Kosiarka Concorde: Poradnik Użytkownika i Konserwacji

Poniższy artykuł stanowi zbiór doświadczeń i praktycznych porad użytkowników traktorków kosiarek różnych producentów, dotyczących ich eksploatacji, konserwacji oraz rozwiązywania typowych problemów. Choć skupia się na różnych markach, przedstawione wskazówki mogą być cennym uzupełnieniem instrukcji obsługi, pomagając w długotrwałym i bezproblemowym użytkowaniu maszyn.

Konserwacja i Problemy Zespołu Tnącego

Konserwacja zespołu tnącego jest kluczowa dla efektywności i trwałości traktorka. Użytkownicy często zwracają uwagę na potrzebę regularnego czyszczenia kosiska.

Czyszczenie i ochrona kosiska

• Wadą niektórych kosiarek jest to, że złączka do mycia praktycznie nie myje kosiska.
• Po zdjęciu kosiska, użytkownicy często przerażają się ilością starej trawy nagromadzonej wewnątrz.
• Prawdopodobnie raz w miesiącu trzeba demontować kosisko i umyć je porządnie ręcznie.
• Zauważono, że na kosisku w niektórych miejscach zdarła się farba, co może prowadzić do korozji.

Typowe awarie kosiska i noży

Wiele problemów wynika z niewłaściwej eksploatacji i nieostrożności użytkowników, prowadząc do awarii podzespołów kosiska.

• Często dochodzi do uszkodzeń piasty mocowania noży. Nawet najlepiej wykonany element mocowania noży nie uchroni przed uszkodzeniem, gdy użytkownik jest nieostrożny.
• Zdarzają się przypadki zgięcia noża lub pęknięcia przekładni zębatej prawego noża.
• Jakość wykonania niektórych elementów kosiska bywa niska, co przyspiesza ich zużycie.
• Wymieniano nawet dwa komplety noży tnących w krótkim czasie.

Silnik i Układ Napędowy

Silnik jest sercem każdego traktorka, a jego prawidłowa praca i konserwacja zapewniają długie lata użytkowania. Poniżej przedstawiamy doświadczenia związane z silnikami i układami napędowymi.

Wymiana oleju i docieranie silnika

Właściwa wymiana oleju, szczególnie w nowych lub remontowanych silnikach, ma ogromne znaczenie.

• Po wymianie oleju zdarzyło się, że wyrwało filtr, a silnik pracował przez około 2 minuty z wylewającym się olejem. Cały olej wyleciał, co może prowadzić do poważnych uszkodzeń.
• Przez dłuższy czas (łącznie około 15 godzin) pracowano na poziomie oleju w połowie pomiędzy MIN i MAX. Jest to niezalecane i może wpływać na żywotność silnika.
• Po ważnych dla nowego lub remontowanego silnika 30 minutach pracy, zaleca się wymianę oleju, aby usunąć opiłki powstające podczas wstępnego docierania elementów.
• Kolejna wymiana oleju powinna nastąpić po około 5 godzinach pracy, co kończy fazę docierania, podczas której nadal wytwarzają się opiłki, choć w mniejszej ilości.
• Po tych 5 godzinach zaleca się zmianę oleju mineralnego na olej syntetyczny, gdyż olej mineralny stosuje się tylko w okresie docierania silnika (pierwsze 30 min + 5 godz., czyli razem 5,5 godziny).
• W punktach sprzedaży często zaleca się olej SAE 30.
• Wymiana oleju i filtrów średnio co 80-100 motogodzin, a nawet po 50 godzinach.

Problemy z silnikiem i paliwem

• Silnik Briggsa V-TWIN 18HP, po odciągnięciu grzybka, gaśnie. Natomiast gdy przytrzymany jest przycisk od koszenia do tyłu, noże pracują normalnie.
• W przypadku silników dwucylindrowych, np. w Husqvarna TS 342, obserwuje się zupełnie inną kulturę pracy w porównaniu z jednocylindrowymi.
• Zdarza się awaria pompy paliwowej (np. po około 380 motogodzinach), często spowodowana brakiem paliwa. Membrana w pompie poddawana jest wówczas innym obciążeniom i może ulec wyciągnięciu lub rozerwaniu.
• Problemy z usytuowaniem linki gazu, która przy zmniejszaniu obrotów prostuje się i może blokować mechanizm.
• Zauważalne, że silnik staje się coraz głośniejszy, co może wskazywać na potrzebę wymiany tłumika lub sprawdzenia uszczelek pod wydechem.
• Problemy z cewką zapłonową, która bywa bardzo drogą częścią.
• Silnik traktorka HONDA 2417 traci moc przy cofaniu i zwalnia przy jeździe do przodu, a jazda do tyłu całkowicie przestaje działać.

