Wybór używanego ciągnika o mocy około 70 KM – poradnik i przegląd modeli

Zakup używanego ciągnika to decyzja, która może znacząco wpłynąć na efektywność pracy w gospodarstwie rolnym lub w firmie. Wybór odpowiedniego modelu wymaga uwzględnienia wielu czynników, takich jak stan techniczny maszyny, jej wydajność oraz dostępność części zamiennych. Szczególnie w przypadku maszyn o mocy około 70 KM, które często pełnią rolę ciągników pomocniczych, ale w mniejszych gospodarstwach czy firmach mogą być podstawowym narzędziem pracy, istotne jest przemyślane podejście.

Określenie potrzeb przed zakupem

Przed rozpoczęciem poszukiwań zastanów się, do jakich zadań będzie używany ciągnik. Należy określić, czy potrzebujesz maszyny do prac polowych, transportu, czy może obu tych funkcji. Szczególnie ważne jest to w kontekście maszyn o mocy 60-70 KM.

Ciągnik do zadań komunalnych i transportowych

Dla osoby poszukującej sprzętu do rozładunku palet z tira (udźwig 1600 kg), odśnieżania placu, podłączania solarki, zamiatarki oraz ciągnięcia zwykłej przyczepy, z założeniem 100% pracy na utwardzonym terenie i sporadycznego użytkowania, priorytety są inne niż dla rolnika. W takim przypadku nie będzie on w ogóle wykorzystywany w polu. Ważna jest prosta konstrukcja, aby zminimalizować ryzyko awarii i nie wydawać ogromnych pieniędzy na sprzęt, który nie będzie zarabiał ani nic. Początkowy budżet 40 000 zł, a ostatecznie 70 000 zł, sugeruje poszukiwanie ekonomicznego, ale niezawodnego rozwiązania.

Ciągnik do zastosowań rolniczych

• W wielu średnich i dużych gospodarstwach maszyny o mocy 60-70 KM będą służyły tylko do wykonywania lekkich prac, np. z ładowaczem czołowym. Warto zatem zwrócić uwagę na możliwość dociążenia tyłu ciągników, a także rozstaw osi (trzeba wybrać kompromis pomiędzy zwrotnością a stabilnością zestawu). Niewątpliwym atutem w takich pracach będzie rewers bezsprzęgłowy.
• W przypadku gospodarstw kilkunastohektarowych ciągniki o wspomnianej mocy, pełniąc rolę maszyn podstawowych, muszą wyróżniać się z kolei wyższym udźwigiem TUZ czy masą.
• Spore wymagania w stosunku do ciągników 60-70-konnych będą stawiane także przez rolników, dla których ciągnik, współpracując z wozem paszowym, będzie podstawowym narzędziem do codziennego przygotowania i zadawania pasz. W tym przypadku znaczenie mają wymiary, ale również sposób załączania wałka - na pewno przyda się WOM obsługiwany przyciskiem na błotniku. Może warto również w takim przypadku wybrać wersję z ramą ochronną zamiast pełnej kabiny. Pozwoli to na zaoszczędzenie kwoty około 10 tys. zł, a poza tym łatwiej będzie zająć pozycję w fotelu operatora.

Niezależnie od rodzaju prowadzonej produkcji każdy z rolników poszukuje maszyny bezawaryjnej. Niestety, takie ciągniki trafiają się rzadko - warto zatem przeanalizować oferty producentów w zakresie serwisowania i gwarancji na maszyny.

Kluczowe aspekty weryfikacji używanego ciągnika

Zakup używanego ciągnika to inwestycja, która powinna przynieść korzyści na długie lata. Zakup używanego ciągnika rolniczego to ważna decyzja, która wymaga przemyślenia i staranności.

Sprawdź stan techniczny

Każdy używany ciągnik powinien być dokładnie sprawdzony pod kątem stanu technicznego. Zwróć uwagę na przebieg, stan silnika, układ hydrauliczny oraz ogólny stan zużycia.

Weryfikacja dokumentacji

Upewnij się, że ciągnik ma kompletną dokumentację, w tym książkę serwisową oraz historię napraw.

Ocena ceny

Porównaj ceny podobnych modeli na rynku, aby upewnić się, że cena oferowanego ciągnika jest adekwatna do jego stanu i wyposażenia. Różnorodność maszyn o mocy 60-70 KM najlepiej obrazuje ich rozpiętość cenowa - od 60 do ponad 300 tys. zł (wszystkie ceny w kwocie netto).

Gdzie szukać używanego ciągnika?

