Landini: Opinie o Ciągnikach Sadowniczych i Seria Rex 4

Wybór odpowiedniego ciągnika sadowniczego to kluczowa decyzja dla każdego rolnika. Włoski producent Landini oferuje szeroką gamę maszyn, a w szczególności seria Rex 4 cieszy się zainteresowaniem wśród sadowników i winiarzy. Poniżej przedstawiamy przegląd opinii użytkowników oraz szczegółową charakterystykę ciągników Landini, ze szczególnym uwzględnieniem serii Rex 4.

Opinie Użytkowników Landini Mistral i Rex

Użytkownicy ciągników Landini Mistral i Rex dzielą się swoimi doświadczeniami, podkreślając zarówno zalety, jak i napotkane problemy. Wielu właścicieli wyraża zadowolenie, wskazując na bezawaryjność i niskie spalanie.

Landini Mistral

• Jeden z użytkowników posiada Mistrala 50 bez turbo, który przepracował prawie 1600 motogodzin bez najmniejszej awarii. Ciągnik ten pracuje przy rozdrabniaczu, opryskiwaczu, bez problemu pociągnie przyczepę 5t i pług 2-skibowy. Właściciel jest bardzo zadowolony z maszyny.
• Inny sadownik z okolic Sochaczewa również użytkuje Landini Mistral 50 i jest bardzo zadowolony z tego ciągnika, chwaląc niskie spalanie i świetną zwrotność. Pozytywnie ocenia także dealerów, którzy po sprzedaży starali się pomóc w każdy możliwy sposób.
• Pojawiły się również pytania dotyczące skrzypienia w okolicy przedniego mostu w nowym Mistralu podczas jazdy.

Landini Rex

• Użytkownik Rexa 75F z 2000 motogodzin zgłosił kilka drobnych usterek, ale ogólnie jest zadowolony. Planuje wyciszyć kabinę i przenieść tłumik do góry, ponieważ pod podłogą trochę huczy.
• Inny właściciel Rexa z skrzynią 4x4 z nadbiegami potwierdza, że biegi wchodzą bardzo dobrze. Zauważył również, że z odmy silnika (78 KM) kapie parę kropel.
• W gospodarstwie szkółkarskim Szymona i Andrzeja Nowakowskich w Żdżarach (województwo mazowieckie) pracuje pokaźna flota ciągników Landini. Zaczynali od Landini Powerfarm 110 HC, który przez 7 lat przepracował 6,2 tys. godzin z jedną poważniejszą awarią (wymiana sprzęgła za 10 tys. zł), charakteryzując się niskim średnim zużyciem paliwa na poziomie 3,5 l/godzinę. Obecnie posiadają 9 ciągników Landini o mocach od 90 do 190 KM. 90-konny Landini Rex 4-090 doskonale sprawdza się w pracach pielęgnacyjnych. Gospodarze cenią proste i mechaniczne ciągniki, ograniczając elektronikę do minimum. Wszystkie ciągniki w ich gospodarstwie są wyposażone w biegi superpełzające. Zadowoleni są również z szybkiej reakcji serwisu (oddalonego o 20 km) i akceptowalnych kosztów (mały przegląd olejowy ok. 600 zł dla mniejszych ciągników).

Problemy ze Skrzynią Biegów i Inne Usterki

• Wielokrotnie pojawiał się problem ze skrzynią biegów w Rexach (5-biegowa), gdzie przy włączaniu biegu 2 (zarówno z 1 na 2, jak i z 3 na 2) słychać zgrzytnięcie. Sugerowano, że jeśli ciągnik jest na gwarancji, należy zgłosić problem, ponieważ podejrzane odgłosy skrzyni mogą zwiastować poważne kłopoty w przyszłości.
• Użytkownik MC F 80 (bliźniaczego do Landini) zgłasza, że biegi wchodzą dobrze, ale reduktor bardzo ciężko.
• Pojawiły się doniesienia o białym dymie z Rexa 70f po dłuższej pracy i ponownym uruchomieniu, który ustaje po dodaniu gazu.
• Kolejny problem to urywające się linki sprzęgła i przepalające się bezpieczniki (głównie od świateł pozycyjnych przy większym obciążeniu alternatora). Wymiana linki sprzęgła jest uznawana za koszmar, a niektórzy użytkownicy twierdzą, że jest to wada fabryczna. Sugerowano, że problem z linką może wskazywać na kończące się sprzęgło.
• Użytkownicy pytają o pękające zbiorniki paliwa w Rexach oraz o maksymalne obroty silnika (2750 obr./min).
• Zgłoszono również problem z wyciekiem płynu z pompy wody w Rexie 75F (silnik 1104), z dziury za blaszką.

Dyskusja o Olejach i Komponentach

• Pojawiła się dyskusja na temat oleju w przednim moście z hamulcami. W polskiej dokumentacji zalecany jest GL-4 (UTTO), natomiast w angielskiej GL-5 LS 90. Podkreślono, że nie można lać oleju GL-5 tam, gdzie producent przewidział GL-4, ponieważ GL-5 jest bardziej agresywny.
• Wspomniano, że Landini produkuje ciągniki i skrzynie od lat, a ich skrzynie biegów są ich główną zaletą. Produkowały również dla Masey Fergusona w latach 50-90.
• Pojawiły się opinie, że New Holland T3000 jest robiony na gorszych jakościowo częściach, jednak stwierdzono, że wszystkie te ciągniki to bliźniaki, do produkcji używane są części tej samej jakości, a awaryjność nie różni się między modelami.

