Kosiarki spalinowe wyróżniają się swoją wszechstronnością oraz wydajnością. Są bardzo chętnie wybierane zarówno do małych, jak i dużych ogrodów. Jaka kosiarka spalinowa będzie jednak najlepsza i na co zwracać uwagę podczas zakupu tego niezbędnego urządzenia do pielęgnacji trawnika? Sprawdź wskazówki, które pomogą Ci w podjęciu decyzji!
4 najważniejsze cechy kosiarki spalinowej
Istnieje szereg cech, którymi powinna wyróżniać się dobra kosiarka spalinowa. Jaką wybrać, by być zadowolonym? Przede wszystkim zwróć uwagę na 4 główne aspekty bezpośrednio powiązane z rodzajem silnika znajdującego się w urządzeniu.
Wysoka moc silnika
Nie da się ukryć, że zdecydowanie najważniejsza jest zawsze moc kosiarki do trawy. Wysoka wartość nie tylko zapewnia sprawną pracę urządzenia, ale także pozwala na skuteczne koszenie nawet w trudnych warunkach. Silniki spalinowe o większej mocy lepiej poradzą sobie z gęstą i wysoką trawą oraz terenem o nierównym ukształtowaniu.
Jeśli rzadko kosisz swój ogród lub jest to obszar pełen pagórków, postaw na kosiarkę o mocy nawet 7 KM. Będziesz mieć wtedy pewność, że urządzenie poradzi sobie z każdym wyzwaniem. Gdy z kolei teren wokół Twojego domu jest w miarę płaski i pielęgnujesz go regularnie, powinno wystarczyć Ci narzędzie z silnikiem ok. 5 KM.
Wysoka moc silnika to kluczowy czynnik wpływający na efektywność i wydajność pracy kosiarki, którego nie warto bagatelizować. Szukaj głównie urządzeń z silnikiem 5-7 KM. Im większy trawnik masz do skoszenia, tym większej mocy potrzebujesz. Wynika to przede wszystkim z faktu, że dużą powierzchnię kosić raczej będziesz rzadziej. W przypadku kosiarek spalinowych możesz wybrać silnik od 2,7 do 6 KM.
Rodzaj silnika spalinowego
Zastanawiając się, jaka kosiarka spalinowa będzie najlepsza dla Ciebie, weź pod uwagę także rodzaj jej silnika. Do wyboru masz modele dwu- i czterosuwowe. Czym różnią się te dwie opcje i która będzie lepsza?
Silniki 2-suwowe są napędzane mieszanką benzyny i specjalnego oleju, podczas gdy te 4-suwowe samą benzyną. Przez to są o wiele bardziej ekologiczne i łatwiejsze w obsłudze. Olej emituje bowiem do powietrza większą ilość toksycznych spalin. Co prawda 2-suwowe silniki są lżejsze, mniejsze, osiągają większą moc i nie wymagają m.in. regularnej wymiany oleju. Ze względów ekologicznych zaczyna się jednak od nich odchodzić.
Najlepiej więc sięgać po kosiarki spalinowe z silnikiem 4-suwowym, który emituje mniej toksycznych i zanieczyszczających środowisko spalin. Modele z silnikami OHV (OverHead Valve) są cenione za dobrą żywotność i kulturę pracy.
Wielkość zbiornika paliwa
Innym istotnym elementem, na który warto zwrócić uwagę przy wyborze kosiarki spalinowej, jest pojemność zbiornika paliwa. Im większa, tym dłużej można pracować bez konieczności uzupełniania paliwa. Duży zbiornik umożliwia nieprzerwaną pracę nawet na większych obszarach. Jaki więc wybrać?
Najlepiej taki o pojemności ok. 1-1,2 litra. Kosiarka spalinowa zużywa bowiem średnio od 0,5 do 1,5 litra paliwa na godzinę pracy. Większość przydomowych ogrodów będzie więc można wtedy skosić bez konieczności ponownego tankowania. Większy zbiornik w większości przypadków nie jest potrzebny, gdyż przez to kosiarka będzie już nie dość, że ciężka, to jeszcze trudniejsza do manewrowania. Optymalna pojemność to zatem wspomniane już ok. 1-1,2 litra.
