W dzisiejszym, szybko zmieniającym się świecie rolnictwa, posiadanie niezawodnego i wydajnego ciągnika jest kluczowe dla sukcesu każdego gospodarstwa. Znalezienie idealnego ciągnika, który spełnia wszystkie potrzeby, może być wyzwaniem. Ciągniki STEYR są uznawane za najlepsze maszyny robocze, a austriacki producent, należący do koncernu CNH, nieustannie wprowadza na rynek zmodernizowane modele, odpowiadając na rosnące oczekiwania klientów. Jedną z najnowszych propozycji, która zyskuje uznanie w Polsce, jest model STEYR Profi o mocy 145 KM.
Nowa Generacja Ciągników STEYR Profi: Rozszerzona Gama do 145 KM
Gama ciągników Profi marki STEYR powiększyła się o nowe modele, oferując klientom wybór spośród 14 maszyn o zupełnie nowej stylistyce. W ramach tej odświeżonej serii, największy przedstawiciel dysponuje teraz mocą 145 KM, stając się kluczową propozycją dla wymagających gospodarstw. Seria Profi jest idealna nie tylko do pracy w polu i gospodarstwie, ale także w przemyśle i leśnictwie.
Wersje Serii Profi: Classic i Profi
- Ciągniki serii Profi Classic z mechanicznymi zaworami hydrauliki zewnętrznej i niskim dachem wyróżnia wysoka funkcjonalność.
- Modele serii Profi mogą pochwalić się wyższym komfortem, podłokietnikiem z Multicontrollerem i wysoko położonym dachem.
Charakterystyka Silników i Systemów Emisji
Wszystkie ciągniki Profi wyposażono w najnowocześniejsze silniki ECOTECH. Seria ta obejmuje modele o mocy znamionowej od 116 do 145 KM, dostępne z 4- lub 6-cylindrowymi jednostkami. W głównym zakresie pracy silnika, mieszczącym się w przedziale od 1500 do 1900 obr/min, system PowerPlus firmy STEYR umożliwia uzyskanie dodatkowej mocy sięgającej nawet 34 PS. Ciągniki te charakteryzują się dużym zakresem stałej mocy w tym przedziale obrotów.
Za czystość spalin dba ekologiczny układ neutralizacji spalin Hi-eSCR, który optymalizuje zużycie paliwa, a także poprawia osiągi i responsywność silnika. System ten wykorzystuje płyn AdBlue i, co istotne, silniki nie są wyposażone w filtr cząstek stałych. Jednocześnie spełnia on wymogi normy emisji spalin Euro IV, zapewniając długotrwałą ekonomiczność użytkowania.
Zaawansowane Przekładnie: CVT i Powershift
Traktory z serii Profi mogą być wyposażone w skrzynię biegów typu Power Shift lub bezstopniowe przekładnie S-ControlTM CVT. Przekładnie CVT umożliwiają jazdę ciągnika z maksymalną prędkością przy zredukowanych obrotach silnika, co ogranicza zużycie paliwa. Bezstopniowa przekładnia pracuje oszczędnie i zapewnia wysoki komfort jazdy, utrzymując silnik na optymalnych obrotach przy każdej prędkości.
Układ S-TRONIC steruje zmianami biegów i obrotami silnika w zależności od zapotrzebowania na moc. Dynamikę działania przekładni, zarówno przy sterowaniu za pomocą pedału, jak i Multicontrollera, można ustawić za pomocą dostępnych trzech poziomów reakcji. Modele Profi CVT dodatkowo oferują aktywną blokadę postojową i podwójne sprzęgło, łącząc wydajność z komfortem.
Komfort i Ergonomia Kabiny
Nowe modele STEYR Profi stawiają na niezrównany komfort operatora. Komfortowa, dobrze wyciszona kabina (poziom hałasu może wynosić zaledwie 68 dBA w niektórych nowych modelach) z regulowaną amortyzacją, układem EASY-TRONIC firmy STEYR, klimatyzacją, zestawem stereo HiFi i systemem głośnomówiącym z technologią Bluetooth zapewnia wyjątkowy komfort podczas długich dni roboczych. Ulepszono materiały stosowane do wykończenia wnętrza.
W ofercie są trzy wersje foteli, w tym luksusowy fotel „Maximo Evolution” ze skórzaną tapicerką (w wariancie dla operatora i instruktora), ogrzewanym siedzeniem, wentylacją i aktywnym zawieszeniem z automatyczną regulacją, idealnie dostosowującym się do potrzeb operatora. W wariancie kabiny Aktiv-Luxury dostępny jest pasujący skórzany fotel pasażera.
Operator ma nieograniczony widok w zasięgu 360° dzięki 4-słupkowej kabinie, dużej przeszkolonej powierzchni, oknu dachowemu i jednoczęściowej szybie przedniej. Zapewnia to optymalną widoczność narzędzi montowanych z przodu oraz przedniego ładowacza, a także przyłączy tylnych. Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka zewnętrzne zapewniają zawsze optymalną widoczność nawet szerokich narzędzi. Maksymalnie 16 reflektorów roboczych z diodami LED o natężeniu światła po 2000 lumenów zamienia noc w dzień.
