W niniejszym artykule przedstawiamy kompleksowy przegląd opinii na temat kosiarki BVS 153, koncentrując się na rozwiązaniach problemów związanych z jej silnikiem. Artykuł zawiera porady dotyczące regulacji, konserwacji oraz wyboru odpowiedniej maszyny dla Twoich potrzeb.
Problemy z Silnikiem i Ich Rozwiązania
Jeden z użytkowników zgłosił problem z silnikiem, który po odpaleniu wkręca się na wysokie obroty, a po krótkim czasie cylinder staje się gorący. Problem ten dotyczy kosiarki z gaźnikiem Dellorto FHC 20 13A. Regulacja śrubki oznaczanej na schemacie nie przynosiła oczekiwanych rezultatów, ponieważ wysokie obroty utrzymywały się niezależnie od jej pozycji.
W odpowiedzi na ten problem, zasugerowano sprawdzenie i ewentualną regulację lub wymianę sprężynki regulatora obrotów. Użytkownik potwierdził, że taka interwencja może być konieczna, gdyż obroty pozostają stale na wysokim poziomie.
Wibracje i Nóż Tnący
Dodatkowo, zgłaszano problem z wibracjami kosiarki, które mogą być spowodowane niewyważeniem noża tnącego. Zapowiedziano próbę wyważenia noża w celu rozwiązania tego problemu.
Doświadczenia Użytkowników z Poprzednimi Modelami
Jeden z użytkowników podzielił się doświadczeniami z poprzednim sprzętem, modelem Aspera BV 153. Pod koniec poprzedniego sezonu kosiarka ta spalała olej w dużych ilościach, kopciła, miała problemy z zapalaniem i pracowała głośno, porównywalnie do traktora. Z tego powodu zapadła decyzja o zakupie nowego sprzętu.
Wybór Nowej Kosiarki Spalinowej
W związku z potrzebą zakupu nowego urządzenia, użytkownik analizuje rynek kosiarek spalinowych. Teren, na którym będzie pracować kosiarka, jest równy, z kilkoma drzewkami i niezbyt dużą działką. Po wizytach w marketach oraz salonie Vikinga, użytkownik zgubił się w gąszczu ofert, obawiając się zakupu produktu niskiej jakości, np. "chińczyka".
Funkcja Mielenia Trawy
Dla użytkownika ważne jest, aby kosiarka posiadała funkcję mielenia trawy (mulczowania). Spotkał się z informacją, że do tej funkcji może być potrzebny dodatkowy nóż, choć w opisach niektórych kosiarek funkcja ta jest wymieniona bez takiego zastrzeżenia. Użytkownik poszukuje informacji na temat tego, jak działają te funkcje w praktyce i czy wymagają dodatkowych akcesoriów.
Silniki Stosowane w Kosiarkach: Opinie i Charakterystyka
W dyskusji pojawiają się pytania dotyczące różnych typów silników stosowanych w kosiarkach:
Silniki Briggs & Stratton (B&S)
Firma Briggs & Stratton jest powszechnie znana dzięki swojej obecności w sklepach i mediach. Użytkownicy pytają o jej trwałość i niezawodność. Briggs & Stratton to amerykańska marka z ponad stuletnią historią, która zbudowała reputację dzięki niezawodności i trwałości swoich silników. Są one synonimem produktów, które działają przez lata. Globalna obecność marki zapewnia łatwą dostępność części zamiennych i buduje zaufanie użytkowników.
Innowacje w Silnikach B&S
Współczesne silniki B&S oferują znaczącą moc i wydajność, umożliwiając efektywne koszenie nawet gęstej trawy. Technologie takie jak ReadyStart (eliminująca potrzebę ręcznego pompowania paliwa i ustawiania ssania) oraz InStart (uruchamianie kosiarki jednym przyciskiem) znacznie ułatwiają użytkowanie.
Sieć Serwisowa B&S
Briggs & Stratton posiada jedną z najbardziej rozbudowanych sieci serwisowych na świecie, co jest dodatkową zaletą dla użytkowników.
Silniki Emak
Pojawia się również pytanie o opinie na temat silników Emak: kto je produkuje, jakie są opinie na ich temat oraz jak wygląda dostępność serwisu i części zamiennych.
Problemy z Silnikiem Tecumseh 3,5 HP
Pojawia się pytanie, czy opłaca się rozbierać i naprawiać 30-letni silnik Tecumseh 3,5 HP, typ VAN 148, z kosiarki MTD, który zaczął tracić moc i pracować nierówno. Szacowana łączna liczba godzin pracy to około 600 godzin. Kosiarka była serwisowana w 2012 roku, ale nie wiadomo dokładnie, co zostało wykonane.
