Segment ciągników o mocy do 50 KM jest kluczowy dla wielu gospodarstw rolnych oraz firm komunalnych, ceniących sobie kompaktowe wymiary, uniwersalność zastosowań i niezawodność. Producenci oferują szeroką gamę modeli, dostosowanych do różnorodnych potrzeb.
Ciągniki TYM w segmencie do 50 KM
Koreański producent TYM (Tong Yang Moolsan) oferuje wiele modeli w segmencie do 50 KM. Jednym z nich jest TYM T194M.
TYM T194M - kompaktowa moc i funkcjonalność
- Ciągnik T194M to maszyna o mocy 19 KM.
- Wyposażony jest w napęd 4x4.
- Posiada 3-cylindrowy silnik o pojemności 1 litra.
- Przekładnia oferuje 8 biegów do przodu i 2 biegi do tyłu.
- Układ hydrauliczny zapewnia efektywną pracę z różnymi narzędziami.
Model T194M może być wyposażony w kosiarkę samojezdna z koszem samozaładowczym, który napełnia się podczas koszenia, eliminując konieczność ręcznego opróżniania. To znacznie skraca czas przestojów. Maszyna ta doskonale sprawdza się w wykaszaniu dużych terenów, takich jak parki, boiska sportowe, łąki czy nieużytki.
Nowe modele TYM: T255, T395 i T475
Nowościami w ofercie firmy TYM są modele ze standardową przekładnią mechaniczną (T) lub hydrostatyczną (HST): T255/T255 HST, T395/TYM T395 HST i T475/T475 HST.
TYM T255 / T255 HST
- Ciągniki T255 / T255 HST wyposażono w trzycylindrowy silnik Yanmar o pojemności 1,1 litra i mocy 26 KM.
- Oba modele oferują napęd na cztery koła.
- Posiadają przestronną kabinę.
- Wersja T255 posiada mechaniczną przekładnię o szerokim zakresie biegów, co umożliwia dostosowanie prędkości do różnych warunków pracy.
TYM T395 / T395 HST
- Modele T395 / T395 HST napędzane są trzycylindrowym silnikiem Yanmar o pojemności 1,6 litra i mocy 37 KM.
- Skrzynia biegów została zmodernizowana, uzyskując pełną synchronizację.
- Udoskonalono układ hydrauliczny.
- Zamontowano dwuobwodową instalację pneumatyczną do przyczep.
- Ciągniki charakteryzują się nowoczesnym designem; maska i reflektory zyskały nowe oblicze dzięki pracy włoskiego studia projektowego firmy LOVOL.
- Konstrukcja jest mocna, wytrzymała i funkcjonalna.
- Oferują bogate wyposażenie.
Przegląd innych ciągników o mocy około 50 KM
Poza ofertą TYM, na rynku dostępne są inne interesujące modele w segmencie około 50 KM, w tym ciągniki chińskich producentów, które stają się coraz bardziej popularne.
Ciągnik LOVOL M504
Warto zwrócić uwagę na ciągnik LOVOL M504, który jest dostępny w dwóch wariantach mocy:
- LOVOL M504 50 KM ROPS (bez kabiny), wyposażony w 3-cylindrowy silnik.
- LOVOL M504 56 KM ROPS (bez kabiny), wyposażony w 4-cylindrowy silnik.
Chińskie ciągniki: Laidong, Sailong, Tauros, Hinomoto
Na polskim rynku pojawia się wiele chińskich ciągników, które kuszą niższą ceną, lecz wymagają szczegółowej analizy pod kątem specyfikacji i homologacji.
Laidong TE504C - specyfikacja i kwestia ceny
Ciągnik Laidong TE504C z napędem 4x4 i kabiną jest oferowany za około 43,1 tys. zł netto. Posiada 4-cylindrowy silnik o mocy 50 KM.
Laidong to firma znana głównie z produkcji silników, z tradycjami sięgającymi 1943 roku (produkcja silników diesla od 1958). Jest jednym z ważniejszych chińskich producentów silników o małej i średniej mocy (od około 16 do 120 KM).
Podobne ciągniki chińskich marek, takich jak Hanwo, Lovol czy YTO, o zbliżonej specyfikacji, kosztują zazwyczaj od 95 do 100 tys. zł netto. Nieco tańsze pojazdy, np. Tauros, rzadko schodzą poniżej 73-75 tys. zł netto.