Wszystkimi najważniejszymi funkcjami ciągnika steruje się z Multicontrollera umieszczonego na prawym podłokietniku. Intuicyjny pulpit sterowania (ICP) umożliwia sterowanie pracą przedniego i tylnego układu zawieszenia narzędzi oraz obsługę innych funkcji ciągnika. Przyciski są w logiczny sposób rozmieszczone na rysunku ciągnika, a pokrętła do precyzyjnej regulacji układu zawieszenia narzędzi znajdują się pod podłokietnikiem.
Precyzyjne Rolnictwo i Systemy Sterowania
W ciągnikach serii Profi i Profi CVT z monitorem S-TECH z powodzeniem można korzystać z systemów agrotechniki precyzyjnej. Dzięki temu można z łatwością sterować pracą narzędzi kompatybilnych z magistralą ISOBUS II, a w nowych modelach Profi CVT z magistralą ISOBUS III, podłączyć automatyczny układ prowadzenia oraz obsługiwać ciągnik.
Modele Profi i Profi CVT posiadają na wyposażeniu system Easy-Tronic II, umożliwiający intuicyjny zapis czynności wykonywanych w funkcji przebytej odległości lub czasu. Intuicyjną konfigurację systemu Easy-Tronic II zapewnia monitor S-Tech 700 - kolorowy ekran dotykowy, służący zarówno jako źródło informacji, jak i intuicyjne urządzenie do wprowadzania. Funkcję tę można z łatwością włączać i wyłączać za pomocą przycisku na Multicontrollerze. Modele Profi i Profi CVT są również przygotowane do korzystania z systemów S-Tech i S-Guide.
Ulepszone Podwozie i Układ Hydrauliczny
Udoskonalona oś przednia i większy rozstaw osi zwiększają komfort jazdy po drogach i trakcję przy pracy w polu. Promień skrętu maszyny wynosi 5,4 m. Prosty w obsłudze system zarządzania wałami odbioru mocy zwiększa komfort pracy dzięki automatycznemu włączaniu i wyłączaniu wału odbioru mocy przy podnoszeniu i opuszczaniu przednich i tylnych narzędzi hydraulicznych. Łagodny rozruch umożliwia płynne uruchomienie podłączonych narzędzi.
Z tyłu zastosowano nowe zawory hydrauliczne, które zapewniają łatwiejsze i bardziej przejrzyste podłączenie. Nowa przednia oś posiada dwa siłowniki z lewej i prawej strony, co zapewnia lepsze wybieranie nierówności. Udoskonalone układy hamulcowe minimalizują siłę potrzebną do wciśnięcia pedału, a opcja Steyr S-Brake pomaga płynnie i kontrolowanie sterować hamulcami przyczepy.
STEYR w Polsce: Oferta i Dostępność
Jeśli poszukujesz ciągnika, który będzie Twoim niezawodnym partnerem w rolnictwie, przemyśle, transporcie czy innych wyzwaniach, Steyr oferuje rozwiązania, które łączą innowacyjność i wydajność. W Polboto Agrihandler dostępna jest cała gama modeli, często w specjalnych ofertach.
Przykładowe Oferty Specjalne:
- Steyr 4120 Multi o mocy 120 KM jest dostępny za 317.000 zł netto (389.910 zł brutto).
- Model 6145 Profi CVT o mocy 145 KM możesz mieć już za 429.000 zł netto (527.670 zł brutto).
- W ofercie specjalnej dostępny jest również model Steyr 6150 Profi o mocy 150 KM za 419.000 zł netto (515.370 zł brutto).
- Model Steyr IMPULS CVT 6165 o mocy 165 KM mamy dostępną za 495.000 zł netto (608.850 zł brutto).
W Polsce zamówienia na niektóre nowe modele STEYR, takie jak seria Impuls, już ruszyły. Na przykład, cena wersji Impuls 6170 zaczyna się w konfiguratorze od około 1,1 mln zł netto, choć warto zaznaczyć, że jest to kwota wyjściowa, którą można zmniejszyć u dealera. Dla porównania, Steyr 6165 Impuls CVT obecnej serii, z rocznika 2025, został u jednego z dealerów wyceniony na 569 tys. zł netto.
Design STEYR: Nowoczesność i Wyróżnienia
To, co najbardziej rzuca się w oczy w nowych modelach Steyr, to oczywiście nowy design marki. Seria Impuls kontynuuje to, co rozpoczęła seria Plus zaprezentowana w 2023 roku. Podobnie wygląda także najmocniejszy Steyr w historii, czyli pokazany na Agritechnice Cervus CVT. Specjaliści z dziedziny designu mocno doceniają nowy „look” Steyra.
Najpierw Steyr Plus, przez ostatnie dwa lata, dostawał liczne nagrody, a teraz tą samą ścieżką podąża Cervus, który niedawno otrzymał nagrodę w konkursie Big See, mającym na celu odkrywanie potencjału twórczego Europy Południowo-Wschodniej. Ciekawostką jest fakt, że kolor biały zastosowany na nowych ciągnikach Steyra jest bardziej intensywny niż poprzednio.
Design może się podobać lub nie, ale najważniejsze w ciągniku są możliwości pracy i niezawodność. Koncern CNH poczynił wiele, aby dostosować nowe ciągniki do potrzeb rynku, oferując maszyny, które są zarówno estetyczne, jak i niezwykle funkcjonalne.