Zasugerowano, że w przypadku silnika Tecumseh, ew. regeneracja może obejmować wymianę pierścieni, tłoka, cylindra i głowicy. Podkreślono, że silniki Tecumseh są uważane za bardzo dobre i trwałe.
Diagnostyka Problemu z Silnikiem Tecumseh
Jeden z użytkowników opisuje problem z silnikiem Tecumseh BVS 143, który na wysokich obrotach przerywa i mocno wibruje. Gaźnik (Dellorto FHC 20 13A) był czyszczony i regulowany bez powodzenia. Niskie obroty są ustawione prawidłowo, ale po uruchomieniu zimnego silnika z ssaniem, gaśnie po cofnięciu dźwigni ssania. Silnik strzela w tłumik.
Możliwe przyczyny problemu to:
- Błąd podczas czyszczenia gaźnika, sugerujący zbyt bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną (objawy: szarpanie, strzelanie, czarny dym).
- Zatkany filtr powietrza, utrudniający zasysanie powietrza.
- Nieprawidłowa szczelina na świecy zapłonowej.
- Ewentualnie lekko ugięty wał korbowy, powodujący nadmierne wibracje.
Zalecono sprawdzenie świecy zapłonowej, cewki zapłonowej, oraz ponowne wyczyszczenie gaźnika i sprawdzenie filtrów.
Regulacja Gaźnika i Filtrów
W dyskusji pojawiają się szczegółowe porady dotyczące:
- Czyszczenia gaźnika: Zaleca się jego dokładne wyczyszczenie, w tym dysz, gdyż mogą się zapychać. Wskazano na śrubę znajdującą się od spodu pojemniczka pod pompką paliwa jako główną dyszę paliwa, którą należy wykręcić i oczyścić.
- Filtra powietrza: W zależności od typu filtra (gąbkowy lub papierowy), zaleca się odpowiednie metody czyszczenia lub wymiany. Filtry papierowe (harmonijkowe) w silnikach Tecumseh nie nadają się do prania i powinny być wymieniane. Filtry gąbkowe można myć w ciepłej wodzie z płynem do naczyń, a następnie nasączać niewielką ilością oleju silnikowego.
- Świecy zapłonowej: Wskazano na potencjalny problem z nieprawidłowym zamiennikiem świecy (np. Briggs&Stratton BS-SV zamiast oryginalnej Champion RJ17LM) lub z jej niewłaściwą szczeliną.
Jeden z użytkowników zauważył, że po wyczyszczeniu okolic gaźnika i filtra powietrza, ruchy dźwigni stały się płynniejsze. Stwierdził również, że brud mógł blokować sprężynkę i ruchy dźwigni.
Gaźnik Regulacja Kosa spalinowa W praktyce i teorii. Przykłady i skutki ustawień.
Regulacja Obrotów i Pracy Silnika
Pojawia się pytanie dotyczące regulacji regulatora obrotów i jego wpływu na moc silnika przy większym obciążeniu. Zwrócono uwagę na możliwość poluzowania sprężynki regulatora.
W kwestii regulacji śrubki obok przepustnicy gaźnika, wskazano, że dolna śrubka służy do regulacji wolnych obrotów. Proces regulacji polega na rozgrzaniu silnika, ustawieniu około 1800 obr./min i wykręcaniu śrubki do momentu, aż silnik zacznie się dławić, a następnie wkręcaniu do momentu krztuszenia.
Zgłoszono problem, gdzie wykręcanie śrubki nie powoduje dławienia, a jedynie wzrost obrotów. Sugeruje się, że może to być spowodowane nieprawidłowym poskładaniem regulatora lub jego rozregulowaniem.
Kryteria Wyboru Kosiarki Spalinowej
Przy wyborze kosiarki spalinowej, warto zwrócić uwagę na następujące aspekty:
Moc Silnika
Moc silnika powinna być dopasowana do powierzchni trawnika. Dla małych i średnich ogrodów (do ok. 600 m²) wystarczające będą silniki B&S z serii 300-500E (np. 450E, 500E). Dla średnich i większych trawników (600-1500 m²) optymalne będą jednostki z serii 600, np. 675EXi.
Szerokość Koszenia
Im szerszy pokos, tym mniej przejazdów, ale kosiarka staje się mniej zwrotna. Dla małych ogrodów polecane są kosiarki o szerokości koszenia ok. 46 cm, a dla średnich i dużych - 51-53 cm.
