Przegląd i Ceny Nowych Ciągników Rolniczych o Mocy Około 100 KM

Wybór nowego ciągnika rolniczego to kluczowa decyzja, która wpływa na efektywność pracy, komfort użytkowania oraz finanse gospodarstwa przez wiele lat. Niniejszy artykuł przedstawia kompleksowy przegląd dostępnych na rynku nowych ciągników o mocy około 100-120 KM, z uwzględnieniem zarówno obowiązkowych badań technicznych, jak i szczegółowych specyfikacji technicznych oraz cen wybranych modeli.

Obowiązkowe Badania Techniczne Ciągników Rolniczych

Ciągnik rolniczy, podobnie jak inne pojazdy uczestniczące w ruchu drogowym, musi przechodzić obowiązkowe badanie techniczne, znane również jako przegląd rejestracyjny. Celem tych badań jest wykrycie awarii i problemów, które mogłyby wpływać na bezpieczeństwo kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Brak aktualnego przeglądu wiąże się z wysokimi karami finansowymi, zaczynającymi się od 1500 zł, a także możliwością zatrzymania dowodu rejestracyjnego.

Rodzaje Przeglądów i Terminy

• Okresowe badanie techniczne: Obowiązkowe badania wykonywane regularnie.
• Przegląd ciągnika sprowadzonego z zagranicy: Konieczny przed dopuszczeniem maszyny do ruchu na polskich drogach.
• Dodatkowe badanie techniczne: Zlecane przez policję po kolizji, wypadku lub w przypadku stwierdzenia zagrożenia na drodze bądź naruszenia wymogów ochrony środowiska.

Dla nowych ciągników i przyczep rolniczych, pierwsze badanie techniczne należy wykonać w ciągu 3 lat od daty pierwszej rejestracji. Kolejne przeglądy tych maszyn wykonuje się co 2 lata. W przypadku traktora sprowadzonego z zagranicy, pierwsze badanie techniczne trzeba przeprowadzić, zanim zostanie on dopuszczony do użytkowania na polskich drogach, a kolejne co 2 lata.

Miejsce Wykonywania Badań

• Ciągniki i przyczepy rolnicze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony mogą być badane w podstawowej stacji kontroli pojazdów (SKP).
• Cięższe maszyny, takie jak Kubota serii M6002, wymagają wizyty w okręgowej stacji kontroli pojazdów.
• Dodatkowe badania techniczne zlecane przez policję również muszą być przeprowadzane w okręgowej SKP.

Przebieg Badania Technicznego

Przegląd ciągnika rolniczego jest zbliżony do badania samochodu osobowego i obejmuje:

• Identyfikację pojazdu: Sprawdzenie numeru VIN z danymi w dowodzie rejestracyjnym.
• Kontrolę obowiązkowego wyposażenia: Weryfikacja obecności m.in. trójkąta ostrzegawczego, stanu tablic rejestracyjnych, przewodów i elektryki.
• Analizę układu wydechowego i silnika: Ocena spalania w kontekście toksyn.
• Sprawdzenie stanu ogumienia i hamulców: Diagności często wskazują te elementy jako główne przyczyny negatywnych wyników badań.

Zmiany w Przepisach od Czerwca 2024 i Września 2025

• Badanie poza stacją diagnostyczną: Od 1 czerwca 2024 r. diagnosta może przeprowadzić badanie techniczne ciągnika rolniczego, ciągnika gąsienicowego oraz przyczepy przeznaczonej do łączenia z tymi pojazdami poza infrastrukturą stacji diagnostycznej. Dotyczy to traktorów (i przyczep do nich dołączonych), które mogą poruszać się z prędkością maksymalną wynoszącą 40 km/h, pod warunkiem spełnienia określonych wymagań dla stanowiska zewnętrznego i wyposażenia diagnosty w odpowiednie urządzenia kontrolno-pomiarowe.
• Wirtualne zatrzymanie dowodu rejestracyjnego: Od 1 czerwca 2024 r. diagnosta nie może już fizycznie zatrzymać dowodu rejestracyjnego w przypadku negatywnego wyniku badania; zatrzymanie nastąpi w formie wirtualnej, odnotowanej w bazie CEPiK.
• Wzrost opłat od września 2025: Od 1 września 2025 r. opłaty za obowiązkowe badania techniczne wszystkich pojazdów wzrosną. Przegląd ciągnika rolniczego podrożeje z 62 zł do 94 zł, co stanowi wzrost o około 30%. Zmiany te są tłumaczone koniecznością dostosowania cen do realiów gospodarczych i rosnących kosztów prowadzenia stacji diagnostycznych.
• Nowe zasady badań technicznych od września 2025: Planowane jest wprowadzenie obowiązkowej dokumentacji fotograficznej pojazdu podczas badania, możliwość wykonania przeglądu do 30 dni przed terminem bez skracania ważności, cykliczne szkolenia diagnostów oraz powiązanie stawek z obiektywnym wskaźnikiem ekonomicznym, co pozwoli na automatyczną waloryzację cen w przyszłości.

