Koncern Terex, będący trzecim największym na świecie producentem maszyn budowlanych, dostarcza szeroki zakres specjalistycznego sprzętu. Jego oferta obejmuje pełen asortyment maszyn, takich jak koparki gąsienicowe, koparki kołowe, wozidła technologiczne, koparko-ładowarki, ładowarki i równiarki. Amerykańskie przedsiębiorstwo Terex Corporation, z siedzibą w Westport, w stanie Connecticut, koncentruje się na produkcji maszyn i produktów przemysłowych, które zapewniają najwyższą wydajność.
W ostatnich latach marka Terex przeszła przez serię przejęć oraz inwestycji, które miały na celu ulepszenie oferty jej produktów oraz poprawę zasięgu geograficznego. Obecnie w swojej ofercie posiada m.in. żurawie wieżowe i samojezdne, podnośniki, przenośniki taśmowe, kruszarki i przesiewacze, urządzenia do obróbki drewna, biomasy i recyklingu. W przeszłości firma zajmowała się również produkcją i sprzedażą koparek gąsienicowych i kołowych, koparkoładowarek, ładowarek kołowych i burtowych, wozideł sztywnoramiennych i przegubowych, spycharek i równiarek.
Lata prac badawczo-rozwojowych, prowadzonych przez najwyższej klasy międzynarodową grupę specjalistów Grupy Terex oraz inwestycje liczone w milionach euro, miały na celu skonstruowanie najlepszej koparki gąsienicowej w dziejach firmy. Rezultatem była niewiarygodna moc i wytrzymałość, sprawdzona w testach wytrzymałościowych obejmujących kopanie, rozrywanie, wbijanie, chwytanie i rozdzielanie - wszystko to w niedostępnym terenie.
Początki i Narodziny Marki
Euclid Company i General Motors
Historia Terex rozpoczęła się w 1933 roku, kiedy bracia Armington założyli firmę Euclid Company. Sukces firmy w projektowaniu i budowie ciągników szybko przyciągnął uwagę giganta motoryzacyjnego, General Motors (GM), który kupił Euclid w 1953 roku. Dywizja Euclid GM zajmowała się rozwojem i sprzedażą dużego sprzętu, w tym ponad połowy wywrotek terenowych w kraju.
Dominująca pozycja Euclid na rynku miała jednak negatywne konsekwencje. Departament Sprawiedliwości USA wniósł pozew antymonopolowy przeciwko GM, co zmusiło koncern do zaprzestania produkcji i sprzedaży ciężarówek terenowych w USA na cztery lata oraz do zbycia części marki Euclid.
Skąd pochodzi nazwa Terex?
Nazwa Terex, pochodząca od łacińskich słów „terra” (ziemia) i „rex” (król), została stworzona przez General Motors w 1970 roku. Objęła ona produkty budowlane oraz ciężarówki produkowane przez dywizję GM. Oddzielny dział tej marki produkował wyłącznie roboty gąsienicowe, ładowarki czołowe i skrobaki.
Ikoniczne maszyny z ery GM Terex Division
W okresie dojrzewania, dywizja GM Terex stworzyła jedne z najbardziej znanych ciężkich maszyn budowlanych. Do nich należały: pierwszy na świecie wozidło terenowe (1Z Trac-Truk), pierwsza na świecie spycharka z podwójnym napędem (TC-12) oraz największa na świecie ciężarówka - Terex 33-19 „Titan”, wyprodukowana w latach 70.
Pojedynczy wyprodukowany prototyp Titan był w służbie do 1990 roku i jest obecnie wystawiany jako zabytek w Sparwood w Kolumbii Brytyjskiej, w pobliżu kopalni, którą obsługiwał. Maszyna ta pozostaje największą na świecie ciężarówką pod względem wymiarów, choć już nie pod względem nośności.
Kryzysy, Restrukturyzacja i Rozwój
Recesja i bankructwo
Recesja na początku lat 80. mocno odbiła się na firmie Terex. W 1981 roku General Motors sprzedał Terex spółce IBH Holdings, należącej do niemieckiego biznesmena Dietera Escha. Niestety, IBH Holdings upadło w czasie globalnej recesji i ogłosiło bankructwo w 1983 roku. Własność Terex powróciła do General Motors, który przekształcił ją w Terex Equipment Limited (TEL).
Nowy początek z Northwest Engineering
W 1986 roku firma Northwest Engineering, zakupiona przez amerykańskiego przedsiębiorcę Randolpha Lenza na początku lat 80., przejęła Terex USA z bankructwa. W tym czasie Northwest Engineering miało swoją siedzibę w Green Bay, Wisconsin. Umowa zakupu Terex USA obejmowała również opcję nabycia Terex Equipment Limited, z której Northwest Engineering skorzystało w 1987 roku. W tym samym roku Lenz rozszerzył działalność produkcyjną na Szkocję, a w następnym roku nazwa firmy została zmieniona na Terex Corporation.
