Diagnostyka i naprawa sterownika siewnika Kverneland Accord FGS

Wielu użytkowników siewników Kverneland Accord spotyka się z problemami dotyczącymi nieprawidłowego działania sterownika odpowiedzialnego za przełączanie ścieżek. Awaria ta może znacząco wpływać na precyzję siewu i wymagać szybkiej interwencji. Poniżej przedstawiamy objawy, potencjalne przyczyny oraz metody diagnostyki i naprawy tego powszechnego problemu ze sterownikiem FGS.

Objawy niesprawnego sterownika ścieżek

Głównym symptomem usterki jest sytuacja, w której urządzenie nie przełącza ścieżek. Dzieje się tak zarówno podczas próby ręcznego przełączenia za pomocą czarnego środkowego przycisku, jak i automatycznie, gdy siewnik jest podłączony do maszyny i następuje zmiana znaczników za pomocą hydrauliki. W rezultacie ziarno może lecieć na wszystkie rzędy (na maks), co zaburza planowany rozkład siewu.

Panel sterowania siewnika Kverneland Accord FGS

Diagnostyka i weryfikacja problemu

Weryfikacja impulsów z siewnika

Przed przystąpieniem do szczegółowej diagnostyki sterownika należy upewnić się, że sam siewnik prawidłowo wysyła impulsy. Można to sprawdzić, podłączając inny sprawny sterownik - jeśli wtedy przełączanie ścieżek działa, oznacza to, że siewnik wysyła impuls, a problem leży po stronie oryginalnego modułu sterującego.

Potencjalne przyczyny awarii sterownika FGS

Uszkodzenia wewnętrzne sterownika

Częstą przyczyną problemów jest uszkodzenie samego modułu sterownika FGS. W jednym z opisanych przypadków, sterownik został przypadkowo zalany wodą (np. z worka foliowego, w którym zebrała się woda), co doprowadziło do korozji i zgniłości kilku rezystorów na płytce drukowanej. Tego typu uszkodzenie wymaga interwencji elektryka i wymiany uszkodzonych podzespołów. Opornik na płytce jest jednym z elementów, które mogą ulec uszkodzeniu.

Płytka drukowana sterownika siewnika Kverneland Accord z zaznaczonymi uszkodzeniami od wody

Awaria czujnika przy siłowniku znaczników

Kluczowym elementem w systemie przełączania ścieżek jest czujnik przy siłowniku znaczników. To on jest odpowiedzialny za zliczanie przejazdów i informowanie sterownika o konieczności zmiany ścieżki. Zazwyczaj jest to prosty kontaktron, który po zbliżeniu magnesu daje sygnał (przejście). Działanie kontaktronu można sprawdzić za pomocą miernika uniwersalnego. Jeżeli po podłączeniu wszystkich elementów czujnik prawidłowo zlicza przejazdy (np. przeskakują diody na sterowniku), oznacza to, że jest on sprawny.

Schemat podłączenia kontaktronu w siewniku Kverneland Accord

Rola śruby od rytmu

Należy również sprawdzić, czy śruba od rytmu ma udział w mechanizmie przełączania. Jest to jedyny element ruchomy poza przyciskiem i w niektórych konstrukcjach może być przyczyną problemów z prawidłowym działaniem systemu.

Problemy z zaworkami i elementami wykonawczymi w siewniku

Jeżeli sterownik i czujnik działają poprawnie (liczy przejazdy), kolejnym krokiem jest sprawdzenie, czy sterownik wysyła prawidłowe napięcie (12V) na zaworki w siewniku, które zamykają rurki z ziarkami. Następnie należy zweryfikować działanie samych silniczków lub cewek (zależnie od modelu siewnika), odpowiedzialnych za fizyczne zamykanie lub otwieranie przepływu ziarna. Brak napięcia lub uszkodzenie tych elementów uniemożliwi przełączenie ścieżek.

„Nie kupowałem nowych noży do rębaka… zrobiłem je sam!”

Dodatkowe czujniki w siewniku

Niektóre modele siewników Kverneland Accord mogą być wyposażone w dodatkowe czujniki, np. czujnik poziomu ziarna. Warto obserwować wskaźniki w kabinie, aby ustalić zasadę działania i upewnić się, że wszystkie sensory pracują poprawnie i nie wpływają na system przełączania ścieżek. Zasadę działania możesz ustalić obserwując wskaźniki w kabinie. Pewnie jest tam taki który informuje o stanie tego czujnika.

Naprawa sterownika: samodzielnie czy u specjalisty?

Naprawa sterownika jest możliwa, zwłaszcza jeśli problem dotyczy wymiennych elementów, takich jak rezystory. Jeden z użytkowników z powodzeniem naprawił swój sterownik z pomocą elektryka, który wlutował nowy opornik, a urządzenie działało bez zarzutu przez cały sezon. Jednakże, jak podkreślono w dyskusji, należy wziąć pod uwagę wartość własnego czasu. Wszystko jest do zrobienia przy poświęceniu tematowi odpowiednio dużo czasu. Samodzielne "rozgrzebywanie" zalewy sterownika w celu odtworzenia układu ścieżek i lokalizacji elementów jest możliwe i nie wiąże się z dużym ryzykiem, gdy urządzenie i tak jest uszkodzone. Finalnie jednak może okazać się, że poświęcenie zbyt wielu godzin na próbę naprawy będzie droższe niż zakup nowego sterownika.

Gdzie szukać schematów i wsparcia?

W poszukiwaniu schematów elektrycznych i porad dotyczących naprawy warto przeszukać fora internetowe, takie jak Elektroda.pl, lub inne zasoby w internecie. W przypadku braku możliwości samodzielnej naprawy lub potrzeby uzyskania fachowej pomocy, zawsze można spróbować skontaktować się bezpośrednio z Kverneland Polska w celu uzyskania wsparcia technicznego lub zakupu części zamiennych.

tags: #kverneland #accord #nie #dziala