Marka Köla (Ködel & Böhm) to klasyka w dziedzinie techniki żniwnej, której maszyny, takie jak modele serii Combi, Combi Special czy Favorit, odegrały istotną rolę w mechanizacji mniejszych i średnich gospodarstw w latach 1955-1967. Poniżej przedstawiamy szczegółowe zestawienie parametrów technicznych oraz opis rozwiązań konstrukcyjnych tych historycznych kombajnów.
Historia i rozwój modeli Köla
W 1955 roku na rynek wprowadzono mniejszy kombajn Köla Combi, wyposażony w 34-konny silnik diesla marki Mercedes-Benz (model OM 636). Silnik znajdował się obok operatora, po prawej stronie. W 1959 roku zadebiutował model Combi Special z szerszym hederem (205 cm), a także większy model Favorit o szerokości roboczej od 255 do 300 cm. W modelu Favorit zastosowano innowacyjny jak na tamte czasy Vario-System, pozwalający na łatwe złożenie zbiornika i kierowanie ziarna bezpośrednio do worków.
Dane techniczne wybranych modeli Köla
Köla Combi Special
Model produkowany w latach 1959-1967 cieszył się uznaniem dzięki swojej kompaktowej budowie. Podstawowe dane techniczne:
- Silnik: Mercedes-Benz OM 636, 4-cylindrowy, pojemność 1,76 l, moc 34 KM.
- Zespół żniwny: szerokość 6,9 m (z hederem 205 cm), regulacja prędkości nagarniacza za pomocą łańcucha.
- Zespół młucący: bęben o średnicy 45 cm i szerokości 70 cm.
- Układ jezdny: 3 biegi do przodu, hamulce mechaniczne bębnowe.
- Wymiary: długość 6,9 m, szerokość 2,65 m, masa 2600 kg.
Köla Favorit
Maszyna o wyższej wydajności, charakteryzująca się mocniejszym silnikiem i większym układem młócącym:
- Silnik: Fordson, 4-cylindrowy, pojemność 3,6 l, moc znamionowa 55 KM (opcjonalnie 68 KM).
- Zespół młucący: szerokość 90 cm, średnica bębna 56 cm.
- Wymiary: długość 8,3 m, szerokość 3 m, masa 3970 kg.
Układ młócący w kombajnach John Deere serii S
Porównanie: Köla Combi Special vs. Köla SM 4
Dla użytkowników szukających porównania między bardziej nowoczesnymi modelami (Combi Special) a starszymi konstrukcjami (SM 4), kluczowe parametry zestawiono w tabeli:
| Parametr | Köla Combi Special | Köla SM 4 |
|---|---|---|
| Producent silnika | Mercedes-Benz | Hanomag |
| Moc | 34 KM | 54 KM |
| Szerokość robocza | 205 cm | 240 cm |
| Masa własna | 2600 kg | 4000 kg |
Kluczowe cechy konstrukcyjne
Wszystkie modele serii Combi cechowały się niską konstrukcją. W wersjach ze zbiornikiem, był on umieszczony poniżej poziomu workowania, a zboże kierowano do rury wysypowej za pomocą przenośnika ślimakowego. Modele te posiadały sita dolne zmienne oraz rewers zespołu żniwnego, co znacząco ułatwiało pracę w trudnych warunkach zbioru. Warto zaznaczyć, że dane dotyczące prędkości maksymalnej (zazwyczaj w przedziale 16-17,5 km/h) mogą się różnić w zależności od zamontowanego rozmiaru opon.