Rynek nowych ciągników o mocy około 80 KM, często poszukiwanych z ładowaczem czołowym (turem), stanowi ważny segment dla wielu gospodarstw rolnych. Poza samą specyfikacją techniczną, kluczowe są także kwestie dostępności i cen, które w ostatnich latach ulegają dynamicznym zmianom.
Zastosowanie ciągników 71-80 KM i ich znaczenie dla gospodarstw
Ciągniki o mocy od 71 do 80 KM idealnie sprawdzają się w mniejszych gospodarstwach (do 20-30 ha) jako maszyny uniwersalne. Mogą obsługiwać rozsiewacze nawozów, małe opryskiwacze zawieszane lub średnie ciągnione, a także doskonale współpracują z ładowaczami czołowymi i wozami paszowymi. W tej klasie mocy zaczynają się poważne, nowoczesne pojazdy, które zaspokoją podstawowe potrzeby standardowego, niewielkiego gospodarstwa.
W nieco większych gospodarstwach (z areałem około 50 ha) specjaliści i sprzedawcy rekomendują maszyny z zakresu mocy od 100 do 120 KM jako ciągnik uniwersalny, traktując mniejsze pojazdy jako uzupełnienie parku maszyn. Ciągniki te znajdują zastosowanie w pracach polowych, w gospodarstwach hodowlanych, a także w gospodarce komunalnej.
Kluczowe cechy ciągnika rolniczego 71-80 KM
Ciągnik rolniczy o mocy 71-80 KM powinien być maszyną uniwersalną, łączącą wystarczającą siłę z ekonomią pracy. Kluczową cechą jest niezawodny i oszczędny silnik, który zapewnia dobrą elastyczność i moment obrotowy przy niskich obrotach. Ważna jest także dobrze zestopniowana skrzynia biegów z odpowiednią liczbą przełożeń, umożliwiająca precyzyjne dopasowanie prędkości do wykonywanych prac. Ciągnik tej klasy powinien mieć również wydajny układ hydrauliczny, pozwalający na współpracę z ładowaczem czołowym oraz maszynami zawieszanymi. Komfort pracy operatora zapewnia ergonomiczna kabina z dobrą widocznością i klimatyzacją. Istotna jest również zwrotność oraz niewielkie gabaryty, ułatwiające manewrowanie.
Sytuacja na rynku nowych ciągników o mocy 80 KM
Segment nowych ciągników o mocy od 71 do 80 KM stanowi aż 13% całego rynku. Z danych AgriTrac od 1 stycznia do 10 grudnia 2025 roku wynika, że ten segment jest bardzo istotnym elementem rynku nowych ciągników rolniczych w Polsce.
Obecnie rynek charakteryzuje się dynamicznymi zmianami. Inflacja, ceny walut, wartość i podaż stali, półprzewodników i elektroniki sprawiły, że ceny są zmienne i zazwyczaj aktualne tylko w dniu podania oferty. Co więcej, dealerzy często informują o wydłużonym czasie oczekiwania na nowe maszyny, który może wynosić nawet 9-10 miesięcy, a okres ten może się jeszcze wydłużać. Mimo tych wyzwań, sytuacja się unormowała, a rynek oferuje prawdziwe promocje i obniżki cen, co jest pozytywną informacją dla klientów.
100 Lat Polskich Ciągników Rolniczych , Wszystkie POLSKIE ciągniki rolnicze (1920-2020) - Specjał
Oferty czołowych producentów
Włoskie ciągniki marki New Holland, będące liderami sprzedaży nowych maszyn, stanowią ważny punkt odniesienia. Koncern CNH oferuje modele z serii TD5 lub T5 z silnikiem o mocy 86 KM. Całkowicie nowy model New Holland T5 UTL Stage V, idealny do omawianego zestawienia, to T5.80 UTL o mocy 80 KM, który będzie dostępny u dealerów od wiosny tego roku. Ciągnik w wyposażeniu posiada m.in. przekładnię mechaniczną na mokrym sprzęgle typu Power Shuttle, WOM 540/540E/1000, klimatyzację, amortyzowany fotel operatora, obciążniki z przodu, instalację pneumatyczną hamulców przyczepy, komplet zaczepów z tyłu oraz koła: 480/70R34 tył i 380/70R24 przód. W promocji letniej New Holland T5.90S jest oferowany za 168,9 tys. zł netto.
John Deere
Konkurencją dla włoskiego koncernu są traktory John Deere. Modele 5075M i 5075E to sprzęt niewielki, zwrotny, wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 2,9l. Wersja 5075M kosztuje od 178 000 zł netto i w wyposażeniu standardowym oferuje m.in. przekładnię PowrReverser 16/16, 2 pary wyjść hydraulicznych, WOM 540/540E oraz elektrohydraulicznie załączany napęd na cztery koła. John Deere 5075E, nieco mniejszy od serii 5M, kosztuje od 148 500 zł netto i w standardzie posiada przekładnię 12/12, kabinę z nagrzewnicą i wentylacją, fotel pneumatyczny oraz WOM 540/540E.