Koszty Badań Technicznych

Cena okresowego badania technicznego ciągnika rolniczego oraz przeglądu używanego ciągnika z importu wynosi obecnie 62 zł. Koszty rosną, gdy traktor nie przejdzie przeglądu - wtedy trzeba nie tylko naprawić usterki, ale przeprowadzić ponowne badanie, ponosząc opłaty za sprawdzenie wcześniej niedziałających elementów. Dodatkowe badanie techniczne ciągnika rolniczego, wykonywane na zlecenie policjanta, kosztuje w okręgowej stacji kontroli pojazdów 94 zł.

Za opóźnienie w wykonaniu przeglądu po upływie 30 dni od wyznaczonej daty, opłata ulega podwojeniu - zamiast 62 zł, stacja diagnostyczna pobierze 124 zł.

Cennik opłat za badania techniczne pojazdów od 1 września 2025 r.

Serwisowe Przeglądy Ciągników Rolniczych

Oprócz obowiązkowych badań technicznych, każdy ciągnik rolniczy powinien przechodzić przeglądy serwisowe zgodne z instrukcją obsługi producenta. Dzięki nim maszyna unika awarii i przestojów w pracy. Zalecany przez producenta serwisowy przegląd przeprowadza się w okresach wskazanych w instrukcji obsługi, np. dla ciągników Kubota zaleca się przegląd co około 500 godzin pracy. Wyznacznikiem terminu serwisowego przeglądu jest zawsze wymiana oleju i filtrów.

• Dla starszych maszyn zwykle rekomendowana jest wymiana po około 250 godzinach.
• Serwisowy przegląd ciągnika rolniczego wykonuje się w autoryzowanych warsztatach.
• Przegląd sezonowy letni i zimowy powinien obejmować m.in. kontrolę kilkudziesięciu punktów ciągnika oraz historii kodów błędów DTC.

Przed wykonaniem obowiązkowego badania technicznego warto skorzystać z lokalnego serwisu, który przeprowadzi szczegółowy przegląd techniczny, aby upewnić się, że ciągnik spełnia wymagania dopuszczalności do ruchu i ewentualnie wykona niezbędne naprawy. Pozwoli to uniknąć kolejnej wizyty w stacji kontroli pojazdów i dodatkowych kosztów.

Nowe Ciągniki Rolnicze o Mocy Około 100 KM - Przegląd Rynku

W segmencie ciągników o mocy około 100-120 KM, ceny oscylują w granicach +/- 200 tys. zł netto. Poniżej przedstawiamy przegląd wybranych modeli, które stanowią atrakcyjne propozycje na rynku polskim.

Chińskie i Indyjskie Propozycje

• YTO 1154: Najtańsza propozycja w zestawieniu. Dysponuje mocą 116 KM z silnika własnej konstrukcji o pojemności 4,3 l (Stage V). Posiada prostą, rewersowaną mechanicznie przekładnię 12x12 i maksymalny udźwig tylnego podnośnika 2,5 tony. Cena to 183 tys. zł netto.
• Lovol M1104: 117-konny ciągnik z 4-cylindrowym silnikiem Doosan. Oferowany w cenie 195 tys. zł netto.
• Solis S110: Indyjska firma Solis przekroczyła barierę 100 KM modelem S110, generującym 110 KM i moment obrotowy 460 Nm. Wyposażony w skrzynię biegów Carraro 24x12 z Power Shuttle, pompę o wydatku 93 l/min i przedni most Carraro. Cena ma zamknąć się poniżej 200 tys. zł netto.
• Farmtrac 9120DT V: Z silnika Perkins 904J-E36TA wyciągnięto 112 KM. Oferowany za 213 tys. zł netto.