Ciągniki Landini Serii Rex 4 - Charakterystyka

Seria Landini Rex 4 to grupa specjalistycznych pojazdów zaprojektowanych z myślą o sadownictwie i winnicach. Składa się z pięciu modeli o maksymalnej mocy od 75 do 112 KM.

Wersje Konstrukcji i Wyposażenia

Ciągniki Rex 4 są dostępne w pięciu wersjach konstrukcji i wyposażenia, które różnią się rozstawem kół, wysokością traktorów oraz gabarytami kabiny. Dostępne są również ciągniki bez kabiny.

• Wersje F (z kabiną i bez): Przeznaczone do sadów tradycyjnych.
• Opcja S (z kabiną): Przeznaczona do wąskich sadów. Rozstaw kół jest taki jak w wersji F, zaś szerokość kabiny (1000 mm) taka jak w wersji V.
• Opcja V: Propozycja do winnic.
• Inne wersje to GB, GE, GT.

Silniki

Jednostką napędową w ciągnikach serii Rex 4 są 4-cylindrowe, 2-zaworowe silniki Deutz AG o pojemności 2,9 l. Wyposażono je w turbosprężarkę i chłodzenie powietrza doładowanego. Standardowym wyposażeniem silników jest system podaży paliwa Common Rail. W zależności od modelu ciągnika, silniki generują moc od 75 do 112 KM.

Przekładnie

Ciągniki Rex 4 oferują kilka wariantów przekładni:

• 3-zakresowa przekładnia Speed Four: Standardowe wyposażenie z 4 biegami na każdym z zakresów, co daje łącznie 12 biegów do jazdy w obu kierunkach. Po dołożeniu reduktora biegów pełzających dostępnych jest 16 biegów.
• Przekładnia T-Tronic: Umożliwia potrojenie liczby biegów podstawowej przekładni. Dzięki biegom zmienianym pod obciążeniem operator ma do dyspozycji 36 biegów do jazdy do przodu i 12 do jazdy do tyłu. Biegi zmienia się za pomocą przycisku Hi-Lo na dźwigni zmiany biegów.
• Przekładnia Roboshift: Zmiana biegów jest realizowana za pomocą wielofunkcyjnej dźwigni, bez użycia pedału sprzęgła głównego. Przekładnia oferuje 36 biegów do jazdy przodem i 12 do jazdy wstecz. Po dodaniu reduktora biegów pełzających liczba przełożeń wzrasta do 48 (jazda przodem) i 16 (jazda wstecz). Może pracować w dwóch wariantach: manualnym i automatycznym.

Układ Hamulcowy i Kierowniczy

• Układ Stop & Action: Ciekawym rozwiązaniem jest integracja funkcji wysprzęglania z pedałem hamulca.
• Amortyzowana oś przednia: W modelach Rex 4 w wersji F, S i GT opcjonalnie dostępna jest amortyzowana oś przednia wyposażona w mechanizm różnicowy i hamulce tarczowe w kąpieli olejowej. Rozwiązanie to poprawia trakcję i sterowność, a także zwiększa bezpieczeństwo operatora.
• Zaawansowany system kierowania ADS (Advanced Driving System): Opcjonalne rozwiązanie, dzięki któremu kierownica po wykonaniu obrotu automatycznie wraca do pozycji na wprost. System ADS „usztywnia” układ kierowniczy wraz ze wzrostem prędkości i może być sprzężony z satelitarnym prowadzeniem GPS.

Układ Hydrauliczny i WOM

• Udźwig tylnego podnośnika: W standardowej wersji kategorii II wynosi 2700 kg. Opcjonalnie wartość ta może być zwiększona do 3400 kg.
• Przedni TUZ i WOM: Opcjonalne wyposażenie.
• Układ hydrauliczny: Standardowo wyposażony w podwójną pompę o wydatku 58 + 30 l/min. Pierwsza pompa dostarcza olej do tylnego podnośnika i zaworów hydraulicznych, natomiast druga kieruje olej do układu kierowniczego. Układ hydrauliki zewnętrznej może być wyposażony łącznie w 7 zaworów (standardowo 3 sterowane mechanicznie).
• Prędkości WOM: 540-540E w standardzie, opcjonalnie 540-1000 lub 540-540E-1000-1000E. Napęd WOM jest załączany mechanicznie. Dostępny, poza wersją V, jest również przedni WOM o prędkości 1000 obr./min.

Kabina i Sterowanie

Producent oferuje ciągniki z ramą ochronną oraz kabiną. Czterosłupkowe kabiny są dopasowane wymiarami do specyfiki sadów i winnic. Pomimo niedużych gabarytów, wewnątrz kabin jest stosunkowo dużo miejsca. Większość elementów sterowania umieszczono na prawej konsoli. W ciągnikach z przekładnią Roboshift zamiast klasycznej dźwigni znajduje się wielofunkcyjny joystick.

Rolnictwo Precyzyjne i Telematyka

Ciągniki Landini, w tym modele serii Rex 4, mogą być włączone do systemów Rolnictwa Precyzyjnego oraz Rolnictwa 4.0. Jednym z rozwiązań jest system PSM (Precision Steering Management), obejmujący zestaw urządzeń do automatycznego prowadzenia ciągnika po ustalonej trajektorii za pomocą technik satelitarnych. Dla nabywców ciągników Rex 4 producent oferuje również system telematyczny Fleet Management, przeznaczony do monitorowania kluczowych działań floty pojazdów. Jedną z funkcji tego systemu jest diagnostyka ciągników, umożliwiająca monitorowanie stanu maszyn i korzystanie ze zdalnego serwisowania.

tags: #opinie #ciagnik #landini #sadownicze