Głośność urządzenia
Choć kosiarki spalinowe są znane z wydajności i mocy, niestety często idzie to w parze z wysokim poziomem hałasu. Dlatego przed zakupem warto sprawdzić, jaką głośność generuje dany model. Jest to szczególnie istotne, jeśli mieszkasz w mocno zaludnionej okolicy i nie chcesz narażać sąsiadów czy domowników na dyskomfort.
Kupując kosiarkę spalinową, zwróć uwagę na ilość emitowanych przez nią decybeli podczas pracy. Dla silników tego typu optymalną wartością będzie do 100 dB.
Prawidłowy sposób na przewrócenie kosiarki!
Na co jeszcze warto zwrócić uwagę, wybierając kosiarkę spalinową?
Wiesz już, czym powinna cechować się kosiarka spalinowa, jaką wybrać moc, głośność oraz rodzaj silnika. Warto jednak pamiętać jeszcze o kilku innych aspektach. Te nie będą już bezpośrednio związane z akurat tym rodzajem zasilania, jednak bywają kluczowe dla Twojego komfortu podczas koszenia.
Szerokość i wysokość robocza
Kupując kosiarkę, zawsze należy sprawdzić, jaka jest jej szerokość oraz wysokość robocza. Szerokość robocza to obszar, jaki można skosić jednym przejazdem urządzenia. Wysokość robocza z kolei, jak sama nazwa wskazuje, określa, do jakiej wysokości będzie strzyżona trawa. Jakie wartości wybrać?
W przypadku szerokości dość uniwersalna będzie ta mająca ok. 500 mm. Z jednej strony koszenie nie będzie zajmować wtedy zbyt dużo czasu, a z drugiej wciąż urządzenie zapewni Ci odpowiednią mobilność. Dotrzesz nim w każde miejsce i wszystkie zakamarki. Wysokość robocza powinna być natomiast regulowana. Dzięki temu dopasujesz ją z łatwością do swoich preferencji, potrzeb trawnika czy aktualnych warunków. Im więcej poziomów, tym oczywiście lepiej. Najczęściej polecana jest regulacja na nawet 8 wysokości między 25 a 75 mm.
Waga i wielkość
Przy modelach z silnikiem spalinowym trzeba liczyć się z dość dużymi gabarytami. Są to urządzenia o wiele większe i cięższe niż ich odpowiedniki akumulatorowe czy elektryczne. Silnik, paliwo czy olej swoje ważą. Kosiarki spalinowe będą więc niekiedy ważyć nawet ponad 40 kg i będą dość obszerne.
Aby jednak nieco ułatwić sobie koszenie i zwiększyć swój komfort podczas pracy, dobrze postawić na te chociaż trochę lżejsze oraz mniejsze modele, na tyle, o ile jest to oczywiście możliwe. Warto zrobić "przymiarki" w sklepie i porównać, jak poszczególne modele się prowadzi. Czasami mniejsza kosiarka może wydawać się cięższa i trudniejsza w prowadzeniu niż gabarytowo większa.
Napęd kosiarki
Urządzenia z silnikiem spalinowym są dość ciężkie. Jaka kosiarka spalinowa będzie choć trochę niwelować niedogodności z tym związane? Oczywiście taka z napędem samobieżnym. Ten zdecydowanie Cię odciąży.
Nie będziesz musiał wkładać własnej siły w pchanie kosiarki i przemierzanie nią obszarów pokrytych gęstą wysoką trawą. Podczas pchania będzie wspomagać Cię własny napęd urządzenia. Weź to pod uwagę podczas zakupów, jeśli zależy Ci na komforcie i mniejszym zmęczeniu, szczególnie na trawnikach o powierzchni od 800 m² w górę. Napęd jest konieczny przy mocniejszych i cięższych silnikach, ale należy pamiętać o jego potencjalnej awaryjności (pękające osłony, tryby, wyrabiające się pasy i koła, wkręcająca się wysoka trawa). Dla ogrodów z dużą ilością zakamarków, kosiarka bez napędu, ale za to lekka i zwrotna, może okazać się lepszym rozwiązaniem.
