Kosiarka bębnowa, zwana także rotacyjną, to niezbędna maszyna rolnicza w każdym gospodarstwie, umożliwiająca szybkie i wygodne koszenie traw na łąkach, które później służą jako pasza dla zwierząt. Remont maszyny to czynność, którą trzeba przeprowadzać przynajmniej raz na kilka lat. Typowa kosiarka rotacyjna polskiej produkcji jest prostą konstrukcją, co umożliwia jej naprawę i odświeżenie we własnym zakresie.
Budowa i Zasada Działania Kosiarki Rotacyjnej
Aby wiedzieć, jakie prace wchodzą w skład remontu kosiarki rotacyjnej, trzeba przede wszystkim poznać jej budowę. Maszyna składa się z konstrukcji stałej (ramy), pozwalającej na mocowanie jej do TUZ-a ciągnika. Dalej umiejscowiony jest fragment zawierający przeniesienie napędu za pośrednictwem kół pasowych. W tylnej części natomiast znajduje się przekładnia, a bezpośrednio pod nią bębny koszące.
Diagnostyka Typowych Usterek i Wibracji
Przyczyny Wibracji
Jedną z częstych usterek są wibracje kosiarki podczas pracy. Mogą one wynikać z wyrobionych tulejek napinacza, przez co koła pasowe przestają być w osi. Inną przyczyną bywają błoto i inne zanieczyszczenia w osłonach bębnowych, często spowodowane dziurawymi osłonkami bębnów. Użytkownik kosiarki rotacyjnej Z-178 doświadczył wibracji właśnie z tych powodów, co wymagało kompleksowej naprawy.
Problemy z Napędem i Luzami
Podczas remontu można natknąć się na opór podczas kręcenia wałkiem głównym, nawet bez słupic. Może to wskazywać na lekko krzywy wałek lub problemy z łożyskami. Częstym zjawiskiem są także luzy na kołach zębatych, objawiające się tym, że jeden talerz może obrócić się o kilka centymetrów, zanim ruszy drugi. Zgrzyt obracając wałkiem za przystawkę faktycznie może świadczyć o zużytym łożysku, którego wymiana jest niczym rzadkim.
Przygotowanie do Remontu - Niezbędne Części i Narzędzia
Remont maszyny to czynność, którą trzeba przeprowadzać przynajmniej raz na kilka lat. Naprawa kosiarki rotacyjnej oznacza przede wszystkim odświeżenie jej ogólnego wyglądu, zakonserwowanie powierzchni metalowych, a także wymianę łożysk i innych elementów tocznych, wchodzących w skład układu przeniesienia napędu.
Gromadzenie Dokumentacji Technicznej
Jeśli nie zachowały się żadne instrukcje papierowe, to schematy naprawcze maszyn konkretnego typu, a także katalogi części, można bez problemu odnaleźć w sieci. Posiadanie instrukcji znacząco ułatwia proces naprawy, w tym ustawianie luzów czy montaż poszczególnych elementów.
Lista Części Zamiennych
Przed rozpoczęciem prac warto zgromadzić różne materiały, które będą pomocne w trakcie remontu kosiarki rotacyjnej. Będzie to przede wszystkim komplet łożysk tocznych, stosowanych w układzie przeniesienia napędu oraz przekładni. Nie można zapomnieć o nowych pasach napędowych i ewentualnie kołach pasowych, które po latach z pewnością będą mocno wypracowane. Przydadzą się nowe tuleje dystansowe, a jeżeli któryś z bębnów będzie nosił znamiona uszkodzeń, te również należy wymienić (np. osłona bębnowa). Materiały eksploatacyjne do kosiarki obejmują właśnie te elementy, dlatego kompletne łożyskowanie warto zakupić jeszcze przed rozpoczęciem remontu kosiarki. Warto rozważyć, czy opłaca się płacić podwójnie za koła ze skośnym zębem - są ciszej i na pewno dłużej, ale ich koszt jest wyższy.
Etapy Remontu Kosiarki Rotacyjnej
Demontaż i Wymiana Elementów Układu Napędowego
Naprawę kosiarki rotacyjnej w tym miejscu zaczynamy od odkręcenia pokryw łożysk, co pozwoli na wyjęcie głównego wałka oraz demontaż samych łożysk. W przypadku problemów z oporem na wałku, konieczne jest wyjęcie wałka i sprawdzenie, czy nie jest on krzywy. Zajechane łożysko jest niczym rzadkim i należy je wymienić na nowe.