Paski napędowe i ich wymiana

• Wymieniono 6 razy pasek napędu kosiska i 4 razy pasek napędu hydrostatu.
• Napinacze paska napędu osprzętu są często niskiej jakości i ulegają awariom, generując hałas. Wymagają systematycznej wymiany.
• Mocowanie paska napędu skrzyni hydrostatycznej może ocierać o pasek, powodując głośne dźwięki.

Układ Kierowniczy i Jezdny

Prawidłowe działanie układu kierowniczego i jezdnego wpływa na komfort i bezpieczeństwo pracy.

Problemy z układem kierowniczym

• Mechanizm drążków kierowniczych bywa wadliwy - drążki odkształcają się lub sam mechanizm przegubowy rozpada się.
• Listwa zębata układu kierowniczego wymaga regularnego smarowania i czyszczenia, aby uniknąć uszkodzeń.
• Traktorek może mieć duży luz na kole zębatym kierownicy, co sygnalizuje potrzebę wymiany zębatki.
• Wymieniono drążki kierownicze w całości, ponieważ same końcówki są niewymienialne.

Rama i podatność na korozję

• Rama jest często niedostatecznie zabezpieczona antykorozyjnie, co prowadzi do oznak rdzy, nawet po krótkim czasie użytkowania.
• Zastrzał wzdłużny mocowania kosiska może ocierać o ramę, co w połączeniu z korozją może doprowadzić do pęknięcia ramy po dwóch lub trzech sezonach. Problem ten można rozwiązać, zakładając podkładkę o średnicy 16 mm między ramę a zastrzał i smarując element.
• Pod gumowymi matami pod pedałami hydrostatu zbiera się woda, co po 3-4 sezonach powoduje korozję ramy.
• Tuleja dwuczęściowa na przedniej belce bywa wytarta i wymaga wymiany.
• Tuleja na osi przedniej jest często niskiej jakości.

Skrzynia hydrostatyczna i opony

• Skrzynia hydrostatyczna pracuje bez zarzutów, choć zdarzają się ubytki oleju.
• Wymiana oleju w skrzyni co 200 motogodzin jest praktykowana przez niektórych użytkowników.
• Zauważono wyciek oleju ze skrzyni hydrostatycznej na osi z prawej strony.
• Opony zalane od nowości uszczelniaczem nie stwarzają problemów z ubytkiem powietrza ani awariami kół.
• Wymieniono dwa komplety opon.

Problemy z Osprzętem i Częściami

Osprzęt i dostępność części zamiennych są często źródłem frustracji użytkowników.

Akcesoria dodatkowe i ich montaż

• Problem z zamontowaniem nieoryginalnego pługu do odśnieżania, ponieważ śruby w traktorku są amerykańskie (gwint calowy), a europejskie śruby nie pasują.
• Pług zamontowany na oryginalnym uchwycie dobrze radzi sobie z odśnieżaniem.
• Zamontowano rozłącznik akumulatora i licznik motogodzin zaraz po zakupie.

Awarie czujników i przełączników

• Przełącznik elektromagnetyczny znajdujący się pod błotnikiem (często w złym miejscu) często ulega awariom z powodu zbierającego się syfu i wilgoci.
• Czujnik załączania kosiska ulegał awariom dwukrotnie.
• Problemy z czujnikiem pod siedzeniem i czujnikiem hamulca, które często są eliminowane przez użytkowników.
• Same czujniki są bardzo mało odporne na wilgoć i wibracje.
• Awaria sprzęgła elektromagnetycznego.

Dostępność części i jakość podzespołów

• Całkowity brak części ze strony importera (np. firmy GRASS).
• Wały od noży mogą się urywać jak "makaron", co wskazuje na niską jakość materiałów.
• W przypadku Husqvarny TC138, kosz z 2014 roku mimo traktorka z 2016 roku, co utrudnia znalezienie części zamiennych.

