 łopatkami oraz konstrukcja podzespołów układu czyszczenia gwarantuje najwyższą wydajność i precyzję działania. Cechą charakterystyczną kombajnów DEUTZ-FAHR jest układ DGR (Double Grain Return) z dwoma mini-młocarniami podającymi niedomłoty tuż za bębnem młócącym, co dodatkowo zabezpiecza układ omłotu przed nadmiernym obciążeniem. Lekka słoma jest usuwana dzięki stałemu przepływowi powietrza podawanego przez wentylator turbinowy z 44 łopatkami.
Zbiornik Ziarna i Rura Wyładowcza
Rura wyładowcza ma przepustowość 120 l/s, co zapewnia bardzo szybkie rozładowanie zbiornika. Wysoko osadzony wylot (4,5 m) pozwala na opróżnianie zbiornika nawet podczas jazdy, umożliwiając łatwe podawanie ziarna nawet na przyczepy z wysokimi burtami. Dzięki rurze wyładowczej o długości 6 m i dużym zakresie ruchu (110 stopni), kombajn zbożowy może pracować w szerokim zakresie szerokości cięcia oraz zapewnia operatorowi dobrą widoczność wylotu przez cały czas. Wskaźnik świetlny oraz akustyczny sygnał ostrzegawczy uruchamiane przez dwa czujniki w zbiorniku informują operatora, że zbiornik jest pełny i że trzeba uruchomić procedurę rozładunku.
Sieczkarnia i Rozrzutnik Plew
Słoma długa, z którą układ młócenia i wytrząsacze słomy obchodzą się łagodnie, w idealnych warunkach jest odprowadzana w postaci dużego, wysokiego pokosu. Wysokowydajna sieczkarnia kombajnów DEUTZ-FAHR gwarantuje dobre przygotowanie pola do kolejnych prac. Duża szerokość robocza sieczkarni umożliwia pracę kombajnu z hederami o dużej szerokości roboczej. Praca sieczkarni sterowana jest bezpośrednio z kabiny, napęd uruchamiany jest przed włączeniem napędu bębna, co zapobiega przeciążeniu systemu młócącego. Łatwy dostęp do noży redukuje czas prowadzenia czynności obsługowych. Dla najlepszego rozrzutu materiału, sieczkarnię wyposażono w nowe, sterowane elektronicznie kierownice. System sieczkarni w kombajnach Deutz-Fahr odgrywa niezwykle istotną rolę w procesie rozdrabniania słomy, co znacznie ułatwia dalsze wykorzystanie pozostałości po żniwach.
Napęd i Silnik
Kombajny Deutz-Fahr wyposażone są w nowoczesne silniki, które oferują nie tylko imponującą moc, ale także doskonałą pojemność. Silnik kombajnu zbożowego musi być nie tylko wystarczająco mocny, aby zapewnić zdolność operacyjną oraz osiągi, ale musi także sprostać działaniu dodatkowych i opcjonalnych narzędzi, takich jak rozdrabniacz słomy, przystawka do kukurydzy, kosiarka itp. Ponadto powinien wytwarzać taki zapas momentu obrotowego, który jest wystarczający do zapewnienia maksymalnej zdolności operacyjnej także w najtrudniejszych warunkach eksploatacji bez wpływu na prędkość zespołów młócących. Kombajny Deutz-Fahr dysponują nowoczesnymi silnikami, które dostępne są w różnych mocach i pojemnościach, dostosowanych do potrzeb poszczególnych serii. Modele C7000 oraz C9300 są wyposażone w potężniejsze silniki, których moc przekracza 350 KM. Silnik Deutz TCD o pojemności 7,8 l wytwarza moc rzędu 353 KM.
Czterobiegowa Przekładnia Hydrostatyczna
Czterobiegowa przekładnia hydrostatyczna umożliwia utrzymywanie idealnej prędkości jazdy w każdych warunkach zbioru. Właściwie zestopniowane przełożenia zapewniają, że moment obrotowy jest zawsze odpowiedni, by poradzić sobie nawet w najbardziej krytycznych warunkach przyczepności. Napęd z podwójnym pasem klinowym (opcjonalnie do zbioru kukurydzy dostępny jest pas klinowy potrójny) zapewnia dużą wydajność przy zredukowanym hałasie i wibracjach.