Platformy internetowe

Współczesne technologie umożliwiają łatwy dostęp do ofert sprzedaży używanych ciągników rolniczych online. Jednym z takich miejsc jest tablica.plonovo.pl. Na tej platformie znajdziesz szeroki wybór używanych ciągników rolniczych, które można filtrować według różnych kryteriów, takich jak marka, moc, przebieg czy cena. Zachęcamy do odwiedzenia Tablicy Plonovo, gdzie znajdziesz szeroki wybór używanych ciągników rolniczych, które mogą odpowiadać Twoim wymaganiom. Na przykład, po zastosowaniu filtru „ciągnik 70 km” w kategorii „Rolnictwo” można znaleźć 824 ogłoszenia, odświeżone dzisiaj lub w ostatnich dniach, z różnych lokalizacji w Polsce (np. Radom, Rzeszów, Zabłoty, Zbuczyn).

Inne źródła zakupu

• Ogłoszenia lokalne: Warto również zwrócić uwagę na lokalne ogłoszenia w prasie rolniczej oraz na tablicach ogłoszeń w Twojej okolicy.
• Fora i grupy rolnicze: Fora internetowe oraz grupy na mediach społecznościowych poświęcone tematyce rolniczej mogą być cennym źródłem informacji o dostępnych ciągnikach.
• Dealerzy i serwisy maszyn rolniczych: Często dealerzy i serwisy maszyn rolniczych mają w swojej ofercie używane ciągniki.
• Aukcje rolnicze: Aukcje to kolejne miejsce, gdzie można znaleźć używane ciągniki rolnicze.

Przegląd popularnych modeli ciągników o mocy 61-70 KM na polskim rynku

Polski rynek nowych ciągników o mocy od 61 do 70 KM to tylko wycinek całości sprzedaży maszyn małej, a także średniej mocy. Liderem w tym segmencie jest Kubota, która kontroluje ponad 1/3 rynku. Ciągniki o mocy do 75 KM cieszą się sporą popularnością. Od początku roku do końca listopada zarejestrowano 194 sztuki. Z doświadczeń użytkowników wynika, że maszyny tego typu świetnie sprawdzają się na wielu polach: w mniejszych gospodarstwach, w pracach komunalnych, a także jako ciągniki pomocnicze w dużych gospodarstwach.

Liderzy segmentu

W segmencie 61-70 KM hegemonia firm z Dalekiego Wschodu zostaje przełamana, choć liderem jest nadal marka japońska. Warto zauważyć, że do pierwszej trójki po raz pierwszy wchodzi marka europejska, i to od razu na pozycję wicelidera. Według danych AgriTrac od 1 stycznia do 30 listopada 2025 roku, wśród najpopularniejszych marek i liczby zarejestrowanych sztuk znalazły się:

• Kubota - 68 sztuk
• Deutz-Fahr - 27 sztuk
• McCormick - 16 sztuk
• YTO - 17 sztuk
• New Holland - 12 sztuk
• Steyr - 11 sztuk
• Landini - 9 sztuk
• LS Tractor - 8 sztuk
• Lovol - 7 sztuk
• Arbos - 5 sztuk

Wybrane modele i ich charakterystyka

Kubota M4-063 i L2-622

Najpopularniejszy ciągnik o mocy od 61 do 70 KM w Polsce to Kubota M4-063, z 60 zarejestrowanymi maszynami. Jest on oferowany w wersji z 3,3-litrowym silnikiem o mocy 66,4 KM, z mechaniczną skrzynią biegów 18/18 oraz ramą ROPS, a także klimatyzowaną kabiną operatora. Udźwig tylnego TUZ wynosi 2500 kg, prześwit sięga 43 cm, a promień skrętu to zaledwie 3,5 m. Model ten charakteryzuje się 4-cylindrowym silnikiem Diesla o znacznej pojemności skokowej 3,3 litra, który jest trwały i oszczędny. Posiada napęd 4×4 z możliwością włączenia napędu przedniej osi pod obciążeniem oraz duży udźwig TUZ. Firma Kubota jest w tym segmencie reprezentowana także przez model Kubota L2-622.

Deutz-Fahr 5070 D i DF Keyline / Agrolux 65

Pozycja wicelidera rankingu najpopularniejszych modeli przypadła marce Deutz-Fahr, która jest obecna w tym segmencie modelami 5070 D i DF Keyline. Klienci w Polsce zdecydowali się na ciągniki Deutz-Fahr 27 razy, w tym 22 razy na 5070 DF Keyline. Agrolux 65 to przedstawiciel firmy Deutz-Fahr, który w podstawowej wersji wyposażenia (bez kabiny) kosztuje 74 tys. zł. Wyróżnikiem ciągnika jest najkrótszy rozstaw osi (1975 mm), który w połączeniu z 55-stopniowym kątem skrętu czyni Agroluxa jedną z bardziej zwrotnych maszyn (promień zawracania 3,7 m). W ciągniku pracuje 3-cylindrowa jednostka napędowa o pojemności 3 l, generująca moment obrotowy 244 Nm oraz moc 62 KM. Za przeniesienie napędu odpowiada przekładnia 12/3. Tylny TUZ ciągnika (udźwig 3 t) oraz standardowo jedna para złączy hydraulicznych zasilane są z pompy o wydatku 33 l/min. Deutz-Fahr Agrolux 65 jest dostępny również w wersji z kabiną.