Wskazówki Dotyczące Zakupu Traktorka

Wybór odpowiedniego traktorka kosiarki to inwestycja, która wymaga przemyślenia. Użytkownicy dzielą się swoimi doświadczeniami i preferencjami.

Powierzchnia i zastosowanie

• Do koszenia boiska o wymiarach 130m x 90m (raz w tygodniu) oraz działki 20 arów (raz w tygodniu).
• Sporadyczne odśnieżanie zimą.
• Trawnik około 70 arów z ogrodem o nieregularnym kształcie i dużą ilością drzewek do omijania.
• Potrzeba zakupu kosiarki na lata, dobrej i trwałej, z koszem, skrzynią hydrostatyczną, pompą i filtrem oleju.
• Działka do koszenia może zwiększyć się do 1 ha lub więcej.

Budżet i preferencje techniczne

• Budżet około 12 000 zł na zakup traktorka kosiarki.
• Szukanie sprzętu z bocznym wyrzutem lub mulczowaniem, najlepiej bez kosza, z jak największym silnikiem do masy.
• Warto rozważyć, czy warto dopłacać do skrzyni hydrostatycznej; niektórzy użytkownicy nie mieli problemów z przekładnią manualną w starszych modelach.

Wybór marki i silnika

• Marki takie jak Snapper czy Simplicity są cenione, ale często drogie i trudno dostępne w niektórych regionach (np. Krosno na Podkarpaciu).
• Popularne są marki takie jak Solo (AL-KO), MTD (Cub Cadet, Wolf-Garten), choć nie wszystkich przekonują.
• Husqvarna TC138 (za około 12000 zł) jest rozważana, ale pojawiają się opinie o niepotrzebnej dopłacie za markę i negatywne opinie o silnikach B&S.
• Model Oleo-Mac OM 106/24 KH jest brany pod uwagę, choć jest duży i kosztowny (ok. 13500 zł). Silnik Emak jest podobno bardzo dobry.
• Stiga wypada korzystnie pod względem silnika, ale jakość i dostępność podzespołów budzi pytania.
• Wielu użytkowników zastanawia się, czy Husqvarna ma choć trochę z dawnej jakości.
• Silniki Loncin nie cieszą się dobrą opinią na forach, w przeciwieństwie do silników Briggs & Stratton, które są używane spokojnie od 20 lat i często udaje się je naprawić, mimo pewnych pechowych przypadków (zatarcie, urwany gwint w głowicy).

Kupno używanego traktorka

Dla osób z ograniczonym budżetem, rynek wtórny oferuje wiele opcji, ale wymaga ostrożności.

• Szukanie używanego traktorka kosiarki z koszem i automatyczną skrzynią biegów.
• Warto zastanowić się, jaką minimalną kwotę trzeba przeznaczyć na coś godnego uwagi.
• Zwracanie uwagi na sprawdzonych producentów i modele, takie jak Partner Husqvarna z silnikiem Tecumseh TVM220.
• Problemy ze znalezieniem pasków napędowych lub zamienników do starszych modeli.

Praktyki Konserwacyjne i Długoterminowe Użytkowanie

Regularne i właściwe dbanie o traktorek kosiarkę znacząco wydłuża jego żywotność i zmniejsza ryzyko awarii.

Ogólna konserwacja

• Traktorek był średnio co dwa weekendy myty, ale zimą nie był myty wcale, tylko spryskiwany konserwantem, a na wiosnę wszystko było zmywane.
• Wszystkie akumulatory są demontowane na zimę i przechowywane w ciepłych pomieszczeniach.
• Po wymianie oleju zimowego razem z filtrem.
• Po podkręceniu obrotów silnika na 3200 obr./min.
• Konieczny całościowy przegląd starszego traktorka kosiarki.

Problemy z elektryką i oświetleniem

• Chęć założenia mocniejszego oświetlenia do traktorka, jednak obecny alternator/regulator napięcia nie daje sobie z tym rady.
• Konieczność sprawdzenia uszczelek pod wydechem.

tags: #kosiarka #cocncorde #instrukcja #obslugi