Układ Hydrauliczny Load-Sensing
Kombajny Deutz-Fahr wyróżniają się nowoczesnym systemem hydraulicznym. Oferują efektywne rury hydrauliczne, które umożliwiają precyzyjne zarządzanie ich funkcjami. Hydraulika z pompą Load-Sensing odpowiada za napęd hedera oraz mechanizmu wyładunku. Rozwiązanie to umożliwia wykonywanie wielu zadań jednocześnie; zredukowane straty mocy na poszczególnych podzespołach kombajnu zwiększają dodatkowo potencjał nowych modeli Serii C9000. Rura hydrauliczna to kluczowy element układu hydraulicznego kombajnu, który odpowiada za płynne i precyzyjne przesyłanie mocy do różnych mechanizmów roboczych. Dodatkowo, te maszyny dysponują systemem automatycznej regulacji ciśnienia w oponach, co pozwala na dostosowanie ciśnienia do aktualnych warunków na polu. Innowacyjne funkcje hydrauliczne oraz zautomatyzowane systemy znacznie ułatwiają obsługę kombajnów.
Komfort i Ergonomia Kabiny COMMANDER CAB V
Perfekcyjny komfort i ergonomia to cechy kabiny COMMANDER CAB V. Po zajęciu miejsca w kabinie operator ma do dyspozycji ergonomiczne stanowisko pracy z doskonałą widocznością na cała szerokość hedera. Estetyczne wykończenie wnętrza sprawia, że wygląd kabiny nie traci w oczach użytkowników po latach eksploatacji. Atermiczne szyby, osłony przeciwsłoneczne, dach nowej konstrukcji gwarantują komfort i wygodę operatora. Kombajny Deutz-Fahr zapewniają wyjątkowy komfort dla użytkowników. Dzięki starannie zaprojektowanej konstrukcji oferują znakomitą widoczność na otaczające pole pracy. Przestronna kabina tych kombajnów oferuje komfortowe warunki pracy.
Wyposażenie Kabiny
- Poręcze po obydwu stronach kabiny oraz uchwyty umieszczone przy szybie przedniej pozwalają na łatwe i wygodne czyszczenie przedniej szyby.
- Teleskopowe, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne zapewniają dobrą widoczność do tyłu.
- Dwa światła ostrzegawcze uzupełniają wyposażenie standardowe kombajnu.
- Nowa kolorystyka wnętrza wpływa na zwiększenie komfortu.
- Wyciszenie redukuje zmęczenie operatora podczas wielogodzinnej pracy.
- Nowa kabina to także nowy wygląd zewnętrzny nawiązujący do nowej stylistyki linii ciągników rolniczych.
- Układ klimatyzacji dba o utrzymanie zadanej temperatury wnętrza.
- Fotel pasażera zapewnia dużo przestrzeni dla dwóch osób na pokładzie.
- Kolumna kierownicy nie ogranicza widoczności, została wyposażona w system składania i regulacji w dwóch płaszczyznach.
- Nowa lodówka o pojemności 21 litrów (zasilanie 12V lub 220V) gwarantuje wysoki komfort prac operatora podczas długich, upalnych dni pracy.
iMonitor i Commander Stick
Przejrzysty, nieskomplikowany, nowy wyświetlacz iMonitor stał się wyznacznikiem nowej ery w sterowaniu kombajnami. Wszystkimi parametrami i funkcjami kombajnu zarządza się bezpośrednio na 8-calowym wyświetlaczu iMonitor, z możliwością zapisywania i eksportu wszystkich danych eksploatacyjnych. Przyjazny dla użytkownika interfejs umożliwia łatwe przechodzenie między stronami menu bez zatrzymywania zbioru. Intuicyjne nastawy parametrów dzięki klawiaturze numerycznej na ekranie dotykowym. Tryb drogowy wyświetla głównie prędkość i informacje związane z pojazdem. Tryb polowy pokazuje stan i osiągi kombajnu podczas zbioru. Regulacje wprowadza się precyzyjnie przy użyciu łatwego do odczytu układu parametrów. Całkowicie nowe menu hedera umożliwia użytkownikowi kontrolę i regulację wszystkich istotnych ustawień. System iMonitor w kombajnach Deutz-Fahr oferuje zaawansowane możliwości monitorowania i zarządzania funkcjonowaniem maszyny. Dzięki integracji danych wizualnych z mechanicznymi, operatorzy mogą na bieżąco śledzić stan urządzenia. Co więcej, to rozwiązanie znacząco podnosi komfort pracy. Dzięki niemu ryzyko popełnienia błędów w terenie jest znacznie ograniczone.
Sterowanie przekładnią, motowidłami, listwą, a także pozycjonowanie i uruchamianie rury wyładowczej ziarna - wszystkie te funkcje są zintegrowane w dźwigni Commander Stick. Dzięki ergonomicznemu kształtowi zapewnia on precyzyjne, intuicyjne i w pełni bezpieczne sterowanie kombajnem, a komfort użytkowania należy do najwyższych w kategorii.
Zestaw Kamer i System Agrosky
Zestaw z 3 kamerami i monitorem w kabinie to duży komfort sterowania. Wszystkie oferują obraz w kolorze i podczerwieni pokazywany na siedmio calowym monitorze. Agrosky System to opcjonalne wyposażenie kombajnów Serii C9000. SDF Guidance to zaawansowany system nawigacji GPS, który znajduje zastosowanie w kombajnach Deutz-Fahr.
