Malowanie maszyn rolniczych, w tym kultywatora, to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim skuteczna ochrona przed niszczącymi czynnikami zewnętrznymi. Wilgoć, mróz, promieniowanie słoneczne oraz silne substancje chemiczne to tylko początek długiej listy zagrożeń, które trawią karoserię maszyn. Odświeżenie wyglądu sprzętu, jednocześnie zabezpieczając go przed szkodliwym działaniem tych czynników, jest niczym trudnym przy właściwie dobranej farbie.
Kiedy pomalować kultywator?
O malowaniu maszyn rolniczych, takich jak kultywator, powinniśmy pomyśleć, kiedy tylko na ich powierzchni zauważymy pierwsze ślady korozji. Ze względu na trudne warunki pracy, kontakt z różnego rodzaju chemikaliami oraz określoną trwałość powłoki lakierniczej, co kilka lat trzeba odnowić antykorozyjną powłokę. Malowanie pełni funkcję nie tylko estetyczną, ale przede wszystkim ochronną.
Wybór odpowiedniej farby do kultywatora
Wybór farby do malowania maszyn rolniczych zależy od wielu różnych czynników. Niestety, w praktyce najczęściej najważniejszym z nich jest aspekt ekonomiczny, co skłania wielu rolników do zakupu najtańszych farb marnej jakości. Takie rozwiązania są tylko złudną oszczędnością, ponieważ olejne farby wątpliwej jakości nie zabezpieczą sprzętu przed korozją, a malowanie trzeba będzie w niedługim czasie powtórzyć. Warto zainwestować w produkt odporny na uszkodzenia mechaniczne, warunki atmosferyczne, środki chemiczne i oleje, aby zapewnić maszynie długotrwałą ochronę i trwałość. W sklepach dostępna jest szeroka gama farb dedykowanych maszynom rolniczym, które skutecznie odświeżą wygląd i zabezpieczą sprzęt przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych.
Rodzaje farb i ich właściwości
- Do malowania maszyn rolniczych najlepiej sprawdzają się emalie epoksydowe, emalie akrylowe lub inne bazujące na żywicy. Większość z nich przed użyciem należy wymieszać z utwardzaczem.
- Farby chlorokauczukowe do metalu są również dobrym wyborem. Wystarczy pójść do sklepu z farbami i poprosić o farbę chlorokauczukową do metalu, a sprzedawcy z pewnością będą wiedzieli, o jaki produkt chodzi. Pamiętaj, aby dobrać odpowiedni rozpuszczalnik do czyszczenia pędzli i usuwania zabrudzeń.
Rekomendowane marki i odcienie czerwieni
Specjalistyczne farby dedykowane do maszyn rolniczych mają gamę kolorystyczną dopasowaną idealnie do każdego modelu. Dla czerwonego kultywatora można szukać odcieni zbliżonych do popularnych maszyn, np. czerwonego Ursusa C-360 czy czerwonego kombajnu Bizon, które oferuje firma Agtech. Dla właścicieli zachodnich marek, wiodący producent farb Granit ma w ofercie odpowiednie kolory. Farby marki Grene również są polecane ze względu na dobrą jakość.
Do malowania na czerwono, na przykładzie ciągnika Władimiriec T-25, zaleca się użycie czerwonej farby o odcieniu RAL 2002, który jest najbardziej zbliżony do oryginalnego koloru. Farby o tym kodzie można znaleźć w sklepach internetowych oraz na forach tematycznych. Dobrą opcją są też farby marki KRAMP, które ładnie kryją, szybko schną i nadają ładny połysk. Można je aplikować pistoletem nawet przy użyciu taniej sprężarki.
Przygotowanie powierzchni - klucz do trwałego efektu
Najważniejsze jest staranne przygotowanie powierzchni przed procesem nakładania farby. Prawidłowo nałożony lakier nie powinien odbiegać wyglądem od fabrycznego malowania, a aby osiągnąć taki efekt, należy spełnić kilka warunków.