Regulacja Luzów w Przekładni
Luzy na kołach zębatych, np. między wałkiem poprzecznym a kołami słupic, można kasować, podkładając blachę dystansową pod obudowę łożysk wałka poprzecznego. Ważne jest zlokalizowanie, czy luz łapie na zębatce, czy na łożysku, aby prawidłowo przeprowadzić regulację.
Wymiana Uszczelnień i Oleju
Naprawić na tym etapie można także wycieki oleju z przekładni, poprzez usunięcie starych uszczelnień i montaż nowych. Wymiana dolnych pierścieni uszczelniających może odbyć się dopiero po rozkręceniu bębnów i odseparowaniu ich od reszty konstrukcji. W trakcie prac naprawczych konieczna będzie wymiana oleju w kosiarce, a konkretnie w przekładni, która powinna być nim całkowicie zalana.
Wymiana lub Naprawa Elementów Roboczych
Naprawić elementów, które zostały przeżarte na wylot, już nie można, jest to więc odpowiedni moment, by wymienić je na nowe. Kosiarka do remontu wcale nie musi oznaczać dużych kosztów. Jeżeli naprawa wymaga wymiany jedynie części elementów roboczych, pozostałe można bez problemu pozostawić do dalszej eksploatacji.
Ustawienie Wysokości Koszenia i Optymalizacja Pracy
Wysokość koszenia można ustawić przy pomocy pierścieni dystansowych, montowanych na bębnie roboczym, między piastą a talerzem oporowym. Przykładowo, na pierścieniach 8 mm kosiarka powinna kosić na 4 cm, a nie przy samym gruncie. Jeśli kosiarka kosi zbyt nisko, należy eksperymentować z ustawieniem łącznika centralnego i, ostatecznie, wymienić pierścienie dystansowe.
Rozerwana Przekładnia W Rotacyjnej☆Ile Kosztowały Części ?☆
Ustawienie Łącznika Centralnego i Wieszaka
Prawidłowe ustawienie prawego wieszaka jest kluczowe. Kosiarkę należy ustawić w położeniu roboczym do koszenia, spuścić na równym terenie na ziemię. Bolec w podłużnym, fasolkowym otworze w płaskowniku nad korytem powinien znajdować się w połowie jego długości. Jeśli nie jest, należy skrócić lub wydłużyć prawy wieszak.
Kosiarka powinna być tak ustawiona, żeby "pływała" po łące, tzn. żeby miała możliwość kopiowania terenu. Ustawienie "na sztywno" ma sens tylko w przypadku idealnie równego terenu, co jest możliwe tylko w przypadku trawnika. Jeśli odstęp, szczelina między talerzem ślizgowym a obrotowym z nożami jest duży z powodu podkładek, łącznikiem pochylając kosiarkę do przodu zmniejszysz wysokość koszenia tylko do pewnego momentu. Kosiarkę ustawia się tak, żeby kołek ogranicznika był w połowie cięgna kosiarki.
Konserwacja i Zabezpieczenie Antykorozyjne
Czyszczenie i Przygotowanie Powierzchni
Po naprawie maszyny warto zabezpieczyć ją przed korozją. Najpierw należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia oraz luźne fragmenty starego lakieru z kosiarki. Te elementy, które zachowały się w dobrym stanie, należy pokryć podkładem antykorozyjnym.
Malowanie i Ochrona Przed Rdzą
Do zabezpieczenia przed rdzą najlepiej służą podkłady epoksydowe, tworzące jednocześnie doskonałą powierzchnię pod położenie lakieru bazowego. Malując całość podkładem epoksydowym oraz lakierem o docelowym kolorze, znacznie wydłużamy żywotność maszyny. Kosiarka zepsuta to bardzo duży problem w trakcie sezonu, dlatego warto wykonać jej przegląd jeszcze w okresie zimowym lub wczesną wiosną i wtedy podjąć decyzję o remoncie.
Uniwersalność i Zapotrzebowanie na Moc
Polskie, małe kosiarki rotacyjne 165 cm charakteryzują się niewielkim zapotrzebowaniem na moc, a więc też dużą uniwersalnością. Z taką kosiarką poradzi sobie nawet ciągnik mający poniżej 50 koni mechanicznych, taki jak Ursus C-330. Jeśli masz tego typu kosiarkę do remontu, możesz bez problemu skorzystać z przedstawionych porad.
tags: #kosiarka #famarol #uszkodzona