Ciągniki Sadownicze Lamborghini: Informacje Techniczne

W segmencie ciągników firma Lamborghini od zawsze jest ambasadorem wyrafinowanego i funkcjonalnego stylu we wszystkich gamach maszyn. Na ten aspekt zwrócono szczególną uwagę w nowych generacjach ciągników sadowniczych, opracowanych z myślą o pracy w sadach i winnicach. Wynik jest niebagatelny, biorąc pod uwagę wymagania dotyczące kompaktowych wymiarów i funkcjonalności, których oczekuje się od specjalistycznych ciągników tego typu.

Seria Lamborghini Spire F

Rodzina Lamborghini Spire F to kolejny krok naprzód pod względem możliwości konfiguracji, komfortu i specyfikacji technicznych. To czysta esencja designu, łącząca estetykę z funkcjonalnością.

Kompaktowa Konstrukcja i Manewrowość

W nowych generacjach głównym celem ewolucji było osiągnięcie zgodności z normami Stage V w zakresie emisji, bez negatywnego wpływu na zewnętrzne wymiary ciągnika. Zachowano spadzisty i wąski profil maski oraz małą wysokość tylnych błotników, co zapewnia maksymalną zwrotność podczas pracy w sadach i winnicach.

Silniki i Normy Emisji

Silniki 3- lub 4-cylindrowe nowego Lamborghini Spire F to FARMotion 35 i FARMotion 45, które w najmocniejszej wersji (Spire F 115) osiągają szczytową moc 116 KM. Ograniczenie emisji do poziomu normy Stage V osiągnięto dzięki pakietowi rozwiązań, który obejmuje katalizator DOC pod maską oraz filtr DPF połączony z modułem SCR, umieszczone pod kabiną. Wytworzenie optymalnej mocy oraz momentu zapewnia wtrysk Common Rail pod wysokim ciśnieniem.

Skrzynie Biegów i Przeniesienie Napędu

Ciągnik Lamborghini Spire F Stage V można wyposażyć w szeroki wachlarz przekładni, aby zaspokoić wszystkie wymagania operacyjne. Ci, którzy potrzebują tradycyjnej mechanicznej skrzyni biegów, mają do wyboru szeroką gamę opcji z 4 lub 5 przełożeniami. Ci, którzy zdecydują się na skrzynię z hydraulicznym rewersem, mogą wybrać pomiędzy różnymi wariantami skrzyni 5-biegowej, która w najbardziej kompletnej wersji, oferuje liczbę biegów 45+45, z 5 zsynchronizowanymi biegami i 3-stopniowym Powershift.

Układ Hydrauliczny

Specjalistyczne ciągniki Lamborghini Spire F są wyposażone w układ hydrauliczny z pojedynczą lub podwójną pompą tandemową o natężeniu przepływu od 48 do 64 l/min, aby skutecznie realizować wszystkie hydrauliczne zadania. Dostępne są różne konfiguracje hydrauliczne, specjalnie opracowane dla narzędzi używanych w uprawie winorośli. Do dyspozycji są maksymalnie 3 tylne rozdzielacze hydrauliczne oraz maksymalnie 5 przewodów centralnych, które można podpiąć od tyłu, każdy ze swobodnym powrotem. Tylny podnośnik elektroniczny pozwala na udźwig aż 3940 kg. W opcji dostępny jest przedni podnośnik o udźwigu 1500 kg, zaprojektowany tak, aby w pełni tworzył całość z designem Spire F.

Kabina Operatora

Ciągniki specjalistyczne Lamborghini Spire F Stage V posiadają jedną z najbardziej zaawansowanych kabin w swoim segmencie. Pod względem konstrukcyjnym kabina charakteryzuje się płaską podłogą, co jest istotną cechą dla sadu/winnicy, pomimo mechanicznej skrzyni biegów i skrzyni powershift. Ta cecha umożliwiła całkowite przeprojektowanie kabiny w celu uzyskania lepszej dostępności i zwiększenia ogólnego komfortu dla kierowcy - zapewniając większą swobodę ruchu nóg oraz idealną ergonomię pedałów. Optymalna pozycja do jazdy jest osiągalna dzięki regulowanemu nachyleniu teleskopowej kolumny kierownicy. Duże przeszklenia, możliwe dzięki czterosłupkowej konstrukcji, zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, a zawieszenie na hydrotulejach zapewnia niezwykły komfort zarówno w terenie, jak i na drodze. W standardzie montowany jest system tłumienia drgań, który znacznie zwiększa poziom komfortu jazdy po drogach z podczepionymi narzędziami.

