Artykuł ten poświęcony jest szczegółowej analizie i rozwiązywaniu problemów z funkcjonowaniem teleskopu w ładowarkach teleskopowych JCB 535-95. Przedstawia doświadczenia użytkowników i wskazówki dotyczące diagnozy oraz naprawy najczęstszych usterek, w szczególności tych związanych z nierównomiernym wysuwaniem i wsuwaniem się sekcji teleskopu.
Diagnoza i naprawa problemów z wysuwaniem teleskopu
Początkowe problemy z brakiem wysuwu i wsuwu
Problem dotyczył ładowarki teleskopowej JCB 535-95, w której "mały" teleskop był schowany całkowicie, natomiast duży był wysunięty na maksimum, a podnoszenie/opuszczanie oraz praca łyżką działały prawidłowo. Po rozebraniu, wyczyszczeniu oraz założeniu nowych węży teleskop zaczął wysuwać i wsuwać się prawidłowo.
Problem z niepełnym chowaniem się teleskopu po dłuższej pracy
Po dłuższej pracy zauważono, że "mały" teleskop nie chował się do końca wraz z większym, pozostając wysunięty o około 10 cm, a podczas dalszej pracy jego wysuw rósł. Z większym teleskopem nic się nie działo. Nawet po trzykrotnym odpowietrzeniu przez króciec na siłowniku od większego teleskopu (teleskop ustawiony poziomo, odkręcenie korka na króćcu, założenie węża, zadanie wsuwania, aż mały teleskop schowa się do końca), problem pozostawał. Zauważono również, że "mały teleskop" wysuwa się o około 5 cm na rozgrzanej i zgaszonej maszynie.
Potencjalne przyczyny i ich weryfikacja
Przypuszczano, że przyczyną może być siłownik w środku od małego teleskopu, problem z wewnętrznymi uszczelniaczami, bądź kostka na siłowniku większego teleskopu, która posiada dwa zawory. Kostka ta to tzw. zamek hydrauliczny, mający na celu zabezpieczenie przed niekontrolowanym ruchem, np. gdy maszyna jest zgaszona lub pęknie wąż.
Zazwyczaj przyczyną nierównomiernie składających się teleskopów jest zawór w denku tłoka w siłowniku. Rozłożenie siłownika i sprawdzenie zaworu oraz uszczelnień wewnętrznych jest kluczowe. Jeśli ramię samoczynnie porusza się po zgaszeniu maszyny, oznacza to, że gdzieś zostaje ciśnienie. Teoretycznie zamek siłownika teleskopowania powinien utrzymywać siłownik w bezruchu, ale zdarzały się przypadki, gdzie zamek był sprawny, a problemem był zawór lub nieszczelny wewnętrzny pakiet uszczelnień tłoka.
JCB 3CX wymiana filtrow odpowietrzenie układu paliwa
Wymiana uszczelnień i naprawa zaworu w denku tłoka
Po rozebraniu siłownika stwierdzono, że uszczelnienia nie wyglądały najgorzej, nie były popękane, naderwane ani twarde, ale dla pewności zostały wymienione. Odkręcono również zawór na denku tłoka (na klucz 16), który posiadał jedno przetoczenie na o-ring, również w dobrym stanie. W środku zaworu znajdowała się swobodnie pływająca kulka, bez widocznych sprężyn. Próba demontażu tego zaworu wymaga ostrożności ze względu na wprasowaną końcówkę.
Problemy z wsuwaniem teleskopu po naprawie
Nowy problem z powolnym wsuwaniem teleskopu
Po wymianie uszczelnień i sprawdzeniu zaworu w denku tłoka, wysuwanie teleskopu działało bez zarzutu - teleskopy wychodziły równo, do samego końca i miały pełną siłę. Jednak pojawił się nowy problem z wsuwaniem. Bezpośrednio po uruchomieniu maszyny, można było wykonać 3-5 cykli wysuwania i wsuwania, ale za 6. razem wsuwanie stawało się wolniejsze, za 7. jeszcze wolniejsze, a za 8. razem teleskopu nie można było wciągnąć. Słychać było, jak zawór przeciążeniowy puszcza, a silnik lekko schodził z obrotów.
Podejrzenia dotyczące zamków hydraulicznych
Podejrzewano, że problem leży w jednym z zamków odpowiedzialnych za wciąganie teleskopu. Jeden z zamków znajduje się w siłowniku w środku teleskopu (nie rozbierany), a drugi zespół zaworów w kostce na górnym siłowniku. W kostce tej znajdują się cztery zawory: jeden mały, wkręcany z boku (działał prawidłowo, nie zacinał się), oraz na samej górze dwa zamki - jeden większy (na klucz 32) i mniejszy (na klucz 29), który prawdopodobnie odpowiada za wciąganie. Pomiędzy nimi znajduje się zawór (na klucz 22), być może pełniący funkcję zaworu kierującego. Wszystkie trzy rozebrane zawory nie były uszkodzone ani zatarte, a uszczelnienia nie były uszkodzone (jednak nie wymieniono ich na nowe z powodu braku dostępności).
Dalsze obserwacje i poszukiwania przyczyn
Po ponownym zamontowaniu zaworów, proces powolnego wsuwania się powtarzał. Problem z powolnym wsuwaniem teleskopu, aż do całkowitego zablokowania, nasilał się po rozgrzaniu oleju. Pierwszy, mniejszy siłownik minimalnie się chował, ale drugi ani drgnął. Wyglądało to na problem z wydostawaniem się oleju z dolnego cylindra.
Kluczowe elementy do sprawdzenia
Zaleca się sprawdzenie zamków i zaworów na kostce siłownika na zewnątrz, a także zamek siłownika wewnętrznego. Jeśli te będą sprawne, należy zwrócić uwagę na zawory make-up valve (odpowiadające za chowanie się tłoczyska, gdy nie wyszły równomiernie), które znajdują się w siłownikach na końcu tłoczyska (wewnątrz cylindra). Przy okazji sprawdzania tych zaworów można również skontrolować uszczelnienie siłownika. Problem jest wybitnie związany ze wzrostem temperatury oleju hydraulicznego, co sugeruje, że element blokujący jest czuły na zmiany lepkości oleju lub rozszerzalność termiczną komponentów.
tags: #ogranicznik #wysuwu #jcb