Dodatkowe udogodnienia
Na koniec pamiętaj jeszcze o dodatkowych udogodnieniach. Dopasuj je do swoich potrzeb oraz preferencji. Wiele kosiarek spalinowych wyposażonych jest m.in. w:
- pojemny kosz na trawę,
- uchwyty na napoje przy rączce (choć nie jest to najważniejsze kryterium wyboru),
- zestaw zapasowych noży,
- przystawkę do wyrzutu bocznego lub funkcję mulczowania (rozdrabniania trawy),
- stalową emaliowaną konstrukcję odporną na zniszczenia,
- koła z łożyskami.
To drobne aspekty, które mogą mieć ogromne znaczenie dla komfortu pracy, ale też żywotności i funkcjonalności urządzenia.
Prawidłowy sposób na przewrócenie kosiarki!
Kosiarka spalinowa: nowa czy używana?
Zakup nowej kosiarki stanowi duży wydatek, na który nie każdy może sobie pozwolić. Do wyboru zawsze pozostaje używany sprzęt od osoby prywatnej bądź poprzez różnego rodzaju pośredników. Kosiarka to jeden ze sprzętów, który kupuje się raz na kilka, czasem nawet kilkanaście sezonów. Dobrej jakości sprzęt jest w stanie posłużyć przez lata, a dodatkowo sprawia, że koszenie przestaje być przykrym obowiązkiem, a staje się przyjemnością.
Potencjalne ryzyko zakupu używanej kosiarki
Kosiarki używane były już eksploatowane przez pewien czas, dlatego trudno wymagać, by pracowały przez kolejny, tak długi okres bez dodatkowych inwestycji. Zakup używanej kosiarki przypomina nieco zakup samochodu z drugiej ręki - nigdy nie wiemy, w jakim dokładnie stanie jest sprzęt. Nie mamy też na niego gwarancji, chyba że wciąż obejmuje go gwarancja producenta.
Używane kosiarki mogą wymagać naprawy lub wymiany pewnych części, co pociąga za sobą kolejne koszty. Może więc okazać się, że zakup nowego sprzętu wcale nie jest tak ekonomicznym rozwiązaniem, jak się wydaje. Wysokiej klasy kosiarka kosztuje od 500 do nawet 2000 zł, jednak jest to wydatek, który ponosimy raz na kilka lub kilkanaście lat. Dokonując dobrego wyboru, trafnie inwestujemy pieniądze. Inaczej jest w przypadku kosiarek używanych, które obecnie również nie kosztują mało, natomiast ich stan techniczny może pozostawiać wiele do życzenia.
Często używane kosiarki to „reanimowane sprzęty”, głównie sprowadzane z zagranicy (np. Niemiec). Właściciele pozbywają się ich z powodu usterek, a nie dlatego, że są w idealnym stanie. Nasze „złote rączki” je zwiozą i „wyrychtują” - tchną nowe życie, które może potrwać kilka koszeń, a może 2-3 lata. Można kupić za 900-1100 zł kosiarki stalowe znanych firm (Dolmar, Castel Garden, Stiga, Hitachi). Kupując używane urządzenia, często przepłacamy, inwestując w sprzęt z „wyższej półki”, który był mocno eksploatowany.
Gwarancja a rzeczywista jakość
Atutem nowego rozwiązania miałaby być gwarancja. Jaka gwarancja? Kto zagwarantuje bezawaryjną pracę kosiarki przez ten gwarancyjny okres? Zakup nowego bubla z gwarancją nie jest związany z jej bezawaryjnością i co kilka tygodni można reklamować usterki uniemożliwiające koszenie i czekać przy każdej naprawie kolejne tygodnie na sprowadzenie części.
Pewnych dolegliwości nie obejmuje żadna gwarancja. Nikt nie gwarantuje odporności na rdzę, odpadania farby z korpusu, czy zdemolowania przez odpryski kamieni osłony paska przenoszącego napęd, bądź odrywania się niechlujnie przyspawanych albo zgrzewanych blach tworzących okrąg naokoło noża tnącego. Takie usterki zaliczane są do uszkodzeń mechanicznych z winy użytkownika, a zdecydowana większość kosiarek marketowych tak ma. Na dodatek są upiększane plastykowymi zderzakami, tandetną centralną regulacją wysokości koszenia, wydmuszkami plastykowych kół, a już szczytem zidiocenia jest zachwalanie kosiarki ze względu na podstawkę pod napoje orzeźwiające.