Modele RF

Modele RF, dzięki niewielkim gabarytom i dużemu kątowi skrętu kół (55 stopni) oraz łatwości manewrowania, oferują maksimum wydajności w najbardziej ograniczonych przestrzeniach.

Kluczowe Cechy i Gabaryty

Nadzwyczaj kompaktowa i smukła konstrukcja z jednoelementową pokrywą silnika i zaokrąglonymi krawędziami dachu, prócz nadawania ciągnikowi estetycznego wyglądu, ułatwia bezpieczne przemieszczanie się pośród nawet najwęższych rzędów upraw bez ich uszkadzania. Wybitnie mała szerokość minimalna 1160 mm i 2250 mm wysokości stawia model RF na pierwszym miejscu w swojej klasie. Zastosowanie silnika o zwartej konstrukcji oraz specjalnej przedniej osi pozwoliło zmniejszyć promień skrętu do 3080 mm.

Parametry Techniczne

• Silnik: Czterocylindrowy silnik spełniający wymogi normy Tier III, wyposażony w turbosprężarkę, Intercooler, układ wtryskowy z oddzielnymi wtryskiwaczami dla każdego z cylindrów oraz elektroniczny układ sterowania. Układ jest bardziej precyzyjny i oferuje zwiększone osiągi przy zredukowanym zużyciu paliwa.
• Skrzynia Biegów: Skrzynia z superreduktorem, 5 biegami i 3 zakresami PowerShift na każdym biegu oferuje 45 biegów do jazdy do przodu/do tyłu. Przekładnia mechaniczna to 30P+15T przełożeń. Dzięki skrzyni biegów „OVERSPEED” 50 km/h (40 km/h) Lamborghini może być wykorzystywany również do transportu, znacznie skracając czasy przejazdów.
• Układ Hydrauliczny: Układ hydrauliczny z pompą o wydajności do 58 l/min oferowany jest w dwóch zasadniczych konfiguracjach:
  • W układzie sześciodrożnym z regulatorem przepływu i trzema rozdzielaczami mechanicznym.
  • W podwójnym układzie czterodrożnym w dwóch wersjach do wyboru: czterodrożnej z dwoma rozdzielaczami mechanicznymi lub sześciodrożnej z dwoma rozdzielaczami elektrohydraulicznymi oraz jednym rozdzielaczem z regulatorem przepływu sterowanym za pomocą joysticka z kabiny.
• Podnośnik: Mechaniczny podnośnik tylny o udźwigu do 3000 kg.
• Kabina: Przeszklona kabina na czterech słupkach z monolityczną szybą przednią oferuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.

Seria RS-RV

Modele RS-RV to ciągniki typowo sadownicze, wyjątkowo zwrotne i doskonale sprawdzające się w pracach w wąskich rzędach sadów i winnic. Mocny silnik, doskonale zestopniowana skrzynia biegów, wydajna pompa i podnośnik o dużym udźwigu sprawiają, że jest to maszyna doskonała do specjalistycznych zadań.

Charakterystyka i Zastosowanie

Seria RS-RV cechuje się niezwykłą wydajnością i wszechstronnością, co pozwala na ich efektywne wykorzystanie w różnorodnych warunkach pracy w sadownictwie.

Silnik i Skrzynia Biegów

• Silnik: Trzycylindrowy silnik spełniający wymogi normy Tier III, wyposażony w turbosprężarkę, Intercooler, układ wtryskowy z oddzielnymi wtryskiwaczami dla każdego z cylindrów oraz elektroniczny układ sterujący.
• Skrzynia Biegów: Skrzynia biegów z 3 zakresami PowerShift oferuje 45 biegów do jazdy do przodu i tyle samo do tyłu. Przekładnia mechaniczna zapewnia 30P+15T biegów. Rewers hydrauliczny z dwoma niezawodnymi, wielotarczowymi sprzęgłami mokrymi, układ Stop&Go oraz funkcja Overspeed pozwalają na jazdę z prędkością 40 km/h.
• WOM: WOM z trzema prędkościami (540/540ECO/1000) i zsynchronizowany WOM.

