Kosiarki dyskowe Deutz-Fahr to maszyny rolnicze, które cieszą się uznaniem w wielu gospodarstwach. Ich wydajność, niezawodność i komfort użytkowania sprawiają, że są często wybierane do koszenia dużych areałów. W niniejszej recenzji przyjrzymy się bliżej modelom KDF i KDTC, bazując na testach przeprowadzonych w rzeczywistych warunkach polowych.
Testy polowe kosiarek Deutz-Fahr
Testy maszyn przeprowadzono w jednym z wielkopolskich gospodarstw, gdzie w pracy oceniono zarówno czołową kosiarkę KDF, jak i nieco starszą kosiarkę boczną KDTC. Maszyny te zostały zawieszone do 165-konnego ciągnika Deutz-Fahr 6160 CShift.
Wydajność zestawu
Oba testowane modele kosiarek miały szerokość roboczą 3 metrów. Poligonem do pracy był obszar kilkudziesięciu hektarów ekologicznych łąk, koszonych w drugiej połowie czerwca. Mimo trudnych warunków, w tym znacznych nierówności terenu, maszyny pracowały z maksymalną wydajnością, osiągając prędkość powyżej 15 km/h.
Kosiarka czołowa Deutz-Fahr KDF
Kosiarka czołowa KDF wyróżnia się prostym sposobem zawieszenia. W standardzie wyposażona jest w trójkąt zaczepowy (kat. II) na przedni TUZ. Wystarczy założyć trójkąt na ramiona, po czym połączyć kosiarkę, podłączyć WOM i przewody hydrauliczne. Jest to wygodne i praktyczne rozwiązanie. Trójkąt zaczepowy oferuje kilka opcji ryglowania sworzni, co jest zaletą, gdy z maszyną mają pracować różne ciągniki. Dwa łańcuchy przytrzymują ramiona TUZ w dolnej pozycji, dzięki czemu układ hydrauliczny nie jest obciążony.
Ciągnik Deutz-Fahr 9340 TTV – przegląd
Użytkowanie i regulacja
Z pozoru skomplikowana konstrukcja ramy i układu zawieszenia listwy tnącej kosiarki czołowej okazała się wygodna w użytkowaniu. Przed rozpoczęciem koszenia konieczne było jedynie ustawienie kąta pracy listwy tnącej w stosunku do podłoża. Podczas testu kosiarka pracowała na wysokości około 5,5 cm nad ziemią. Ewentualne zmiany pochylenia lub wysokości uzyskiwano przez skręcanie lub wydłużanie łącznika centralnego. Przed wykonaniem nawrotu nie było potrzeby używania TUZ, wystarczyło unieść listwę tnącą za pomocą siłowników. To rozwiązanie w zupełności wystarcza na swobodny przejazd nad rzędami skoszonej trawy.
Kosiarka boczna Deutz-Fahr KDTC
Oceniany model KDTC 300 jest obecnie dostępny pod nazwą KDTC 301. W testowanej wersji maszyna posiadała 4 bębenki, a dyski obracały się parami, co skutkowało układaniem skoszonej masy w węższy pokos. W obecnie dostępnej wersji KDTC 301 zastosowano 2 bębenki, a sąsiednie dyski kręcą się naprzemiennie, co pozwala uzyskać szerszy pokos.
Rozwiązania techniczne i mankamenty
Model KDTC wyposażono w hydrauliczne zabezpieczenie uderzeniowe oraz centralnie zawieszoną listwę tnącą. Przy szerokości roboczej 3 metrów na nierównych łąkach te rozwiązania wydają się konieczne i zapewniają bardzo dobre kopiowanie terenu. Listwę do pozycji transportowej i nawrotnej unosi siłownik jednostronnego działania, a samo unoszenie i opuszczanie przebiegało sprawnie.
Wskazano również obszary do poprawy. Firma mogłaby udoskonalić sposób zawieszania maszyny na TUZ, ponieważ nie jest to łatwe, szczególnie gdy ciągnik posiada ramiona TUZ starego typu bez haków zaczepowych. Dodatkowo, w starszej konstrukcji brakowało jednego oczka zaczepu dla łącznika centralnego, co utrudniało dopasowanie maszyny do różnych modeli ciągników. W nowszej generacji uzupełniono również brak uchwytów do odłożenia WOM i przewodu hydraulicznego. Testowany model pracował głównie usługowo przez sześć sezonów, kosząc łącznie około 5 tysięcy hektarów (w tym 1500 ha miskantusa). W efekcie tak intensywnego użytkowania konieczne było wzmocnienie listwy tnącej przez przyspawanie od spodu arkuszy blachy.
Ogólne opinie o maszynach Deutz-Fahr
Użytkownicy często podkreślają, że maszyny Deutz-Fahr to dobra, niezawodna i wygodna w obsłudze maszyna, która współpracuje z każdym osprzętem. Chwalony jest łatwy dostęp do każdego mechanizmu, co ułatwia serwisowanie. Ceni się również stabilną, wysoką jakość maszyny i podzespołów, a także bardzo dobrą wydajność. Wielu użytkowników opisuje pracę maszyn jako "działającą jak zegar", a komfort użytkowania jest oceniany na najwyższym poziomie. Zauważono jednak, że w niektórych starszych modelach, takich jak Deutz-Fahr М2480, naprawy mogą być częste ze względu na wiek maszyn. W przypadku ciągnika Deutz-Fahr, po dwóch latach użytkowania, miała miejsce kosztowna naprawa silnika (bloku).