Dzięki kosiarce spalinowej możemy z powodzeniem pielęgnować trawnik o większej powierzchni. Sprzęt tego rodzaju dysponuje dużą mocą i jest w pełni mobilny. Niestety, rozruch kosiarki spalinowej może wielu osobom przysparzać niemałych kłopotów, zwłaszcza gdy przystępują do pierwszego koszenia trawy po przerwie zimowej. Zastany silnik spalinowy może gorzej odpalać, a do uruchomienia kosiarki musimy włożyć nieco więcej siły oraz cierpliwości niż bywało to zazwyczaj. Pojawia się zatem pytanie: czy można temu zaradzić? Jak prawidłowo zabezpieczyć kosiarkę spalinową na koniec sezonu i przygotować ją do pierwszego uruchomienia wiosną? Poniższy poradnik dostarczy wszystkich niezbędnych informacji.
Zalety posiadania kosiarki spalinowej
Zwolenników kosiarek z napędem spalinowym jest równie dużo, co ich przeciwników, szczególnie w dobie coraz popularniejszych kosiarek akumulatorowych. Niemniej jednak, kosiarki spalinowe posiadają szereg zalet, które są doceniane przez doświadczonych ogrodników na całym świecie. Do niewątpliwych zalet kosiarek spalinowych zaliczyć trzeba:
- wysoką moc i moment obrotowy;
- pełną mobilność;
- dużą wydajność powierzchniową;
- większą w porównaniu do innych rozwiązań, szerokość koszenia.
Patrząc na powyższe punkty, nietrudno wywnioskować, że tego rodzaju urządzenia ogrodowe idealnie wpiszą się w potrzeby najbardziej wymagających ogrodników czy też przeciętnych użytkowników domowych, dysponujących sporym ogrodem.
Wady kosiarek spalinowych
Niestety, kosiarki z napędem spalinowym mają również swoje wady. Ich wysoka moc jest często niwelowana przez szereg niedogodności. Przede wszystkim są to urządzenia o wiele cięższe niż bliźniacze kosiarki elektryczne. O ile ich prowadzenie po płaskim terenie nie sprawia większego kłopotu (szczególnie jeśli maszyna posiada własny napęd), tak ich transport czy też niektóre czynności eksploatacyjne, jak np. wymiana ostrza, stają się już nieco uciążliwe.
Kolejną niepożądaną cechą tych maszyn jest emisja szkodliwych substancji w trakcie pracy silnika. Producenci prześcigają się w rozwiązaniach technologicznych mających na celu ograniczenie emisji spalin, aczkolwiek ich całkowita eliminacja pozostaje nadal w sferze marzeń. Najwięcej problemów użytkownikom sprawia jednak sam silnik spalinowy. Nie jest to rozwiązanie o prostej konstrukcji i wymaga od swoich użytkowników odpowiednich zabiegów serwisowych, bez których łatwo o kosztowną awarię.
Właściwa eksploatacja silników spalinowych w kosiarkach
Silniki spalinowe, choć mogą wydawać się rozwiązaniami topornymi, odpowiednio eksploatowane i serwisowane, mogą bez większych ingerencji mechanicznych przetrwać kilkanaście, a nawet więcej sezonów, co nierzadko jest sporym wyzwaniem dla kosiarek elektrycznych. Właściwa eksploatacja spalinowej kosiarki do trawy polega na przestrzeganiu 5 prostych punktów:
- Regularne sprawdzanie poziomu oleju: Przed uruchomieniem kosiarki należy sprawdzić poziom oleju silnikowego na bagnecie. Czynność tę można wykonywać raz na kilka koszeń, nie ma potrzeby monitorowania poziomu oleju przed każdym rozruchem silnika.
- Rozgrzewanie silnika: Zanim przystąpimy do pracy pod pełnym obciążeniem, pozwólmy silnikowi nabrać temperatury poprzez kilkadziesiąt sekund pracy na wolnych obrotach. Dzięki temu olej zostanie starannie rozprowadzony po newralgicznych punktach silnika i lepiej spełni swoje zadanie.
- Filtr powietrza i paliwa: To pasywne podzespoły silnika spalinowego, bez których dłuższa jego praca byłaby skazana na kosztowną porażkę. Przynajmniej 2-3 razy w sezonie należy sprawdzać stan filtra powietrza, który w większości modeli kosiarek znajduje się w łatwo dostępnym miejscu.
- Świece zapłonowe: Są one odpowiedzialne za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Powinny zawsze być w jak najlepszym stanie. Należy trzymać się zaleceń producenta co do okresu ich wymiany lub przynajmniej robić to raz na 100 godzin pracy.
- Jakość paliwa: Szacuje się, że benzyna zachowuje swoje pełne właściwości przez około 30 dni. Po tym czasie jej struktura zaczyna się zmieniać, a powstałe w wyniku tego procesu substancje mogą w mniejszym lub większym stopniu zaszkodzić silnikowi. Jeśli to możliwe, należy wypalać do końca resztki paliwa znajdujące się w baku kosiarki i nie kupować go na zapas. Leżakująca przez długie miesiące benzyna w kanistrze również ulega degradacji i rozwarstwieniu.
To podstawowe czynności eksploatacyjne, o których należy pamiętać użytkując kosiarkę spalinową. Większą część z nich z powodzeniem wykonamy samodzielnie, aczkolwiek wszystko zależy od konkretnego modelu urządzenia. Trzymanie się zaleceń producenta dotyczących czynności serwisowych i ciągłe monitorowanie stanu technicznego kosiarki zagwarantuje długą i bezproblemową eksploatację.