Europejskie i Koreańskie Alternatywy

• Farmtrac 26 4WD: Kompaktowy ciągnik o mocy 26,5 KM, idealny do lekkich prac komunalnych. Cena około 39 000 zł brutto.
• Kraft 20C4PS: Polski ciągnik z napędem na obie osie, silnikiem 50 KM. Wyposażony w klimatyzację i pneumatyczne siedzenie. Cena około 136 tys. zł brutto.
• Kubota M4073: Japoński ciągnik o mocy 74 KM (Stage V), skrzynia 18/18 z biegami pełzającymi i rewers elektrohydrauliczny. Cena około 150 000 zł netto.
• Irum Targo 102: Rumuńska propozycja z silnikiem FPT F36 o mocy 102 KM. Standardowa przekładnia 12x12 z dźwigniami w podłodze. Sugerowana cena to około 45 tys. euro (ok. 194 tys. zł netto).
• Basak 5095: Turecki ciągnik ze 102-konnym silnikiem Deutz AG, przekładnią mechaniczną 24x24 z rewersem i wzmacniaczem momentu. Koszt 179 tys. zł netto.
• ArmaTrac (dawniej Ursus): Dostępny w wersji z silnikiem Perkins 1104D-44T o mocy 102 KM. Cena to 179 tys. zł netto.
• LS Tractor MT7.101: Koreańska marka, model z silnikiem FPT o mocy 101 KM. Cena około 205 tys. zł netto.
• Kioti HX9010/HX1001: Kolejna koreańska marka, model HX9010 (90KM + boost do 99,9 KM) kosztuje 195 tys. zł netto, a HX1001 (100KM + boost do 111,5 KM) wyceniany jest na 208 tys. zł netto.

Marki Premium i Promocje

Wśród bardziej renomowanych marek, takich jak New Holland, Deutz-Fahr, John Deere, Case IH, Steyr, Massey Ferguson, Valtra czy Claas, również można znaleźć atrakcyjne oferty, choć często w wyższym przedziale cenowym.

• New Holland T5.90S: Lider sprzedaży w segmencie 70-100 KM. Model 90-konny w promocji kosztuje 194,9 tys. zł netto z fabrycznym finansowaniem 0%. Nowy model T5.100 Dual Command (Model Year 24) to około 250 tys. zł netto.
• Deutz-Fahr 5095 Keyline: 95-konny 4-cylindrowy motor własnej konstrukcji. Cena około 208 tys. zł netto, a z pakietem Smart Deutz-Fahr i rolnictwo 4.0 koszt wynosi 239 tys. zł netto.
• John Deere 5105M: Oferowany w wyjściowej cenie 276 499 zł netto (do negocjacji). W ofercie promocyjnej z przekładnią PowrQuad (4 biegi pod obciążeniem) lub Powr8 (8 biegów pod obciążeniem).
• Case IH Farmall A100: Z rocznika 2023, z silnikiem FPT o mocy 101 KM, dostępny za 189 tys. zł netto.
• Steyr Kompakt 4100: Z silnikiem o mocy 101 KM, wyceniony na 259,9 tys. zł netto.
• Massey Ferguson 5700M: Silniki AGCO Power o pojemności 4,4l z przekładnią Dyna-4. Ceny startują od 242,9 tys. zł netto. Seria 5S (105 KM) od około 310 tys. zł netto. Obecnie w promocji ładowacze czołowe za 0 zł.
• Valtra G115 Active: Mocniejszy ciągnik, dostępny w promocji za 350 tys. zł netto z bogatym wyposażeniem (amortyzacja osi, kabiny, fotel pneumatyczny, klimatyzacja, oświetlenie LED).
• Claas Axos 3.95: Model o mocy 92 KM, koszt u jednego z dealerów 259 tys. zł netto. W promocji pakiet oświetlenia LED za 1 zł netto. Arion 430 o mocy 115 KM z bogatym wyposażeniem za 343 tys. zł netto.
• Zetor Proxima CL100: Z silnikiem Deutz AG o mocy 95 KM z rocznika 2023, dostępne za 209 tys. zł netto (nowe, niesprzedane ciągniki).

Kryteria Wyboru Idealnego Ciągnika

Wybór nowego ciągnika to decyzja, która wymaga analizy wielu czynników. Kluczowe kryteria to:

• Moc: Decyduje o zakresie prac, jakie można wykonać.
• Komfort operatora: Ważny ze względu na długie godziny spędzane w kabinie (klimatyzacja, pneumatyczne siedzenie).
• Zużycie paliwa: Wpływa na koszty eksploatacji.
• Prostota serwisowania i dostępność części: Kluczowa w warunkach polowych.
• Dodatkowe wyposażenie: Systemy oczyszczania spalin (DPF, SCR, EGR), nowoczesne przekładnie (Power Shuttle), wydajność hydrauliki.
• Cena i finansowanie: Wiele marek oferuje atrakcyjne promocje i opcje finansowania (np. 0%).
• Renoma marki: Często rolnicy wybierają znane firmy ze względu na sprawdzoną jakość i dostępność serwisu.

Na rynku dostępne są również ciągniki wątpliwego pochodzenia, wyceniane na mniej niż 100 tys. zł za moce 80-90 KM. Należy zachować ostrożność, gdyż mogą nie posiadać homologacji, co wiąże się z ryzykiem utraty dopłat bezpośrednich oraz problemami z rejestracją i ubezpieczeniem.

tags: #nowy #100 #konny #ciagnik