Napęd na Koła
Napęd znacząco podnosi komfort pracy na większych powierzchniach (powyżej 500-600 m²) oraz w trudnym terenie z nierównościami czy wzniesieniami.
Funkcje Dodatkowe (Systemy Koszenia)
- Mulczowanie: Drobno mielona trawa jest rozrzucana na trawniku jako naturalny nawóz.
- Wyrzut Tylny: Zebrana trawa trafia do kosza.
- Wyrzut Boczny: Przydatny przy koszeniu wysokiej trawy.
Warto zwrócić uwagę na centralną regulację wysokości koszenia (jedna dźwignia) oraz pojemność kosza (optymalnie 60-70 litrów).
Numeracja Silników Briggs & Stratton
Numeracja silników B&S jest logiczna i pozwala zorientować się w ich przeznaczeniu:
- Seria 300-500E (np. 450E, 500E): Podstawowe, solidne jednostki, idealne do małych i średnich ogrodów (do ok. 600 m²).
- Seria 600 (np. 675EXi): Popularna seria dla średnich i większych trawników (600-1500 m²). Posiada technologię ReadyStart dla łatwego rozruchu. Niektóre modele oferują technologię InStart (rozruch elektryczny).
- Seria 750EX DOV, 875EXi: Maszyny do zadań specjalnych. Technologia DOV (Direct Overhead Valve) zapewnia wyższą kulturę pracy, mniejsze wibracje i lepszy moment obrotowy.
Technologia InStart (IS)
Rozruch elektryczny za pomocą jednego przycisku, podobny do samochodowego. Znacząco podnosi komfort użytkowania, szczególnie dla osób starszych lub z problemami zdrowotnymi.
Polecane Modele Kosiarek z Silnikami B&S
- Dla mniejszych i średnich ogrodów: Modele z silnikami B&S serii 300-500E, szerokość koszenia ok. 46 cm. Często bez napędu, co obniża wagę i zwiększa zwinność. Przykłady: Stiga Collector 48 S B, AL-KO Classic 4.68 P-B.
- Dla średnich i większych trawników: Kosiarki z silnikami B&S serii 600 (np. 675EXi), napędem na koła i systemami 4w1. Przykłady: AL-KO Premium 524 SP-B, NAX 1500S.
- Dla bardzo dużych powierzchni i trudnego terenu: Modele z najmocniejszymi silnikami B&S (np. 875EXi), dużą szerokością koszenia (często 53 cm) i profesjonalnymi funkcjami. Przykłady: NAX 2500S, Weibang WB537SLC V-3in1 (z silnikiem B&S 750EX DOV).
Polecane Marki Kosiarek z Silnikami B&S
- NAX: Polska marka oferująca modele z wyższych serii silników B&S, z dobrym stosunkiem jakości do ceny.
- AL-KO: Niemiecka marka znana z precyzji i jakości wykonania.
- Stiga: Producent oferujący szeroką gamę kosiarek, w tym modele z silnikami B&S.
Silniki B&S znajdziemy również w kosiarkach marek takich jak Cedrus, Hortmasz, Murray, Faworyt, Weibang czy MTD.
Podstawowa Konserwacja Kosiarki
Regularna konserwacja jest kluczowa dla długowieczności kosiarki:
- Wymiana oleju: Raz na sezon lub po ok. 50 godzinach pracy.
- Czyszczenie/wymiana filtra powietrza: Co ok. 25 godzin pracy, częściej w zapylonym środowisku.
- Czyszczenie/wymiana świecy zapłonowej: Co ok. 25 godzin pracy.
Używanie Świeżego Paliwa
Zaleca się używanie świeżego paliwa, a w przypadku dłuższych przerw w użytkowaniu - zastosowanie stabilizatora paliwa. Stare paliwo jest częstą przyczyną problemów z uruchomieniem.
Czyszczenie Kosiarki po Użyciu
Po każdym koszeniu należy oczyścić kosiarkę z resztek trawy i błota, zwłaszcza spod obudowy i wokół noża, aby zapobiec korozji i zapewnić prawidłowe działanie.
Najczęstsze Błędy przy Zakupie i Użytkowaniu Kosiarki
- Wybór kosiarki ze zbyt słabym silnikiem: Prowadzi do szybszego zużycia, przegrzewania i frustracji.
- Ignorowanie wagi i ergonomii: Ciężka i niewygodna kosiarka zniechęca do pracy.
- Zakup kosiarki "na wyrost": Kupowanie drogich modeli z niepotrzebnymi funkcjami, które nie będą wykorzystywane.