Rozruch kosiarki spalinowej po przerwie zimowej
O ile ciepły i rozgrzany silnik po przerwie w koszeniu daje się uruchomić niemal bezproblemowo, tak zimny i zastany po sezonie zimowym może wprawić nas w niemałe osłupienie. Jak zatem uruchomić silnik w kosiarce spalinowej po dłuższej przerwie? W pierwszej kolejności sprawdźmy ogólny stan techniczny maszyny. Pozbądźmy się zalegającego kurzu, który mógłby zostać zaciągnięty przez silnik.
Następnie przystępujemy do zmierzenia poziomu oleju silnikowego za pomocą bagnetu i patrzymy, czy poziom mieści się w przedziale oznaczonym jako minimum i maksimum. W miarę potrzeby dolewamy olej, ale uważając, by nie przelać go ponad stan, co jest równie szkodliwe dla silnika, co jego niedobór. Kolejny krok to podłączenie przewodu zasilającego świecę zapłonową (jeżeli został odpięty), sprawdzenie stanu filtra powietrza i zalanie zbiornika paliwa świeżą benzyną.
Tak przygotowaną kosiarkę wyprowadzamy na zewnątrz i przystępujemy do pierwszego, wiosennego rozruchu. Jeżeli kosiarka wyposażona jest w ręczną pompkę paliwa, naciskamy ją 3-4 razy, tak aby wypełniła się benzyną. Wtedy możemy przystąpić do uruchomienia silnika poprzez wyciągnięcie linki rozrusznika do momentu wyczuwalnego oporu (moment kompresji tłoka) i jej silne szarpnięcie. Nie panikujmy, jeśli silnik nie zaskoczy za pierwszym razem. Wykonajmy kilka prób, dodatkowo co jakiś czas naciskając pompkę paliwa (nowsze modele często nie posiadają omawianej pompki, a cały proces wstępnego napełniania odbywa się automatycznie).
Jeśli silnik nie odpala mimo kilku pociągnięć za linkę, prawdopodobnie w cylindrze znajduje się zbyt dużo paliwa (silnik jest „zalany”). W takiej sytuacji należy odkręcić świecę, kilka razy pociągnąć za linkę rozrusznika, osuszyć świecę, wkręcić ją i spróbować uruchomić silnik ponownie. Warto także przestawić kosiarkę na płaskie miejsce lub na wcześniej skoszoną trawę, gdyż silnik trudniej uruchamia się, gdy pojazd stoi w wysokiej trawie.
Rodzaje rozruchu w kosiarkach spalinowych
Rozruch kosiarki spalinowej może wielu osobom przysparzać kłopotów, szczególnie w przypadku maszyn z ręcznym rozrusznikiem na linkę. Uruchomienie takiej kosiarki wymaga początkowo włożenia nieco siły, jednak wraz z nagrzewaniem silnika opory tłoka maleją, a rozruch staje się o wiele łatwiejszy.
Producenci pomyśleli o tym aspekcie i w sprzedaży dostępne są również kosiarki spalinowe wyposażone w rozrusznik elektryczny, zasilany niewielkim akumulatorem. Dzięki temu sprzęt uruchamiany jest przyciskiem, a nie poprzez uciążliwe szarpanie linką rozrusznika. Niestety, taka funkcjonalność dodatkowo podnosi cenę zakupu urządzenia, która i tak jest wyższa w porównaniu do kosiarek elektrycznych. Niemniej jednak, silniki spalinowe pozostają niezastąpione w wielu sytuacjach. Zapewniają sporą moc i wysoki moment obrotowy, dzięki czemu nie dławią się podczas ścinania wysokiej i gęstej trawy, a także są w pełni mobilne i niezależne od dostępu do energii elektrycznej.
Przygotowanie kosiarki do zimy
Aby uniknąć problemów z rozruchem kosiarki po dłuższej przerwie, na przykład po sezonie zimowym, warto stosować się do kilku prostych zasad, które z pewnością wpłyną na tę właśnie kwestię. Jeśli planujemy odstawić kosiarkę na dłuższy czas, koniecznie zlejmy lub wypalmy znajdującą się w jej zbiorniku benzynę. Leżakująca miesiącami benzyna w kosiarce to częsty błąd popełniany przez początkujących ogrodników. Benzyna z biegiem czasu ulatnia się i ulega degradacji. W efekcie z paliwa wytrącają się lepkie osady, które mogą negatywnie oddziaływać na działanie silnika. Są szczególnie niebezpieczne dla gaźnika, ponieważ zapychają one wąskie kanaliki, co w konsekwencji prowadzi do problemów z rozruchem kosiarki.
Jeżeli jednak nie mamy sposobności, aby pozbyć się zalegającej w baku benzyny, możemy zastosować specjalny stabilizator paliwa. Dodatek ten, dodawany w odpowiednich proporcjach, sprawia, że benzyna zachowuje swoje właściwości nawet przez okres kilku lat. Przed zimowaniem kosiarki warto również dokładnie ją wyczyścić z zalegającej trawy, ponieważ wilgoć w niej zawarta będzie niekorzystnie wpływać na elementy metalowe maszyny. Dla bezpieczeństwa możemy także wyciągnąć przewody zapłonowe i zająć się regeneracją noża, co nie jest konieczne podczas przechowywania.