Układ Hydrauliczny i Kabina

• Układ Hydrauliczny: Układ hydrauliczny z pompą o wydajności do 58 l/min oferowany jest w dwóch konfiguracjach:
  • W wersji sześciodrożnej z regulatorem przepływu i trzema rozdzielaczami mechanicznymi.
  • Sześciodrożnym z dwoma rozdzielaczami elektrohydraulicznymi oraz jednym rozdzielaczem z regulatorem przepływu sterowanym za pomocą joysticka z kabiny.
• Podnośnik: Mechaniczny podnośnik tylny o udźwigu do 3000 kg.
• Kabina: Przeszklona kabina na czterech słupkach z pełną szybą przednią oferuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Klimatyzowane, przestronne wnętrze zapewnia komfort i wygodę operatora. Ergonomicznie rozmieszczone, oznaczone kolorystycznie przyrządy sterownicze pozwalają na intuicyjną obsługę ciągnika i łatwą identyfikację każdego z elementów jego wyposażenia.

Seria Lamborghini Spire S/V Target

Ciągniki Spire S/V Target rewolucjonizują jazdę po drogach i między rzędami upraw, ponieważ oferują indywidualne zastrzeżone technologie, jak niezależne zawieszenie przednich kół, które zwiększa stabilność i bezpieczeństwo na każdym terenie. Zaskoczeniem są ich niewielkie rozmiary dostosowane do pracy w sadach i winnicach z wąskimi rzędami roślinności. Było to możliwe dzięki unikalnej geometrii wspornika przedniej osi, pozwalającej na uzyskanie minimalnego promienia skrętu wynoszącego zaledwie 3 m.

Ciągniki te, wyposażone w silniki FARMotion 35 oraz hydrauliczny przełączany układ cofania, funkcje Stop&Go i ComfortClutch oferowane w wersji z przekładnią Powershuttle, stanowią skoncentrowany pakiet technologii. Nowe Spire F Target wyróżniają się maksymalną wydajnością oraz niskimi kosztami eksploatacji dzięki przekładni ECO, która osiąga maksymalną prędkość przy ekonomicznych obrotach i silnikom FARMotion 35 zgodnym ze Stage V i jedynie wspomaganym przez DOC i DPF, które nie wymagają okresowej konserwacji. Silnik z 3 cylindrami pozwala także uzyskać jeden z najwęższych rozstawów osi w tej kategorii, co pozwala zaoferować zwinność na najwyższym poziomie. Nowy Spire to niezwykle zwrotny ciągnik, który oferuje wszystkie możliwości potrzebne do uproszczenia i ułatwienia pracy zarówno na otwartym polu, jak i w sadach, zachowując przy tym niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini.

Seria Lamborghini Spire VRT

Nowa gama Spire VRT obejmuje eklektyczne modele, które łączą niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini. Znakomite osiągi, wydajność i komfort w specjalistycznym ciągniku. Bez względu na miejsce pracy: sad, winnica czy wykorzystywanie do pielęgnacji terenów publicznych lub w architekturze krajobrazu, ciągniki z rodziny Lamborghini Spire S/V VRT Stage V zostały stworzone z myślą o bezkompromisowej wydajności. Rodzina Spire S/V VRT na nowo definiuje pojęcie ciągnika specjalistycznego do bardzo wymagających zastosowań. Funkcje takie jak bezstopniowa przekładnia VRT, niezwykle komfortowa kabina najnowszej generacji oraz wydajny układ hydrauliczny zapewniają najwyższą w swojej klasie produktywność. Każdy ciągnik S/V VRT może być skonfigurowany indywidualnie, aby sprostać konkretnym wymaganiom podczas pracy z uprawami wysokowartościowymi. Lamborghini kontynuuje swoją tradycję jako producent, który potrafi połączyć osiągi, wydajność i styl w specjalistycznym ciągniku.

Lamborghini R1: Najmniejszy w Rodzinie

R1 jest najmniejszym z licznej rodziny LAMBORGHINI. Jego bardzo małe wymiary i wielkie możliwości czynią go bardzo przydatnym podczas prac w sadach, ogrodach lub porządkowych. Zwarta bryła, szerokość minimalna 1220 mm i rozstaw osi 1745 mm powodują, że R1 dojedzie tam, gdzie inne ciągniki nie będą w stanie.

Silnik i Skrzynia Biegów

Występuje w trzech wersjach mocy: 35, 41 i 50 KM, generowanych z niezawodnych 4-cylindrowych silników chłodzonych cieczą. Skrzynia biegów to mechaniczna przekładnia zsynchronizowana o 12 przełożeniach do przodu i 12 do tyłu.

tags: #lamborgini #ciagnik #sadowniczy #deler