Końcówki drążka w wózkach widłowych Balkancar

Końcówki drążka stanowią kluczowy element układu kierowniczego wózków widłowych, odpowiadając za precyzyjne sterowanie i bezpieczeństwo pracy. Ich prawidłowe funkcjonowanie jest niezbędne dla manewrowania pojazdem, a regularna kontrola i wymiana zużytych części gwarantują niezawodność i długowieczność całej maszyny. Poniżej przedstawiono charakterystykę wybranych modeli końcówek drążka, przeznaczonych do popularnych wózków widłowych marki Balkancar.

Schemat układu kierowniczego wózka widłowego z zaznaczonymi końcówkami drążka

Specyficzne modele końcówek drążka do wózków Balkancar

Na rynku dostępne są różne typy końcówek drążka, dostosowane do konkretnych modeli wózków widłowych i wymagań technicznych. Poniżej szczegółowo opisano dwa przykłady.

Końcówka drążka 60-KZ-03 "Bułgar"

Model końcówki drążka 60-KZ-03, często określany jako "Bułgar", to nowy produkt przeznaczony do wózków widłowych. Charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi:

  • Gwint: M18*1,5
  • Długość: 80 mm
  • Średnica fi stożka: 14,8

Te specyfikacje zapewniają kompatybilność z określonymi typami drążków kierowniczych i elementów układu.

Końcówka drążka 30 DV (duża, lewa)

Kolejnym ważnym elementem jest końcówka drążka 30 DV w wersji dużej i lewej, oznaczona indeksem 8.5.3. Jest to nowy produkt, który pełni funkcję przegubu kulowego.

Zastosowanie i montaż

Ten typ końcówki drążka znajduje zastosowanie w wózkach widłowych marki Balkancar, w szczególności w modelach DV1733 i DV1792. W przypadku wózka Balkancar DV1792, końcówka ta jest montowana od strony płyty skrętnej, co podkreśla jej integralność z mechanizmem skrętnym pojazdu.

Zdjęcie końcówki drążka 30 DV dużej lewej wraz z płytą skrętną

Specyfikacja techniczna

Końcówka drążka 30 DV wyróżnia się specyficzną konfiguracją gwintów:

  • Posiada lewy gwint.
  • Gwint od drążka to M22x1,5.
  • Gwint od stożka to M18x1,5.

Warto również zaznaczyć, że istnieją pokrewne produkty, takie jak końcówki drążka z prawym gwintem (M22x1,5 M18x1,5 RH), co sugeruje, że element ten często występuje w parze (lewy i prawy) w układzie kierowniczym. Ponadto, płyta skrętna DV to powiązany komponent, z którym końcówka drążka współpracuje, zapewniając płynne i precyzyjne ruchy kierownicze.

tags: #koncowki #drazka #wozek #widlowy #blugar