Case IH
W ofercie Case IH, choć na maszyny czeka się 9-10 miesięcy, dostępny jest ciągnik Case IH Farmall 90C o mocy 86 KM. Koszt maszyny z rewersem mechanicznym, klimatyzacją, obciążnikami, przekładnią 12/12 PowerShuttle i kołami 19,9 R34 to około 190 000 zł netto.
Kubota
W japońskiej firmie Kubota idealnym wyborem jest ciągnik M4073 o mocy 74 KM, którego cena oscyluje w okolicach 150 000 zł netto. Kubota M4-073 to najpopularniejszy w Polsce ciągnik o mocy od 71 do 80 KM, oferowany w wersji z czterocylindrowym silnikiem o mocy 74,3 KM, z mechaniczną skrzynią biegów 18/18 lub 36/36 i elektrohydraulicznym rewersem, a także ramą ROPS lub fabryczną, klimatyzowaną kabiną operatora.
McCormick
U jednego z dealerów firmy McCormick spod Krakowa dostępny od ręki jest ciągnik X5.085 o mocy 75 KM wyposażony w silnik FPT (Stage V, bez AD Blue) w ciekawej opcji: mechaniczna skrzynia biegów 16/16, rewers elektrohydrauliczny, napęd 4 WD, udźwig podnośnika do 3900 kg, układ hydrauliczny z podwójną pompą 56 + 30 l/min, 3 pary wyjść hydrauliki tylnej, zaczep dolny oraz górny, klimatyzacja oraz obciążniki przednie 8x36 kg. Całość kosztuje 185 000 zł netto.
Deutz-Fahr
Deutz-Fahr jest liderem segmentu mocy 71-80KM. Oferuje modele takie jak: 5080D Keyline, 5075 Keyline oraz 5080DS Ecoline. Model 5080D Keyline to hit sprzedażowy, ceniony za wszechstronność i komfortową kabinę fabryczną. Model 5075 Keyline zyskał popularność dzięki 4-cylindrowemu silnikowi o pojemności blisko 4 litrów i bogatej specyfikacji wyposażenia. 5080DS Ecoline jest dedykowany pracy w sadach i winnicach. Deutz-Fahr 5080D Keyline oraz New Holland T4.75S zajmują ex aequo drugą pozycję w rankingu najpopularniejszych modeli, z zarejestrowaną liczbą 102 sztuk.
Tańsze alternatywy: chińskie i tureckie ciągniki
Na rynku można znaleźć kilka firm z takich krajów jak Chiny czy Turcja, które oferują ciągniki w niższych cenach. Mimo dobrej ceny, nie okupują one pierwszych pozycji sprzedaży rocznej, ponieważ rolnicy wolą wydać nieco więcej pieniędzy na produkt lepiej wyposażony, lepiej wykonany i posiadający lepsze parametry. Do nieco tańszych ciągników należy m.in. Arbos oferowany przez firmę Korbanek. Model Arbos 3075 kosztuje w podstawowej wersji 136 000 zł netto.
Z innych nieco tańszych marek wyróżnia się turecki Hattat, którego modele przypominają ciągniki Pol-Mot Warfama i Ursus serii H. Tureckie traktory są proste, tanie i wykorzystują technologię koncernu AGCO. Model Hattat C3080 z linii kompaktowych ciągników z trzycylindrowym motorem Perkinsa o mocy 76 KM (Stage IIIA) z elektrohydraulicznym 4WD, WOM-em 540/540E, klimatyzacją, udźwigiem tylnego podnośnika 3000 kg, 2 wyjściami hydraulicznymi, funkcją Auto - Lift i przekładnią 12/12, rewersem mechanicznym kosztuje 138 500 zł netto. Dla miłośników klasyki, Hattat oferuje model 285S o mocy 82 KM, przypominający modele MF z lat 90. Wyposażony w czterocylindrowy silnik Perkinsa o pojemności 4400 cc, mechanicznie załączany napęd na cztery koła, WOM 540/540E, 2 wyjścia hydrauliczne, udźwig tylnego podnośnika 2600 kg i przekładnię 12/4, kosztuje 136 200 zł netto.
Farmtrac
W zestawieniu dostępne są również ceny ciągników Farmtrac produkowanych w Mrągowie. W wyposażeniu standardowym znajduje się WOM 540/540E, 2 pary wyjść hydraulicznych i tylny podnośnik o udźwigu 2650 kg. Przedni WOM i TUZ oraz udogodnienia takie jak klimatyzacja czy pneumatyczne siedzisko wymagają dopłaty.
Personalizacja i promocje
Warto pamiętać, że podane ceny netto są zazwyczaj wyjściowe. Klient, który pofatyguje się osobiście do dealera, może liczyć na rabaty lub ofertę łączoną, np. z ładowaczem czołowym lub maszyną zaczepianą. Producenci, tacy jak Valtra, oferują konfiguratory umożliwiające dostosowanie ciągnika do indywidualnych potrzeb, eliminując dopłaty za zbędne dodatki. Valtra Unlimited to nowy sposób określania specyfikacji ciągników dostosowanych do indywidualnych wymagań, gwarantujący maszynę o dokładnie potrzebnym wyposażeniu.