Marka JCB, znana z wysokiej trwałości i niezawodności swoich maszyn, oferuje szeroką gamę produktów, od koparko-ładowarek po innowacyjne ładowarki teleskopowe. Wiele z tych maszyn wyróżnia się zaawansowanymi rozwiązaniami w zakresie systemów napędowych i przekładni, które decydują o ich wydajności, zwrotności i komforcie pracy.
Koparko-ładowarki JCB 3CX Compact: Hydrostatyczna Precyzja
JCB 3CX Compact to innowacyjna maszyna, będąca następcą popularnego modelu 2CX. Producent podkreśla, że jest to idealne rozwiązanie dla przedsiębiorstw robót drogowych, zakładów użyteczności publicznej oraz wykonawców prac w zatłoczonych miastach. Kompaktowe wymiary (szerokość jedynie 1,9 m, wysokość 2,74 m) ułatwiają manewrowanie.
Kluczowym elementem napędu jest hydrostatyczna przekładnia, która zapewnia prędkość jazdy do 40 km/h. Współpracuje ona z trzybiegową przekładnią hydrostatyczną, napędzając wszystkie cztery koła. Co istotne, przekładnia hydrostatyczna eliminuje konieczność stosowania dźwigni zmiany biegów lub sprzęgła, co znacznie upraszcza obsługę. Maszyna JCB 3CX Compact umożliwia wybranie opcji dwóch lub czterech kół skrętnych, co dodatkowo zwiększa jej zwrotność. Pełną kontrolę gwarantują dźwignie z serwomechanizmem oraz płynnie działający układ hydrauliczny. Koparko-ładowarkę napędza silnik wysokoprężny o mocy 74 KM.
JCB Hydradig: Mobilność i Trzy Tryby Kierowania
Koparka JCB Hydradig, choć w dostarczonym opisie nie ma bezpośredniej wzmianki o konkretnym typie przekładni, wyróżnia się niezwykłą wszechstronnością i mobilnością. Jest to innowacyjnie zaprojektowana maszyna, w której silnik umieszczono znacznie niżej niż w typowych koparkach. Dzięki temu uzyskano prawie równomierny rozkład wagi, co zapobiega "kołysaniu się" maszyny podczas jazdy i umożliwia szybsze oraz bezpieczniejsze przemieszczanie się z jednego miejsca pracy na drugie. Maksymalna prędkość jazdy wynosi 40 km/h.
Hydradig posiada napęd na wszystkie koła oraz podwozie z możliwością skrętu czterech kół, co zapewnia trzy tryby kierowania. Sterowność na wszystkie koła gwarantuje maksymalną użyteczność w środowisku miejskim, a dostępne tryby jazdy obejmują napęd na jedną oś, na dwie osie oraz tak zwany tryb kraba. Silnik (fabryczna jednostka JCB o mocy maksymalnej 109 KM) osiąga poziomy emisji Tier 4 Interim.
Ładowarki Przegubowe JCB Telemaster (TM Series): Ośmiobiegowa Przekładnia Powershift
Angielska marka JCB wprowadza na rynek ulepszone modele ładowarek przegubowych, wyposażonych w ramię teleskopowe, znane jako seria Telemaster (TM). Kluczową innowacją w tym segmencie jest ośmiobiegowa przekładnia typu Powershift, pierwsza tego rodzaju w takich maszynach, umożliwiająca osiąganie prędkości do 50 km/h.
Modele Standardowe (TM320 i TM420)
Ładowarki TM320 i TM420 są przeznaczone do standardowych, mniej wymagających zastosowań, takich jak prace transportowe, przewożenie bel czy ciężkich skrzyniopalet z płodami rolnymi. W tych modelach zastosowano nowoczesną 8-biegową przekładnię Powershift, która pozwala osiągnąć prędkość do 40 km/h. Przekładnia ta charakteryzuje się większym rozłożeniem przełożeń w porównaniu do poprzednich generacji.
Modele Specjalistyczne (TM320S i TM420S)
Dwa modele z literą „S” w oznaczeniu (TM320S i TM420S) to maszyny przeznaczone do zadań „specjalnych”, wymagających większej mocy i wytrzymałości, np. zakładania silosów czy rozkładania materiału na kiszonki. TM420S to najmocniejszy model w gamie ładowarek TM, wyposażony w silnik o wysokiej mocy znamionowej i dedykowane, cięższe mosty.
Dla największej w gamie - TM420S - jest to również 8-biegowa przekładnia Powershift, ale rozpędzająca maszynę aż do 50 km/h. Ta najlepsza wersja przekładni jest standardem w modelu TM420S oraz jest dostępna jako opcja dla TM320S. Szybka przekładnia zapewnia szybką jazdę z pola na pole i z gospodarstwa do gospodarstwa, a także cichszą i bardziej ekonomiczną jazdę z prędkością 40 km/h przy niskiej prędkości obrotowej silnika.
Wszystkie wersje zaprojektowanej i wyprodukowanej przez JCB przekładni Powershift można obsługiwać ręcznie, zmieniając biegi za pomocą przycisków na joysticku. Istnieje również możliwość włączenia „inteligentnej”, automatycznej zmiany biegów, realizowanej od biegu piątego do ósmego. W trybie automatycznym skrzynia biegów szybko reaguje nawet na delikatne wciskanie pedału przyspieszenia, zmieniając biegi w górę i w dół przy stałej prędkości obrotowej silnika, co procentuje stosunkowo niskim zużyciem paliwa.
Nowe modele TM są wyposażone w silniki JCB DieselMax - 4-cylindrową jednostkę o pojemności 4,8 litra, spełniającą normy emisji spalin Stage V dzięki zaawansowanemu rozwiązaniu DPF i SCR. W zależności od modelu ładowarki, silniki mają różne parametry: od 130 KM (dla TM320) do 150 KM (dla TM320S i TM420).
Film z działania maszyny JCB 3CX
Ładowarki Teleskopowe JCB Agri Pro Loadall: Innowacyjna Przekładnia DualTech VT
JCB wprowadza nową grupę maszyn segmentu rolniczego - typoszereg Agri Pro Loadall, w skład którego wchodzą modele 531-70, 536-70 oraz 541-70. Maszyny te są napędzane silnikami produkcji JCB EcoMAX o pojemności 4,8 l z normą czystości spalin Tier 4 Final, uzyskiwaną dzięki zastosowaniu katalizatora SCR oraz DOC.
JCB Loadall AGRI Pro to pierwsze modele maszyn JCB, a także pierwsze ładowarki na świecie, wyposażone w innowacyjną przekładnię DualTech VT. Jest to kombinacja przekładni hydrostatycznej oraz przekładni Direct Drive pracującej jako Power Shift. Taka kombinowana przekładnia pozwala zarówno na szybkie osiąganie dużych prędkości przejazdowych, jak i na generowanie wysokiej siły uciągu podczas prac transportowych.
Maszyna ma możliwość zmiany kierunku ruchu zarówno dźwignią po lewej stronie kierownicy, jak i poprzez trzypozycyjny przycisk pod główką joysticka. Rewers jest jednak dostępny, ze względów bezpieczeństwa, jedynie w trybie pracy hydrostatu, czyli do 19 km/h.
tags: #ladowarka #jcb #rodzaje #przekladni