Faza przejęć i dywersyfikacji
W pozostałej części dekady firma Terex dokonała wielu strategicznych przejęć, w tym producentów dźwigów i koparek Koehring (1987), Unit Rig (1988) oraz Fruehauf Trailer (1989). Samo przejęcie Fruehauf niemal potroiło wielkość firmy Terex. Na początku lat 90. Terex podjął szereg kroków, aby poprawić swoją sytuację finansową, m.in. wydzielając Fruehauf jako oddzielną spółkę publiczną. W tym okresie do firmy dołączył Ron DeFeo, obejmując stanowisko prezesa firmy Heavy Equipment Group w Tulsa, Oklahoma.
W 1993 roku biura korporacyjne Terex zostały przeniesione do Westport, Connecticut. W październiku tego samego roku Ron DeFeo został mianowany prezesem i dyrektorem operacyjnym Terex oraz członkiem Rady Terex. W 1996 roku Terex sprzedał z zyskiem Clark Material Handling, kosztownego producenta wózków widłowych, co pozwoliło na refinansowanie zadłużenia i pozyskanie bardziej dochodowych firm.
W 1998 roku firma Terex rozwinęła działalność wydobywczą dzięki przejęciom Payhauler i O&K Mining. Oferta dźwigów również znacznie wzrosła wraz z przejęciem American Crane, TerexLift, Peiner i Gru Comedil. Przez resztę dekady Terex dokonał ważnych przejęć, w tym Powerscreen, który został przejęty w 1999 roku.
Ekspansja w XXI Wieku
Lider w kruszeniu i przesiewaniu
Pod koniec lat 90. rozrost marki i pasmo sukcesów przybrały na sile. W 1999 roku Terex stał się liderem w branży kruszenia i przesiewania dzięki przejęciom Cedarapids, Re-Tech, Powerscreen i Finlay.
W 2000 roku firma weszła do kategorii urządzeń kompaktowych wraz z przejęciem brytyjskiego producenta koparko-ładowarek Fermec. W 2001 roku rozpoczęła działalność w zakresie budownictwa drogowego poprzez przejęcia Jaques (kruszenie i przesiewanie), CMI (budowanie dróg) i Bid-Well. Również w tym roku zakończyło się przejęcie marki Atlas.
Wiodąca pozycja w branży dźwigowej i innowacje
Rok 2002 był znaczącym rokiem dla Terex, ponieważ nabył wtedy kilka większych i mniejszych firm. Przejęcie dźwigów mobilnych Demag (producenta dźwigów teleskopowych i kratowych) uzupełniło ofertę produktów firmy Terex Cranes i sprawiło, że Terex stał się wiodącą firmą dźwigową. Aby jeszcze bardziej wzmocnić działanie na tym rynku, Terex przejął Genie - wiodącego producenta podnośników koszowych.
Przejęcie firmy Genie było również znaczące, ponieważ wprowadziło Terexa do filozofii zarządzania systemem produkcyjnym Toyota. Genie z wielkim sukcesem wcielił aspekty tej filozofii w działalność biznesową, co wzmocniło u Terexa wiarę w siebie. Terex zdał sobie sprawę z możliwości zastosowania tych praktyk we wszystkich obszarach działalności, co doprowadziło do ustanowienia Terex Business System - własnego środowiska do międzyoddziałowej współpracy.
W 2003 roku firma Terex nabyła pakiet kontrolny marki TATRA, producenta ciężkich pojazdów terenowych do zastosowań komercyjnych i wojskowych, aby móc rozwijać się w kolejnej niszy. Globalna recesja w 2008 roku mocno poturbowała Terexa, a na wielu rynkach odnotowano spadki. Firma nie poddała się jednak i starała się rozwijać, a nie zamykać.
Na początku 2008 roku Terex nabył ASV, producenta kompaktowych ładowarek gąsienicowych. Następnie, w 2009 roku, przejął również firmy portowe Fantuzzi i Noell - obecnie część segmentu dźwigów. Zaraz potem Terex stworzył globalne centrum badawczo-rozwojowe w Indiach, aby móc eksploatować temat maszyn budowlanych na najwyższym poziomie. W 2010 roku Terex pozbył się również swojej działalności w Atlasie, ponieważ nie była ona już dla niego korzystna.
Terex Współcześnie
Ładowarki o sterowaniu burtowym Terex Construction zostały wyróżnione przez magazyn Equipment Today jako „Najlepsze produkty 2011 roku”. Marka została również uznana za jedną z najlepszych firm dla pracowników mniejszościowych przez Minority Engineer Magazine, co jest dużym wyróżnieniem.
W sierpniu 2011 roku firma Terex zakończyła zakup 82% akcji Demag Cranes AG, dodając do segmentu Terex nowy segment biznesowy - Magazynowanie i rozwiązania portowe - dzięki światowej klasy produktom w zakresie dźwigów i wciągników przemysłowych, technologii portowej i usług. W kwietniu 2012 roku weszła w życie Umowa Dominacji oraz Przeniesienia Zysku i Straty (DPLA) między Terexem a Demag Cranes, która umożliwiła Terexowi pełne włączenie Demag Cranes jako piątego segmentu firmy Terex Corporation.
Dzisiaj Terex prowadzi dobrze zrównoważony globalny biznes, z członkami zespołu zlokalizowanymi na całym świecie wspierającymi potrzeby klientów.