Koparko-ładowarka UMI 9.50: Uniwersalna Maszyna Inżynieryjna dla Wojska

Wielofunkcyjność i Ergonomia

Kształt nadwozia i kabiny koparko-ładowarki UMI 9.50 został zaprojektowany z myślą o spełnieniu wymagań współczesnego użytkownika, równocześnie przestrzegając wszystkich norm bezpieczeństwa i higieny pracy. Wysoka wydajność pracy operatora jest zapewniona dzięki komfortowej kabinie, która została zaprojektowana z myślą o wygodzie i ergonomii. Możliwość zastosowania różnorodnych łyżek ładowarkowych i koparkowych, a także narzędzi i osprzętów dodatkowych, czyni z tej koparko-ładowarki maszynę wielofunkcyjną.

Koparko-ładowarka UMI 9.50 z przodu, ukazująca kabinę i łyżkę ładowarkową

Nowoczesne Rozwiązania Techniczne

W maszynach stosowane są nowoczesne, niskoemisyjne silniki, które spełniają wymagania poziomu emisji spalin TIER II, zgodnie z normą ISO 8178 i „EUROMOT-STEP 1". Silnik współpracuje z automatyczną skrzynią biegów o czterech przełożeniach, w pełni przełączalną pod obciążeniem (Full Power Shift), sterowaną elektronicznie, z możliwością przełączania na półautomatyczny tryb pracy. Kabina typu ROPS, zamocowana na gumowych amortyzatorach, zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu dzięki zastosowanemu pakietowi wyciszenia. Seryjne wyposażenie obejmuje szereg elementów zwiększających funkcjonalność maszyny.

Detale techniczne silnika i skrzyni biegów w koparko-ładowarce

Modyfikacje i Ulepszenia w Wersji Wojskowej

Zmodernizowana koparko-ładowarka UMI 9.50, produkowana w Hucie Stalowa Wola, jest uniwersalną maszyną budowlaną przeznaczoną dla wojska. W porównaniu do wcześniejszej konstrukcji powiększono kabinę, a także zmodyfikowano część przednią, obniżając maskę silnika, co znacząco poprawiło obserwację dla operatora. Kabina posiada w pełni otwierane szyby boczne oraz podnoszoną szybę tylną. Szczególnym udogodnieniem jest zainstalowana, sterowana elektrohydraulicznie blokada opuszczania wysięgnika koparki, którą operator może włączać i wyłączać bez konieczności opuszczania kabiny.

Zastosowania i Możliwości

Koparko-ładowarka UMI 9.50 może pracować nieprzerwanie, ze średnim obciążeniem do 10 godzin. Maszyna jest przystosowana do transportu lotniczego samolotem Lockheed C-130 Hercules oraz do transportu kolejowego. W konfiguracji transportowej nie przekracza skrajni drogowej i kolejowej. Pod łyżką załadunkową umieszczono pięć dodatkowych grotów, które umożliwiają spulchnienie gruntu i prowadzenie prac niwelacyjnych w szczególnie trudnym terenie. Koparko-ładowarka może być używana przy przeładunkach materiałów sypkich i zbrylonych, niwelowaniu terenu, rozściełaniu i wyrównywaniu gruntu, przewożeniu pni drzew, budowie umocnień i fortyfikacji, a także szybkim napełnianiu worków fortyfikacyjnych piaskiem. Jedną z istotnych zalet jest również to, że w nocy, podczas jej oświetlenia, maszyna jest praktycznie niewidoczna dzięki zastosowaniu specjalnej farby kamuflującej.

Koparko-ładowarka UMI 9.50 podczas pracy w trudnym terenie, z widocznymi grotami pod łyżką

Zamówienia i Konsultacje Rynkowe

Agencja Uzbrojenia prowadzi wstępne konsultacje rynkowe dotyczące zakupu opancerzonej koparko-ładowarki z łyżką wieloczynnościową. Do udziału w konsultacjach zgłosiły się następujące podmioty: Konsorcjum firm IH Systems Sp. z o.o. i IBKOL Sp. z o.o., AT Tomasz AFFET, Huta Stalowa Wola Spółka Akcyjna, Bergerat Monnoycur Sp. z o.o., MILDAT Sp. z o.o., SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. oraz TEKNE S.p.A. Agencja Uzbrojenia jest zainteresowana zakupem do 220 kompletów (koparko-ładowarki wraz z łyżkami, wiertnicami oraz młotami hydraulicznymi) oraz dwoma trenażerami do szkolenia personelu, z realizacją zamówień w latach 2026-2035. Dopuszczalna masa pojazdu nie powinna przekraczać 17000 kg.

Nie podano, jakie dokładnie konstrukcje oferowane są Wojsku Polskiemu. Można jednak domniemywać, że Huta Stalowa Wola może zaoferować rozwinięcie koparko-ładowarki UMI, a Bergerat Monnoycur Sp. z o.o. model Penelopa, będący wariantem Cat 432.

Historia i Eksploatacja

Produkcja koparko-ładowarek UMI 9.50 w wersji cywilnej i wojskowej rozpoczęła się w 2002 roku. Od tego czasu maszyny te były z powodzeniem eksploatowane przez polskich żołnierzy w trudnych warunkach misji zagranicznych w Iraku, Afganistanie i Czadzie. Od 2004 roku jednostki logistyczne i saperskie odebrały ponad 60 egzemplarzy, które są eksploatowane w kraju oraz poza jego granicami. Huta Stalowa Wola w porównaniu do ubiegłego roku podwoiła wartość sprzętu sprzedawanego wojsku. Trzy koparko-ładowarki typu 9.50 UMI trafiły pod koniec ubiegłego tygodnia do jednostek Sił Zbrojnych RP. W tym roku polska armia zakupiła od Huty Stalowa Wola 14 sztuk tego typu sprzętu. Na początek 2009 roku zaplanowano kolejną dostawę 8 koparek.

Akademia Operatora - kurs - koparko-ładowarka Wrocław

tags: #koparko #ladowarka #umi