Można jednak kupić używaną kosiarkę zdecydowanie tańszą od nowej "chińszczyzny" i bezawaryjną, chociaż bez pisemnej gwarancji. Dobrym przykładem jest Honda HRD 536c lub Honda HRH 536 K2 HXE - modele cenione za trwały mocny silnik, świetny układ napędowy, dobre koła i solidną aluminiową lawetę. Po wymianie oleju i noża tnącego, taki sprzęt może pracować bezawaryjnie przez długi czas, paląc od pierwszego pociągnięcia sznurka. Honda HRD 536c posiada rewelacyjną zdolność zapełniania kosza do pełna i sprzęgło noża pozwalające na opróżnianie kosza bez gaszenia kosiarki. Pracuje też wydajnie jako odkurzacz do jesiennych opadających liści, charakteryzując się mniejszą paliwożernością w porównaniu do silnika B&S 650.
Kiedy kosiarka spalinowa jest dobrym wyborem?
Zanim zdecydujesz się na zakup, zastanów się, czy potrzebujesz właśnie kosiarki spalinowej. Tego typu sprzęt sprawdza się dobrze na większych powierzchniach (np. 30 arów, czyli 3000 m²). Jeśli Twój trawnik to zaledwie parę metrów kwadratowych, to lepszym rozwiązaniem będzie na pewno elektryczne urządzenie - jest ono tańsze, bardziej ciche, lżejsze i łatwiejsze w utrzymaniu.
Jeśli jednak masz większą przestrzeń do koszenia, kosiarka spalinowa ma do zaoferowania sporo zalet. Nie zawsze mamy również możliwość podpięcia sprzętu do kontaktu, więc tego typu kosiarki sprawdzą się świetnie nie tylko w przypadku większych powierzchni, lecz również na działce bez dostępu do prądu. Jej zaletą jest także większa moc.
Na co zwrócić szczególną uwagę, kupując używaną kosiarkę spalinową?
Oczywistością jest fakt, że w przypadku kupowania kosiarki używanej powinniśmy wykazać się znacznie większą uwagą. Nie mamy bowiem żadnej gwarancji od producenta, a sprzedający może nie powiedzieć nam o wszystkich mankamentach sprzętu, który chce sprzedać. Pamiętaj, że odpowiednia weryfikacja kupowanego sprzętu pozwoli zaoszczędzić sobie kłopotów i kupić kosiarkę, która spełni Twoje oczekiwania.
Kontrola silnika
Podczas oględzin używanej kosiarki spalinowej, kluczowe jest dokładne sprawdzenie silnika:
- Zwróć szczególną uwagę na to, by kosiarka paliła i na ciepło, i na zimno.
- Jednocześnie bardzo istotne jest to, by nie wydobywał się z niej dym. Oznacza to bowiem, że awarii uległy tzw. „pierścionki”.
- Pozostaw kosiarkę włączoną na parę chwil, by sprawdzić, czy nie spadają obroty.
- Spójrz również na świecę. Nie powinna być ona zalana przez paliwo i powinna mieć prawidłowy kolor.
Stan obudowy i konstrukcji
Na wygląd samej kosiarki zwykle nie należy patrzeć w pierwszej kolejności, gdyż już po kilku użyciach lakier się ściera, a obudowa może zardzewieć. Jednak niektóre elementy konstrukcyjne są kluczowe:
- Sprawdź, czy obudowa jest solidna, najlepiej aluminiowa, co gwarantuje odporność na korozję. Unikaj lekkich, plastikowych obudów lub cienkich, stalowych, które łatwo ulegają zniszczeniom (np. od kamieni).
- Obejrzyj koła - powinny być mocne, dobrze łożyskowane, najlepiej gumowane i o odpowiedniej wielkości (duże tylne koła ułatwiają manewrowanie). Kosiarki z małymi, nielakierowanymi kółkami są mniej trwałe.
