Ciągnik Zetor 6711 to klasyczny model rolniczy, produkowany w latach 1972-1978. Należy do cenionej serii ciągników marki Zetor, która przez dekady wyznaczała standardy w mechanizacji rolnictwa. Model ten jest ceniony za dobry stosunek jakości do ceny oraz solidną konstrukcję, co czyni go użytecznym narzędziem w gospodarstwach rolnych.
Specyfikacja techniczna silnika
Sercem maszyny jest niezawodny silnik wysokoprężny (diesel) produkcji Zetor, model Z6701. Jest to jednostka czterocylindrowa, chłodzona cieczą, charakteryzująca się prostą i sprawdzoną konstrukcją.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc | 65 KM (48.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr./min |
| Pojemność silnika | 3.5 l |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka | 110 mm |
Układ napędowy i skrzynia biegów
Zetor 6711 został zaprojektowany z myślą o efektywności w polu. Ciągnik posiada napęd 4x2 (2WD). Układ przekładni wyróżnia się zaawansowanymi jak na tamte lata rozwiązaniami, takimi jak dwusprzęgłowa skrzynia biegów oraz sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, co pozwala na sprawną zmianę przełożeń.
- Liczba biegów do przodu: 20
- Liczba biegów do tyłu: 4
- Typ sprzęgła: dwustopniowe
Wymiary i układ jezdny
Konstrukcja ciągnika opiera się na ramie o rozstawie osi wynoszącym 2240 mm. Masa własna urządzenia zaczyna się od 2624 kg, w zależności od wersji wyposażenia. Układ hamulcowy oparty jest na hamulcach hydraulicznych, co zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa podczas transportu.
Hydraulika i WOM
Ciągnik wyposażony jest w wałek przekaźnika mocy (WOM) o prędkości obrotowej 540 obr./min, sterowany ręcznie. W kwestii hydrauliki, marka Zetor od lat stosowała innowacyjne systemy, takie jak Zetormatic, które zapewniają precyzyjne sterowanie podnośnikiem hydraulicznym (TUZ).
Opinie i eksploatacja
Użytkownicy doceniają Zetor 6711 za:
- Mocny silnik: cztery cylindry zapewniają stabilną pracę przy typowych zadaniach rolniczych.
- Dostępność części: dzięki popularności serii UŘ I, serwisowanie modelu 6711 jest stosunkowo proste i ekonomiczne.
- Optymalne obroty: silnik jest dobrze dopasowany do znamionowych obrotów pracy, co przekłada się na efektywność.