Ekologia i Inne Technologie
Niewielki Wpływ na Środowisko
Oczyszczanie gazów spalinowych za pośrednictwem zaworu EGR, SCR i filtra DPF spełnia kryteria normy EU Stage V. Zawór EGR oraz technologia SCR - wykorzystując do oczyszczania dodatek AdBlue® wraz z filtrem DPF, redukują emisję tlenków azotu (NOx). Nowy samoczyszczący filtr wstępny znacznie poprawia jakość dopływającego powietrza, aby zapewnić większą wydajność także w suchym środowisku, bądź w przypadku występowania dużej ilości pyłów. Taka konstrukcja aktywnie wspiera ochronę naszej planety.
SDF Smart Farming Solutions
SDF Smart Farming Solutions to nowatorski system technologii rolniczej stworzony przez firmę Deutz-Fahr, który wspiera precyzyjne rolnictwo. Systemy związane z precyzyjnym rolnictwem w ramach SDF Smart Farming Solutions znacząco podnoszą efektywność i wydajność gospodarstw rolnych. Dodatkowo SDF Data Management to narzędzie, które gromadzi, analizuje oraz zarządza wszystkimi danymi z kombajnu. Ułatwia to monitorowanie różnych parametrów pracy maszyny i ocenę efektywności działań rolniczych. Isobus to standard komunikacji, który pozwala kombajnom Deutz-Fahr na efektywną współpracę z różnorodnymi maszynami oraz systemami rolniczymi. Funkcja automatycznej kontroli przepustowości dostosowuje intensywność pracy kombajnu, co sprzyja optymalizacji procesu zbiorów. Automatyczny system dostosowuje parametry pracy do bieżących warunków panujących na polu.
Zakup, Serwis i Akcesoria
Sprzedaż kombajnów Deutz-Fahr odbywa się głównie za pośrednictwem autoryzowanych dealerów, którzy oferują zarówno nowiutkie, jak i używane maszyny. Warto na bieżąco przeglądać oferty na platformach branżowych oraz bezpośrednio na stronie producenta. Deutz-Fahr proponuje szereg opcji finansowych, takich jak kredyty oraz leasing, które znacznie ułatwiają rolnikom nabycie nowoczesnych kombajnów.
Kombajny Deutz-Fahr dysponują bogatym asortymentem akcesoriów oraz części zamiennych, które znacząco podnoszą ich funkcjonalność i wydajność. Te elementy umożliwiają dostosowanie maszyny do różnych typów zbiorów. W ofercie szczególnie wyróżniają się przystawki, takie jak przystawka do rzepaku, które poszerzają możliwości zastosowania kombajnu. Wszystkie części zamienne są wykonane z materiałów o wysokiej trwałości, co gwarantuje ich długowieczność i solidność. Wykonane z wysokiej jakości materiałów, zapewniają niezawodność i efektywność, nawet w wymagających warunkach terenowych. Wykonanie tych przyczep wyróżnia się wytrzymałością, co gwarantuje stabilność nawet podczas długich tras. Dodatkowo, wszystkie akcesoria cechują się prostym montażem i solidnym wykonaniem, co przekłada się na ich niezawodność w trakcie intensywnych sezonów żniwnych. Materiały wykorzystywane do produkcji części zamiennych oraz akcesoriów do kombajnów Deutz-Fahr cechują się wyjątkową wytrzymałością.
Serwis Deutz-Fahr zapewnia szeroki wybór oryginalnych części zamiennych oraz specjalistycznych środków smarnych, co znacząco redukuje ryzyko awarii. Serwis oraz obsługa posprzedażowa kombajnów marki Deutz-Fahr to kompleksowe wsparcie, które zapewnia użytkownikom pełną pomoc przez cały czas eksploatacji maszyn. Dzięki dostępnym oryginalnym częściom zamiennym usterki można usuwać szybko i skutecznie, co ogranicza czas przestojów i zapewnia ciągłość w pracy. Co więcej, producenci oferują specjalistyczne środki smarne, idealnie dopasowane do technicznych wymagań kombajnów. Usługi rolnicze związane z serwisem Deutz-Fahr mają na celu zapewnienie, że sprzęt pozostaje w doskonałej kondycji. Taki stan rzeczy wpływa na efektywność oraz wydajność prac polowych. Wybór kombajnu Deutz-Fahr dla każdej farmy to znak nowoczesności i niezawodności. Szeroka oferta akcesoriów oraz łatwość w pozyskiwaniu części zamiennych sprawiają, że maszyny mogą być dostosowywane do unikalnych potrzeb gospodarstw.