Model Laidong TE504C, którego podejrzewa się o bycie modelem Sailong, jest oferowany z silnikiem z normą Stage 2. Posiada kabinę z wentylacją i ogrzewaniem oraz mechaniczną przekładnię 8x8. Rozstaw osi wynosi 2050 mm, a udźwig tylnego TUZ to zaledwie 880 kg. Rozmiar opon przednich to 8,3-20, a tylnych 12,4-28.
Model Laidong Euro V z kabiną i klimatyzacją kosztuje około 56,1 tys. zł netto.
Podobieństwa i re-branding - Tauros i Hinomoto
Firma Fuxtech oferuje ciągnik TA504-A8 o mocy 50 KM z napędem na cztery koła, który wygląda identycznie jak prezentowany na targach Agrotech Tauros HX 50. W tym wydaniu maszyna kosztuje około 39,8 tys. zł netto. Co więcej, taki sam ciągnik, ale w czerwonych barwach, oferuje także spółka OptiTraktor pod marką Hinomoto, gdzie cena wynosi około 40,6 tys. zł netto.
Krytyczne znaczenie homologacji
W Polsce są oferowane ciągniki, które nie spełniają norm europejskich. Warto pamiętać, że pojazdami bez homologacji nie wolno wyjeżdżać na żadną drogę publiczną (nawet na dojazdówkę do pola, jeśli jest ona drogą gminną lub publiczną). Brak homologacji oznacza również, że takiego pojazdu nie zarejestruje się w wydziale komunikacji jako pojazd dopuszczony do ruchu. Zatem nie dostanie się tablic, dowodu rejestracyjnego ani legalnego ubezpieczenia OC komunikacyjnego. Pojazd nie przejdzie także obowiązkowego przeglądu technicznego.
Rozmowa z uczciwum sprzedawcą MTZ - UWAGA NA CIĄGNIKI BEZ HOMOLOGACJI
Rynek ciągników o mocy 51-60 KM w Polsce
Chociaż temat artykułu koncentruje się na modelach do 50 KM, rynek ciągników o mocy 51-60 KM jest ściśle powiązany i cieszy się dużą popularnością. Polski rynek nowych ciągników w tym segmencie jest zdominowany przez producentów z Dalekiego Wschodu. Z danych AgriTrac wynika, że trzy firmy kontrolują blisko 60% rynku.
Ciągniki o mocy 51-60 KM to tylko wąski wycinek segmentu 50-75 KM, który zwykle jest raportowany. W tym zakresie mocy widoczna jest wyraźna dominacja Kuboty, a także innych dalekowschodnich marek. Japończycy kontrolują blisko 1/3 rynku, gdyż Kubota ma 28,9% udziału w tym segmencie.
Liderzy i popularne modele w segmencie 51-60 KM
Dane Agritrac (od 1 stycznia do 20 listopada) przedstawiają następujący obraz rynku ciągników o mocy 51-60 KM:
- Kubota - 178 sztuk
- Kioti - 86 sztuk
- LS Tractor - 85 sztuk
- Deutz-Fahr - 79 sztuk
- Solis - 71 sztuk
- New Holland - 49 sztuk
- Aupax - 21 sztuk
- Landini - 10 sztuk
- Case IH - 8 sztuk
- Iseki - 8 sztuk
Najpopularniejszy model: Kubota L2-522
Najpopularniejszym modelem w Polsce w segmencie 51-60 KM jest Kubota L2-522. Od początku roku zarejestrowano w Polsce 112 maszyn tej serii.
Ciągnik Kubota L2-522 jest oferowany w wersji z silnikiem o mocy 51 KM, z mechaniczną skrzynią biegów oraz ramą ROPS lub klimatyzowaną kabiną operatora. Dostępny jest również z przekładnią hydrostatyczną, silnikiem o mocy 55 KM, a także oryginalną kabiną operatora.
Klienci cenią w ciągnikach Kubota solidny 4-cylindrowy silnik, oryginalną, homologowaną i klimatyzowaną kabinę, bogaty wachlarz oryginalnych implementów oraz 5-letnią gwarancję producenta, która pozwala na ograniczenie kosztów użytkowania.
Wicelider i trzecie miejsce
Pozycja wicelidera w segmencie 51-60 KM przypadła marce LS Tractor, która jest obecna w tym segmencie modelem MT3.60. Na ten model zdecydowało się 85 klientów. Trzecia pozycja należy do marki Solis, której lokomotywą sprzedaży w tym segmencie jest model 60, z liczbą 70 rejestracji.