Usuwanie starych powłok i odtłuszczanie
- Usuwanie zabrudzeń: Resztki starego lakieru i inne zabrudzenia powinny zostać usunięte z elementów oblachowania przy pomocy papieru ściernego lub szlifierki oscylacyjnej. Do mniejszych fragmentów można użyć także zwykłej drucianej szczotki.
- Odpylanie i odtłuszczanie: Kolejny krok to pozbycie się pyłu, odtłuszczenie i wysuszenie powierzchni. Do odtłuszczania można użyć na przykład dimeru.
Rola farby podkładowej
Następnym etapem jest zastosowanie farby podkładowej - bardzo istotnego elementu, którego nie należy bagatelizować. W zależności od stanu maszyny, mamy do wyboru podkłady tlenkowe, antykorozyjne i penetrujące. Podkłady tlenkowe są przeznaczone do maszyn rolniczych, na których nie ma śladów rdzy.
Pamiętajmy o współgraniu ze sobą kolejno stosowanych środków. Każda emalia będzie dobrze przylegała tylko do takich podkładów, jakie określił producent. Analogicznie wygląda sprawa w przypadku, gdy najpierw chcemy zagruntować powierzchnię.
Podkład antykorozyjny AGRI-CORR 1000-200010
Przykładem skutecznego podkładu jest AGRI-CORR 1000-200010. Jest to podkładówka na rdzę bez czyszczenia, pełniąca funkcję farby bazowej pod główny lakier. Może być stosowana na powierzchniach stalowych, ocynku oraz aluminium. Zabezpiecza przed korozją nawet niedoczyszczone z rdzy powierzchnie. Dla mnie te farby są ok, sprawdziłem, więc polecam. Na powierzchni wystarczy jedna warstwa. Można malować pędzlem lub natryskowo, a podkład jest odporny na temperatury do 120°C. Farba ta jest utworzona według oryginalnej receptury Instytutu Morskiego. Ważne jest, aby podczas wysychania nie była narażona na działanie wody. Po wyschnięciu podkładu (min. 24 godziny), na AGRI-CORR możemy nakładać wszystkie rodzaje farb nawierzchniowych.
Proces malowania kultywatora
Renowację maszyn rolniczych zaczynamy od nałożenia dwóch warstw podkładu. Po dokładnym wyschnięciu wyrobu (informację o czasie schnięcia znajdziemy na opakowaniu) powinniśmy zmatowić podłoże. Po odpyleniu powierzchni rozpoczynamy malowanie dwuskładnikową emalią.
Malowanie próbne i aplikacja
Zanim przystąpimy do pełnego malowania, najpierw na małej powierzchni wykonujemy wymalowanie próbne. Jeśli po wyschnięciu farby powstanie niepożądany efekt, należy całkowicie usunąć stare powłoki malarskie i na nowo przygotować podłoże do malowania.
Kultywator można malować pędzlem lub natryskowo. Ja pomalowałem kultywator i dla mnie te farby są ok. Pamiętaj, że farby Hammerite schną stosunkowo długo, natomiast KRAMP schną dosyć szybko i dobrze kryją. Jeśli malujesz pistoletem, nie trzeba być profesjonalnym lakiernikiem, aby uzyskać zadowalający efekt.
Jak w odpowiedni sposób ustawić strumień pistoletu malarskiego
Dopasowanie koloru
Warto pamiętać, że oryginalny kolor maszyny może nie być stuprocentową czerwienią. Często lekko podchodził w barwę pomarańczową. Jeśli uda się odnaleźć część pomalowaną oryginalnym kolorem, gdzieś schowaną przed słońcem, albo zabezpieczoną grubą warstwą ziemi i oleju, można odkryć dokładny odcień. Jednak farba o odcieniu RAL 2002 jest powszechnie uznawana za najbardziej zbliżoną do fabrycznej czerwieni Władimirca T-25, co może być dobrym punktem wyjścia dla czerwonego kultywatora.
tags: #kultywator #czerwony #malowanie