- Zwróć uwagę na rączki i uchwyty - powinny być solidne i ergonomiczne. Delikatne rurki uchwytu mogą szybko ulec uszkodzeniu. Sprawdź, czy wysokość rączek jest regulowana.
- Oceń stan kosza na trawę. Preferowany jest sztywny, plastikowy kosz o pojemności 60-70 litrów. Miękkie kosze na drucie mogą być mniej trwałe i niewygodne w użytkowaniu.
- Skontroluj komorę noża - powinna być klarowna, bez zbędnych zakamarków, które mogą utrudniać koszenie i czyszczenie.
Napęd i manewrowanie
Jeśli kosiarka ma napęd, zwróć uwagę na jego działanie:
- Zrób eksperyment w sklepie i postaraj się popchnąć kosiarkę z napędem i bez napędu. Ta bez napędu zazwyczaj potoczy się jak wózek spacerówka. Jeśli kosiarka z napędem ma zwiększone opory toczenia przy odłączonym napędzie, może to świadczyć o problemach.
- Sprawdź, czy kosiarka jest "zwinna" i czy prowadzi się tak lekko jak dziecięce wózki spacerówki, nawet jeśli nie ma napędu. Niektóre modele, mimo podobnej masy, mogą być "wołowate" i trudne w manewrowaniu.
Firmy i modele godne uwagi na rynku wtórnym
Chociaż nie ma gwarancji na używany sprzęt, pewne marki i modele są znane z większej trwałości i solidności. Warto szukać kosiarek takich firm jak:
- Honda (np. modele HRD 536c, HRH 536 K2 HXE) - cenione za świetny napęd, trwały i mocny silnik, dobre koła oraz solidną aluminiową lawetę.
- Viking, Kaaz - mają w ofercie porządne i trwałe aluminiowe lawety.
- Partner (często z silnikami Hondy lub B&S) - to samo co Husqvarna, ale bez nadmiaru plastikowej obudowy, mogą być dobrym wyborem przy ograniczonych funduszach, jeśli są w dobrym stanie.
- Oleo-Mac - silniki autorskie (emaki), chwalone przez serwisy za dobrą żywotność i kulturę pracy.
- Makita - znane i cenione, klasa sama w sobie, z dużą liczbą punktów serwisowych i dostępnych części zamiennych.
- Stiga, Castel Garden - często oferują modele stalowe w dobrych cenach, warto rozważyć te z silnikiem B&S625.
Unikaj kosiarek marketowych (np. Ryobi, Nac), chyba że są to markowe urządzenia z pewnym dostępem do części zamiennych. Problem z kosiarkami z marketów polega na braku dostępności części zamiennych i problemach z serwisem. Warto zainteresować się markami dającymi długą gwarancję, np. TONINO LAMBORGHINI oferuje 5 lat gwarancji konsumenckiej, co świadczy o wysokiej jakości.
Podsumowanie - jak wybrać używaną kosiarkę spalinową?
Wybór używanej kosiarki spalinowej to proces, który wymaga uwagi i rozeznania. Zamiast skupiać się wyłącznie na cenie, warto przeanalizować kluczowe aspekty techniczne i konstrukcyjne. Pamiętaj, aby szukać modelu wyposażonego w mocny silnik 4-suwowy (5-7 KM), najlepiej z serii B&S 625 lub podobnej, ze zbiornikiem paliwa o pojemności ok. 1-1,2 litra. Zwróć uwagę na relatywnie niski poziom hałasu (do 100 dB).
Dodatkowo sprawdź szerokość (ok. 500 mm) i regulowaną wysokość roboczą, wagę i gabaryty, a także to, czy kosiarka ma napęd samobieżny (jeśli potrzebujesz) oraz czy jest zwrotna. Nie zapominaj o dodatkowych udogodnieniach i solidności wykonania (aluminiowa laweta, dobre koła, pojemny kosz). Najważniejsze jednak, aby przed zakupem dokładnie sprawdzić stan techniczny silnika, upewniając się, że pali na zimno i ciepło, nie kopci, a świeca ma prawidłowy kolor.
Dzięki temu zwiększasz szanse na zakup sprzętu, który posłuży Ci przez wiele sezonów, nawet jeśli nie jest fabrycznie nowy.