Case IH Farmall C 65 i Steyr Kompakt S 65

Case IH Farmall C 65 i Steyr Kompakt S 65 to zbliżone konstrukcje w tej samej cenie - 104 tys. zł. Ciągniki cechują się masą niespełna 2,9 t oraz promieniem zawracania 3,82 m. Układ napędowy jest wyposażony w skrzynię 12/12 i rewers mechaniczny (opcjonalnie rewers elektrohydrauliczny i przekładnia 20/20). Układ hydrauliczny modeli Farmall C i Kompakt S jest zasilany pompą o wydatku 48 l/min. Tylny TUZ w pełnym zakresie może podnieść 2,1 t. Trzecia pozycja należy do marki Steyr. Ciągnik Kompakt 4065S osiągnął liczbę 11 rejestracji.

Farmtrac 6060DT Heritage i 670 DT

W zakresie ciągników o mocy 60-70 KM firma Farmtrac oferuje 2 modele maszyn: 6060DT Heritage i 670 DT. Pierwszy z ciągników z ramą ochronną i napędem na 4 koła kosztuje niespełna 60 tys. zł i jest najtańszą propozycją. Pracuje w nim 4-cylindrowy silnik Farmtraca o pojemności 2,9 l (60 KM i 300 Nm). Układ napędowy modelu 6060 DT Heritage obejmuje starszą, prostą przekładnię Carraro (8/2). Ciągnik dysponuje tylko jedną prędkością obrotową WOM: 540 obr./min, a jego układ hydrauliki zewnętrznej zasilany jest pompą o wydatku 44 l/min i obejmuje jedną parę złączy. TUZ ma udźwig 1,5 t. Doposażenie ciągnika w kabinę wiąże się z wydatkiem 9,5 tys. zł, zaś za układ klimatyzacji zapłacimy 4,6 tys. Model 670 DT jest znacznie droższą (108,9 tys. zł), ale za to bardziej komfortową propozycją firmy Farmtrac, która ma rozbudowany układ napędowy z przekładnią Carraro 12/12 i rewersem mechanicznym. Wyróżnikiem ciągnika jest spora masa (3585 kg) i największy rozstaw osi (2386 mm).

Fendt 207 Vario TMS

Najdroższą propozycją w zestawieniu - z ceną przekraczającą 300 tys. zł - jest Fendt 207 Vario TMS. Prawdziwym wyróżnikiem ciągnika jest zastosowanie przekładni bezstopniowej o prędkości jazdy od 20 m/h. Wyjątkowość ciągnika leży także w zastosowaniu układu hydraulicznego z osobnym zbiornikiem na olej hydrauliki zewnętrznej, a także jednej z dłuższych list wyposażenia dodatkowego. Sercem Fendta jest 3-cylindrowy silnik AGCO Sisu Power o pojemności 3,3 l. Jednostka generuje 60 KM mocy znamionowej i najwyższy w zestawieniu moment obrotowy (295 Nm przy 1600 obr./min).

John Deere 5065E

John Deere 5065E w podstawowej wersji z kabiną kosztuje 95 tys. zł. Wyróżnikiem ciągnika jest najmniejsza długość (3605 mm), dzięki czemu ciągnik sprawdzi się w pracy na ograniczonej przestrzeni. Pod maską pracuje 3-cylindrowa jednostka napędowa PowerTech M o pojemności 2,9 l, która generuje 65 KM i 247 Nm. Standardowy układ napędowy ciągnika stanowi przekładnia mechaniczna oferująca 9 przełożeń do jazdy w przód oraz 3 wstecz i prędkość maksymalną 30 km/h. Warto dopłacić nieco ponad 5 tys. zł do układu z przekładnią 12/12 oferującą prędkość maksymalną 38 km/h i rewers hydrauliczny.

New Holland T4.65 oraz TD5.65

Poszukując ciągnika o mocy 60-70 KM, z pewnością warto zainteresować się ciągnikami New Holland o oznaczeniu: T4.65 oraz TD5.65. Ciągniki dostępne są w kwotach około 109 i 93 tys. zł. Oba dysponują mocą 65 KM, która jest generowana z jednostek odpowiednio 4- i 3-cylindrowych (3,2 i 2,9 l). Model TD5 konstrukcyjnie bazuje na starszych, dobrze znanych maszynach TD. Ciągnik ten wyróżnia się sporym udźwigiem tylnego TUZ (3 t na końcówkach haków), a także znacznym rozstawem osi (2224 mm). Za wyborem modelu T4.65 przemawia z kolei wyższa o około 200 kg masa (2800 kg) oraz możliwość opcjonalnego zastosowania przekładni 12/12 i 24/24, a także hydraulicznego rewersu.

Kubota M6060

Kubota M6060 to japońska propozycja w cenie 123 tys. zł, której wyróżnikiem jest przedni most z przekładniami stożkowymi w kąpieli olejowej (zamiast przegubów przy kołach). Dzięki temu możliwe było uzyskanie małego promienia zawracania (3,4 m) - co przy uwzględnieniu sporej masy maszyny (3,3 t) jest imponującym wynikiem. Kubota M6060 jest wyposażona w 16-zaworową, 4-cylindrową, turbodoładowaną jednostkę napędową własnej produkcji o pojemności 3,3 l z układem EGR i filtrem DPF. Układ napędowy ciągnika obejmuje 18-biegową przekładnię i rewers hydrauliczny.

Landini serii 4 (4.060 i 4.070)

W kryterium zestawienia wpisują się dwa najmniejsze modele Landini serii 4 o oznaczeniu 4.060 i 4.070, których cena rozpoczyna się odpowiednio od 124 i 128 tys. zł. Moc modelu 4.070 (68 KM) jest najwyższą w tym zestawieniu. W ciągnikach Landini spotkamy się z dużymi możliwościami konfiguracyjnymi - montowany standardowo układ napędowy z przekładnią 12/12 i mechanicznym rewersem może opcjonalnie obejmować przekładnię 24/24 i 12/12, a także elektrohydrauliczny rewers. Standardem jest rozbudowany układ hydrauliczny z pompą o wydatku 44 l/min i 2 parami złączy hydraulicznych. Podnośnik ciągnika ma udźwig 3,9 t.

Solis 60

Ciągnikiem, który wpisuje się w przyjęte kryteria, a przy tym wyróżnia się najwyższą pojemnością skokową silnika (3,7 l), jest Solis 60 (o mocy 60 KM). Za podstawową wersję ciągnika z napędem na 4 koła, ale bez kabiny, zapłacimy 73,4 tys. zł (ciągnik w wersji z kabiną to wydatek około 84 tys. zł). Sercem Solisa jest wolnossący, 4-cylindrowy silnik własnej produkcji. Układ przeniesienia napędu Solisa 60 bazuje na podzespołach Carraro. Tylny podnośnik Solisa 60 jest w stanie podnieść 2,5 t.

Ursus C-360

W zestawieniu uwzględniono również Ursusa C-360, który ze względu na dość atrakcyjną cenę (80 tys. zł) oraz wydłużoną gwarancję (4 lata lub 4 tys. mth) może zrobić spore zamieszanie na rynku. Ursus jest wyposażony w układ napędowy Carraro (przekładnia 12/12 i rewers mechaniczny).

TYM T603

TYM T603, który kosztuje 96,6 tys. zł, wyróżnia się rozbudowanym układem hydraulicznym, którego pompa o wydatku 39,6 l/min oprócz TUZ (2,36 t) zasila 3 pary wyjść hydraulicznych z tyłu ciągnika oraz 2 pary wyjść przed przednią osią. TYM T603 jest wyposażony w 4-cylindrową jednostkę napędową Perkins o pojemności 2,2 l, z której jest generowane 58,5 KM.

Valtra A63

Valtra A63 to najprawdziwszy kompakt w zestawieniu - ciągnik wyróżnia się najmniejszym, imponującym promieniem zawracania 3,08 m (długość 4 m, szerokość 1,81-1,94 m). Maszyna jest wyposażona w 3-cylindrową jednostkę napędową Perkinsa o pojemności 3,3 l (68 KM i 285 Nm). Model A 63 ma układ hydrauliki zewnętrznej o wydajności 43 l/min. Tylny TUZ z dwoma zewnętrznymi siłownikami hydraulicznymi charakteryzuje się udźwigiem 2,1 t.

Zetor Major 60

Zetor Major 60, którego cena to 96 tys. zł, wyróżnia się jednymi z większych możliwości dociążenia maszyny, co jest istotne z punktu widzenia prac uprawowych czy współpracy z ładowaczem czołowym. Fabryczny montaż przedniego TUZ kosztuje 7 tys. zł. Zetor Major 60 to konstrukcja identyczna z większym z braci - Majorem 80. W ciągniku pracuje 4-cylindrowy silnik Deutz o pojemności 2,9 l. W najmniejszym Majorze za przeniesienie napędu odpowiada przekładnia Carraro 12/12 (rewers mechaniczny). Układ hydrauliczny Majora 60 zasilany jest pompą o wydatku 50 l/min.

tags: #okazyjnie #kupie #ciagnik #70 #km